Vdaka za navod a inspiraciu. Inak je to štábna kultúra. Vyraz je z cias ked este bola povinna zakladna vojenska sluzba. Štáb bol riadiaca jednotka vyssieho stupna a vsetko muselo byt podla nejakych armadnych noriem a predpisov. Za cias davno minulych bol dokonca zakladny predpis pre zapriahanie koni do voza. Tie sa mali zapriahat vylucne " hlavpu ve směru jízdy"❤ Bolo to v casoch, ked ministrom obrany bol gen. Čepička (1950 - 1956), zat Klementa Gotvalda
Bratku veľa veci treba ešte dorobiť potrebuješ určite dlhšiu reťaz, snímače brzdových páčok aby sa vedel motor hneď vypnúť, ďalšia vec brzdové kotúče tie 160 ti nebudú stačiť ani náhodou hmotnosť bicykla+motora+bateria+osoba+rýchlosť /mne to išlo 70km za hodinu takže viem o com hovorím /, keď s tým chceš behať po horách bez výmeny predného prevodu a zadnej kazety sa nezaobídeš ak chceš aby ten motor vydržal co najdlhšie tie na aliexpres vieš kúpiť zadnú kazetu 8 prevodovu so 46 zubami a prednú zo 34 zubami
Po 14 - tich prerobených bikoch si dovolím napísať, že to príliš prežívaš. Upravoval som aj staré šunky a nikdy nebol problem. Ziadne výmeny prevodov. Neviem či vieš, ale na Kysuciach sú hlavne kopce. Este sa nestalo, aby sme niektory v pohode nevyšli. Brzdove snimace nepoužívam, ale gear shift je veľmi dobra vec.
Ahoj, na BBS 02 som kúpil prednú rozetu 32 zubov od PreciAlps, France, ale má len asi 0.8mm offset, ešte to nekompletujem, lebo čakám ešte na brzdy, 203mm kotúče aj so zabudovanými senzormi v pákach, na odpojenie ťahu motora, ale otázka znie, že či nebudem mať problémy s padaním reťaze, v zadu mám mikroshift 8 rýchlostnú kazetu 12-46 zubov a práve ten najľahší prevod je pre mňa najdôležitejší 46 vzadu - 32 v predu. Obetoval by som jedno to najmenšie koliesko 12t vzadu. Mám 117kg a budem aj pripínať vozík cca 20-30kg tak preto.
Chcel som zobrať do predu Lekkie 28 zubovú rozetu/chain ring/ ale nikde na Y/T som to nevidel u anglo píšucich prispievateľov tento prípad a neviem si predstaviť aké problémy by boli s tou 28T rozetou na motore, to by snáď už reťaz šúchala po tom bakelitovom kryte, drive covery???
Práve mi došiel , 750W, aj baterka 48V, 20Ah, tak počítaj, že hneď pribudne 10kilogramov novej váhy. Pri mojich 117kg sa nebojím, že ma motor neutiahne, ale že to zadné koleso nevydrží. Už začínam hľadať aspoň zadné kvalitné koleso 29er.
Neodchádzajú príliš rýchlo reťaze? Bežné reťaze asi nie sú stavané na tak vysoký výkon. Motorky tiež majú rôzne typy reťazí podľa toho aký výkonný motor majú.
Na každom biku so stredovym motorom je retaz namahana viacej.... Pokial mate retaz do 8rychlosti, vydrzi to naozaj vela... Problem je, ze vyrobcovia su limitovany motorom 250W a tym padom to dohanaju 10-11-12 rychlostnymi kazetami, kde je retaz uzssia a nie tak pevna ako pri nizsich kazetách....
Nestalo sa ti niekedy, že sa nedal motor prestrcit do rámu? Mám tento problém s TSDZ8. Nedokážem motor prestrcit cez dieru na stredové zloženie. Zasekne sa cca 1mm pred druhým vnútorným závitom. Naschvál som ho skúsil prestrcit aj z druhej strany, a zase sa zasekne 1mm pred druhým vnútorným závitom.
Tiež som toto mal kedysi ale je tam problem že motor sa bude uvolnovať, matica nepodrži taky výkon, preto som si prirobil kus železneho profilu a privaril to k hornej trubke teda nie na priamo, ťažko sa to vysvetluje. A ten simač na radenie reťaze funguje celkom dobre ale nie vždy. Dnes by som už do toho nešiel ale radšej je lepšie si kupiť hotovy bajk. To je iný pocit z jazdy.
Ja už všetky motory poisťujem kovovou páskou, vtedy môžeš skákať o dušu a nepovolí sa nič ;) Ja som sa vozil na rôznych hotových a veru ostávam pri prerábkach ;)
Na mojej TSDZ8 verzii mám pri motore 4 káble. XT60 ku baterke, 8-pinovy pre display, brzdové senzory a plyn, 6-pinovy pre rýchlostný senzor, a jeden 3-pinovy ktorý netuším na čo je. Návod som nikde nenašiel ani na webe nikde zmienka. Že by to bolo na svetlo? Ale potom načo 3 piny?
