Vlak InterJet to najlepšie od Českých dráh 

Ďakujem za video, potešilo.. Zdravím Jarko všetko dobre v Novom roku hlavne zdravie celej rodine a veľa pracovných uspechov, nech sa darí 🍀❤️🎇🥰

Děkuji, že jste se inspiroval podle mého návrhu

Zdravím, super video a myslím si, že u toho stolíku u sedadla “toto” slouží k položení notebooku a s tím “prodloužením” se dá krásně koukat na filmy či seriály a nijak mi notebook nepadal a tak (moje zkušenost)

Krásné video diky moc a zdravím vás jste super

Díky za video. Konečně slušný vlak a děkuju, že jste zmínil i ten prostor pro imobilní osoby na to se často zapomíná v recenzích. Je vidět, že jste opravdu epatický a všímavý. Díky.

8:59 B²⁴⁹, to stejné, čím si jel z Bratislavy do Zvolena, jen s jiným potahem

Zdravím, InterJety vozím jako vlakvedoucí na lince R15 tedy Krušnohor z Chebu do Prahy přes Ústí nad Labem a i jako z pohledu vlakvedoucího jsou tyto soupravy za mě dobré. Jinak.. ostvětlení ve vozech se dá ztlumit na 1/2 i na 1/4, ta věc na kterou ses ptal u těch stolečků je na notebooky. Z mého pohledu to má i pár nevýhod. U InfoPointu kde jako vlakvedoucí strávím dost času své jízdy je špatná regulace teploty, čili jinde ve voze je příjemně ale v InfoPointu je vedro, dále Minibar nemá skoro žádné zázemí, pouze sedačku a svojí skříňku. Na Západních expresech jezdí většinou vlakvedoucí + průvodčí a jaksi v InfoPointu není místo pro oba. To jsou asi za mě největší nedostatky.

Super video, pozdravujem Jaroslav

Úžasné video udělalo mi to velkou Radost

A aktuálně jsou ve výrobě jednotky ComfortJet, což je ještě vyšší level. (bude tam třeba jídelák) Mělo by to jezdit do např. Budapeště.

ani nemusím vidět video (musím protože mě to zajímá :DD) a musím hned říct jednu věc. personál nesnáší interjety, je to pravda! :D

Čau jeden pár Interjetů jezdí i trasu Praha-Bohumín a také jeden par vlaku RailJet Praha-Bohumín zaskakují za Pendolina protože jak víme je jich tedka nedostatek pen a spoje se jmenuji SC Ostravan myslím Jinak super video už se nemůžu dočkat protože jedu dneska právě poprvé InterJetem trasu Olomouc-Praha

Super video 😌 Diel 3 ?

Stránky (a máte to i ve videu docela dobře čitelné) říkaly, že to měl být vůz Bdmpee233 - ale zda to skutečně byl on, to nejsem schopen říct. Mě ty koženkové potahy až tak nevadí. Ty látkové jsou jen o trochu příjemnější na dotek. Pokud jde o to, že tam jsou takovéto "lavice" místo jednotlivých sedaček, mě nevadí, protože na delších cestách se na nich dá docela dobře lehnout - což se na těch jednotlivých sedačkách prostě moc nedá. Vůz ABmz řazený na rychlíku Berounka (naneštěstí ne vždy) však má v první třídě sedadla, která tyto levice velmi připomínají - protože jsou těsně vedle sebe (bez mezer) a lze si na nich docela dobře odpočinout, protože jsou navíc velmi pohodlná.

4:45 Když máš větší notebook, není možné monitor vyklopit tak aby byl ve správném úhlu. Díky tomuto si můžeš notebook více předsadit blíž k tělu a vyklopit monitor od notebooku do většího uhle. Aspoň k tomu to používám já. Celkově to prostě slouží ke zvětšení plochy stolku, možná i kdyby sis tam chtěl odložit otevřený sešit, který je prostě větší než ta základní plocha stolku.

skvěle video dávam like

Šťastný nový rok a je to super...

Už chodí 🔥

8:11 na GR ZSSK je stále nezdravo silný vzťah k Šmejdfabrike vo Vrútkach, takže ktovie, kedy nastane zmena ...

4:46 už jsem to viděl vícekrát a myslím si že to je na notebook ale nejsem si jistý

Vybrorny postreh Usporadanie sedadiel za sebou ako v autobuse zboznujem Dava mi to pocit sukromia...osobne nemam rad ten pocit ked sedi niekto oproti mne Paci sa mi ze nove supravy tzv,,husenice,, su uz takto stavane

Jardo - u těch výklopnejch stolečků - ten výklopnej rámeček slouží jako přídavnej držák na notebooky

4:46 to je na nootebok a na noviny

5:40 "Slovenske železnice" je spoločnosť so sídlom v Ľubľane, t.j. jej vozne na Slovensku nestretneš ...

