Visita a la Nao Santa María, Victoria y al Galeón Andalucía 

Gracias a ti por el comentario de apoyo. Un saludo.

I love that you liked it, if you know some Spanish I recommend this podcast memoriasdeuntambor.com/la-vieja-amiga-irlanda-audio-042

@@XavierPendragon muchas gracias..

I had a good time in Dublin during 1997 to 1998, working hard as hell but I met Francis Diggins and Rebbeca from New Zeland, realfriends...ohhh Irish girls are gorgeous !!!!.....I cant remenber mlst of it, cause we used to drink heavily ....We we spanish and new zelanders hahahhahaa....Cheers mate🦇😉🐏😎

Yo también desconocía cómo era el barco en realidad. Me impresionó lo pequeño que se veía para un viaje tan, tan largo. Igual lo que os explican tiene que ver con el galeón de Manila, que es como se denominó la ruta comercial, y ahí si se usaron galeones. Saludos y gracias por el comentario.

Me alegra que te haya gustado, no siempre es posible ver tres barcos como estos juntos. Un saludo.

Yo igual saludos de chile y por la historia grandiosa imperio español . Saludos ....

Muchísimas gracias por el apoyo.

Muchas gracias a ti por el comentario. Saludos.

Gracias, compañero ;-)

Decían en un comentario que estos son algo más pequeños que los originales, pero siguen siendo espectacular verlos. Saludos.

Tomo nota de la música (aunque eso suele depender de dónde se escuche y es difícil graduar). La calidad si es muy mejorable, necesito una cámara mejor que estabilice la imagen para empezar.

Muchas gracias!

Gracias por comentar

Muchas gracias, se agradece el apoyo.

Curioso, y es que llama la atención como estos barcos se mueven por todo el mundo, siguen pareciendo rudimentarios a pesar de haberse construido ahora. Gracias por el aporte.

Mmmmm no, creo que no te gustaría jejejeje, igual siendo oficial fuese más llevadero, pero de marinero... como que no.

Sí, es cierto. Cambia el cómo se escucha de donde edito a donde se reproduce. Ya me pasa menos a menudo. Muchas gracias por el comentario. Saludos.

Viva!

Sí, bueno, granaino afincado en Málaga de toa la vida jejeje

@@XavierPendragon si tuviera tiempo y dinero, me compraba el juego y jugaría con vosotros si fuera posible. Pero eso ya cuando me saque las oposiciones. Mientras tanto disfruto con tus vídeos y los de otros "marinos".

Gracias por el aporte. Me imagino que la piratería empezó al mismo tiempo que los viajes comerciales por mar. Saludos.

@@XavierPendragon opino lo mismo Un saludo!!

Los piratas son algo parecido a los bandidos o cuatreros del oeste , en lugar de montar en caballos , montaban en barcos. Jajaja?

Cierto, pero en mi defensa he de decir que depende de dónde se escuche (tele, auriculares...) la música molesta o no.

América era solamente el "trozo de tierra" que estaba entorpeciendo el camino a las indias.

Querían llegar a las indias, para abaratar el transporte de especias, america no sabian que existia.

En realidad no "descubrieron América"...¡Chocaron con ella! A Colón no le discutían la redondez de La Tierra. La esfericidad de nuestro vapuleado planeta ya era conocida desde los tiempos de la antigua Grecia. Lo que le discutían los sabios de Salamanca, era la distancia; la cual se medía en grados sexagesimales. Los sabios le advertían que la distancia a la India era enorme. "Mira tano que te vas a quedar sin agua dulce, se te va acabar el vino y los muchachos se van a cabrear" El xenieze, firme en sus convicciones. Los sabios no le aflojaban una. "Genovés ¿Qué no ves? Vas a volver, pero como mascarón de proa". "¿Sabés dónde te meterán el bauprés?" Bueh...Se salió con la suya y acá estamos; acá estoy, escribiendo con humor sobre esta cosa seria que es la historia, desde las Provincias Unidas del Río de la Plata, río que se tragó a la nao Santiago de la flotilla de Magallanes. Fue la primera. Despues siguieron. Busquen videos sobre "Tragedias en el Río de la Plata". Tremendas...

En el ancho mar, sacas el culo por la borda y listo. Bueno, eso serían los más atrevidos jejeje, el resto creo que lo hacían en un cubo que después tiraban por la borda.

Creo que tenían un asiento con una cubeta de abajo y ya se rolaban para sacarlo.

No lo sabía, eso si me cuadra más. Gracias por el apunte.

Bueno voy a añadiros unos datos. Soy carpintero de ribera y precisamente he trabajado realizando esos barcos y puedo deciros q son replicas de misma escala, basandonos en planos q se conservan de estas naves de aquella época. Un saludo

El galeon del siglo 17 es mucho mas pequeño que el del siglo 18, segun planos de la epoca, aparte las replicas por lo general son mas pequeñas que las originales

Unos locos, otros desesperados y muchos inconscientes (en todos los sentidos jejeje)

De ese no quedó mucho jejeje, pregúntale a los ingleses que hicieron con él.

Según dónde se escuche se oye mejor o peor. De todos modos tomo nota para próximos vídeos. Saludos.

Video muy rápido, no permite apreciar.

Sí, puede ser. La verdad es que depende con qué se escuche la voz se escucha más clara o menos. Debo ponerla más alta para asegurarme, lo tendré en cuenta. Saludos.

Sí, por eso pido disculpas al principio del vídeo.

Xavier Pendragon ok. Buen trabajo pero cúrratelo un poco. Hay algo k se llama estabilizador de cámara. Hay varios tipos

humm, maybe i will try

Algún día me gustaría visitarlo. Esos barcos son para estar un rato "a solas" y meterte en la situación de cómo debía ser.

Bueno, supongo que hubiese gustado hacer algo más fiel, pero los presupuestos y medios son limitados y hay que buscar el término medio. No es perfecto, pero no está mal.

@@XavierPendragon En el SXVI no hacían planos. Tizaban la forma de las cuadernas y otras partes curvas en un piso plano y luego cortaban la madera siguiendo el dibujo. "El plano" es una creación de fines del SXVIII, tal como hoy los conocemos. Gaspard Monge, francés, es quien crea su método para planos y perspectivas isométricas, caballera reducida, caballera militar. Nació así la Geometría Descriptiva. El método o sistema Monge fue guardado celosamente por Francia como "secreto de estado". ya que permitía la producción de armas en forma rápida. Al conocerlo, luego empresarios de la época, se percataron que la producción de productos, aunque fueran artesanales, se lograba en forma más rápida. Gaspard Monge comenzó a desarrollar su sistema a los 17 años. Esos barcos fueron hechos en forma artesanal. Al contrario: los medios para hacerlos no son limitados en esta era. Piensa que fueron hechos sin Black & Decker, Makita o Bosch. Hasta los cabos fueron realizados a mano. Nuestros antepasados eran antiguos. No gilipollas. En la actualidad, difícil que un alumno de quince años o más, pueda resolver una división por dos cifras sin utilizar una calculadora.

En el S XVI los armadores no hacían planos. Nunca hubo "planos reales".

La fealdad de la música es cuestión de gustos, y el volumen de la música respecto a la voz depende de dónde se escuche, no se escucha igual con auriculares que en la tele, por ejemplo. Pero tomo nota jejeje. Saludos.

Para gustos, colores. Lo del volumen depende de dónde se escuche.

Sirve para aprender historia, algo que te recomiendo.

Luis evelio..yo también te recomiendo que estudies historia..

Porque es historia . Y Europa es rica en eso . Tenemos un alto valor tradicional