Vixion standart emang sudah enak.. New Vixion max top 131. Itu pakai 5 spedd... Untuk mengakali limit bisa ganti gear depan 15... Kalau tambah 6 sped sudah pasti nambah spedd nya.. Yamaha vixion emng joss...👍 mantap lah...
Vixion old(2010,pertama lampu lonjong, bgtu turun ke deler gua bawa😂😂😂). standar semua masih bisa tembus 148. Co+18, limit 10800rpm. Pamungkasnya BBM pake Pertamax Plus(Turbo). Berbagi aja biar bisa didepan Vixion nya.. (Itu semua kondisi dr awal beli-3thn pemakaian, kesininya makin drop😅😅)
Gw juga bang setiap lebaran pulng ke madura bawa motor vixion dari jkt sampek ke madura cumn 22 jam berangkat setar dari priuk jam 8 malem sampek madura jam 6 magrib
Mantap om,, klo Pantura sya cma mentok 135-145 Coba lintas timur Sumatra om,, buat tes mantep banget,, sya pernah nyoba 2 kli jaman bujang,, pa lg masuk daerah way kambas atau way Jepara T-rex lurus & lebar,, sya pernah pke mesin orisinil motor baru 1 Thn cba tes sampe over heat 155 mati mesin lampu indikator nyalah yg kuning sma merah,, sampai kecepatan turun 75 baru nyalah lg bahan bakar d borosin premium 70% Pertamax 30%,,, cma rada ngeri klo da kendaraan truk lawan arah tabrakan angin oleng😅😅😅😅😅
G punya vixion old. 2012 Kecepatan maksiman emang Bisa sampe segitu mas bro.. 147km/jam tanpa harus ada yg d rubah(standar bawaan pabrik) Semua tergantung yg bawanya berani apa nga...
Mau tanya bang, kenapa ya kok Vixion NVL saya di RPM 5-6rb si mesin sudah bergetar dan meraung seolah2 seperti mencapai limit, padahal limit masih jauh. jd di RPM segitu sudah minta naik gigi. Kira2 itu kenapa ya? ada yg tau penyebabnya dan solusinya?
@@johnlennon6400 langkah berikutnya : 1. Ganti filter oli 2. Ganti filter bensin 3. Mulai biasa kan pake pertamax92 Itu aja sobat masukan yg bisa sy kasih.. Karena sy udah lakukan itu semua.. Vixion sy nyaman bgt... Mesin halus dan irit bensin juga... Luar biasa.. Puas pokoknya
Itu bener tuh top speednya segitu...soalnya gw pernah adu drag r15 v2 vs vixion nvl itu beda tipis doang gas mentok vixion masih nempel dibelakang r15v2
saya subscribe bang, soalnya saya orang Purbalingga wetan perbatasan Banjar, ibu saya orang Pulosari, saya kalo ke Bantarbolang ngetes top speed nya di situ 😂
Sedikit berbagi cerita punya ku vixion 2008 blum pernah bongkar mesin masih standard pabrik dari pertama beli beberapa bulan yg lalu saya tes di track panjang mencapai kecepatan 170 kmh (masih standar semua)✌ Knp bisa gitu ya padahal kan cc nya 150🤔
Aku dlu puya v-ixion baru 2009 tembus 145km itu pun standard gk ada yg di ganti...lebih kencang yg lama skrg v-ixion baru medel & ban ya besar lari & tenaga gk ada cuma
Vixion old(2010,pertama lampu lonjong, bgtu turun ke deler gua bawa😂😂😂). standar semua masih bisa tembus 148. Co+18, limit 10800rpm. Pamungkasnya BBM pake Pertamax Plus(Turbo). Berbagi aja biar bisa didepan Vixion nya.. (Itu semu kondisi dr awal beli-3thn pemakaian, kesininya makin drop😅😅)
@@yaudahlah.9053ya makanya dari mesin ke gear jadi gk akurat, karna pas napak di ban belakang. Pasti akan beda kalu udah gk standar (seperti ganti rasio gear, atau ukuran ban)
Ecu Brt memang Joss.. Syaratnya Mapping nya kudu Pas dan Presisi.. Kalo cuma ganti Ecu BRT tanpa Dynotest Malah aneh rasanya kaya telat bensin.. Udah itu aja pengalaman saya.. Matur Suwun Kang Videonya MantuL 😁