Kedy bude video v sobotu alebo zajtra

konečne pravidelne videa !👍

4:40 to je na notebook.

Vzhledem, že tohle jezdí i po rameni Ústí nad Labem - Teplice - Bílina - Most - Chomutov tak jsou ty bezdrátové nabíječky spíše o mobil, hlavně když člověk usne. Pak je také super posouchat obsluhu minibaru, která má zázení v 1. třídě jak doplňuje regály a objednáva nový jídlo... Mě osobně se víc líbí ten váš Ampz, přijde mi že je tam místa na nohy o dost víc a sedačky jsou sice podobné, ale vaše verze je širší a má lepší polohovaní než dvojka u IJ. Mrzí mě hlavně absence individuální regulace osvětlení, když se tam svítí jako u zubaře, tak read lamp postrádají smysl, opět bod pro Ampz od ZSSK. Co se velkoprostoráků týká, tak nejlepší velkoprostoráky má rozhodně railjet, ty sedačky grammer ICE3000 jsou prostě klasa.

To je aj v pendoline je to na napoje aby nepadali

žiadne také, musíme prekonať čD

Proč to točíš rybím okem?

Na stoliku ten drát slouží na notebook

Ahoj, ty displeje které zobrazují rezervace ve Valašském expresu jsou také na všech místách i první třídy. Jen když to vyráží z Púchova směr Praha tak to většinou zapnou až v Horním Lidči , protože personál ZSSK pravděpodobně s tím neumí pracovat, tak tam umisťují ty papírky. :)

Sedadla pochází z firmy Borcad, což je firma z moravskoslezského kraje

Bude do Budapešť

Vozeň je typ B nie je to Bmz.

Skús niekdy aj ukázať rušeň bude to lepšie 😉

Chodia nové vectrony na inter jet

Ano to osvetleni je zakerne a bolestivé. V dokumentech k seznameni ČD je, ze maji průvodčí zhasinat na 1/4 výkonu tak se nebojte ozvat !!!

Hovado

Ahoj, InterJetem jezdím každý den do školy a je to super, v zadním voze ráno nikdo není takže pecka. 👍 Super video

Hovado

Skvělé video, už se těším na další ❤️❤️❤️. Hodně štěstí v novém roku.

ČD nakupují moderní jednotky většinou jen na hlavní tratě, protože nechtějí, aby jim konkurovali soukromý dopravci. Naopak lokální rychlíky a osobáky jsou většinou starší vozy ať už z dob komunismu (např. rychlík Berounka z videa), nebo ojetiny z Německa. Ale samozřejmě také záleží co si jaký kraj objedná 😂 Jinak děkuji za pěkné video!

Jaro,super video a dobře udělané👍👍👍tím jsem ještě nejel. Ať se daří. Těším se na další. Pozdravuje Karel🙂

Myslím že ta tyčka na těch stolečcích je například když si chcete na stoleček dát něco většího třeba notebook aby to nespadlo do klína.

Super je , že máte v první třídě i v druhé třídě polohovatelná sedadla

Jarouši, nebuď smutnej, od změny jízdních řádů 2023/24 budou jezdit uplně nové COMFORT JETY v trase Praha - Brno - Bratislava - Budapešť. Takže už brzy!

4:48 podle mě to je na notebook, aby se tam vlezl

InterJet a RailJet jsou podobní, neboť to je vše typ Viaggio Comfort a do rodiny přibudou ještě ComfortJety, které budou jezdit z Německa přes Prahu do Budapešti

Opět další skvělé vlakové video...😀😍😍,Jaro tleskám🤟👏👏👏 Ale to nejdůležitější...,v jednom videu byl ,,merch" na tričku..,je to aktuální nebo už/zatím ne?

Zdravím a děkuji za další pěknou recenzi. Před tímto videem jsem zhlédl soubor videí na kanále railspoting o nových vozech ČD, které se nyní dělají v Ostravě a kromě Škody se na ní podílí mnoho firem. Budou hotové v roce 2026, tak pak třeba ŽSSK koupí vozy z této recenze až ČD boudou mít ty nové.

Jak moc tahle souprava v těch přechodech vrzala? To je totiž to, co zásadně odlišuje Railjet a Interjet - Škodovce ty klouby často hodně vržou, v Railjetu s tím není problém.

