Vitara за 16.500$ нада? Обзор Suzuki  

Будем очень рады вашим лайкам и подпискам! Обязательно поделитесь с дурзьями! ;)

Инфокар, спасибо за возвращение в народ. Теперь еще пройтись по всяким фокусам/короллам/рапидам и будет скучно, но жизненно. А на всякий премиум мы и в Топ Гире поглядим. Смотреть все эти мерседесы/джипы вроде как занятно, но интерес чисто этнографический, как передачу про космос или там про редких животных.

Отличный менеджер. Уравновешенный, уверенный и разбирающийся в своём деле.

Молодцы, Что ближе с народом! Очень рад что читаете наши отзывы 😊😊😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 обзоры у вас реально классные, классный формат.

В бюджетной магнитоле за 6 балов можно еще музыку через Bluetooth со смартфона слушать. За подогрев сидений двухступенчатый, подогрев и электрорегулировку зеркал, электрорегулировку фар в базовой комплектации тоже не чего не сказали. По расходу - город-6,8-7л, трасса если 80-90 км/ч то 5,8-6л, а если 100-120 км/ч плюс кондей - 6,5л. А в целом на эти деньги автомобиль бомба))))

Навіть не помітив що відео йде цілу годину! Менеджер молодець! Давайте огляд дастера!

Очень интересный выпуск. Я раньше даже и не смотрел на Suzuki Теперь же думаю стоит ли покупать sandero stepway, например, если есть базовые версии vitara за те-же деньги на голову лучше. Побольше тестов народных авто

Ребята, спасибо, хорош обзор, менеджер отличный, как будто с другом «за пивом» общаешься, просто, понятно и без понтов)))

минусы витары: - пластик зимой поскрипывает; - задним пассажирам не айс на кочках. плюсы: - экономичность (у меня механика), по городу с пробками можно добиться расходы 5.7 литров, при активной езде 7.5 литров (3-4.5 тыщи оборотов); - дизайн; - очень нравится двигатель (1.6) по звуку и по мощности/тяговитости, в карпатах ездил на полоныну с 6 людьми на борту, все парни не маленькие, вытянула машина, чему я очень удивился, и дорога там была так себе, асфальтом там и не пахло. На автобане Днепр-Харьков (сам удивился что у нас есть сие чудо) разогнал до 190, но расход просто космос.

Парни, спасибо за видео! Лайк однозначно. Оч интересная рубрика. Снимите, пожалуйста, тойоту короллу.

Менеджер Денис молодец знает о Судзуки и конкурентах. Подробно без лишней "воды".👍💪👍

манагер один из претендентов на топ во втором сезоне

Отличный обзор, спасибо вам ребята, вместе с вами выбираю себе машину! Менеджер просто супер!

ДАСТЕР И НИВА!!!!!!!!ЖДЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕММММММММММММ

Для следующих выпусков лично мне интересны Fiat Tipo, новые модели Chery и последний Duster.

Хороший формат. Хотілося б captur в "что по чем". Буде таке відео? Чи ви чекаєте оновленого каптюра?

спасибо большое за видео! +100500 за близость к народу, побольше бы обзоров на бюджетники! менеджер как-то не очень - вроде и шарит дофига, но для передачи про авто как-то нудновато и слишком расплывчатые ответы. На вопрос "какие опции добавил бы в базу?" ответ "хватает всего" какой-то странный - это ж самое время рекламировать плюшки! Тем более, что про некоторые не говорилось вообще (например про круиз-контроль). Вопрос про разницу с SX4 - ответ "кому что нравится" непонятный, есть чёткие различия в характеристиках (длина базы, диски, выбор движков, салон) - почему бы не перечислить чётко? но в общем видео зачётное, пошёл писать отзыв на инфокаре :)

Зачем перебивать менеджера? Это же некрасиво. Машина супер!

отлично! побольше бы обзоров бюджетных авто!

буду крайне благодарен за обзор Форд Эдж. О нем информации крайне мало, а модель получилась интересная.

менеджеры конечно ппц... подлокотник ему не дорого за 7к)

цепь растягивается при паркинге с включенной передачей на механике на подьеме/спуске. тестил в один день сх и витару. витара пластмассовей, жестче и козлится. сх4 комфортней, приятнее в салоне и в базе есть подлокотник. колесная база в сх больше. посадку в водительском кресле лучше удалось настроить в витаре. в сх не хватило длины подушки и хотелось отодвинуть кресло еще. мой рост 188 см. для меня сх внешне скучнее, но в салоне и езде на атмосферниках лучше и комфортнее.