@@ahmadnurudin5416 setingan program ecu disitu ada settingan debit bensin + debit udara + jenis noken AS + timing sudut kurva Sensor O2 pada knalpot dan maksimum Rpm dikonfigurasi sedemikian rupa sampai memperoleh Nilai DK atau HP tertinggi.😁
Sensornya speedo itu di gear depan klo di tambah 1 gigi jadi 15 jadi lambat odometernya tpi bohong klo dj banding motor standart selisih 4 ,seumpama standart jlan 60 kmh yg di tambah 1 gigi gearnya cuma terbaca 57 kmh ,untuk vixion ,saya pakek ,standart 14 /43 , saya rubah 15 /44 masih enteng(nva)di top speed
Gw punya vixion thn 2013 udah di bore up,ecu racing dan knalpot proliner tp masih 5 sped belum diganti 6 sped waktu test Gigi 1 Bisa sampe 40 Gigi 2 bisa sampe 75 Gigi 3 bisa sampe 110 Gigi 4 bisa sampe 140 Gigi 5 bisa sampe 165
bikin pengen ini hehe. Apa daya New Vixion ku yg mentok 133 on speedo dan GPS Ulyse 123 spek semua standar kecuali ban pake 150 dan co+12 sama ada suara cusss cusss turbo silahkan cek di channel ku video top speed ada di bawah ehehehe
Kok nvl ane top speed nya cuma 82 km/h doang ya? Udah tak mentokin gigi 5 gas di pol sampe mentok, dari 80 ke 82 aja 10 detik, abis tu udah susah gak naik lagi. Masih standart semua part nya
Bang numpang tanya mohon di jwb? Untuk vixion nvl pake boring set n max pake noken brt tipe berapa yang cocok untuk top speed dan enak di tengah atas bang?
Gear depan ukuran berapa? Belakang berapa? Sama CO+ berapa? Soalnya nvl saya ecu std CO+18, kompresi 11.2 ,tb 32mm, rumkop per 6,rasio 6speed ori r15,busi iridium,knalpot Rx8 trioval ,gear 15/47, velg ori ban 130 sama 90....topspeed 150an tapi ko beda naiknya itu cepet banget ya??? Sarannya dong bang makasih
Punyaku NVL 2013 bang standart top speed 127, Rpm bawah agak berat tarikannya gigi 5 nya ngempos kiro2 masalahnya dimna y bang.. Udah coba ganti bureng set dan bersihkan trhotel hasilnya nihil.....
om nap gear pake apa? mau pasang velg cb old jg cuma masih bingung nap gear biar rantai lurus pake yg old cb atau new cb.. terimakasih om terus berkarya
Mas, ijin bertanya. Semenjak motor vixion old saya jatuh, untuk topspeed di speedo 120 aja kudu jalan panjang yang lama. Itupun harus nunduk. Dan ada ndet ndet gitu di setiap rpm 8 ribuan. Dan paling berasa saat perpindahan gigi 2 menuju 3, dan menuju ke 4 di rpm 8 ribuan pasti ndet ndet. Padahl, saya udah perbaiki, mulai dari ganti piston kit, ganti koil, busi, ganti throttle body, ganti spull magnet, pinjam ecu teman,dan pinjam tangki full isi pulpamnya, Dan kmarin saya bongkar ganti kruk as karena lubang spy magnetnya udah jeber. Tapi masih ga kaya dulu. Dan masih ada ndet ndet nya. Kita kira apanya ya mas? Bingung saya ngerjain nya. Padahal sebelum jatuh, bisa 140 di speedo mas. Seperti di youtube saya. Makasih mas
Pengaruhnya ya rpm atasnya nahan alias kurang teriak.. trs bisa bikin boros bbm juga, karna motor harus dibejek lebih dalem buat capai rpm tinggi.. lebih baik di sesuain dengan spek mesinnya..
Bawa geber lebih enak di sirkuit, sesuai peruntukannya jg. Kalau jalan raya, gak deh. Selain membahayakan diri sendiri, juga orang lain. Budayakan santun berlalu lintas.
Kalau ocb aku Bisa sampai 140 lebih posisi jalan datar kalau agak menurut bisa sampai 150 Semua masih standar knalpot juga masih standar Cuma bahan bakarnya aja pakai pertamax turbo