To bezkontaktne nabijanie medzi sedackami mohli trochu poriesit,keby aspon spravili taku vanicku aby vo vysokej rychlosti nevypadol odtial smartfon.

DAKUJEM ZA PEKNE VIDEJKO SOM NADSENA MAM S TOHO RADOST TESIM SA NA DALSI VLOG😀

Ohľadom tej klímy interjet je vlastne uplne nová súprava vyrobená na mieru pre ČD ale vožen Ampz je len renovovaný vozen prvej triedy od predošlej Ampeer alebo Apeer. A ešte aj k tomu ze v Interjete maju rovnaký typ sedadiel ako my v Ampz vožen Ampz bol navrhnutý a dodaný skor ako samotný interjet bol výrobený a kedže je možné zo to robila jedna a tá istá firma tak to navrhli hentak.

4:45 Nejsem si jist, ale dle mého uvážení je to pro notebook. Aby se dal displej natočit tak, aby se na něj dalo koukat. Jinak InterJety určitě zvyšujou kvalitu vlaků ČD. Zvlášť ta druhá třída je krok správným směrem. Jenom osobně mi tam chybí kupé a restaurační vůz. Restaurační vůz asi není třeba na ty spoje kde je posílán, ten ČD minibar postačí, ale když se dávali jako náhrada za pendolino, musel se restaurační vůž připojit zvlášť nebo nebyl vůbec. Že chybí restaurační vůz u takové soupravy jako InterJet, bych nečekal. Kupé mi chybí kvůli osobní preferenci. Mám ho radši, zvlášť pokud jedu ráno, večer nebo daleko. Odpočinu si a nastavím si osvětlení a teplotu tak, jak potřebuji. Jinak video supr. 8:53 to jsou staré B vozy :D. Ty mám ze všeho nejraději, jelikož jsou to kupé a jak říkáš kvůli oknům. Bohužel jak lidi vyhazovali z oken a odpadky a byli další jiné problémy s lidmi, tak se řeklo, že taková okna už nebudou. Jsem dost zklamaný z lidí, co něco takového dělají, ale nic s tím nezmůžu.

👏👏👍👍👍👍👍👍👌👌 .. neviem prečo ale ja si myslím že ten " rám " je ak chceš čítať časopisy , aby sa ti lepšie listovalo a nemusel časopis držať v ruke

9:00 to jsou klasické "Béčka" to tam občas nasazují, protože mají evidentně málo novějších vozů

Na té Berounce byly řazené klasické B, Berounka moc často podle pravidelného řazení nejezdí 😅

Stary Bečko :) Jel jsem s ním po dlouhé době a ten podvozek a hlučnost je největší mínus... I ty sedačky bych přežil

6:58 Aj my ich máme v 2. triede vo vozňoch Bdmpz. Možno aj v nových Bmpz a Bmz ale to si nie som istý

7:56 RailJet - - ČD ešte nedávno mal jeden obrat Praha Bratislava, ale bol zrušený - ÖBB stále jazdi Zürich Bratislava (i keď - ktovie prečo - ako rjx / RailJet Express)

Kozenkovy vozeň tam bol

Pekne videjko

Máš štěstí, že ti tu první třídu zapojili…

Prechodove mechy medzi vozmi.

9:03 vůz B nebo Bd

pekné videjko :-)

Zdravim ✌️✌️✌️

Ale to béčko nebo co to bylo mám rád, vzpomínám jak jsme s tím loni jezdile si školou na Labi, šlo tam otevřít okna, na záchodě použily ČD voňavé mýdlo... nádhera, a oni to chtějí nahradit velkoprostorovýmí parodiemi na RailJety od křížence Siemensu a Škody, které naštěstí budou později takže ještě chvíli bude klid.

Na Slovensko by měly někdy na přelomu 2024/25 přijít nové ComfortJety. To by měl být push-pull s klasickým jídelním vozem a základem ve Vectronu a Viaggio Comfort od Siemensu

Pekné video, aj na Slovensku sme už mali premiéru InterJetu, žial nie v plánovanom radení ale mimoriadne na EC140/1 Ostravan

Nazdar, prosím ťa mohol by si urobiť video v pendoline so Žiliny do Košíc? Chcel by som vidieť, aká je jazda v druhej triede aj v prvej triede a či sa oplatí oproti iným rýchlikom ísť týmto vlakom. Díky.

Je nejaky duvod natacet videa zkroucene, zkreslene? Kamera lze preci prepnout do normalniho rezimu? Ta sklopna tycka na stolku je pro notebook, kvuli chlazeni,...

