hôm chạy thử Long Biên em cũng thử rồi đúng tiền nào của đấy, 240 triệu chưa thuê pin thay xe máy tránh mưa tránh nắng thì là quá hợp lý trong tầm giá rồi
@@phuongho17 giãn được dân là cơ sở để phát triển mở rộng quy mô đô thị.trước đây phương án đẩy dịch vụ công ra ngoại thành trước giãn dân đều thất bại, ví dụ bệnh viện Bạch Mai 2, trường đại học cơ sở ở ven HN.... vì chưa có dân về ở nên công trình công cộng mọc lên không thu hút được người dân đến sống và làm việc
Để thay xe máy thì khó vì nhà ở việt nam nhiều nhà trong ngõ cách đường chính vài km là thường, do vậy họ vẫn phải xử dụng xe máy làm phương tiện chính. Những nhà ở đường to hay chung mà có chỗ để xe thì nên mua
Nói chung oto vẫn là oto, dù lớn hay nhỏ thì vẫn phải tuân thủ luật lệ giao thông của oto. Ko thể luồn lách lung tung được , nên mua đi gần thì OK. Chứ ra đường quốc lộ đi chung với xe tải, xe ben hay xe buyt thì cảm giác rất sợ. ( Mình đi xe kia morning 8 năm ) Nhận xét .
Theo báo cáo thì sẽ có khoảng 3.000 chiếc VF3 trong số gần 30.000 xe đặt cọc trước được bàn giao vào đầu tháng 8/2024. Một công ty tư nhân ở Đồng Nai đã đặt mua trước 20 chiếc VF3 và có thể sẽ nhận được trong vòng tháng tới. Quảng đường xe VF3 đi được 200-210Km (124-130 miles) sau một lần sạc pin 26-30 phút. Đáng chú ý là mẫu thiết kế xe VF3 chỉ mới được ra mắt lần đầu tiên vào tháng 7/2023, và chỉ sau khoảng 1 năm, phiên bản thương mại đã chính thức lăn bánh và được bàn giao đến khách hàng.
tắc đường thì xe nào cũng khổ như nhau thôi :)). Ô tô tắc đường chờ mút chỉ còn khó chịu hơn xe máy nó còn luồn lách ngõ nhỏ ngõ hẹp dc. Trước mình làm sự kiện cho mấy ông ca sĩ tắc đường còn phải nhảy ô tô tìm con xe máy mà đến nơi cho kịp kìa
Con này để thay thế cho xe máy hoặc cho ai đã có ô tô cần thêm xe đi phố là chính bác à chứ để làm ô tô mua lần đầu không hợp lí lắm. Mà con này còn 1 lợi thế nữa là chi phí nhiên liệu với bảo dưỡng thấp hơn rất nhiều xe xăng, nên bảo rướn thêm tí lấy xe xăng đi thực ra là rướn nhiều hơn hẳn
Này xác định là hiếm khi đi xa, chủ yếu đi làm, đi phố, đi mua sắm, phù hợp 2 người đi. Xe luồn lách tốt, chi phí điện thấp, ko phải quan tâm thay nhớt hay bảo dưỡng động cơ gì cả.
bác mua con mazda 2 thì 1 năm bác đi xa được bao nhiêu lần? hay 90% thậm chí 99% là bác đi trong bán kính 100km quay đầu? Với cái chi phí sử dụng nó còn rẻ hơn xe máy xăng thì em nói thật 1% đi xa kia của bác là phải nghĩ chỗ sạc điện (bằng cách search app là nó hiện ra trạm sạc gần nhất) thì 99% còn lại của bác gần như ko bao giờ phải nghĩ đến tiền. Ví dụ như em đi vf5 8 tháng hết hơn 20.000km mà đi xa đúng 2 lần từ quảng ninh lên nội bài (gần 400km cả đi và về) là phải sạc giữa đường cho yên tâm (mà từ quảng ninh lên nội bài bằng cao tốc thì có 3 trạm sạc ở 3 trạm dừng nghỉ nên chẳng phải tìm). Chi phi sử dụng 6,7 triệu tiền sạc với 350k tiền bảo dưỡng. Trong khi chiếc xe máy em mang đi cho thuê giá 1 triệu/tháng. Như vậy là đang dương tiền đấy. Hiện tại lại còn được sạc free 1 năm tới tận tháng 7 năm sau thì bác thấy con mazda 2 của bác sướng hay con xe điện em đi nó sướng hơn.
