Vivez la tempête CIÃRAN avec nous au coeur du port de Roscoff Finistère Nord en Bretagne... 

Bonjour Monsieur, Je m'interroge sur la légitimité avec laquelle vous me qualifiez de "stupide". Je ne vous connais pas, et surtout, vous ne me connaissez absolument pas. Votre jugement, qui relève davantage de votre perception, ne vous autorise pas à déterminer s'il y avait effectivement un danger potentiel ou à évaluer les mesures que j'ai pu prendre pour éviter les objets en mouvement. Ainsi, bien que vous ayez la liberté d'exprimer un commentaire, cela ne justifie en aucun cas des propos injurieux. Cordialement, Thierry

Bonsoir, Merci a bientôt. Thierry

Slt Capitaine, la bises à vous trois et à bientôt sur le Ponton A :) Thierry

Merci et à bientôt Nicolas. Bonne soirée à vous. Thierry

Bonsoir, Effectivement , un certains "bon sens" semble ne pas avoir était pris en compte du coté de certains équipage. Pour autant sur toutes la casse qu'il y a eu toutes ont eu lieu sur des Catway ou la taille max des bateau ont était dépasser. Une faiblesse est clairement évidente sur la vidéo par exemple il est possible de voir la casse sur un catway avec un voilier et une vedette, et la du coup le voilier est complètement désarmé... J'espère vraiment qu'une prise de conscience va avoir lieu après cette catastrophe dans de nombreux domaines... c'est aussi le but de cette vidéo. Merci beaucoup pour votre commentaire :). Thierry

​@@VoilierPierrick2.merci

Bonjour David, impressionnant est bien le mot. Belle expérience pour nous deux au final. Merci et à bientôt. Thierry

Bonjour, c’est une expérience ça c’est clair. J’ai discuté avec pas mal de gens et bcp sont traumatisés de la violence de cette tempête hors normes ⛵️⛵️✌️👍. A bientôt Thierry

Bonsoir Thierry et merci 🤩. À bientôt

Bonsoir Fabienne, je sais pas si tu te plains encore mais comme tu a tellement progressé j’en suis pas si certain. C’est pas si simple la mer, pas si simple le voilier. Bcp de choses peuvent ne pas te faire prendre confiance donc pas de culpabilité, c’est simplement NORMAL.. Christel et moi travaillons tellement sur cette « confiance » mutuelle que nous commençons à avoir des résultats probants. La mer d’iroise tellement formatrice nous aide bcp dans cette apprentissage. Donc oui cette « épisode » de notre apprentissage a vraiment été pour nous une belle expérience. Après oui effectivement mon côté « Robin des bois » prend rapidement de la place mais je me soigne 🤔🤔🤪🤪🤪✌️😝. Merci pour ton message et à bientôt. Thierry.

Bonjour Xavier, Ta bien raison c'est une expérience qui t'aura appris :). Par contre je pense qu'un vérification de ton gréement serait bien il a vraiment était "secouer" comme un prunier. A bientôt dans de meilleur conditions. Thierry

Bonsoir, Merci, c'était clairement le but de faire un maximum afin d'éviter des bateaux sur les roches. A bientôt et merci pour votre commentaire qui fait plaisir. Thierry

Bonjour Daniel, le temps des culpabilités arrivera ou pas mais oui certaines choses pouvait être fait différemment. Que ça soit d'ailleurs coté plaisanciers ou autorité portuaire, mais des annexes sur les pont ou sur les bossoirs ne sont absolument pas normal non plus. Affaire a suivre... Merci pour ce commentaire, et a bientôt. Thierry

Bonjour, La solidarité que ça soit chez les motards ou les gens de la mer devient rare, de notre coté nous nous faisons un point d'honneur a préservé cette bienveillance. Rien n'est simple et ça nous apporte beaucoup :). Merci pour votre commentaire. Thierry

Slt Jonathan, Je pense qu'effectivement mes voisins sont ravi :). je te confirme que du coté impressionnante CIÃRAN nous à laissé des souvenirs plein la tête :)... A bientôt porte toi bien et oubli pas de me donner des nouvelles :). Thierry

