Vicenda BAYESIAN: Eccezionali immagini DOWNBURST Golfo di Palermo ! 

No. Non sarebbe tornata diritta perchè l'angolo di stabilità di quella nave sembra essere di 73° a deriva sollevata. A 74° va giù albero in acqua e non si raddrizza più. Serve una gru per farlo.

A 45 imbarca acqua.

Time lapse significa pochi fotogrammi per una durata molto più lunga ergo l'evento non dura 15 secondi, sbaglio?

Non sono esperta di fenomeni né meteorologici né marittimi, ma nella vicenda del Bayesian sono ben altre le cose che non tornano lasciando molti dubbi e nessuna versione “risolutiva” del caso. Seguendo un percorso logico e cognitivo di base, non basteranno queste giustificazioni o tentativi di ricostruzione, direi piuttosto “toppe”, per rabberciare una narrazione che, è i l caso di dire, fa acqua da tutte le parti

@@elianapetralia4081 Scusa se sono indiscreto. Quali sarebbero tutte queste "cose che non tornano"? Per me invece la vicenda sembrerebbe abbastanza chiara; hanno arato, si sono intraversati e con 80 nodi hanno scuffiato. Non vedo troppi lati oscuri.

Penso anch'io, e magari recuperare la nave per analizzare tutto.

Certamente li hanno interrogati. Ma non dicono a noi quello che hanno detto

Certo non ci fanno sapere quello che hanno detto. Non hanno parlato né con i giornalisti né con gli psicologi a supporto.

@@mariarosariarusso2353 nemmeno io avrei parlato con i giornalisti, che ormai mentono e travisano tutto. Le domande vanno fatte all'equipaggio, a partire dal capitano. Il punto è se hanno parlato con i magistrati o hanno tacciuto come dei mafiosi. Secondo mi chiedo se i magistrati hanno reso pubbliche le dichiarazioni, cosa possibile se non c'è alcun reato, o se hanno secretato tutto. Ma in questa storia non torna nulla...

@@danilopiccioni6172 Il Bayesian è una nave sicuramente rispondente a tutte le normative internazionali che regolano l'omologazione delle navi a vela e da questo punto di vista Perini/ISG non hanno niente da temere. Però non puoi definirla una "nave oceanica" se a 45° di sbandamento imbarca acqua in coperta e a 73° scuffia e non si raddrizza più se non con una gru. Le vere barche oceaniche hanno angoli come minimo doppi! Quella nave è stata pensata, voluta, progettata e costruita per essere un "resort 5 stelle extralusso galleggiante" ed avuto riguardo all'inclinazione massima tollerabile dalle "signore" presenti a bordo, corrispondente a 10° non di più. Dopodichè le "signore" iniziano ad urlare per la paura e piantano un kasino. E non lo fanno solo le signore, ma spesso anche i "maschietti", specie quelli che non hanno mai messo piede su una barca a vela. 🙂

"agente atmosferico". Si dice evento meteorologico e può tranquillamente affondare qualsiasi nave, a causa di errori umani

E a quanto pare sì se l'equipaggio sottovaluta e non prende le giuste decisioni. Mi sa non capisci granché di meteo e mare

@@chesk8in Quello che so e capisco mi salva dal fare figure da pecora ammaestrata.

Burst si traduce Scoppio, Down in basso ....A si Biri !

Si traduce con "raffica discendente" ed è una caratteristica di ogni temporale, la novità è la forza del fenomeno, che con l'aumento delle temperature è aumentata. Comunque non mi risulta che nessun groppo abbia mai affondato direttamente una nave, anche perché è un fenomeno breve.

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 anch'io sono stanca di tutti questi inglisismi.. bastaa! abbiamo la lingua piu bella del mondo, Usiamola

sono eventi diversi , differenti perché avvenuti a 5 anni di distanza. Sono soltanto simili come tipologia.

Invece collima alla perfezione. Quella roba bianca sono "nubi che cadono dal cielo" e sono quelle che offuscano le riprese delle videocamere di sicurezza dove ad un certo punto si vede la nave "sparire"... poff!💥 In realtà la nave rimane sempre lì tutta illuminata, albero illuminato compreso (sottolineo albero illuminato compreso), solo che viene nascosta alla vista dalle nubi e dall'aerosol di acqua sollevati dal downburst.😅

Anch'io ho pensato sembra più una bomba d'acqua. Mah.

​​@@antonio9722una bomba d acqua scende per una verticale....al massimo ha una diagonale risultante da una spinta del vento... da ignorante dico che non genera il " refluo" evidenziato nel video ( immagini a destra , in basso, della colonna visibile....chiunque, capace di raziocino , e minomo conoscitore di principo di spostamento di fluidi o liquidi sarebbe capace di interpretare queste immagini! ...SAREBBE MOLTO INTERESSANTE E E EVOLVENTE LE CONOSCENZE METEO NON PROFESSIONALI TROVARE LE IMMAGGINI DELLO STESSO FENOMENO RIPRESE DA POSIZIONI DIFFERENTI NEL CIRCOLO DEI 360 GRADI! QUESTO PENSA UN IGNORANTE CURIOSO E PENSANTE!😂

Che tipo di danni ha avuto il brigantino olandese? Grazie

@@Maryaudiolibri la nave era ormeggiata più avanti del mercato ittico ( scaru). Anche Io ero sveglio

Perché quella imbarcazione non era certamente lì come ci hanno raccontato

Nessuno si è mai preso la briga di stabilire dove realmente fosse il brigantino olandese... È indubbio che non era a 300m.. come vogliono farci credere... Chissà dove stava.... Tanto che gli ha dato soccorso circa un'ora dopo... Logicamente nessuno vuole indagare sul comandante olandese... Sarebbe troppo scomodo

Si, lo so, ho comprato il modello precedente e va da dio.

​@@PokoMoto-s8w😂

Stessa area , non stessa zona o stessa cosa...

@@ugonotaro dipende da cosa si intende per area. Perché anche napoli e Palermo sono nella stessa area. Il mio commento non voleva essere inquisitorio ma solamente oggettivo. Saluti

A si Biri ! Bella la citazione....

Si parla di 80 nodi (87 registrati in porto).

No perché nel video in bianco e nero le vele sono chiuse. Inoltre nessun marinaio anche di primo pelo avrebbe lasciato le vele issate all’ancora

Non erano vele, ma verosimilmente il tendone bianco che serviva da copertura della zona ristoro lato prua. Facile immaginare che con 80 nodi di vento sia letteralmente esploso. 🙄

@@slopermarco caro amico questo è quello che ha detto la signora che stava sul molo di Porticello parlava di vele e non di teli

@@danilopiccioni6172 Tu pensi che una signora di una certa età, di notte fonda, con un temporale in atto, riesca a distinguere un telone da una vela a 1 km di distanza considerando che sono entrami bianchi e fatti grossomodo dello stesso materiale? Superwoman forse ci riesce, non la sòra Maria. 😄

@@slopermarco di versioni se ne sentono dire molte solo gli inquirenti sanno come stanno i fatti in questo sito con Ugo Notaro si danno versioni approssimative e non reali si fa' per parlare la realtà è che come ti ripeto e come dice il CEO Giovanni Costantino una nave come il Bayesian 56 non affonda per una evento atmosferico di qualsiasi intensità sono inaffondabili quel tipo di imbarcazioni