La verdad no le tenia fe al video ..pero Termino siendo una maravilla...ojala otras empresas se animen a invitar a Samuel a enseñar todo el proceso de las motocicletas
HERO le ha invertido MILES DE MILLONES a esta planta y a sus motos. No en vano HERO estuvo aliada con HONDA desde 1984 al 2010. Las motos de HERO hoy día salen de muy buena calidad y al tener la planta en Colombia, nos permite comprar sus productos competitivamente (buenos precios). En unos años HERO va a dominar el mercado nacional. No cabe duda. ❤ Excelente la planta, INCREÍBLE😮 Samu este es el mejor video que has hecho👍🏻👍🏻👍🏻
Bien viejo Samuel, por mostrar un poco de la Marca, mi moto es una hero Triller 150, y hasta el momento mela, tuve la oportunidad de trabajar en Auteco en la ensambladora, en el municipio de Itagüí,en el año 2011 hasta el 2013 y fue una experiencia muy bacana, me arrepiento vde haberme retirado... felicitaciones por su contenido
Que vaina tan bacana parcero.. Me gusta el tema del personal, $1000 pesos un almuerzo? Refrigerios? Lunes a Viernes? medio ambientalistas? uff dan hasta ganas de comprarles para apoyar la marca, a lo bien, aunque ya tuve una Eco 100 el año pasado, la otra que me gusta es la Xpulse pero con ese desastre técnico con todos sus males.. la cagaron.
Sammy excelente video mi hermano, una observación, he tratado de adquirir ya sea una chaqueta o buzo de Hero.... Pero ni siquiera en los concesionarios de Hero me dan razón... Y ni por internet.... Pero a uds si los veo en los videos de Hero con esos buzos.... sería interesante si nos puedes ilustrar dónde los podemos comprar. Saludos desde Monteria de un Hunkero felíz
Muy chimba esté video... Con esto yo creo que más de uno quedó satisfecho y seguro a la hora de ir a comprar una moto de la Hero... Se nota la calidad del producto y el cuidado que tienen con cada moto... Y lo mejor, que su motor ya viene ensamblado desde la India. Super 👌 Gracias Samuel...
Hero esta metiendo youtubers a su planta y los está poniendo a usar sus motos, sobretodo la xpulse200 4v. No digo que Hero los compre, pero si está usando esa publicidad para ver si repuntan en ventas. CONSEJO A HERO. La mejor propaganda es hacer las xpulse con calidad, no rebajar la que viene de la India como paso con la primeras versione que molesto por temas de motor. Desde el principio metan calidad y verán que él voz a voz será la mejor propaganda para su marca.
Viejo Samu.. brutal el video! Muy educativo 10/10 deberían hacer un sorteo y darle a alguien la oportunidad de un cupo para ir a visitar las ensambladoras, en una próxima oportunidad 😅 jajajajaja
Pana la otra planta de ensamble dónde podrías ir es la de Honda que está en fanalca, cerca a la autopista yumbo, ahí trabajé casi un año y estuve unos meses en el área de motopartes, soldando chasis, tijeras, calapies, etc... Este video me hizo recordar esos tiempos, lastima que haya paguen tan barato.
Que buen video viejo samu que vacano por hero colombia me parece q hay q darles mas oportunidades con sus motos , me gusta la hunk 160 q va a llegar con barras invertidas , tengo una yamaha szr me ha salido muy bna pero ya me gustaria cambiar una opcion es la hunk tocaria ver q tal sale cuando ya tenga tiempito en nuestro pais , saludos desde Bucaramanga parcero
Ojalá Hero en Colombia tengan todos los repuestos para la moto, ya que mi Hero triller 150 pro lleva un mes en el taller de Hero en Medellín esperando que lleguen los repuestos del motor, para que me la arreglen🤦🏻.
Yo por eso digo, hay que darle oportunidades a la marca.. si tienes tú como dueño algun inconveniente dale la oportunidad a la marca de corregirlo, ten en cuenta que la moto mas costosa de hero vale 12 millones casi 13.. así que par que andes de exigente teniendo en cuenta ese valor.. entonces lo mejor es que optes por otra marca y pagues más. Pero son buenas motos
Que chimbaaa, esa marca hero es de muy alta calidad, a una eco deluxe le saque 75mil km en dos años y ni la pintura se le cayó, 0 óxido y cero fallas, alguien sabe que tal sale la expulse 200?
Pero si la moto la aceleran tanto y la revolucionan bastante en pruebas de ensamble . al momento de comprar porque te dicen que no puedes revolucionarla mucho durante x kilómetros, no es incoherente? Acaso no es para que uno no la acelere mucho y de pronto se le descubra algún problema de garantía? Me confundo :/
Es muy diferente, algunas pruebas duran menos de 1 minuto y otras entre 1 y 5 minutos, tampoco es que la vayan a tener así durante 1 hora. No habría motor que aguante tanta exigencia sin descanso y menos sin una ventilación adecuada (en el caso de motores que se refrigeren por aire solamente). Cuando ya estás en el periodo de "despegue" o asentamiento del motor, lo que vas a hacer realmente es que todas las piezas internas mediante la fricción vayan tomando su forma final, si abusas desde un principio de las piezas internas, dentro de poco uso no van a molestar, pero después de unos 30 mil Km aproximadamente ( a veces más, a veces menos) te saca la mano y te empezará a pedir repuestos o incluso reparación completa del motor, mientras que si la cuidas y le das un buen uso, además de hacerle todos los mantenimientos preventivos, te durará mucho tiempo y demasiados kilómetros. Un saludo
Bro pero colombia cobra más impuestos que India y otros países por que crees que todo lo traen de China por que el gobierno a todo le cobra impuestos no es solo hacer la moto es pagar impuestos en colombia pagar mano de obra colombiana por eso dicen que crear una empresa en colombia es algo casi imposible