ТНВД - это топливный насос высокого давления, и на сколько я знаю устанавливается на дизельные машины и бензиновые с непосредственным впрыском - устанавливается он в подкапотным пространстве, а менеджер говорит о топливном насосе в баке...

Паша, да пизд#ят они про цены...это надо в обзорах подметить. В прошлом году я чуть не купил Витару...и при плюс минус одинаковом курсе на уровне 25.5_26грн/$ эта шкарабанка стояла 425000грн...а sx4 450000грн...я полгода обдумывал стоит ли покупать такую машину или лучше по дизельгейту зашедшие Сеат Алтеа хл рассматривать или ждать гольфа варианта...короче прошло уже полтора года..цена на базу Витары стала 429000 а sx4 подорожал до 469000...так что про скидки не более чем маркетинговый ход рассчитанный на тех кто спонтанно решил купить авто или не мониторит цены и не разбирается в авто.

Я перепрошую а чому нічого не було сказано про обезшумку авто.В багажнику де докатка її взагалі немає.

Спасибо за обзор или обслух))) звука:)

толковый менеджер .сузуки очень надежные .берите проверено

Полный привод и балка. Была первой у chevrole trax, opel mokka

Прерогатива,прерогатива, прерогатива, найдите синонимы в конце концов , а так менеджер молодец , все по существу .

Спасибо за вашу роботу

iPod і Mirrorlink геть різні речі. iPod по USB дає доступ до музики записаної на iPod, а mirrorlink це в смартфонах Android.

Хороший обзор. Понравились ответы менеджера - человек знает, что продает.

чому авто так подорожчало за останні пів року? та сама модель але на 2.000+ $ дорожче? Чи буде спад цін?

Не досмотрел до конца видос...строчу комменты...не фанат Китая...но объективно...жду тест Хавал н2 ..если он появится на рынке

в конкурентах також сітроени - кактус, с3 аіркрос, мазда сх3, форд екоспорт, шевроле тракер, мітсубісі асх, рено каптюр

Менеджер как раз такой чтобы Витару продавать...без фантазии)))

можна ли сразу установить гбо на sx4?

Коробка автомат->механічний режим переключає передачі, якщо загнати стрілку тахометра в червно поле(28хв39 сек), менеджер помилився

сделайте пожалуйста обзор на Chery Tiggo 2 - весьма бюджетное авто (13500 ye вроде), но интересно узнать какие есть подводные камни за такую цену, спасибо. #ЧтоПочем

День добрый. Испытываю тродности с поиском ссылки на установку ПРИЛОЖЕНИЯ Infocar. На сайте нет отдельного пункта ( или не вижу), а в App Store не выдает по поиску. дайте ссылку )

классное авто, я бы взял, за эти деньги лучше нет сейчас авто на рынке ..

СИМПАТИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! ЭТО СКОРЕЕ ВСЕГО ПЕРВАЯ ПРИЧИНА ТАКИХ ПРОДАЖ, НУ И ЦЕНА!!!

Паша как насчёт БМВ в "что почем?" Нет ли интересных предложений на х5 ф15? Или может быть на пятерку г30? Кстати теста на новую 5 я от вас так и не дождался))

Молодцы, Сделайте обзор на новую Элантру.

Добрый день. Есть ли отсек для солнцезащитных очков?

Мені здається, чи це перший менеджер, який реально перейшов на "ти"?

Спасибо за обзор! Машинка класс!

Давайте про Subaru Outback. Очень интересная машина.

Про Витару отличное видео. Интересно было бы посмотреть про новый Дастер и Кашкай. Не знал, что Витара такая популярная модель...

Kia Soul...не конкурент? Как по мне, было б неплохо сравнить.

#ЧтоПочем! Volvo xc40/cx60, VW Tiguan/Golf/T-Roc(когда будет), Hyundai Tucson, и давайте вспомним о Mitsubishi Outlander/ASX

Паша, расскажи про свои наручные часы

А как у них шумка? Вес как снижали?

Какая разница между витара и гранд витара

базовая магнитола самая хармоничная

И ещё...если решиться у Богдан Моторс вопрос с китайцами...то на рынок должен зайти 1.5литровый турбированный Haval h2...и это уже не тот Китай который был...это оцинкованный кузов..это цинк,Карл!в китайце...красивый Тигго 7 за те же деньги но через год с ржавчиной...короче Хавал схавает всех...Дастер это машина для дачи и села...крета...писец как дорого за базу...раздутый акцент...оно того не стоит...Витара...маленькая в длину и дешманская торпеда...как картон...жук ...маленький и на любителя...и все ....по моему больше не из чего выбирать...стоник и Рио икс лайн не в счёт...это хетчи. Арона ...дорого за 95лошадок ..плюс фольцы с дсг косячат ...а турбины на малообьемниках во всех тачках жрут масло...

