terimakasih, saya salah satu warga yg menunggu2 LRT ini operasional, bosen macet, kalau bisa sediakan jg dg konsorsium yaitu feeder LRT/MRT dari-ke perumahan2 di area penyangga/satelit, dan juga skybridge di area2 yg kiranya terjadi pertemuan manusia dan kendaraan agar tdk macet, contoh di Cibubur Junction. Tetapi ini jadipun saya sdh cukup senang dan yakin akan bertahap pengembangan amenities lainnya, terimakasih! Well done.
Bisa dibayangkan seandainya jalur LRT, MRT, KRL, dan Transjakarta sudah saling terintegrasi & merata ke penjuru Jakarta. Dan ketika masyarakat kita sudah mau beralih naik transportasi umum kendaraan pribadi, kemacetan dan polusi otomatis berkurang secara drastis. Galakkan terus pembangunan transportasi publik! 🔥💪
@@umbertoverbita6653 ga ada habis nya kalo ngomongin segala hal sambil bawa pemimpin A B C atau D, malah ujungnya bikin perpecahan mas. kalo sebelumnya tidak sebaik sekarang bukannya berarti bagus karena kita lebih maju? dari pada bergumul pada kegagalan kenapa ga kita apresiasi saja sebuah pencapaian, dan balik lagi bukan karena pemimpin E, F atau G. tapi karena kita
@@umbertoverbita6653 JAMAN SBY....APBN KITA TERBEBANI BANYAKNYA SUBSIDI YG TIDAK TEPAT SASARAN.....SEHINGGA MAU MEMBANGUN AJA APBN KITA KURANG DUITNYA...MAKNYA JOKOWI BERANI HAPUS SUBSIDI BBM YG MEMBEBANI APBN TERLALU BANYAK....👍👍
@@intifhadam JAMAN SBY APBN KITA TERBEBANI BANYAK YA SUBSIDI....SEHINGGA APBN KITA TIDAK SEHAT.....ITU FAKTA....MAKANYA JOKOWI BERANI HAPUS SUBSIDI BBM YG BANYAK MEMBEBANI APBN....
Dengan adanya LRT betapa ketinggalannya kota-kota lain selain Jakarta, bangga dan miris dalam waktu yang bersamaan. Semoga kota kota besar lainnya juga dibuat transportasi massal seperti ini.
sebagian dananya talangan dari pusat juga mas baik itu LRT & MRT. makanya pemprov & pemkot lain belum berani buat karena APBD terbatas. Infrastruktur publik terlalu jakarta centris
@@maspepen1480 BRT udah lumayan banyak kok. Semarang dan Jogja jadi yang paling maju setelah jakarta. Ada juga Bogor Palembang Bandung Solo dsb. Kota kecil kayak Purwokerto Banyumas aja sekarang ada juga. Kalau KRL MRT LRT emang hampir mustahil pemda bikin sendiri. Pasti harus ada dukungan dana dari pusat. LRT Palembang itu dulu hasil lobi pemda ke pusat dengan dalih Asian Games, walaupun sebenernya Surabaya yang lebih butuh.
sekedar saran, ada baiknya penampilan stasiun2 ini bisa urutan, misal start dr Dukuh atas smpe misal harjamukti, lalu bs lanjut cawang smpe jati mulya.. ga terlalu random begini, jd yang nonton bs liat dan perkiraan stasiun tujuan dan ancer2nya...
