Saludos, en lo que a mí respecta ambas cosas, tanto el tacógrafo de manera permanente como el GPS al inicio del vídeo, un abrazo desde Araure Venezuela..
Bajo mi honesto punto de vista, es más FORMATIVO con el tacografo visible. Usted ha nacido para FORMAR, INSTRUIR, es usted mejor que una autoescuela ❤❤❤❤ y el corazón muy GRANDE.
Buenas Manuel un saludo!! Lo del tacografo a mi me parece bien. Y por supuesto hay que mencionar a las compañeras que son unas fenomenas. Buen viaje a todos y todas.
Muy bien manuel sigo todos tus vidéos yo estoi jubido tambien chofer pero en en mi epoca no teniamos los camiones que teneis vosotros haora ni retarder ni nada un saludo buena ruta y buenas vacaciones
Buenas tardes. Aquí tienes un nuevo suscriptor que promete seguir tu andanzas en internet. Me ha gustado mucho ver cómo has ido a cargar al campo, y las explicaciones de los espejos retrovisores. Como bien dices, los camioneros vais a muchos sitios, no solo las cargas se hacen en almacén. Camiones llenos de polvo y barro, porque circulan por sitios que deben ser de uso exclusivo de maquinaria agrícola. Te deseo todo lo mejor en tus viajes. Buena ruta siempre a la gente de la carretera.
Manuel... Gracias por este nuevo vídeo No me pierdo ni uno... Tu aparte de ser conductor eres sastre. Leñe es que los bordas .gracias por tus videos Aaah sabes que la fruta del amor... Es la patata... Es la patata😅😅😅😅😅 Los recuerdos que me traes de la carretera.
Hola Manuel!! Como siempre otro vídeo entretenido e interesante. Mención especial a esos héroes del campo. Y referente al tacógrafo se agradece verlo en pantalla. Un saludo y buena ruta compañero.
Yo pensaba que siempre cargaban los camiones en las plataformas, no sabía que teníais que ir a cargar también a las fincas.. Cuantas cosas estoy aprendiendo de este oficio. Todo lo que cuentas es súper interesante…
Manuel que buena gente eres, repartiendo tus refrescos!!! A mi me gusta con la vista del tacógrafo, pero como te sea más cómodo, no vamos estar tb pidiendo cosas. Buena ruta y buena suerte Manuel. Cuídate mucho amigo!!!!
Admirable tu gesto de dar refrescos a los trabajadores. Yo viví en Mazagón ( Huelva ) y mi marido y los compañeros cuando iban a trabajar ( Montaje ) y veían a los trabajadores de la fresa 🍓 caminando para llegar a las fincas, paraban y los llevaban porque lo que tú dices, el calor era tremendo y caminando pues imagina ....Y también les daban refrescos e incluso bocadillos. Es importante ser empático/a y ver las situaciones de mucha gente trabajadora. Repito, admirable tu gesto. Feliz viaje. Buena ruta. Saludos desde Gijón.
Como siempre excelente video y si es mejor como lo tienes el video con el tacografo puesto para ver tiempos de conducción ,descanso y como manejas el tacografo.Y buena ruta mil bendiciones para todos.
No sé si conoces la zona de Arganda y Loeches y desconozco si se puede pasar a esos dos pueblos con los camiones (se pasa por una orilla) Para evitar todos esos atascos que se forman cerca de Madrid cuando hagas esa ruta por la A3, te sales por la primera salida de Arganda, bajas a Loeches y justo antes de bajar el Gurugú, un cerro que hay antes de llegar a Alcalá de Henares, hay una carretera que baja directa a la A2.
@@manuelducati23 mira antes en Google Maps por si no te gusta la zona. Para el camión tiene el inconveniente de que en los últimos km tiene muchas rotondas y muy seguidas. Si te convence, y siempre que no vayas a la hora en que los niños entran al colegio, te ahorra los atascos cercanos a Madrid y solo coges trafico denso desde Alcalá a Guadalajara.
Muy buenas Manuel. Por mi parte preferio que pongas en pantalla el tacografo y tal como vas haciendo el mapa de aereas de descanso y cruces de mucha importancia para la rutas y toda informacion que sea de nuestro interes para los viajes. Como he podido ver en tu video es la importancia de llevar toda documentacion en regla y revisarla antes de salir de viaje. Sin mas un cordial saludo y sigue asi. Hasta pronto.
Manuel, yo también prefiero ver el tacógrafo. Me alegro de que por fin hayas cogido el atajo en Cintruenigo. Por Tarazona creo que también se puede atajar, el problema es que hay una curva bastante cerrada dentro de Tarazona. Iba a decir que no se si desde ésa zona de Albacete hubieras podido atajar por la N-320 hasta Guadalajara capital. Buena ruta
Hola Manuel, yo prefiero que muestres el tacógrafo, se crea una tensión que ni en una película de Hitcoch. Luego cuando llegues en el ultimo minuto tienes que decir "no os la jugueis, si veis que no llegais, no os la jugueis". Buena ruta.
Hola Manuel tus videos son muy buenos y para los que estamos sacando los carnet son de gran utilidad, podrías mencionar en alguno de tus video como fueron tus inicios y como fue tu experiencia sacando los carnet, gracias
Hola Manuel, como siempre estupendo el vídeo. Tengo una duda, tu compañero que iba delante llevaba el frigo abierto con palets para soltar las sacas de patatas, una vez que las sueltan cómo las llevan al fondo del remolque, con una traspaleta los trabajadores que habían allí ? Porque la lelescopica que había en la finca no llega hasta el fondo del remolque verdad? Y con respecto al tacógrafo, personalmente prefiero verlo, lo veo interesante y emocionante cómo apuras hasta el último minuto. Gracias, un saludo.
