Cuando yo cargaba en Le Havre o subia hacia allí pillaba la D743 Niort, Parthenay, D 983 Angers y antes de llegar a Angers,D 347 Montreui Bellay, Saumur, vivy y en Le bourg Joly La Fleche, Le Mans, Alencoon, Sees, Falaise y Caen. Es una ruta que con tiempo se hace muy bien. Carretaras comarcales rectas sin grandes curvas y en Sees paraba a ver su Catedral que para el pueblo que es tiene una Catedral impresionante. Es una ruta para disfrute personal.
Oye Manuel con tus vídeos he caminado toda Europa y más jajajaja, pues así es como se conduce un camión cuesta arriba, tienes mucho conocimiento felicidades estoy añorando que me lleves para España para tirar allá jjjjjj gracias por estos vídeos tan entretenidos me encantan, un abrazo compañero.
Yo no soy camionero, pero para mi chapó para ti eres un profesional como la copa de un pino y no merecías ese trato, las empresas ya no ven personas sino números. Mi más sentido pésame.
Que lujo ver tus videos para aquellos que estamos pensando en sacar el carnet C, muy natural, muy buenos consejos, y muy responsable Manuel, si señor. Felicitaciones por el contenido muy currado y tu naturalidad.
Una forma muy seria y responsable de hacer el trabajo de manera profesional, nos sirve de mucha ayuda a los que tenemos como meta ir a Espana a trabajar en los camiones. Saludos desde Mexico!!
Saludos cordiales Manuel soy un nuevo seguidor de tus vídeos y los encuentro amenos y entretenidos ya sean con las imágenes como el diálogo, buen camino, saludos Pablo de rubi (bcn)👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Manuel es un lujo ver tus videos, sigo también al amigo Sebastián con un fabuloso Scania. Tengo que decir que tanto la edición, imágenes y comentarios y explicaciones son muy amenas. Con tiempo de edición y vídeos en su justa medida. Lo dicho un lujo.
Tener en una empresa un trabajador como tú es un honor. Qué buena gente y profesional se te ve. Otro suscriptor más por aquí de un simple aficionado a los camiones..
Buenos días Manuel , hasta ahora que te sigo con los videos no sabia como era la vida de un camionero estoy alucinado , deberíais de estar bastante mejor pagados , esta vida que lleváis en solitario acaba con el más fuerte. Yo también me he dedicado al transporte de mercancías y de viajeros pero con el tren . Los últimos 25 años con el AVE pues soy maquinista jefe de tren y es muy distinto a esto vuestro , pero te tengo que decir que es muy bonita la profesión vuestra , tengo un tío en huelva que también fue transportista internacional y lo flip por cuando me cuenta historias de la ruta. Bueno yo tras cuarenta años de servio ferroviario y ya con 59 años de edad me he jubilado llevo dos meses y estoy encantado. Bueno Manuel un abrazo y buena ruta de vuelta para disfrutar de la familia.
Saludos Manuel, un video muy ameno y bien descrito todo.... lo de el motor de tu ducati no lo veo yo en el camión. lo que tienes que hacer es buscar mas Domingos en casa y que veamos esa Ducati y al Ducatista.
A mi no me molesta que digas vale 👍 Manuel no se si te parece sería bueno un video ,sobre las comprobaciones que deben hacer cuando entras nuevo a una empresa y te dan camion que debe mirar ,tanto en la cabeza tractora como en el frigorífico, documentación. Etc,etc,... Y como nos tienes acostumbrados siempre buen video.Buena ruta mil bendiciones a todos 🙏
Si pudieras hacer un vídeo de como es los INICIOS DE UN NOVATO, los consejos que puedas dar SON ORO 😊 !!! No te preocupes del ‘’ VALE ‘’ , faltaría más !!! Un saludo desde una hora menos y hasta la próxima !!! ❤
Hola Manuel, me gustaban mucho los camiones,y a punto de sacarme el carnet,decidi hacer un viaje con un amigo ,durante varios dias,y hay me di cuenta lo duro que es esa vida.Dormir en gabina,duchas en areas de servicio,comidas,etc.Las ganas de camionero desaparecieron.saludos.
