@@Yurii81Vorobiov доброго дня,хотів Вас запитати,якої фірми крапельну стрічку Ви використовували на полив? І ще одне питання,стрічку використовували щільову чи емітерну?
Е, не скажіть, якщо люцерочка чи мішаночка стоїть, а кіска наклепана правильно та працюєш в нормальному такті -косити в кайф. для прямих ділянок віддаю перевагу старій- добрій 9-ці. звичайно бур"янець покосити, чи влізти десь то каменях чи між стовпами-деревами, то краще мотокіска. Тим більше, як бачу, Віталс робить годні речі, головне, щоб по шляху дніпро-м не пішли
А я косив у цьому році мотокосою з двотактним двигуном люцерну,закінчився бензин докошував вручну звичайною косою,е така трава росте кущами,у місцях де такої трави багато то диск мотокоси зупиняеться у таких кущах,а ручною також приемно працювати,вторік я перший укіс люцерни 10 соток із 15 викосив вручну,мотокоса зламалася і щоб не втрачати час викосив вручну,а через два дні поремонтував мотокосу.
Спасибо Юра. Давно присматриваюсь к 4х тактной. Но не видел нормального обзора. Либо хают, либо наоборот продаван нахваливает. А у тебя по существу! Спасибо за твою деятельность. ARPALom работаю и нарадоваться не могу! Мирного неба тебе и твоей семье!
да з великим стажом що 2 тактні мотори що 4 тактні перебираю все мотоцикли бензокоси і такі любітелі зажать і косить приходят а потом ой а чо клина ловить@@tehnolub
Привіт Юрій, на відео все по красоті. Да дісно дивує, те шо вона так тихо працює. Нада казати китайцям, щоб ше й бинзопили зробили чотирйох тактні. Вподобайка за відео, добра та миру вам бажаю.
Привіт. Користуюсь чотиритактною косою третій сезон. До цього мав OleoMac Sparta 37, зносився двигун за років 5 купив знову ж таку тільки Sparta 38. Через декілька років теж почались проблеми але ще працює. А три роки назад купив Procraft T5600. Можу сказати тільки одне, спарту брати в руки не хочеться від слова взагалі. Все що сказано в відео 100% правда, ні тобі смороду ні дикого шуму. Сусід коли побачив перший раз то прибіг спитати чи в мене не "електрокоса" бо він за сто метрів її не чув. Але крім цього є ще теж не менш важливі переваги це те як вона легко і надійно заводиться. Даже коли я беру її в роботу після зими то на 100% впевнений що вона заведеться без бубна. На ній не збирається бруд бо бензин без мастила, також не потрібно згадувати коли готував останій раз суміш і чи потрібно її вже злити. Не закидає повітряний фільтр мастилом а значить менше проблем із стартом та провалами в обертах. Підготовка до зберіганя набагато простіша чим 2-х тактної. Одним словом у неї одні плюси лише із струною тут не зовсім плюс і не в потужності справа як сказав Юра а тому що вона програє в обертах.
Цікаво, а що складного у підготовці до зберігання двотактної коси? Злив паливо з бака, випрацював залишки в карбюраторі, поклав на зберігання. Все, куди ще простіше? По весні дістав за добу до того як косити, залив свіжого палива, періодично декілька разів за день прокачав праймером. Заводиться без бубнів. Чи є якісь інші складні процедури?
@@jurij_so В інструкції все написано що до зберігання. А практика показала що сухий фільтр після робочої суміші це пряма дорога в магазин по новий фільтр 😃.
@@ПавелСавчук-э2э інструкція - це важливо. Заради цікавості порівняв інструкції до двох мотокос Віталс, щодо підготовки до зберігання. Двотактні: 1. Злити паливо з бачка. Чотиритактна: 1. Прогріти двигун. Злити мастило з картера. Залити свіже мастило. 2. Злити паливо з бачка, карбюратора, паливопровода. 3. Викрутити свічку. Залити в камеру згоряння 2 кубіка мастила. Прокачати. 4. Закрутити свічку. Виставити поршень у верхню точку, щоб закрились клапана. При знятті зі зберігання чотиритактної коси, відповідно до інструкції, треба знову залити свіже мастило в картер. Не я придумав, там так написано.
Привіт Юра. Коса працює тихо відчутно на відео огляд цікавий та росхід порадував цікаво як реалізований двигун , клапана розподільний механізм відео супер радий був бачити професійну роботу я як кошу то дим аж наспині від 2х тактної ,чекаємо нових відео.
Це тому що вона не тягне так як двох тактна, маю двох і чотирьох тактну, нею обертів набрав і косиш на постійно нажатому газу, на двох тактній якщо нажати і тримати газ то взагалі розхід буде бешений, чотирьох тактна 3-4рази економніша, тихіша, менша вібрація на руки...