banyak sekali perumahan yang ada di area Cikeas dan sekitarnya. seperti yang kita ketahui saat ini Harjamukti adalah stasiun LRT yang terdekat dengan Cibubur. Maka dari itu, saya mohon agar saat fase pembangunan selanjutnya, stasiun dapat dibuat di area sekitar Cikeas, atau titik tepatnya berada di Cimanggis, dekat dengan Akses Pintu Toll Cimanggis. saya harap ini dapat dipertimbangkan dan mengingat banyak sekali perumahan yang ada disana. atas perhatiannya saya ucapkan terima kasih
Semoga LRT Jabodetabek ini bisa beroperasi masal di HUT RI ke 78 menjadi kado untuk pondasi Indonesia maju yang lebih terintegrasi multi tranportasi umum masal untuk mobilitas masyarakat beraktivitas sehari-hari
Kayak nya lrt ini bakalan penuh bgt setiap hari nya mengingat jalur yg di lewati nya ditengah cbd jakarta dan stasiun nya pun banyak di daerah pemukiman warga bekasi
Kapan lanjut dibangun ke Bogor ya? Ditunggu sekali. Judulnya LRT jabodebek, tapi belum nyambung sampai Depok dan Bogor. Kalau udah jadi akan sangat membantu penduduk disana pp ke Jakarta
kabarnya tahun 2050 orang kerja di jakarta tinggal dipelabuhan ratu, dulu pinggiran jakarta, sekarang udah nyebrang ke kota terdekat, jadi yaaa 2050 orang tinggal di pelabuhan ratu kerja di jakarta. berangakt bukan subuh tapi jam 3, pulang jam 11. Transportasi ada limitnya. Transportasi publik bukan solusi utama. Tapi masalh utama perkotaan adalah hunian, mindset orang harus diubah dari landed house ke vertical housing, pemerintah mesti intervensi pembangunan hunian, tinggal contoh mekanisme dan regulasi HDB singapore. Karena percuma kalo ngikutin harga pasar, karena hunian murah akan semakin jauh dr tempat kerja/pusat kegiatan dan bukan ga mungkin 2050 orang kerja dijakarta tapi makin jauh dari tempat kerja. Transportasi publik perlu, penting, tapi jangan lupa transportasi ada karena ada movement, movement terjadi karena ada asal dan tujuan, yaitu rumah dan tempat kerja. Maka solusi kota sebenarnya adalah hunian yang sedekat2nya dengan tempat kerja, pusat2 activity. bukan malah berjauhan satu sama lain. Kalau bisa berjalan kaki lebih baik. Lebih sehat lebih efisien dan tanpa polusi. Pemerintah mesti intervensi harga tanah, dan pro hunian di dalam kota, intervensi harga dan supply. Ga bisa dilepas gitu aja ke mekanisme pasar, yang punya uang bisa tinggal di dalam kota, yang miskin pekerja umr bakal jauuuhh dr pusat kota. Negara melalui pemerintah mesti intervensi keras.
Ini video footage oke, cuma penjelasan nya, kenapa stasiun nya ga runut? Misal dari Harjamukti sampe Cawang, lanjut sampe Dukuh Atas? Lalu penjelasan integrasi nya juga kurang lengkap, untuk calon penumpang awam jadi bingung
Bukan warga Jakarta dan serius tidak tahu dan mau tanya. Itu kok ada stasiun-stasiun di pinggir jalan tol dan sebelahnya terlihat tidak ada apa-apa. Kenapa dibangun stasiun di situ yah?
dari dulu masih misteri siapa yg kasih usul/branding nama dukuh atas. 😂 padahal sudah bagus SUDIRMAN. ini nama pahlawan lho.. ibarat di singapore itu Rafles cikoko juga harusnya pakai nama CAWANG saja. kan dari segi umur lebih duluan KRLnya eksis. yang nyusul itu harusnya ikut yg sudah tua ada di situ..
Kalah dengan LRT Yellow line yg dikota Bangkok yg sudah menggunakan sistem terbaru LRT Jakarta itu sistem thn 2000 yg sdh beroperasi di Bangkok Kami waktu tugas kesana sering menggunakan LRT tsb
@@madl99 estetika sama pentingnya dengan dengan fungsi karena itu berkaitan dengan emosi yang membuat orang bahagia dan tenang. Itulah mengapa banyak orang memperindah rumah mereka supaya mereka merasa betah..
wkwkwkw tanpa mengurangi rasa hormat. coba deh diskusi/ngobrol2 gitu sm divisi kontennya mrt jakarta biar lebih fresh dan ya eye-catching gitu lah. ini ya gimanaaa gitu yaaa 😭😭😭
Selalu masih ada aja yang komen mencela atau sok2an jadi expert di segala bidang. Lucunya lagi ujung2nya ya naik LRT juga. Lebih lucu lagi yang nggak pake pun ikut mencela. Hmmm, ternyata masih banyak yang bermental orde baru, yaitu mental SOK JADI BOS. Padahal itu yang komen destruktif itu buang sampah aja masih sembarangan, rumahnya masih berantakan nggk tertata.
