😂😂😂Wir auch nicht! Begriffe, welche einem technischen Kontext unterliegen, können doch so manche grammatikalische Fallstricke enthalten: www.duden.de/rechtschreibung/Luftfilter www.korrekturen.de/genus/der-oder-das-filter.shtml faql.de/genus.html
Wir haben neben top agrar auch profi, letztere seit dem ersten Heft. Damals war die Zeitschrift profi bekannt für ihre Schleppertest-Jahrbücher, und einer Reihe jährlich neu erscheinender profi Videos, mit Maschinenvergleichen und anderen agrarischen Themen. Abonnenten des Landwirtschafsverlags Münster-Hiltrup wurden die Videos, erst auf VHS-Kassetten, angeboten, Stefan Tovornik und Manfred Neunaber waren die Test-Ikonen.
Gerne, nächsten Montag. So lange kann man(n) sich ja ggf. mit den anderen Videos der ClassiX-Reihe über Wasser halten😉 Mehr infos dazu hier: www.profi.de/profi-Classix-Reihe-9000968.html
@janneswilmes9735 Ein paar Schlepper von LTS und Doppstadt haben wir damals auch unter die Lupe genommen, alte PDF-Beiträge liegen da wohl noch vor. Einfach in unter www.profi.de/test/testfinder den Hersteller in die Suchmaske geben und die Suche abschicken 😉
Ende 2016 haben wir doch beispielsweise die aktuellen Großtraktoren noch einem ausgiebigen Test bzw. Systemvergleich unterzogen: ru-vid.com/group/PLRHjIRtklwlO0f-CxxLFNUqpGtvH6GUkU
Natürlich...mit dem Scheiß wendekreis und der dem schönen dicken fensterrahmen der so bis 2015 produziert wurde! Was eine Innovation! Und dann auch Lastschaltgetriebe! Perfekt um mit vollen Anhänger den Hügel hoch zu kommen. Boah aber wer Fendt fährt führt eben den ganzen geblendeten Trott voran.
@@berendtwohl-bruhn4668 1996 Kam das Vario getriebe raus. Und Fendt hatte vorher schon sehr lange die Turbokupplung verbaut. Das wiederum haben andere nicht/ bzw erst jetzt! Du musst ja Fendt nicht mögen aber man kann nicht sagen, dass sir nicht innovativ sind.
Was ist denn los, wir hatten doch schon vor über einem 1/2 Jahr die Ehre: Grammatikalisch heißt es nun mal das Luftfilter: www.duden.de/rechtschreibung/Luftfilter
@@berendtwohl-bruhn4668 damals konntest Du denselben Schlepper als New Holland-Fiatagri und als New Holland-Ford kaufen, bis auf Farbe und Typenbezeichnung waren die Schlepper baugleich