Video Explicativo sobre a customização feita na minha Virago Bobber 98, tudo sobre oque já foi feito nela até agora. #Virago #Bobber #Customizada #Moto #Motocicleta #Customização #Virago250Bobber
Moto linda, bem montada e de muito bom gosto! Gostei muito do vídeo também, bem explicativo e objetivo, sem enrolação. Parabéns pelo trampo! Logo logo quero dar seguimento no meu projeto da drag star, e achei algumas coisas interessantes de inspiração na irmã menor hehe. Abraço!
Amigo tenho uma a 26 anos ja mudei o estilo varias vezes parabens ficou top essa tua tambem gosto do estilo bober japones atualmente estou retirando o alcol da gasolina a moto ficou com funcionamento muito bom
Gostei dessa virago muito top mesmo, eu faria uma igual se não tivesse garupa tbm, mais manterei o banco do garupa, com uma pegada mais 883 mesmo o tanque e que e complicado de achar um barato, por isso optei por fabricar o meu próprio tanque, fora esse guidão que está lindo demais, poderia caso lembre de nós escrever na descrição do vídeo as peças usadas para essa linda mor, meus parabéns
@@velharias3910 obrigado irmao, fazer realmente e algo diferente, esse carburador de tornado que vc usa, tem alguma configuração específica ? Gicle por exemplo, já uso um lateral de 150 mais pretendo trocalo quem sabe eu consiga melhorar o desempenho pelo menos um pouco né
O foda é peça, todavia ficou louca, mas eu tiraria o excesso de cromados, estilo R.A.T. é minha cara pra afungentar conservadores (as) com naturalidade e finalizaria com uma frente girder ou springer mesmo...
Boa noite, irmão! Lindíssima Virago!!! Acompanho teus vídeos, inclusive sei que já passou a moto para um felizardo! Mas gostaria de tirar uma dúvida contigo, se possível. Tenho tido MUITOS problemas com o carburador original da minha Virago, em poucos meses os problemas retomam e já cansei do sistema de alimentação dela. Não sabia dessa adaptação de carburador da Tornado, só tinha conhecimento do de 150 Sport. Vi que você usou um coletor próprio para ele, mas em relação ao carburador, você conseguiu utilizar ele de forma original da Tornado? Digo em relação aos giclês, ou você ficou "quebrando a cabeça" para achar o ideal para ela? Futuramente quero fazer essa transição, se puder me dar esse Alô, agradeceria demais! Abraços!
Eu usaria o tanque em forma de gota onde a tampa do combustível fica bem na lateral deixaria com aro 21 e a baixaria canela um pouco para ficar harmonioso
O tanque gota cheguei a cogitar para uma possível atualização, o Aro 21 cheguei a montar e tirei no mesmo dia, pois achei exagerado demais pelo porte pequeno da moto, também cheguei a baixar as canelas pra ver como ficava, porém o quadro ficou mais baixo na dianteira, oque deixou feio ao meu ver. Mas o tanque gota, realmente era o próximo passo 👍
Então irmão, acontece que eu estaria sendo injusto se fizesse um vídeo falando dos problemas da Virago, pois minha moto tem muita coisa modificada, quase não usei ela original, então não dá pra ter um parâmetro confiável entende? Mas pretendo fazer uma pesquisa sobre as maiores reclamações dos proprietários e aí sim fazer um vídeo com conhecimento de causa, pra não correr o risco de passar informações erradas. Mas agradeço demais que tenha assistido o vídeo e se possível, se inscreva no canal e da um joinha! Grande Abraço e fica com Deus irmão 👍
Sem Amor pelo que se faz, nunca se chegaria a esse patamar de customização. Projeto ta top. Parabéns... Fazer um vídeo dela pro Classicos de RUA em kkkkk. Aquele abraço Irmão.
Amigo , linda sua moto parabéns, curti demais seu projeto Tenho uma dúvida, como fez esse suporte do farol ? Poderia me orientar? Tô customizado a minha também
Puta moto foda 🤘🏻🤘🏻🤘🏻. Parabéns pela motoca irmao,eu tenho uma Titan 150 ks Me ajuda muito,mas meu sonho sempre foi uma moto custom. Claro que no momento nao da mesmo,pq são motos com o consumo alto,peças caras,e manutenção cara. O som dela,é música para os ouvidos 😍 Abraço irmão,parabéns pelo canal e a motoca
Parabéns pela virago ta linda limpa e proporcional pra vc se vc recolher o comando até o jeito de vc pilotar vai ser feio os japoneses são pequenos desculpa te falar isso mas sou customizados e nem todos nossas ideias são boas mas a sua moto hj ta perfeita
Entendi, agradeço pela dica, eu já havia desistido por conta do tamanho da moto, mas pretendo fazer esse projeto com uma moto maior e então colocar o comando recuado
Rick, moto ficou linda. Eu moro no Texas. Como é aí no Brasil a autorização para documentar as bobbers? Vou mudar para o Brasil e quero levar uma pronta comigo. Já vi vídeos dizendo q no Brasil é complicado a questão de modificar as motos. Forte abraço.