Bonsoir, Il y a effectivement des ports qui ont décidé de ne laisser aucune personnes a bord, Brest et autre. La C-C-I du Pays de Morlaix n'a pas pris cette option et temps mieux :). Merci pour votre commentaire, a bientôt. Thierry

👍🤩✌️🌊

Bonsoir Thierry, merci pour ton message, et bon courage pour les assurances. A bientôt. Thierry PS: j'ai bien reçu ton sms mais j'ai un souci pour répondre avec une mise a jour qui m'empêche d'envoyer des sms. Je t'appel bientôt. Thierry

Bonjour, Il y a des pontons qui sont sur des couloirs de vent et donc plus de dégâts lié au vent, fardage plus important des "grosse" unités. Bonne nouvelle si vous n'avez pas eu de casse :). A bientôt sur les pontons. Thierry

BonjourCédric, Merci pour ton commentaire qui fait plaisir ;). je pense que nous sommes passé a coté de quelque chose de plus destructeur et que sans notre 'intervention l'histoire pouvait être tout autre. L'esprit solidaire est profondément ancré dans mes gènes ça aide. Motard depuis toujours, marin idem ça doit avoir laissé des traces indélébile :). Merci encore A bientôt Thierry

@@VoilierPierrick2 Tout marin de 'plaisance" un peu old school avec de l'expérience est viscéralement imprégné du code maritime >>>>> Tout capitaine est tenu, autant qu'il peut le faire sans danger sérieux pour son navire, son équipage ou ses passagers au sens de l'article L. 5511-6, de prêter assistance à toute personne trouvée en mer en danger de se perdre.....mais que cet esprit est plus dilué dans les marinas qui sont de fait des parkings à bateaux ou une très faible majorité naviguent au "large" et ou seuls ceux qui habitent leurs bateaux sont en contact permanent avec la mer et ses dangers, sont attentifs dans leurs fragilité aux "voisins" pour prêter mains fortes

Je pense qu'en dehors des "codes" il y a aussi ta propre expérience et capacité a "prendre" le stress. étant motard et sur l'eau depuis pratiquement toujours la solidarité ou résolution de la contrainte de l'autre fait parti de moi. Mais aucuns code n'a jamais eu besoin de me le dire. l'individualisme qui nous entoure, qui est de plus en plus présent n'arrange pas les histoire. Par contre de cette nouvelle épisode de ma vie mon degrés de "satisfaction" du devoir accompli est très très haute et ma beaucoup apporté et pour longtemps :). Thierry

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Bonsoir, LA Bretagne a pris chers effectivement plus de dégâts dans certaines zones. Merci pour ton message j'ai fait plusieurs belle siestes :) depuis ... A bientôt Thierry

Slt l’équipage, effectivement c’est inimaginable d’avoir personne pour cette tempête pas comme les autres. Mais c’est qu’une petite partie des choses incroyables ⚠️😩😵❌❌. Bonne fin de semaine. À bientôt Thierry

Bonsoir Gilles, JE pense pouvoir dire que pour l'instant c'est la plus "puisante" que j'ai vu :). A bientôt. Thierry

En 1999 198 km/h sur l'Île d'Oléron et 160 sur la Rochelle ....

@@voilierodin www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2023/11/02/tempete-ciaran-visualisez-les-records-de-vitesse-du-vent_6197866_4355770.html

c'est dingue !!

@@voilierodin limite ont a pris plus qu’à Ouessant 🥹⚠️⚠️⚠️

slt comme tu dit :)

Salut Yannick, sur Brest et d’autre port du coin c’était la même choses. Ici rien de ça 😵. Je ne sais pas comment j’aurais vécu cette nuit du coup loin de mon compagnon Fidel mal très certainement 😳😳😶🥹🥲🥲🥲🤪. Mais c’est une sage décision ça je le pense. Pour la coque j’ai pas de crainte mais pour le gréement je vais le faire vérifier car les efforts là ont était colossaux et brutal à certains moment tout ce que n’aime pas nos gréement. Donc pour ne pas avoir le moindre doute je pense sortir Pierrick II démâté et vérifier la totalité du gréement. Vérifier les Cadènes (un 45 pieds a arraché une d’elle pendant la tempête) donc y a pas de dégât mais des frais à prévoir pour ne pas avoir de catastrophe futur. Il est facile d’imaginer des possibles soucis quand tu regarde la vidéo et prend conscience des efforts en jeux. Mais le point très positif c’est que nous allons bien voir très bien après cette incroyable expérience qui en se qui me concerne a était hyper formatrice. Voilà Capitaine mon cours sentiment sur cette épisode partagé par tous. La bise à très bientôt Thierry

