Buen dia rutasperu, Me facina la idea de tener un vehículo turbo pues está entrando en varios modelos y marcas , la interrogante es : ¿ Mantenimiento en concesionaria o en exteriores? Gasolina premium? Refrigerante de alta calidad? Por el tema del turbo Gracias y CONGRATULATIONS 🎉🎉🎉🎉... excelente video.!!
Todo lo hago en la misma casa, con el temor de que si se lleva a otro lado pierde la garantia. Mejor esperar a que terminen los 3 años o 100mil km para luego llevarlo a otro lado. Sobre el combustible, le pongo premium pero muy de vez en cuando ya que el mio tiene glp y solo lo utilizo con ese combustible. Con respecto al refrigerante no tengo la informacion ya que cada 5mil km lo llevo al concesionario garantizado por la marca y ellos lo ponen.
Qué tal Jhon, vengo de un motor 2.4 a gas gnv, malísima experiencia. Y lo puse en un lugar que supuestamente se jacta de saber mucho cuando en realidad me asesoró muy mal. Motor grande jamás le pongas gnv. A tu pregunta, ahora que estoy a glp es mucho mejor eso sí, tienes que estar pendiente de que no se te acabe por qué cuando pasas a gasolina y vuelves a llenar, pues la potencia y la inyección tardan en dar respuesta. Lo recomendable es que sí estás a gas no esperar a que se vacíe el tanque. Saludos.
@@rutasperu gracias por tu consulta mi estimado. Lo que entiendo es que el GNV funciona mejor con un motor pequeño 1.5 turbo del Glory en lugar del motor grande 1.8 sin turbo?
@@jhonholguin-alvarez1183 bueno al momento de comprarlo, la misma concesionaria me indico de que no instalaban gnv en motor 1.5 turbo automático, pero si lo hacían en motor 1.8 mecánico.
Buenas , es la versión actual con la nueva máscara frontal renovada o la que llevo primera ? , La tienes en MEcanica o automática cvt ? , El tanque va en la parte de abajo de la carrocería ? Muy amable
Hola primero que nada saludos desde Chile, segundo amigo como le ha ido el auto yo estoy entre un dfsk que tienes o un Toyota raizer (Dahiatsu Rocky) hasta el momento como le ha andado???
Que tal amigo, yo te hablo por la Glory 1.5 turbo a glp. Nada que envidiar con otros carros de marcas reconocidas. Anímate por estos carros. Particularmente excelente experiencia!!!
@@rutasperu quizás te consume así porque pasas por ticlio y la oroya...porque yo con mi glp 1.2 motor llego a 320 kilómetros y cuando paso por la oroya llego a 270 kilómetros
No tienes que preocuparte de nada. Solo se enciende y solo se apaga. Cuando pisas acelerador escucharas un ruido como de cohete. Despues de otro rato vuelves a pisar acelerador y sucedera lo mismo. Ojo no es constante ya que se carga y se decarga, por ello tienes que esperar un momento para que vuelva a cargar y lo vuelvas a utilizar. Saludos!!!