После вашего обзора купил ситроен ц-елисе. Бюджетные варианты есть смысл рассматривать. Из-за нераспространенности совершенно не угоняется в России, правда и на разборке что либо присмотреть не получится

Citroen C4 Sedan, 2014 мягкая панель :)

На відео кліренс 15см, а не 16

Форд фьюжн европейского производства мягкая тарпеда но снята машина с производства

Почему о Гранд Витаре не рассказали ничего?

Рено Клио 3 2006 года хеч - мягкая приборная панель

Давайте про Qashqai

сделайтеЧто почем - Range Roover SVautobiography 2018..,

Забыли кактус в конкурентах!)

Поставьте защиту на днище и заднюю муфту и еще минус 1см.

Клиренс 16 но он честнии . Клыренс ето ..... , От надстройка ныжныи пункт, ниссан салоне сказали . У некоторых бампер высокии , а выхлопная нызко ( рав )

Наконец-то...

У Opel Corsa м'яка приборна панель

Являюсь власником базової Вітари. Собаку з'їв на перегляді і аналізі авто із цінником до 18 тис.$. Вибрав саме Вітару. Далі виключно мої враження і вподобання. Головні плюси: ціна в 16,5-16,8 (в середньому така ціна на протязі року); кліренс більший ніж у седанів і хетчів в цьому ціновому діапазоні; надійний, економічний, неовочевий мотор (1,6 л 117 к.с за таку ціну ніхто із конкурентів не пропонує); достатньо просторий салон; висока посадка; блютуз хендсфрі; 16" колеса (легке бездоріжжя проїжджа є просто прекрасно). Також за цю невисоку ціну ми отримуємо галогенові дхо, червоне приємне підсвічування всіх кнопок и крутилок в салоні, дворівневий підігрів передніх сидінь та підігрів бокових дзеркал, підсвічування замка запалювання, 7 подушок безпеки, абс, ебд, систему курсової стійкості. Головні мінуси: через низьку вагу машина валкувата на трасі та на бездоріжжі (але в поворотах на великій швидкості веде себе прекрасно); при швидкості понад 110-120 в салоні стає трохи шумно (але розмовляти можна спокійно і не голосно, а якщо грає музика, то шум взагалі не заважає), тому рекомендую із часом зробити антишумку як мінімум колісних арок; немає задніх електросклопідіймачив; немає круїз контролю. Що можна додати за достатньо невеликі гроші: пластикові молдинги (до 4000 грн) на двері, лед дхо (1400 грн на алі), протитуманки, магнітолу із тач дисплеєм та камерою заднього огляду (300-350 дол.), накладки на пороги та кромку багажника (1300-2000 грн за все), стильні чохли на сидіння від МВ бразерс (біля 3000 грн комбіновані і 7700 грн шкіра + алькантара), підлокітник (макс. 3000 грн в інеті). Тобто ще за 1000 дол. можна із базової комплектації зробити достатньо стильну, зручну та презентабельну машину. Не буде вистачати лише круїз контролю та задніх електросклопідіймачів.

Вот за этот обзор просто огромное спасибо!!!!

Дастер очень даже прямой конкурент, от которого менеджер поспешно увильнул. И любит ответы типа "Тут надо обратить внимание на особенность, обусловленную рынком, которая очень важна для понимания этого основополагающего вопроса".

Отличный выпуск! Менеджер знающий. Лайк! Славы не хватает.. где этот украинский Джеймс Мэй?)))))

Ребят смотрю вас давно, а у вас всего лишь 145 тис. Делайте рекламу канала !

Сузуки замечательные автомобили. Говорю как владелец sx4 :-) Спасибо за обзор!

Я там гранд витару покупал. В салоне персонал приятный. А СТО там ущербное. Криво поставили сигналку, и устранять свою ж кривизну хотели за мои деньги

сделайте обзор VW tiguan #ЧтоПочем!

Сделайте обзор на Ford Mondeo 2017/18 и на Kia Optima 2017/18 #чтоПочем

У меня расход по городу (автомат, передний привод, атмосферник) 7,6л. На трассе около 6л За свои деньги - машина великолепная

Подлокотник 7000грн Карл!!!

Тёзка мой Денис, сначала с "Прераготивой" запарил и колхозностью ,но потом как то исправился и в целом улыбнул про массу всех автомобилей класса и не только))) Молодец Денис! ШУТКА про оригинальны Бошь мне очень зашла)))

Зробіть, будь ласка, такий огляд для Renault Kadjar.

Комментарий для ребят из Infocar:) ребята, VW не отказался от Айсен. Тигуаны в США катают на Айсин в 8 ступеней.