Користуюсь 4х тактною мотокосою 3 й рік.Диском косить добре, а от шпуля для неї дуже тяжко. Стара 2х тактна коса шпульою валить так що аж друски летять. А для економії беру диск і 4х тактну косу. Косить дуже приємно тихіше, тай вібрації нема, але проти 2х тактної слабувата.
Дійсно, непоганий агрегат за такі гроші. Маю із 139f двигуном. 5 років прослужила. "Бачила життя" і по траві, і по кущах, і по цеглі й бетону. Але цьогорічний сезон для неї так і не розпочався: лопнув чомусь первинний рокер на вихлопному клапані. Окремо у продажу немає. Тай витянути штифт, яким вони кріпляться - ще той секс... Замовив ремкомплек (шикарний!!! Є усе, окрім пружин клапанів і поршня!!!) То буду збирати на вихідних і заново обкатувати. Радий за Вас, що придбали досить економний, тихий і довговічний агрегат!👏👏👏👍 А щодо розходу - назву інформацію не коректною. Бо після грамотної обкатки він буде ще менший. Головне - якісний 92-другий і заміна мастила через кожні 15 годин роботи.
Слава Україні. На вид з ліскою їй важко. Що ви скажете про регулювання клапанів. Через скільки мотогодин треба туди лізти і чи треба взагалі? Героям слава. Все буде Україна.
В мене чотиритактна вже як три роки. Плюсів у неї багато, та є й мінуси. Кошу дуже багато, за сезон до 10 підкалених дисків на 8 зубів стираю з 9 до 5-6 ти дюймів. В мене 3108-4а, потужнішу не бачу сенсу купувати. Із мінусів (конкретно по 3108) пластикова заслонка в карбюраторі, всі пластикові деталі карбюратора: заслонку; сектор; тощо, особливо у спеку необхідно змащувати. Також довелося перетягувати пружину на заслонці на один оберт від чого клавіша дроселя стає тугішою... Інколи коли годинами косиш доводиться пальцями перебирати по клавіші як на роялі, а то пальці німіють. Отож і ще один її мінус це відсутність фіксатора клавіші дроселя. Плаває вал у штанзі. І ОБОВ'ЯЗКОВО після купівлі перевірити чи не затисло шланг сапуна пластиковим корпусом. Більше ніяких нарікань.
Доречі раз вже пишу коментар то тут вже й запитаю. Стосовно мотоблоку, бачив кілька роликів про повітря в паливі. Наскільки реальним є підсос повітря самим насосом із картера? Адже насос то новий майже в мене. Других варіантів я вже просто не маю, підсос повітря в будь якій іншій точці магістралі вже давно не реальний.
@@Yurii81Vorobiov Та отож то і воно, втрати герметичності пари немає, соляра в картер не йде. На мою думку щоб плунжер пропускав повітря він має бути взагалі стертий на голку. От лайно, схоже я знаю звідки повітря може брати в паливному. Завтра перевірю.
Вітаю! Юра, в комплекті іде жилкакручений квадрат. Якщо косити одною, її постійно обриває. То ж вихід- 5 метрів жилки вдвоє, 2,5 м якраз влазить в котушку, таким чином набагато швидше та легше косити, і жилка ціла. Нехай щастить!
Я ремонтую різну мото техніку. 2 дні назад принесли 4т косу honda, робить мотор круто, рівненько супер. Але бензину жере ого-ого. Я просто порівнюю зі своєю домашньою аlpina td32d
Накінець то редуктор дійсно зробили як в штиля, з накладкою для захисту від накручування трави и іншого сміття. А то іноді косиш велику кропиву а вона досить міцна як мотузка, то навіть коса не прокручує мотор
@@Шеф-ц2э у мене раніше був 55 штіль , я ним косив суданку , люцерку, польову траву . Так взяти цей штіль 27 кубиків, гнучкий вал і то нормально тягнув, хоча і не придатний для такої роботи
@@Шеф-ц2э аа, навіть так... Не знав, правда) просто зацікавився 4х тактними мотокосами. Китайців більший вибір , а штіль 4х тактні вже не по кишені, так сказати
Доброго дня . Запитання трохи не потемі , але мотоблок при запуску сам набирає обороти і не реагує на газ . Може підскажите його діагноз . Дим білий , запуск двигуна нормальний . Дякую !