Prosím vysvetlite mi niekto načo je dobré bicykel s pomocným el. pohonom? Lebo mi pri tomto nejako uniká podstata bicyklovania. Buď bicyklujem alebo keď som lenivý šliapať tak jazdím na motorke... Ináč video ako také je OK.
@@vmknives-slovakbladesmith8571 hmmm... Vekom som asi tiež mohol byť tvojim otcom. No nič, vraciam sa naspäť na "stromy", bicykel pre mňa ostane bicyklom 🙂
ahoj nemůžu v posledni době sehnat 1500w motor s160n/m ani na Aliexpresu..mel jsem dvě horská elektrokola než mi je ukradli sice jsem to stavel někdy před 5 rokama ale bolo to jak motocrosová motorka ted přemýšlím jestli koupit rovnou hotové a nebo si ho zase sestavit tak ted babo raď😊
Super video, ale na tieto motory je treba montovat brzdove spinace aby to bolo bezpecne kedze nemaju torzny snimac. Nemontujete ich a preco? Mate to ako poriesene? Tie linky na nakup by boli super.
@@vmknives-slovakbladesmith8571 ja som si dorobil vlastný brzdový spínač. Môžem si nastaviť zdvih daného spínača. Nehrozí to čo píšeš. Spínač vyrobený s magnetického jazyčkového relátka (malá sklenená truvbička) a oproti permanentný magnetík. Ten vypínač mne sa osvedčil. Keď chcem umlčať motor, stačí zmáčknuť. PS: originál , na páčke obyčajný tlačítkový spínač. Reakcia páčky na spínač sa dá určite ľahko nastaviť. Tuším spínač je na závitoch a výšku si nareguluješ.
spinac je furt len on/off ... to mne vadi... keby to vedelo odpajat motor postupne podla tlaku na brzdovu packu, davalo by to aky taky vyznam mozno... takto mi to pride zbytocnost... mozno pre dakoho co zacina ma problem jazdit na normalnom biku, tak vtedy ok, nech sa dakde nevysype...
@@vmknives-slovakbladesmith8571 ten spínač je nato dobrý, aby si nebrzdil proti motoru. Šetríš batériu. Taktiež, ak sa ti náhodou podarí, ako pretočíť pedále a nesedíš na bicykli , môžeš ho haltnúť. Je to dobrá vec. Ten spínač by mal byť na oboch páčkach. Je ho mám iba na zadnej brzde. Možno stredový motor sa ináč chová, ako môj nábojový, preto neviem u teba posúdiť. U mňa 100 % OK.
Ahoj chcem sa spýtať.motor je zablokovaní na 25km/h?lebo si chcem kúpiť 750w.ten displej čo máte vy....a či sa to vlastne dá odblokovať? ďakujem za radu😊
Ahoj tak píšem ešte raz lebo sa mi zdá že youtube to zakaždým vymaže keď ti dám na seba kontakt priamo sem 😅 Chcel by som sa tebou dohodnúť na takyto bicykel ďakujem.
pocuj vo videu si zabudol nasadit naspat brzdy, to bez hydraulickych brzd nemozes fungovat ci? tie si daval na koniec medzi gripy a plynovu paku? a brzdove senzory tiez trebalo nasadit aby motor vypinal pri brzdeni , tie mam tiez v baleni bafangu
Ahoj, brzdy som zabudol, tie som samozrejme dodatocne nasadil... Senzory nie su povinnost, uprimne, mne tie senzory za jazdy vadia, velakrat chces mat brzdu este stlacenu, ale uz by si potreboval zatah od motora, no ale on sa nerozbehne kym drzis brzdu... Je to asi nejaka bezpecnostna vec ale za mna zbytocnost ;)
@@vmknives-slovakbladesmith8571 super ,diki , podumem uvidim ci ich tam dam.. dokonca mam dve balenia senzorov ,jeden som objednal navyse tak ak by mal niekto zaujem kudne piste za symbolickych 10e poslem dobierkou prip osobne v ke ..
@@vmknives-slovakbladesmith8571 to co cloveka bavi neznamena ze je Bohu mile , napr aj fajcenie . A 250 wattov je zo zakona , ak je viac tak uz treba vodicak a poistku .
@@JanJan-mq4kv VP netreba do 1kw podla zakona ak nepresahuje rychlost 25kmh pozri si vyhlasku tam sajedna hlavne o tu rychlost musis to mat bloknute na 25kmh a si za vodou , nemozu ta postihniut bez ohladu na vykon a este vahu by si mal mat do 25kg ale to platiu len pre poistku, u ebajkov tam je hlavne smerodajna rychlost do 25kmh aby si to nemal ako male motorove vozidlo -motorku tam ti uz vodicak treba, takze cipnut to a bloknut na 25kmh a si v pohode bez vodicaku ;)
Divná legislatíva, keď kolobežky nemajú obmedzenia (predávajú sa aj 80km/h), ba ešte aj monokolo má väčší výkon a aj rýchlosť. Načo Ti je el.bicykel , ktorý ťa potiahne iba do 25km/h. Na asfaltku totálna HOVADINA, jedine tak v kopcoch. Galuskáč keď mákneš, tak 50km/h. Väčšina predávaných el.bicyklov sú stavané róbustne , ako horské bicykle. Ľudia ich využívajú na bežných cestách. Vyhodené peniaze.
