Au si ei vagoane bune, atat ca acolo este dezastru cu mazgalitul pe vagoane, la noi inca stam bine, dar si la noi acest fenomen este cu amenzi, la ei nu stiu, interesant numerotarea vagoanelor, cum era la noi mai demult, super, interesanta calatorie
Din pacate, Bulgaria are foarte putine vagoane bune - asta in care e Valter este un Bmp, care e practic cel mai modern vagon bulgaresc de clasa a II-a. Sunt modernizate in Ungaria, in anii '90, sunt cateva zeci, plus cateva (vreo 20) facute in Bulgaria in anii 2000 (Bmpz). Ajung doar pentru garniturile cele mai populare ale trenurilor care leaga orasele mari, capitala de resedintele provinciale (Sofia / Vidin / Burgas / Varna / Blagoevgrad / Plovdiv). In rest, se circula, inclusiv pe trenuri de rangul cel mai inalt (IR, adica BV in nomenclatura bulgara) cu vagoane vechi, din anii '70 - '80, tip Bm, care nu mai corespund tehnic si dpdv al confortului - multe fiind si degradate la 130 si 100 km/h
Și vagoanele din Bulgaria vor fi și mai drăguțe. Noile vagoane germane ex-IC sunt deja în Bulgaria, în prezent sunt marcate și de mâine,22 iunie, va pleca primul dintre ele pe linia Sofia-Burgas. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bqykgSdqWaE.htmlsi=QWzJP38r8yk2d_Yb
Au cumpărat 76 vagoane din care 19 au sosit în Aprilie! DB la rândul ei le-a înlocuit cu vagoane etajate dar și rame Stadler Kiss varianta 200 km/h.IC fiind singure trenuri cu tracțiune cu locomotive de la DB.Dar cele din Bulgaria din vedere nu vor funcționa împins și numai trase!
Ce comparație cu Rusia! Acolo este renumitul tren Trans Siberian cu 9288 km cea mai lungă linie din lume! Cu ani în urmă am mers cu Sapsan de la Moscova la St. Petersburg cu acel tren de mare viteză care este un Siemens Velaro Rus.Stau mult mai bine fiindcă au investit mai mult în cale ferată.
❤❤ Felicitari ,un video f.fain. Calatoria este intr-o alta lume unde trenurile circula normal adica nu cu multe restrictii pe langa niste peisaje desprinse din poveste.❤❤