Aoooo amigo, aqui não documenta não, pelo menos não pelos meios legais, e se conseguir documentar por de baixo dos panos nada impede de não ser apreendida mesmo constando modificações no documentos! Cara... Pensa direito em sair daí pra vir morar aqui, não sei qual o motivo, mas poucos são os que compensam kkkkkk
Cara que moto linda. Já vi o vídeo umas 10 vezes kkkk. Fiquei muito empolgado para fazer uma para mim. Sente alguma diferença em segurança do pneu de fusca? Ficou muito caro o projeto? Parabéns!
Então irmão, na dura realidade o projeto ficou muito caro sim, praticamente inviável, pelo fato de tudo no brasil ser absurdamente caro, mas o resultado final ficou perfeito. O pneu de Fusca não influenciou na pilotagem não, nem pra pior nem pra melhor. Pretendo fazer o mesmo projeto, só que agora em uma Shadow 600
@@velharias3910 Valeu pela resposta. Vou ficar aguardando o projeto da Shadow! Se for possível, posta o desenvolvimento do projeto que com certeza vai bombar!
Brother parabéns pelo projeto!!!! Sua moto ficou maravilhosa!!!!!! Mano eu tenho uma Kansas 250 e tô afim de colocar um pára-lamas dianteiro curto tipo o seu!Vc mandou fazer?Gostaria de comprar um desses
Moto sem igual obra prima mesmo, somente minha opinião que não interfere em nada mais não combinou pra mim, é o adesivo no tanque fora isso não tem o que dizer somente elogiar mesmo parabéns.
muito top irmão parabéns, mano estou na briga pra achar um paralamas traseiro pra minha shadow, uso pneu de fusca também, tens uma dica de fabricante? desde já agradeço
Boa tarde, tudo bem? Depois de assistir ao seu vídeo resolvi que eu vou colocar as luzes de sete e neutro na minha 535, mas, para ser sincero, não tenho a mínima ideia de como fazer isso. Vc poderia me dizer que tipo de lâmpada vc utilizou e como elas foram fixadas na mesa? E que tipo de acabamento (plástico verde) vc utilizou e se eles foram apenas colados ou não? Valeu.
Bom dia amigo, primeiramente parabéns pela moto, projeto ficou top...poderia me ajudar com relação ao escapamento? Vc só soldou as ponteiras na mesma medida das curvas originais? Ficaram as duas saídas independentes? Obrigado, abraços
Usei as curvas originais, ou seja, a curva do escape traseiro que fica a mostra é falsa, existe outra curva que passa por baixo e conecta o escape logo após a curva falsa
Rapaz que moto linda! Cara, me bateram dúvidas aqui... O CDI dela era na caixa lateral esquerda (como na 535)? Se sim, onde ele foi parar? Kkkk O velocímetro lateral já deu problema com a polícia? Sou doido para colocar na minha!
Opa, o CDI continua no mesmo lugar, eu nunca tive problemas com o velocímetro lateral, até porque ele seria o de menos diante de tanta modificação kkkk
Amigo, eu furei o centro do filtro e passei um parafuso com porca, aí tirei a medida da parte maior do filtro que é cônico e comprei uma caneca inox da mesma circunferência, cortei na profundidade do filtro e fiz um corte na parte de baixo da caneca para entrada de ar, aí fiz um furo no centro para passar o parafuso que coloquei no filtro e prendi com uma borboleta.
Brother to pra trocar o bura da minha vblade que ta o da strada e vou por o da tornado. Minha duvida é quanto a giclagem que você usou. Se puder me reponder isso vai adiantar meu lado pra kct
Olha meu irmão, nesses anos que tenho de adaptações eu aprendi uma coisa, a receita muda de moto pra moto, as vezes oque vc faz em uma moto e fica bom, pode acontecer de ficar ruim em outra moto "idêntica" a outra. Mas no meu caso, uso os giclês originais que vieram no carburador Scud, apenas precisou de uma afinação depois de colocado, nada demais!
Amigo bom dia, sei que vc já passou a moto, mas queria tirar uma dúvida, como ficou o carburador da tornado na sua moto? Rodou tranquilo? Tinha quanto de velocidade média e final? Trocou gicle?
Oi, eu tenho uma virago 250 e tenho alguns probleminhas com torneirinha a vacuo etc, Você eliminou a bomba a vacuo como você fez esse sistema? Você teve algum problema apos ter mudado esse sistema ? Valeu, ta show sua moto parabens!