@@pavelblaha5243 to ti povedal kto? 1000W plati pre kolobezky a do 25 km/h, pre ebikec250W a 25 km/h.. A ked mi chces oponovat tym, ze 250W je slabe na 100 kg chlapa, mam 105 a s 250tkou nemam problem do akehokolvek kopca.. Podstatne su prevodove pomery a kolesa.. Ja mam na motore 52Z a vzadu 10 kolo scrozsahom 11-40Z a 28mm 20" cestne kolesa, ten bicykel jazdi sam a do kopca ziaden problem 12-14%
@@abraxasivo mam Tern Verge P10, cestna 20" skladacka s domontovanym Bafangom 250W a nemam problem s tym ist po rovine rychlejsie jak 25 ked chcem, ale do kopca je ten motor na nezaplatenie a s mojimi 105 kg vylezem 12-14% hocikedy.. Kolobezky nad 1000W a 25 Km/h su motorove vozidlo, tak jak keby si si kupil babettu, takze na vodicak a tym padom s tym nenmas co robit na cykloceste,ctak jak s bikom nad 250W a odblokovanym.. Preto sa to vola pomocny motor, ze ti to ma pomahat a ne tahat za teba... A je rozdiel fucat do kopca 8, alebo vyjst s usmevom 20 km/h..
@@abraxasivo vsetky kolobezky maju obmedzenie aby splnali legislativu, len kazdy blbec si to potrebuje odblokovat spravit z toho motorove vozidlo, lebo 25 je pre decka a dochodcov a potom s tym lietaju 70-80 po cyklochodniku.. Zazil som takeho debila na vlastnej kozi na cyklochodniku a plnom cyklistov, rodin s deckami, psov a korculiarov
@@vmknives-slovakbladesmith8571 prave to je dovod preco sa mi do toho nechce pustat. Nepovazujem sa za drevo, vsetko si servisujem sam. Len prave tu sa bojim ze budem doobjednavat vela veci ktore mi nebudu z povodneho setu pasovat. Mozno sa Vam niekedy ozvem ohladom konzultacie na jednu hodinu :D
nuž pekne to vyzerá....vdaka mám BICYK-PIRANHA-piraňa-12 palc.kolesa/nič moc-70 roč dôchodcovi/100-120 kilo/ stačí na nákupy... /No zdvihnúť nohu cez sedadlo a košík.../..sranda... Zišlo by sa na občasnú dochádzku na záhradku...cca 12/13 km/2 kopčeky...pešibus...tlačiť -Ak by Ficovci zvýšili dúchod...kúpil by som toten Bafang... Inak taxi k busu a nazad, taxi za 2X2 neurá, bus po 70-tke 2X40 centov... Žiadna banka ,,gatiprdovi 70+...,, NEDÁ ani vindru... Ja Optimista!....zajtra bude Verím ešte Horšie...keď budem bohatší o NÁHUBKOVÝ ZÁKON... ...a to v 89-tom....,,Sľúbili sme si lásku,,... Ferdiš Repa z tv seriálu povedal...VYDRŽAŤ!!!... Tak nech sa darí...j z BN
No, ak sa niekomu na bicykli nechce ťahať nech si zaobstará svojho Číňana 😆Ale bezpečné , estetické, a zákonné riešenie s montážou do 5 min., prenositeľné na viac bikov za nižšiu cenu sa volá Rubbee X. A dolu kopcom to aj rekuperuje.
Aj ja som tak hutoril, kým som neoproboval. Preto tvrdím, nedoporučujem nikomu sadať na el. bajk. Je to droga. Ináč, načo motorky, načo autá, keby platila tvoja filozofia. Ak ten Rubbee je ten bazmek, ktorý moment krútiaci prenáša trením gumeného kolieska o plášť kolesa bicykla - nie neprosím.
@@abraxasivo Ak si si nevšimol, tak nástupom motora Pinion u ebikov sa pomaly poberú do zaslúženého dôchodku. Bez reťaze, bez pastorkov, bez prehadzovačky, konečne....😆
@@nextac Vieš prečo nemáš pravdu. Prenos energie za pomoci odvaľovania a trenia gumeného kolesa o podklad je NEEFEKTÍVNY. Veľké straty energie. Ďalší článok neefektivity pri kolesových vozidlách je nežiadúci. Staty. Sú tam ešte aj iné detaily, ako napr posun ťažiska u tvojho bajku na hor. Ale, máš pravdu. Pray je prax. Kúp , testuj. Už sa teším na tvoje data.