Меняйте чаще масло и колодки с дисками будут новее :)))

Мне кажется, что китайцы уже лучше делают салоны, нет подлокотника в машине за 26 к, WTF!

Конкурент новый Рено Дастер 2018.

Сделайте обзор на китайца - Chery Tiggo, их там целое семейство)

Как всегда обзор супер! Менеджер толковый, но очень уж долго подводит к ответу на вопрос. Из пожеланий: давайте Опель! Астра или Инсигния!

Начало было нудненьким,но потом раскачались,спасибо,непонятно что снимал оператор на заднем сиденье во второй половине передачи.

А мне чисто внешне машина не нравится. Уж больно она кургузая. С пропорциями что-то не то. Какая-то чисто азиатская бюджетность дизайна. Бывает азиатский дизайн самобытный и интересный, а бывает такой вот аляповатый. Хотя по качеству и параметрам авто вполне норм. Единственное клиренс 16 характерен больше для хэтчбэков/седанов, а не кроссоверов. Кроссовер это когда 17))

Ну вот и побывал у них на сервисе. В видео говорят что фильтра входят в стоимость ТО и без них будет дешевле. По факту наоборот, за все фильтра пришлось доплачивать. В итоге сумма первого ТО составила 4100 грн!!!

Витара - классная машина! Крутой дизайн, надежность) Но салон нудненький)

Вот блин. Поставил скорость видео 1,5 и не заметил, как кончилось видео всё КРУТО) А так, когда двое взрослых, то под защитой у Витары 15см МАКС, а под Секс4 это 14СМ. Защита много съедает и в итоге получается что логан 2010 года больше кроссовер, чем Сузуки((((

Лучший продавец. Такие профессионалы не дают разочароваться в людях работающих на оф.дилерских станциях.

В 2016 шел смотреть на витару, взял sx4. База +10см, плавность хода выше и соотв. продоложительные поездки на нем замтено комфортнее, сзади просторнее и есть подлокотник, салон выглядит приятнее и не так аскетично, багажник +40л, и самое важное - передний подлокотник начиная с базы!!)) Цена в топе была меньше чем Vitara GLX на $800-$900. "Потерял" относительно Витары GLX в не понравившейся тряпке, которую Павел гордо назвал чуть ли не "алькантарой" и хреновой коже сидений (может стала лучше к моменту этого обзора), в не очень понравившейся по графике и интерфейсу мультимедии Бош и в панорамной крыше. Для меня выбор был однозначен. С рестайлом SX4 цены наконец то привели в порядок, ибо со всех точек зрения, и по восприятию и по классу и по плюшкам SX4 солиднее и взрослее Витары и должен быть соотв. по-дороже. (обычной GLX, Vitara S отедельная песня)

да нормальный менеджер!

Предлагаю тойота Рав 4 или Соренто прайм)

Всем привет! Купил эту машину в базе на автомате в прошлом году. Прошел год - всё круто. Плюсы: Ничего не скрипело, звук хороший. При езде по центру Харькова по пробкам - расход 8.5 летом с кондеем. На окружной - при 110 6л\100 Крейсерская скорость по окружной - 110 км\час при оборотах 1800. Двигла не слышно, если ездить спокойно. ПРикольная магнитола в базе с флешкой и handsfree. Разницы с другими комплектациями внутри практически нет Цена Классный и удобный автомат. Всё понятнои и без рывков. Сел и поехал. Обогрев зеркал и передних сидений Зимой по снегу машина здорово помогает. Срабатывает электроника и не даёт шлифовать На скользкой дороге по листьям и льду тоже включалась и выравнивала авто Минусы: Сильный шум от хромающей аэродинамике при сильном ветре или скорости выше 110км На пластик перестаёшь обращать внимание на след неделе. Но его кач-во немножко бесит. При закрывании стекла приподнимается дверь сверху В итоге месяц назад купил чехлы MW Brothers за 7тыс + оплётку из китая за 30$. Установил - классно Машина преобразилась и стала выше классом. Не берите комплектации выше! На AliExpress есть все пластмаски из дорогих комплектаций. За 200$ скопом всё докупается и приклеевается. Но это на любителя

Спасибо большое, наконец-то дождался! #ходибельность

Брал в этом салоне SX4 в базе. 1,6. Механика, передний привод. Участвовали все менеджеры салона! Молодцы! :) Особо помог с выбором именно Денис, так как некоторые барыги сильно напугали с толщиной ЛКП. Шикарный подход к клиенту! Рекомендую! По Киеву расход 8,5. Маршрут в основном троещина - телега - отрадный и обратно. Следующую машину буду покупать тут же. Лайк!