У меня такая же. Крутани холостые ещё, я снизил и теперь при переходах вообще тихая и спокойная. Нож для обрезки лески не снимал. Зачем ты снял? Расход лески меньше? И ещё, когда ты ставишь шпулю, то у тебя шайбочка жолтенькая стоит между защитной крышкой редуктора и шрулей. Зачем? Там же есть в шпуле виемка для такой же выпуклости на шайбе, которая одновременно есть стопор для редуктора. Может я чего то не понимаю, или инструкцию недопонял, объясни пожалуйста.
Леску перед работой замачивай в воде на сутки, а лучше всего пусть хранится в банке с водой. Нейлон любит воду, тогда не слоится, тянется и не рвётся быстро. Лично у меня хранится в банке. А ещё, заправил целый рулон 15 метров лески в шпулю мелкую, под конец с трудом, но зато теперь собираюсь к шпуле не прикосаться ближайшее время вообще.
Я працюю дома бензо коса штіль 350 зараз ціни кусаються не давно купив. Бензо пили штіль 180, 250, та 361 валочна професійна пела головне точити цеп та заправляти користуюсь більше 7 р проблем нема.
Користуючись моментом хочу передати привіт міжхребцевій протрузії або ж грижі. Не розумію якому дурнику захочеться таскати на собі косу яка важить 11 кг.
Купить это одно а вот с запчастями сейчас проблема большая! Самому нада косилка уже 4 день мониторю инфу качество, наличие запчастей, многое отпадает именно из за проблем запчастей!
KONTAGD - на 200 метрів махнеш косою 1000 разів - газнеш - 1 !!! - раз !!! чи 1000 разів ? - це для карбюратора ізнос ! - так можна і на авто ? при постійних обертах колінвал працює у менш нагруженому режимі ! - ще є любителі пиляти безопилою із перегазовкою ...
@@юрийгришко-с4ь для карбюратора ізносу нема. Колінвал працю без нагрузи, коли вибрано оптимальна довжина лєски під траву, коли мотор йде в нагрузку невелику, коли ж у вас лєски мінімум бо ви думаєте що її єклномите, то мотор від великих обертів практично нічого не косить, але оюерти дуже великі. А так є мінімальний момент коли мотор не так перегрівається при постійному газуванні,та подшипники біля щеплення. Це потріюно промто відпрацювати навчитись, тобто косите в одну сторону пускаєте газ робите крок, нажимаєте газ в іншу сторону вожете косою. Коди це все в такт і особливо багато перешкож, кущі якісь, жерева, кввіти, аюо якісь тверді перешкоди на повному газу буде ведечезний перерасход топлива
Интересно, кто отключил функцию перевода комментариев? Если аФтор, то не лучшее решение к своей аудитории... Если Ютуб... делаем выводы, кто стоит за разжиганием всего того кошмара, что происходит сейчас... Повторюсь - Мира и здоровье тебе и твоей семье!
@@юрийгришко-с4ь перечитай мой коммент, постарайся понять мою мысль. И да, лозунги оставь себе. Тут на канале не военные, а простые люди, которые любят землю!
@@edvardvladimirovic1474 ... Если Ютуб... делаем выводы, кто стоит за разжиганием всего того кошмара, что происходит сейчас... - це твій лозунг ! - а кошмар який зараз в Україні розмовляє твоєю мовою ! ...
Юрий, скажите, а почему и Вы стали вести свой канал на своём, украинском языке, это потому что русский язык для Вас стал чужим, языком, на котором разговаривают ваши враги...росияне.?
В цілому треба ставити за мету щоб усі поневоленні свого часу народи, примусово русіфіковані почали розмовляти на рідній мові. Чечня, татарстан, бурятія, удмурти, башкіри та багато інших. Після того що наробили московіти треба роздробити це сатанінське огруповання, та розділити кожному народу те що належить історично
@@Aleksandr_-_-_ скажите, а почем Вы обвиняете росиян, а не свою украинскую власть ?? ведь не пришёл Путин к Вам как Гитлер в 41-м, и не мне Вам тут описывать ситуацию, которая известная всем. 8 !!! лет люди ( украинский народ, пусть не везде.. ) жили в условиях приближённых к временам ВОВ...а теперь Вы обвиняете росиян, Я не хочу и не буду здесь выяснять и решать эти вопросы...думаю и так все всё знают...но то что Ваша власть доведёт вас до "цугундера" это очевидно... Давайте не будем ругаться, ибо я так же как и многие, НЕ СТОРОННИК этой войны...и я так-же ПРОТИВ ВОЙН, на всей земле!!!
@@iljamaksimov2620 , точнісінько як гітлер, "ровно в четире часа Киев бомбили". Чим відрізняється? Ми незалежна країна, яка вам різниця яка тут влада, і що тут робиться? Розберіться спочатку на своїх болотах, а ми вже якось без вас.