Coucou Catherine, Une sacré nuit riche en émotions :). Pas de casse chez vous ? Pour les amarres du coup je vais en changer une bonne partie elles sont prie du gros et sont "éclaté" littéralement... Mais sinon pas de bobo c'est déjà ça :). LA bises a vous Thierry et Christel

Outre les amortisseurs caoutchouc on a aussi des rôles en caoutchouc tout ça chez SVB. Nous n'avons pas de chaumard arrière et central. Les rolls pour pallier l'agressivité du rail de fargue c'est bien

Bonjour Philippe, je vous laisse mon numéro si vous avez deux minutes pour vous donnez des informations. MErci pour votre message :) Thierry 06-50-53-87-98

Bonsoir, les deux port sont littéralement incomparable, ça fait 10 ans que je suis dans le port du Bloscon et je m’y sens clairement en sécurité. Qu’il soit difficile d’accès à cause du courant ça c’est certain mais il est très sécurisant par fort vent. Le port de morlaix est un port d’hivernage tous ceux qui y sont ne peuvent y sortir quand il le souhaitent à savoir uniquement à certaines heures, avec certains coefficients de marée. Donc morlaix bien protégé ça c’est certain mais du coup port pour des unités qui ne bougent que très très rarement à causes des contraintes véritables. À bientôt et merci pour ce commentaire 👍. Thierry

Bonsoir Jack, j’ai suivi le passage chez vous également intensités forte également. Pour le micro, nous avons deux modèles de marque Rode. Celui ci : rode.com/fr/microphones/lavalier-wearable/lavalier-ii Et celui-ci : rode.com/fr/microphones/wireless/wirelessgoii Relativement efficace pour les vidéos en voiliers ⛵️ 👍👍. Pour la vidéo à partager aux médias c’est pas faux mon fils a eu exactement la même pensée que toi. J’aurais aimé filmer les moments de sécurisation des voiliers en danger.Mais sans gopro avec fixation sur la tête ou le thorax c’est pas possible. Mais le résultat est pas si mal. J’ai vécu une belle expérience dramatique pour les propriétaires des voiliers en question mais ça m’a permis de comprendre les efforts en jeux. Et la prochaine grosse tempête je ferais clairement autrement pour sécuriser Pierrick II. À bientôt et merci pour ton message. Thierry

@@VoilierPierrick2 A bientôt et merci de ta réponse et encore félicitations pour ta vidéo digne d'un reportage télévisé 👍 pour les micros je vais voir si je peu en trouver un comme le tiens mais avant tout il faut que je remplace mon paneau solaire arraché A bientôt Amicalement

@@flibustiers le filaire est très très bien et coûte pas si chers que ça. 👍

Bonjour Dominique, Je réfléchi au meilleur format pour la partie "amarrage" mais oui je pense que cette expérience doit servir à la communauté des plaisanciers. Merci pour ce commentaire. Thierry

Hello, effectivement le fait d’être sur place je prend comme une responsabilité complémentaire des pro du port qui n’ont de toute façon pas la même attention que nous dans le sens bienveillance et coût d’entretien du matériel, dégâts possible enfin bref un vrai débat la aussi. Pour les panneaux oui j’ai fait une structure en inox de 3 mm avec reprise d’efforts sur 6 points le tout placé sur les bossoirs en tube carré de 3 mm inox également. Tu peux sauter à trois dessus y a rien qui bouge. Et si je te dit que même au plus fort aucune vibration ni même point de faiblesse est apparu tu va avoir du mal à me croire. C’est limite trop solide mais c’était le but 😳👍👍. Voilà capitaine merci pour ton message à bientôt 👋 👍👍👍⛵️⛵️🤪😉👋. La bises du Finistère. Thierry