Hola Manuel acabo de subcribirme a tu canal mi nombre es Domi un placer saludarte me gusta mucho tu oficio es un trabajo muy duro el no poder estar cada día con la familia y los peligros de la carretera manuel si te mandan por Palma de Mallorca que sepas que será un placer poder invitarte a una buena paella un saludo
Muy buenas Manuel!! Ante todo te felicito,, por tu sinceridad, tu nobleza y ésa forma de pensar""gastar el dinero con tú familia"""ojalá todos fueran así. Bueno me rio mucho con tu forma de explicar algunas cosas... En las que coincido contigo😂😅😂😅. Un saludo y buena ruta
Hola ya te pregunte Yo anteriormente si la base era de Frío Ejido y en este video cuando as dicho lo de ir a cargar patatas ma entrao la risa x q más de una vez las e pasado Putas buscando la casa del agricultor x q te metías en el mismo campo era la ostia y otra q me llamaba la atención q en la Mallorca de esos sitio tenían un montón proyectiles de las guerras mundiales me refiero a la zona del Peroné Calais vamos la zona Noroeste de Francia!!!un saludo y Buena Ruta Compañero aunque Yo ahora desempeñó otro trabajo q no tiene nada q ver con la Ruta
Buenas Manuel, espero que la vuelta sea igual de tranquila que la ida, somos vecinos, tu tienes la base en la carretera de Almerimar y yo en Tarambana, un saludo y buena ruta.
Buenos dias, me quedan 5 dias para examinarme de ciudad con el c+e y me preguntaba si podrias hacer un video sobre lo que te enseñan, yendo tu como segundo conductor, los primeros viajes ( que rutas coger, peajes si o no, que gastos pasar por la tarjeta de la empresa, revision del camion diaria, "leyes no escritas" tipo lonas con lonas y frigos con frigos en los parking...) muy buenos videos, gracias y saludos Manuel.
Hola compañero haber si cruzo primero Inglaterra holanda que se ve mas claro y de seguido pongo caen portsmouth Te gustara y lo veras claramente como se hace
@@manuelducati23 Buenos días.. Da gusto ver como te explicas, lo haces muy bien y muy claro. Espero poder coincidir algún día en la carretera contigo. Gracias y saludos
@@manuelalonso6895 Hola compañero aquí te dejo el vídeo del ferry CAEN a PORTSMOUTH Espero que lo entiendas un saludo compañero ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L4S9Y9m2rZA.html
Una pregunta, si gastas 15 horas de disponibilidad ya no puedes hacer descanso normal de 11 verdad? Porque se pasa de 24 horas , bueno eso es lo que yo creo , que la disponibilidad normal es de 13 horas para que te entre el descanso normal de 11 en un periodo de 24 . Por cierto ahí en Ouistreham tengo malos recuerdos llegando de noche y bandadas de inmigrantes corriendo detrás del camión para intentar engancharse , espero que ahora esté mejor la situación, buena ruta compi.
Hola Manuel, al principio hablas que vamos o no tarde. Creo más útil para dejar de cargar con la culpa de ir o no ir tarde, hablar SIEMPRE de que el cargador ha cargado tarde, para así acostumbrar siempre al cliente a que se oiga en todos los mensajes que el cargador y no los conductores, hemos salido tarde. si lo hicieramos ASÍ, todos se acostumbrarían a que la culpa casi siempre es de ellos. Buen viaje. Muchas gracias por los vídeos. MC
Hola compañero así es tal como dices compañero pero llevamos tanto tiempo escuchando que la culpa y el que llega tarde es el y si hay un problema es del conductor que al hablar ya damos o doy por echó que tenemos la culpa de todo pero tienes toda la razón Un saludo compañero
Hola Manuel, soy un suscriptor tuyo y te escribo desde Albacete, mi pregunta es: estas en la misma empresa que, no se si lo conoceras, Leandro de Chile, que ahora esta en Estados Unidos, y que en Chile estaba trabajando con la empresa Tudefrigo?