@@Boychina01 chứ vinfat ko chịu thuế hả nô tàu, xe tàu còn dc nhà nc trợ giá VN có đếch đâu mà nhìn con xe có khác ji cái hòm di động 3 trăm mấy triệu đâu
muốn thay thế xe máy thì hạ tầng phải đảm bảo thế thôi. Giờ chỗ ở còn chả có thì lấy đâu ra chỗ để xe nếu ai cũng sở hữu ô tô ?. Trong nội độ HN hiếm nhà nào có chỗ để ô tô lắm, chưa nói đến việc 1 nhà có 2 3 con
Chắc 10 - 15 năm nữa giá xe giảm đi 1/2 nhiều hãng làm xe cỡ này tầm tiền 100 - 150tr thì may ra thay thế được 20% xe máy và xe máy điện ở việt nam. Còn xe này tầm 200tr thì 2 - 3 nữa thay thế được 20% đội mua sh tại việt nam may ra. Đòi thay thế xe máy ảo ma
@@LocPhat337 Bác cho em ví dụ đội đi xe sh là sh gì ( sh mode, sh 150i, sh300i ) mua được xe ô tô xịn với ( với ô tô xịn là 1 tỷ hay 700 800tr hay 5 6 tỷ thế bác ) Chứ quê tôi có nhà 2 con sh cũng chưa có bằng lái xe ô tô. Nói nhảm tào lao hay đi 😒
@@truongphuchung4361 Chả nhìn đâu xa nhìn ông hàng xóm giống Việt Nam mình là tq ấy. Trước đi xe máy như trâu trấu. Sau wuling nó bán xe điện lại được nhà nước hỗ trợ tiền mua. Mua 1 con wuling giá chưa tới 100tr. Mà thu nhập người tq cao hơn vn mình phải 30 - 40% đấy nhé. Nên để thay được xe máy chắc phải giá dưới 80tr
Màn hình tương đối nét, chuyển động còn hơi rật, loa thì chống điếc thôi, cần thay loa khác, nói chung trong tầm giá thì cứng cáp, ngon hơn hồng quang tiểu lôi điện
So sánh otto với xe máy, hơn 300 triệu với hơn 20 triệu. Chỉ cần 5 con xe máy mới tinh mỗi con đi 2 năm bằng con xe vf3 đi nát rồi còn dư 10 con xe máy mới tinh chưa đi km nào.
Mốc mục tiêu kinh tế 2030 và 2045 đã rõ ràng trong nghị quyết. GPD sẽ tăng. Muốn đến mốc đó làm được thì phải hành động từ bây giờ. Khi số lượng càng nhiều thì giá có cơ hội rẻ xuống. Mấy chục triệu xe máy càn thay thế thì nên so sánh với cái đó
chất lượng cuộc sống con người ngày càng nâng cao khi kinh tế phát triển chứ. Chẳng nhẽ 10 năm nữa ông vẫn cố ôm con xe máy để đi à? Phải nghĩ làm sao vài năm nữa là mình có khả năng mua được xe ô tô, ko xe xịn thì cũng phải là chiếc xe che mưa che nắng được. Chiếc ô tô nó mang lại lợi ích hơn hẳn chiếc xe máy nên giá của nó mới đắt hơn vậy. Việc nói chiếc ô tô thay được xe máy ở đây ko hẳn chỉ là việc giá xe ô tô giảm bằng giá xe máy phổ thông. Mà nó còn một phần nữa là lương của người dân cũng tăng lên để có khả năng mua được 1 chiếc xe ô tô đó ạ. 10 năm trước bảo tiết kiệm được 200 triệu thấy nó nhiều nhưng hiện tại bảo tiết kiệm được 200 triệu thấy nó nhẹ nhàng hơn nhiều và có nhiều người đạt được mức đó hơn đồng nghĩa với việc có nhiều nggười có khả năng mua được ô tô hơn.
Đi xe máy chỉ cần quẹt nhẹ té ra đường đúng lúc xe tải xe ben xe công chạy tới thì ... Game 1 mạng thì con ô tô nó quá an toàn và cần thiết so với con xe máy.
phủ hết là phủ thế nào? chẳng nhẽ cứ trên 18 tuổi là đủ điều kiện đi xe mà ko có bằng lái à? Năm nào chẳng có người thi bằng lái xe, năm nào cũng có lượng người đổi từ xe này sang xe khác...
@@angNguyen-sl2wengang thế nào đc i10 bạn.ngắn hơn i10 gần 60 cm.rông tương đương.chiều cao lại cao quá so với chiều dài.gầm cũng cao nữa.nên sao bám đường đc như i10.xe này đi nhanh vào cua dễ lật lắm.
@@thanhtu129official cpsd rẻ hơn xmay là sai r bạn .Rẻ hơn khi mua pin thôi chứ thuê vẫn đắt hơn .Như a Hùng nói 900k đi dưới 1500km trong khi trung bình máy 2l/100 km nhân lên 30l/1500 km .Với giá xăng là 25k / lít thì tính ra 1500km đi hết 750k.Chưa kể chi phí gửi xe ... Con xe này chỉ nên ss với cỡ i10 , buổi sáng thì còn hợp lí...vì cùng là xe cỡ nhỏ đi đô thị