Slt Pascal, l’homme aime consommer. Il a inventé le génois sur enrouleur, rapidement se rend compte que le génois restant à poste prend le UV est crame. Il invente la bande anti UV 👍👍😉. Et puis ça suffit pas il invente là chaussettes qui protège la bande anti UV qui protège elle même le génois. Bref je pense que notre analyse est bonne mais certains ne verront que de la moquerie alors que les images démontres le CQFD. Merci pour ton commentaire. Thierry

Re, c’est une très bonne idée 👍 j’en parle à ma capitaine :). À bientôt 👋 Thierry

Vous avez fait ce qu’il fallait pour avoir le minimum de prise au vent. Ici et d’ailleurs visible sur dans la vidéo voir encore des annexes sur bossoir ou sur le pont fixer avec un simple bout et gonfler dans tout les sens du therme mais c’est ainsi. Peut pense que c’est dangereux pour eux et les autres unités autour. Mais ça c’est pas prévu de changer. Pour la chance je te confirme que j’ai déjà connu plus compliqué avec deux fois moins de vent au Bloscon. Un bon N-E avec grande marée et vent soutenu à 45-50 nds et c’est l’enfer pour nos défenses, nos amarres et les structures des voiliers et du port. Donc faut vite qu’on quitte la France avant la prochaine mal orienté 🥹🥹🥹😳😳⚠️⚠️⚠️⚠️⛵️⛵️😵👍🤪. Car il est possible d’extrapoler sur le fait que ça va pas aller de mieux en mieux. À bientôt et merci pour tes réponses constructives. Thierry

@@VoilierPierrick2 je croise les doigts pour votre programme et votre départ + de la peau de singe la mienne

Bonjour, Effectivement les efforts sont inimaginable, la sagesse va être de faire vérifier les gréements enfin moi ça va être fait c'est certains. De telles puissances de vent laisse inévitablement des traces sur nos unités... Merci a bientôt. Thierry

@@VoilierPierrick2 Je pense que lorsque l'on remplacera les gréements dormants en inox par l'équivalent en dyneema à prix abordables un grand pas sera franchi pour préserver nos mats et nous libérer de cet alliage certes inoxydable mais qui reste dans ses comportements mécaniques et dynamiques très sournois que dés qu'il dépasse ses limites élastiques et de vieillissement casse comme du verre....le sous dimensionnement dans beaucoup de bateaux de série est un constat....la préparation pour des projets Tdm consiste à surdimensionner tout le haubannage.....

Bonsoir Jacques, Ici aussi certaines choses ont était anticipé, pour autant sur les images il est possible de voir certaines annexe encore a poste soit sur les étrave des voiliers soit a poste sur les bossoirs... ça semble irresponsable pour soit et surtout les autres autour...Mais bon ça c'est un autre souci. A bientôt et merci pour le commentaire :). Thierry

Salut Christophe, ici nous avons de la chance. Autant en hiver les coupures sont très très fréquentes mais cette fois-ci une petite coupure de 3/4 heure et feu c’est reparti. Nous avons une amie qui comme ta famille n’a toujours pas de jus. Comme quoi faudrait que ça serve de leçon pour le futur et qu’une sensibilisation plus importante sur certaines « autonomie » indispensable dans les habitations. Mais là c’est un débat de fond que bcp ne souhaitent voir, discuter. Et pourtant ça sera à mon sens obligatoire très rapidement. La Team des Pierrick II te souhaite une belle soirée. La bises de nous deux. Thierry et Christel

Bonjour, Effectivement il y a certaines choses qui auraient dû être anticipées ça c’est une certitude, beaucoup trop d’annexe de capote aussi grande que des auvents de caravane. Pour le reste il y a beaucoup de choses qui ne prennent pas 30 minutes comme un bonjour et un au revoir… Effectivement beaucoup de choses devraient être différentes je suis complement d’accord avec vous. Bonne semaine, A bientôt Thierry