Hola compañero no he tenido el gusto de conocer a Leandro ya que somos muchos compañeros pero si a trabajo en Tudefrigo hemos sido compañeros sin saberlo Un saludo compañero
SALUDOS UNA PREGUNTA SI EMBARCAS A LAS 11 DE LA NOCHE Y HAS LLEGADO AL PUERTO SOBRE LAS 2 DE LA TARDE PORQUE RAZON HAS MADRUGADO TANTO, GRACIAS POR LA RESPUESTA Y BUENA RUTA.
Hola compañero ya que tenia las 11 horas echas para que esperar más prefiero hacer mi descanso diario el que me toque y seguir el viaje, ten en cuenta que si pasará algo inesperado en el viaje arranco mas tarde y no pudiera coger el barco la empresa me podría decir que porque no he salido a mi hora si ya tenía el descanso diario hecho Un saludo compañero y buena ruta
¿Realmente compensa ir desde Cariñena hasta la A-68 por carretera nacional atravesando poblaciones y a veces teniendo que disminuir velocidad por vehículos cuando son 88km en vez de ir por la autovía hasta Zaragoza y luego por la A-68 que son 102km, total son solo una diferencia de 14km y mantienes velocidad de 90 y ritmo constante?
No solo por eso que es lo que se tiene que hacer, sino porque el mantener una velocidad constante durante los 12 km de más que se hacen, es mejor que reducir, acelerar, atravesar vías interurbanas, etc... El gasto en combustible es menor, pero en tu empresa no tienen a nadie que utilice 56 minutos para calcular eso y prefieren que gastéis combustible porque como total está muy barato.@@manuelducati23
@@misternas Hola si tienes razón pero tu eres mejor que cualquier empresa y sabes perfectamente lo que tienes que hacer para hacerlo bien, Independientemente de lo que te diga la empresa, la empresa no se sube al camión tú si
Hola compañero no para nada Ejemplo: En tus 15 horas de disponibilidad puedes conducir 9 horas con una pausa de 0:45 minutos que sería 9:45 horas total y el resto hasta las 15 horas puedes estar en martillo -El poner el martillo no te resta horas de volante Un saludo compañero
@@manuelducati23 muchas gracias Manuel por responder. Hace muchos años que dejé el sector, y aún así la semana pasada renové el CAP. Me di cuenta de que se me había olvidado todo lo del tacógrafo y había que añadir las nuevas modificaciones como meter si o si la entrada adicional explicando que has estado haciendo el tiempo anterior. Todo lo que sea para mejorar bienvenido sea. Ya iremos charlando. Un subscriptor más ✌️😃.
Hola compañero es muy que nos hallamos cruzando pero venimos haciendo rutas distintas yo normalmente voy para Inglaterra salgo de españa por irun y el compañero va para Alemania y sale por a Junquera , me encantaría coincidir con el Un saludo compañero
Muy buenas compañero, ¿ Que motor lleva tu camión? Lo digo por el comentario que has hecho, que le costaba un poco en las subidas. Gracias y un saludo vale 😆
Hola compañero el motor que lleva es el 470 cv 😵💫 en pendientes ascendentes pronunciadas cargado a topé de kilos total 40.000 todo el conjunto camión y mercancía, le cuesta subir sube pero despacito 🥱 Un saludo compañero
@@manuelducati23 muchas gracias soy novato en este mundo del tráiler en agosto salgo a internacional gracias por todos tus consejos en vídeo a ver si coincidimos por hay cuando salga a fuera saludos desde Huelva compi
No me molesta que repitas tantas veces "vale", los americanos no paran de repetir "OK", que viene a significar lo mismo. Lo que me molesta (es una forma de decirlo 😆) es, qué en vez de enfocar a la carretera y que disfrutemos del paisaje, a la misma vez que oímos la conversación, es el hecho de que enfoques tu cara continuamente.
