Ben c'est un peu l'intérêt... Le but est de montrer de la vraie mécanique, alors acheter une voiture dont il faut juste faire la vidange, ça n'a aucun sens dans ce genre d'émission...
le travail ets super mais les tarif d'un pro complètement a l'ouest.... 7000€ pour une peinture complète + changement mécanique plus tout ce qu'il a fait a coté.... impossible
C est de la m cette auto 😂, c est bon a jeter 😂. Courageux d avoir entrepris la resto de cette poubelle Et a ce prix c est impossible 😂 Mais super émission pour voir les petites finesses
MDRRRRRRRRR Grand connaisseur dis donc , je veux bien critiquer le 1.8 mais de la a dire de la merde . lol autant de merde qui sort de votre cul ,qui sort de votre bouche .
François que je nomme la grenouille 🐸 a tjs pas pris des cours de comédie vu son salaire c’est bien dommage!!! Il dispose de 10 répliques maximum depuis de nombreuses années. La voiture vient de Suisse et à mon avis, elle y retournera pour le vrai propriétaire qui avait commencé voir commandé les travaux si c’est pas déjà entrepris par Seb avec le coup de monteur qui a comme par hasard était dans son garage et à déjà bcp de pièces neuves… Le discours du commentateur qui nous parle comme à un enfant de maternelle avec un sourire béat et formidable, il fait toute le émission sur la chaîne 🤣à l’écran il est formidable 👍🏻( comme ont le voit pas c’est celui qui joue le mieux !!!). Les fameux acheteurs 🐸fake amis de la production au autres qui ont eu des difficultés à apprendre leurs répliques, ils sont pitoyable et ridicule, et cela là un vrai forain sans auto tamponneuse!!! La cerise sur la TT ,les prix annoncés qui relèvent du miracle du grand n’importe quoi. Je suis obligé de payé la Taxe et redevance TV pour ça S.O.S Merci aux nombreux RU-vidurs qui font mille fois mieux avec 100 fois moins de budget👍🏻 Pour information je regarde plus la tv depuis 14ans, mais je dois payer quand même payé. Alors pourquoi ces émissions affligeante sont rediffusées sur RU-vid!?
Ton message me fait penser à l'espèce de gogol de la chaîne Vertigo qui est parti en croisade contre Wheeler Dealers France quand il a compris que c'était scénarisé, que les prix mentionnés n'étaient pas tout à fait réalistes et que les annonces LBC qu'on voyaient à l'écran n'étaient pas des vraies...
L'Audi TT, c'est pas vintage, c'est même pas un youngtimer... Sérieux, et puis cette habitude de prononcer "Aimka" pour dire "Mk." qui se prononce "Mark", qu'est ce que ça peut être agaçant... Pour faire une distrib, j'ai une méthode infaillible (mais qui ne fonctionne que si l'ancienne courroie est présente) si on ne peut pas piger les arbres: Avant le démontage, on fait des repères au blanco sur la courroie à hauteur d'une dent en prise sur une poulie (un trait pour la poulie damper, 2 traits pour la poulie d'ACC, 3 traits sur l'autre poulie d'AAC le cas échéant, etc) et on fait des repères correspondants sur les poulies. Puis on retire la courroie, on la superpose sur la nouvelle et on fait le report des marques de blanco dessus en faisant bien attention à ne pas décaler les dents. Comme ça, même si on doit déculasser ou si l'une des poulies bouge pendant les opérations, on a juste à faire correspondre les marques en la montant et on est sûr de ne pas avoir de décalage. Juste attention à ne pas se gourer de sens lors du remontage de la nouvelle courroie (déjà vu...)!!!
ah toi tu doit être le créateur de AMG non ? c'est toi qui créer des petite préparation qui ai devenue un grand préparateur chez Mercedes non ? ah NON tu ai juste un inconnu dans le néant d'internet , un bon petit rageux mdrrr