Hola Francisco una vez que la máquina deja la saca de patatas encima del palet los trabajadores de la finca con una transpaleta eléctrica colocan el palet dentro del camión, muchas gracias
Hola Manuel, yo llegué al mismo cliente el domingo 8 am +- nos descargaron a un compi y a mi. Haber si coincidimos la proxima. Saludos y gracias por la ruta
Buenisimos tus vídeos, con el tacografo tienes más información y los que hemos hecho algo de esto vamos recordando donde parabamos😂. Un saludo, ánimo, sigue asi
Muy buenas y enhorabuena por tus videos ,son de gran ayuda personalmente prefiero ver el tacografo y muchos saludos tambien a las compañer@s que cada vez son mas.
Hola Manuel , me encantan tus videos como síempre. Yo prefiero que vayas poniendo el tacografo aunque tambien es instructivo para los nuevos los mapas d3 los cruces y zonas donde coger las nacionales y eso. Te quería hacer unas preguntas. Lo primero me he fijado que llevabais palets sueltos en la caja, nunca hablas del intercambio de palets, ¿Ya no lo haceis? Y si lo haceis debes decirlo. Otra pregunta es por quë nunca grabas lo que cargas o descargas, a mi particularmente me gustaría saber como sujetais la mercancias en los frigos ya que nunca he llevdo uno, pero creo que pronto llevarë uno. Y otra pregunta es que tú subes por Medinacelli para repostar en tu base y subes por Pamplona para pasar la frontera, pero nunca vas por el Echegarate al ir desde madrid para arriba, o cuando vienes de vuelta hacia Madrid.?? Nunca subes o bajan los camiones por esa ruta?? Tiene que ser mas o menos los mismos kilometros no???? Bueno Manuel , muchas gracias y sigue enseñandonos las cosas así de bien a los novatos..
Hola compañero, los palet que llevo sueltos dentro me los echaron en las patatas para ir poniendo las sacos nosotros no tocamos los europalet en el próximo violo veras, las cargas o descarga en el próximo vídeo lo añadiré y la ruta desde madrid a irun por nosotros la hacemos por medinaceli por que es mas corto y mas suave para el camión y aprovechamos para echar Gasóil en la base, muchas gracias y buena ruta compañero
Eres un crack Manuel cómo se suele decir tienes el culo pelao de hacer km y ver sitios si señor y buen maestro ,por mí me gusta lo del tacógrafo ,buena ruta y mucho gassss
Buenas Manuel, me encantan tus videos y aunque se hacen cortos, lo malo es que son bastante largos... El problema es que te haces querer y nos tienes enganchados 🤣 En cuanto a la pantalla del tacógrafo, pues por mi parte, ni una ni la otra, es decir, que la pongas cuando nos comentes algo o nos quieras enseñar algo, pero no hace falta que esté fija ahí... Un saludo y buena ruta!
Viajé varias veces, hace unos años, a Bélgica pero a la zona flamenca, allí preferían entenderse en inglés en vez de francés y eso que es una de sus lenguas oficiales, a que se parece a una de nuestras Comunidades Autónomas? Un saludo
Hola manuel gracias por tus videos son muy formativos y ayudan mucho Manuel que tipo o marca de gps usas para el camion me interesa saber por si el futuro debo tener uno Bueno lo dicho gracias por los videos y feliz driver
Buenos días Manuel! Veo siempre que puedo las rutas y cargas que haces, y aprendo mucho de este oficio. Ya he aprobado el CAP con 90 puntos aproximadamente, solo me falta el C, E y ADR. Tengo 12 puntos del permiso y voy de camino para los 14. Tengo 25 años y no tengo experiencia en el oficio, pero tengo actitud, voluntad y disposición para aprender y trabajar. Yo pregunto al que si tiene, estan contratando jóvenes? Muchas gracias Manuel!! 🫂😃
Hola Sergio aquí si están contratando el que tiene ganas de trabajar independientemente de la edad tú podrías trabajar sin problema, un saludo compañero
Geniales tus videos. Llevo ya vistos un montón. No sé si alguien lo habrá comentado, supongo que sí... Corregiste sobre la marcha el error de "Torrija" pero sigues diciendo "redonda" cuando es rotonda. Como otros seguidores me encanta ver el tacógrafo y tu información actualizada. Buen viaje, estés donde estés.
hola buen dia manuel desde buenos aires te saludo soy luis de avellaneda ,pregunta manu si puedes tomar un aprendis con tigo yo me anoto ya en las mismas condiciones de una escuelita seguro que sos mejor ,te agradecere tu respuesta y de no poder donde devo ir para hacer revalida de registro profecional ,gracias manuel
Hola compañero he llevado durante 9 años aprendices y de momento no llevo, estoy preparándome para otro carnet y necesito tiempo para estudiar, muchas gracias por tu ofrecimiento
Hola Manu, podes darme un consejo de como car... puedo hacer el canje de mi licencia de conducir en España, llevo mas de 20 dias intentando y nunca consigo cita, gracias y adelante con el canal
Hola si pero para ir sacando la bolsa de aire caliente de las patatas, la temperatura la pongo a la misma que están las patatas durante las 4 primeras horas y después la voy bajando a lo largo del viaje
