Không có tiền thì mua Thaco, vừa vừa thì Huyn Dai, có chút thì chơi con này. Thaco bây giờ toàn dùng đồ tàu lắp ráp thôi. Của bền tại người nhưng chất lượng châu Âu Mỹ Nhật luôn là số 1 thế giới. Hàn Quốc tiệm cận, Trung Quốc còn kém xa lắm.
bỏ tiền mua con này chạy thì xướng nhưng đồ đạc phụ tùng đắt lắm. thà số tiền đấy bỏ ra mua con huynh dai universty chạy cũng chất lắm mà đồ đạc rẻ dễ mua dễ sửa chữa. con scannia này mà hỏng thì xác định nằm 1 tháng để chờ gửi đồ về thay thế. lúc đấy lại phải đi thuê xe về chạy thì quá tội. tôi thì tôi thích huynh dai truyền thống cho nó lành
+Huy Lê chẳng biết bao giờ mới lấy được nhưng người làm xe họ cạnh tranh nhau phải đầu tư thì mới có khách. đến khi cũ họ lại bán đổi xe khác chứ họ không nghĩ là bao giờ thu hồi vốn
Cầu đường nhỏ hẹp xe chạy tốc độ chậm nhất hành tinh mà nhập nhiều loại xe tốt đẹp về chỉ ngấm thôi chứ không được phát huy chất lượng và giá trị của nó .
Dòng này có hai điều bất lợi hơn xe hyundai đó là số tự động và trọng tải hơn 15 tấn. Vì đường việt nam nhiều cầu lắm dốc đi số tự động sẽ nhọc máy hơn tốn nhiên liệu hơn Cầu đường o vn thông thường hay gặp là trong tải 13t xe này sẽ bị kén đường khi chạy đi tỉnh.
Có tiền thì mua j cũng đc....ko tiền thì lựa chọn ăn chất mặc bền.kinh doanh và cty để đưa rước NV thì hoàn toàn khác.đưa rước tuyển thủ hoặc khách đoàn cơ quan miễn bàn.kẻ khen người chê...tóm lại 1 câu ai k tiền thì chê... có tiền mua để trải nghiệm sự mới lạ.kẻ đi sau luôn học hỏi người đi trước,thời buổi công nghệ và công nghiệp k ai ngu tạo ra 1 sản phẩm ai cũng chê.lái thuê đến tháng lấy lương...mọi chuyện đã có chủ xe lo.tui chỉ sợ mình k có tiền để mua thôi...háo hức e nó về VN để gia nhập đội mình cho có đủ thương hiệu...
Cho mình hỏi ngu tí. Tại sao dây an toàn hoàn toàn có thể thiết kế để đeo tréo vai. Mà lại thắt ngang bụng thì ko tác dụng lắm. Khi tai nạn mặt hoàn toàn vẫn vỡ mồm như thường.
Xe này nó với có giá. 5 tỷ. Thế mà cái xe PRT. đang chạy ở Hà nội. Cũng có giá 5 tỷ. Hãy so thử 2 xe. Xem tiện nghi của chiếc nào hơn. Xe vn đóng. Máy trung quốc. Thế mà đắt ngang xe nhập. Thật khó hiểu.
e hoi a điêu này nhá, cu chiêc xe này và o đây:a nhân viên cua hang xe noi voi e la,xe co dong co 13.0L va co cong suat 420,gia là 5,5ty ,khac voi thông tin a đua ra ,vay rut cuoc la bao nhieu a
Xe này với giá này sẽ ko danh nghiệp nào đầu tư để chở khách âu. Họ bỏ ra khoảng ngoài tỉ la có xe gường nằm thỏi mái . Khách sẽ chịu hơn ghế ngã này . Xe này danh cho nước châu âu thì được
sơn nguyễn xe ở hn mà sử dụng xe này thì phải 12 tỉ bạn ah. E đã từng thấy cái thiết bị cuốn cáp ở Cty vệ sinh,loại thông cống có giá 28 tr, trong khi nơi sản xuất là cơ sở gia công sắt thì có giá 1,6 tr
chỗ e làm cái xe rùa( xe cút kít 1 bánh) giá 9 triệu (chợ 300-450k) 1 cái mái tôn 4m vuông giá 20 triệu 1 quả nhà cấp 4, 2 gian 20m vuông 200 triệu (mà chỉ là sơn sửa lại cho công nhân ở thôi nhé! Bác thấy nhà nước nó cán bộ ngành than nó ăn kinh khủng chưa, nên BRT 5 tỷ cũng phải thôi.
![[VMS 2017] Xe buýt 45 chỗ Scania A50, nhập Thuỵ Điển, giá 5 tỷ đồng | Tinhte.vn](/img/logo.svg){kind=logo}
