Buen video, solo llegaste a Rionegro. Te faltaron aprox 40 kms para llegar a Medellín 😢. Muy bueno el hecho de mostrar el consumo en varios puntos del trayecto. Para devolverte, podrías informarnos los diferentes puntos de recarga en el recorrido y la diferencia en los costos de recarga vs hacerlo en casa. Saludos desde Medellín.
No tengo vehículo eléctrico pero en una oportunidad vi qué hay una aplicación por celular que una vez trazas una ruta te señala los puntos de carga del camino.
Habria que probar como es el comportamiento de la batería en climas con altas temperaturas con ascensos prologados y sin madrugar tanto para someter el auto a trabajo de uso más normal. ( Horas diurnas)
@@daniloparra3980 El clima a altas temperaturas en el camino se cumple, te invito a buscar la temperatura en Puerto Salgar y la ruta del sol hasta Santuario en en Antioquia. Lo de madrugar, creo que es lógico si uno va a hacer un viaje de 8 horas tratar de salir temprano para evitar un poco más el tráfico. Ese es un uso normal. Entiendo tus ganas de criticar pero hicimos la prueba 100% real como lo haría un colombiano promedio, nuevamente disculpas por no poner a prueba el carro como te hubiese gustado. Saludos!
Eso ya es ganas de joder del señor @daniloparra3980, porque no va y busca un carro hace la prueba como la quiere y la comparte. Valore lo que hacen en este video que a mí parecer es genial.
En la estación de Montecristo esa no sirve adecuadamente y no hay Internet ni señal para ingresar a la app de Terpel y la máquina siempre está fuera de línea o sin servicio tuve que llamar grúa y VOLTEX no ayuda ni da solución por lo mismo del Internet no pueden acceder al equipo
@@santiagoolivossilva717 el alto costo inicial, las baterias se incendian, se demora muchísimo en cargar, hay muy pocas estaciones de carga, la vida útil de las baterias es muy corta vale mas que el mismo carro, la depredación es altísima, no son reciclables, contaminan igual o más que los de combustion, no se los han terminado de inventar, asi que para pagar 200 millones por un carro eléctrico financiado hay que ser muy pero muy mk en esta vida.
En este momento, por que a la larga todos van hacer eléctricos, así pasa con toda la nueva tecnología primero es muy cara y después es mas accesible, como pasó con los teléfonos, Internet y las computadoras
muchas cosas de las que estás diciendo ahí, no son ciertas. Las baterías no se incendian. Y las baterías tienen una garantía como de 7 años o 160.000 kilómetros y un mínimo de 70% de su capacidad original. Las baterías no cuestan más que el resto del carro. Las baterías no se pueden reciclar en si, pero se pueden sacar y seguir utilizando para almacenar energía solar por ejemplo. Para las ciudades es un sistema excelente, si existe la infraestructura para cargar en la casa. Si Bogotá está llena de carros, por lo menos que sean eléctricos. Ya para viajar, eso es otro rollo. Pero es cuestión de infraestructura.
@@TheCamchelo la tecnología de los carros eléctricos no se ha terminado de desarrollar en seguridad y confiabilidad, ni siquiera en el estado de California funciona bien, lo mejor es esperarse unas décadas y ver que pasa, por ahora con gasolinita normal