6:43 Jako Čech jsem velmi rád, že se Vám líbí tyto nové vlaky u nás. Ano, souhlasím, že se jedná o prémiový typ sedadla patřící do 1. vozové třídy, a že InterJet, jako jediný vlak, má tyto sedadla ve třídě 2. Jenže InterJet je vlak speciálně vyrobený pro trasu z Prahy do Chebu, mimo jiné i přes Plzeňský kraj. Plzeňský kraj je kraj, ve kterém ve většině vlaků můžete jet v 1. vozové třídě s jízdenkou do 2. vozové třídy, a když už se za 1. vozovou třídu připlácí, jízdenka i s doplatkem v IDS IDPK stojí často méně, než jízdenka ČD/OneTicket (OneTicket je u nás v ČR jednotná jízdenka, se kterou můžete na trase využít vlaky všech dopravců) do 2. vozové třídy. Na trasách z Plzně do Berouna, Klatov a Horažďovic máte 1. třídu zdarma ve vlacích Os a Sp, s tím drobným příplatkem se platí v R. Jenže směrem od Plzně na Mariánské Lázně se ve všech vlacích, tudíž i v Os a Sp, musí ten příplatek platit, je to podmínka toho, aby ty vlaky mohly zajíždět do kraje Karlovarského. Tudíž jako takové vynahrazení na té trase jsou místo vlaků R vlaky IC, na kterých je nasazován právě ten InterJet (ano, jedná se přesně o vlak v tomto videu, z Plzně pokračuje směrem na Mariánské Lázně a Cheb), ve kterých i ve 2. vozové třídě jsou sedačky výrobcem určené pro 1. vozovou třídu, jen samozřejmě se jedná o horší typ oproti těm, co jsou tady v té 1. vozové třídě, a s tím, že nejsou tak dobře vybavené (nemají např. ten polštářek a sedačky jsou polstrované), a to z toho důvodu, aby přece jen zůstal rozdíl mezi 2. a 1. vozovou třídou. Na této trase jezdí jednou nebo dvakrát za den také Pendolino bez příplatku, zato za InterJet nasazený směrem na Ostravu se musí platit příplatek stejný jako v Pendolinu. Vlaky InterJet jezdí do Chebu také přes Ústí nad Labem, a to z toho důvodu, že se stále jedná o trasu Praha - Cheb, jen vedenou jinudy. Chápu, že nám jako Slovák závidíte, ale já jako Východočech také závidím Plzeňákům takový luxus za tak nízkou cenu. Stačí se svézt v 1. vozové třídě např. Berlinerem, ty sedačky tam jsou možná i horší než ty v nových slovenských Ampz, takže Plzeňákům záviďte, ale nám Čechům z ostatních krajů ČR není co závidět. V uspořádání sedadel face to face vidím tu výhodu, že tam je více místa na nohy právě když proti vám nikdo nesedí, nohy si můžete (když si zujete boty) položit na protější sedadlo (sice to nedělám, ale výhodu v tom vidím), a nebo tam můžete cestovat s rodinou všichni spolu. Jinak také mi více vyhovují sedadla v uspořádání za sebou. Když už jsem zmínil tyto věci, sedadla výrobcem určené pro 1. třídu (stejné jako jsou v 1. třídě v RailJetu), upravené pro 2. třídu POUZE tak, že je mezi nimi menší rozestup, aby byly v konfiguraci 2+2, jsou také ve vozech Astra v RegioJetu, doporučuji vyzkoušet

Aj ZSSK je super

Tak, na tu chvilu z Práglu do Plzně bych to asi vydržel…jinak, prostor ničím nenahradíš, takže za mě furt nejlepší stará rakouská jednička, alias Relax od RJ. Pokud je tam teda aspoň trochu uklizeno a neozývaj se rány od obutejch kol, že jo…

5:15 Ano, úroveň osvětelní předepisuje vyhláška UIC. Ale je to stará vyhláška a moderní LED svítidla dosahují lepších než předepsaných parametrů co se týče intenzity i rovnoměrnosti osvětlení.

V ČR je nejlepší vlakem vůbec nejezdit :D

Jaro ty si iny vyznavac extremnych sportov :D Mna by to ceskeho vlaku neposadil nik :D Neni tyzdna co by sa mi vlak nezrazil :D

Nejlepší vlak to rozhodně není. Je to komplet velkoprostor, nejenže když tam jede parta tak tam není žádná zábava, ale když to havaruje tak se ty sedačky vytrhají z podlahy a z cestujících to udělá trhané maso.