Skvelá šotošichta, trpezlivá práca, prekvapivo dobré svetlo, pestrá premávka. Zaujalo ma duo Somárov s bučinou do Liskovej. Apropo lokalita, toto bude o pár rokov vzácne videjo, bez prekážok severného pohľadu od východu až po začiatok Švošova na západe. Presne v tomto uhle šotozáberu povedie vo výške pokračovanie D1 z exitu Hubová estakádou postupne ponad cestu 1/18, koryto Váhu a trať 180 do budúceho východného portála tunela Havran v úpatí rovnomenného vrchu nad vychodným koncom obce. Za všetkých fanúšikov objednávam porovnávacie videjo u Majstra už dnes!
Ďakujem. To svetlo aj mňa dvakrát nemilo prekvapilo, keď som mal nastavené na tmavú oblačnosť a v diere v oblakoch vyšlo slnko počas príchodu vlaku. Samozrejme dva prepálené zábery, nepoužiteľné. Týmto chcem poďakovať rušňovodičovi Ex 606 za peknú píšťalu, avšak nedalo sa použiť. Rád pôjdem aj po vybudovaní diaľnice, len je otázka, či bude skôr diaľnica alebo nová trať, lebo tá bude po novom viesť v inej stope. Tam kde som stál ja, to pôjde poza chrbát, mostom cez Váh rovno do tunela. Nepoznám plán otvárania nových stavieb, tak môžeme tipovať.
@@juliuschabada Jáááj, tunel Veľká Fatra, tak to je na slovenské pomery výzva. Uvediem paradox, desať rokov sa hovorí o razení cestného tunela Malé Karpaty a je to hotová vec, o cestnom a železničnom vytunelovaní údolia Váhu medzi Fatrami sa hovorí a maľuje 50 rokov a výsledok ... Raziť Korbeľku, Havran a Veľkú Fatru jedným štítovým zariadením sa mi zdá zaujímavé. Zaujímavé sa mi zdá ho potom použiť aj na Záhorí. Potom. Optimizmus neopúšťaj nás. A práve preto je dôležité fotiť a šotiť, do toho!
