Хорошая резина ! Особенно хорошо показала в снегопады которые были в Подмосковье в начале декабря 23 года , роет отлично ! И на дороге держит хорошо! Главное тихая.
Относительно тихая, мягкая, неплохо едет и тормозит по снегу, аквапланирование вполне достойное. Рулится хорошо только до 90 км в час, очень плохие тормоза на сухом асфальте. Износ небольшой за 20000 км, но на трёх шинах повреждения боковин и на одной поперек протектора (как порез), хотя езжу по Москве, только за бордюры можно задеть, и стыки на мостах, ям крупных в принципе нет. В итоге - чудес за эти деньги (20 тыс, год назад) не ждите, но ездить вполне можно.
Здравствуйте,катал такую в размере 175/70/13 двадцатого года выпуска,за свои деньги нормальная шина, Но гул на городских скоростях для меня слишком навязчивый,особенно в сравнении с Nitto sn2
Вообще-то это липучка, гулу там взяться просто неоткуда, физически неоткуда, вероятно гудело что-то другое (подшипник ступицы или коробки, например). Если смотреть твердость резины, то у Виатти мы видим чуть менее 48, а у Нитто - 49 едениц.
Покупал 2 года назад за 2400руб 195/65р15. По снегу и льду гребет хорошо, но тормозить в лед не хочет. Относительно тихая. Шум появляется после 60кмч. После 110кмч начинает плавать. Брал на один сезон, но сейчас уже третий. Зимою пробеги в основном город. За свои деньги нормальные шины.
Не, не хочу такую шину. На боковине выскочила шишка и всё! На выброс. Давали бы гарантию, дак хоть заменили бы, а сейчас на выброс только. Заменил на йокогаму, совсем другой колинкор!
@@Shrek-rc2 значит притерся где-то к бордюру, может езда на пониженном от нормы давлении. У них действует расширенная гарантия. И в принципе, если вы ищете шины, на которых не появляются грыжи, то такие поиски напрасны.
А что значит жесткие? Твердость резины у них очень даже нормальная, толщину боковины вы тоже видели, следовательно причина вашей "жёсткости" в повышенном давлении, чуть убавьте и все нормально будет.
Если машина плавает на трассе, то вернее всего, что нужно на диагностику съездить и сход-развал проверить, если колеса стоят под правильными углами, то никуда машина плавать не будет, это физика.
Что за бред. Резина шляпа. Поменял семи летний нордман на эту хрень. И тут же попал в два мелких дтп. Т.к. она не тормозит от слова вообще когда на дороге есть хоть какая то вода
@@ВиталийМитраков-л9ц т.е. вы полагаете, что резина виновата или все таки недостаточная дистанция? Простите, нескромный вопрос, что по физике у вас в школе было? А когда на Мишлене или Континентале в дтп попадают, тоже причина в шинах? А ведь на них ничуть не меньше попадают.
Я так понимаю, что не нравится эта шина тем, кто ездит по дорогам Ростовской области, в принципе не удивительно, там зимы как таковой нет, и можно ездить круглый год не переобуваясь, но не переобуваться они не могут, потому как страшно, и опыта мало, а шины выбирать под собственные нужды не умеют, и все что остается, это только пенять на резину. )))
С 18года на Весте 185/65/15 остаток протектора 7мм. Шина бодрая, на мокром асфальте медленно тормозит, зарывается в грязь. 2 раза застрял, первый раз вытолкнули, второй в поле сел на дно. В снегу ни разу сильно не застрял.
Это какие у вас смешные пробеги, если за 5 лет вы стерли порядка двух миллиметров? Тут или фантазии, или столь скромные пробеги, что делать выводы о шине очень глупо
Отстой, на укатоном снегу не держит, на мокром асфальте не тормозит от слова совсем. По снегу гребет не плохо. Стояла такая шина на рапиде, эксплуатировалась Ростовская, Белгородская области.
@@НиколайЛожкин-х7й на ростовской зиме эта шина показывает себя как лютое дерьмо. Все правильно говорит. На мокром асфальте. Не тормозит. При старте шлифует чуть ли ни на холостых😅.
может все таки все дело в месте эксплуатации, а не резине? Шина мягкая, рассчитана все таки на среднюю полосу России, Урал и Сибирь. В Ростове и без зимних шин можно обойтись, снег редкость.
@@MyDarkV причём тут зарплаты, Грузчики работают в 2 смены, день ночь отсыпной, и зп 60 тыс , те кто у станка стоит от 80 , Татнефть в этом году ещё зарплаты подняла,
@@MyDarkV кто кому оплачивает, что шиза,! Если ты можешь позволить премиум за за 40 касарей и выше за комплект, иди Бери тебя здесь никто не принуждает брать виатти, и что ты вообще тут делаешь, , раз для тебя эта резина плохая, ИДИ ДРОЧИ НА ХАККУ
В такси на грантах стояли и нордман 7 и тунга и хенкук шипованый последний. Хенкук держит по льду лучше всех, хуже всех тунга, у хенкука вылетели практически все шипы в середине сезона. Подчеркну что весь этот опыт сравнения именно на гранте, дак вот нордман и кама я бы поставил равно, потому что чувство управления автомобилем, сносит, заносит, когда начинается скольжение лучше на Каме. Видимо сказывается жестокость боковины, так как у гранты высокопрофильная резина. Сказать что ездить невозможно в снег и лед нельзя. У тунги плюсов я совсем не нашёл, эксплуатация север Пермского края.
@@КешаСеменов-у4ц так если посчитать, то пожалуй далеко не одна сотня тысяч автовладельцев ездит на данных шинах по просторам нашей родины. Конечно, когда люди живут в южных регионах, а покупают зимние шины для северной части страны, то странно было бы ожидать, что их все устроит, но это же вопрос не касательно шины, а умения выбрать подходящую под собственные условия.
