Тёмный

vnf 21 jaar 

Piet Bouchier
Подписаться 466
Просмотров 91 тыс.
50% 1

het passeren op een frans kanaal is niet altijd eenvoudig.

Опубликовано:

 

8 авг 2012

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 17   
@corriedejonge5387
@corriedejonge5387 8 лет назад
ik ben nu oud en mijn man is al overleden maar dit hebben wij vroeger ook gedaan geweldig filmpje ,het doet me heel veel .
@willemhennink1880
@willemhennink1880 5 лет назад
ik heb met veel plezier zitten kijken naar dit prachtige vak/vrouw/man/schap. Een mooi inkijkje binnen dit toch vaak onbekende binnenvaart sector.
@Schrijver112
@Schrijver112 8 лет назад
Leuk deze filmpjes. Toch is het spitzenvaren in Frankrijk gezellig zo te zien
@heinvonderwerft9377
@heinvonderwerft9377 5 лет назад
Danke für dieses tolle Video. Einzig vermisse ich den Sound der Schiffsdiesel. Trotzdem: Ich bin begeistert!
@gamerenm
@gamerenm 7 лет назад
Geweldig, wat een samenwerking!
@janspoel4869
@janspoel4869 2 года назад
Prachtig filmpje
@RoadartamFluss
@RoadartamFluss 6 лет назад
very nice video (y)
@christianlaurent1210
@christianlaurent1210 3 года назад
La solidarité des mariniers 😉
@jackleroy6905
@jackleroy6905 6 лет назад
daar weet weten wij alles vanaf zit je aan de grond en er komt geen schip aan dan kost dag gewoon halve dag
@thameswater2561
@thameswater2561 8 лет назад
great film but one thing wrong with it....................I am not with you then it would be a great deal better.......
@adwest68
@adwest68 6 лет назад
Tja, wat een beetje meer water kan betekenen
@joost1094
@joost1094 9 месяцев назад
Kijk de generatie van werken loont en kunnen betalen wat je nodig hebt
@wilhelmushoffmann8054
@wilhelmushoffmann8054 3 года назад
Helaas ontgaat me wat er gebeurt
@JPGeetje
@JPGeetje 3 года назад
De kleinere Franse vaarwegen, het domein van de spitsen, zijn smal en aan de kanten is het vaak ondiep. Zolang de geladen spits in het midden van de vaarweg kan blijven ondervindt hij met z'n ong. 1,80m. diep liggend schip over het algemeen weinig last. Komt men elkaar tegen dan zal men uit moeten wijken. Hier zie je dat het eerste schip (Picaro) zich zover mogelijk langs de ook langzaam vooruit komende Apis (2) heeft laten drijven. De zo langs elkaar schuivende schepen dwingen elkaar hierbij naar de zijkanten van de vaarweg tot ze uiteindelijk stilliggen in de modder. Zij kunnen hun aandrijving vrijwel niet gebruiken want de scheepsschroef zit dan helemaal in de modder. Dan komt het derde schip (Traveler)(waarvan gefilmd wordt) zo ver mogelijk naar die twee schepen toe en maakt een touw vast aan nr. 2. Omdat dat derde schip nog in dieper water ligt kan hij zijn aandrijving wel gebruiken en zal door achteruit te draaien nr. 2 in zijn richting trekken tot deze voorbij 1 is. Daarna wordt er van het het eerste schip dat inmiddels weer naar het diepere midden is gegaan, een touw gelegd naar het derde schip. Schip 1 kan daarna schip 3 langs het stilliggende schip 2 trekken. Als 3 voorbij 2 is kunnen 2 en 3 ook weer naar het midden van de vaarweg waarna eenieder zijn weg weer kan vervolgen.
@user-gn1ig1kv9r
@user-gn1ig1kv9r 2 года назад
@@JPGeetje
@mackivers7618
@mackivers7618 2 года назад
@@JPGeetje geweldig uitgelegd... erg leuk👌
@zeevogel
@zeevogel 3 года назад
Vrolijk muziekje erbij :)
Далее
Spitsenvaart
24:13
Просмотров 1,2 млн
Едим ЕДУ на ЗАПРАВКАХ 24 Часа !
28:51
😍😂❤️ #shorts
00:12
Просмотров 375 тыс.
📼 De extreme winter van 1985
6:36
Просмотров 587 тыс.
How does a wind turbine work?
13:33
Просмотров 179 тыс.
Koninklijke Landmacht 1966 - deel 1/2
7:41
Просмотров 65 тыс.
Chalands aux canaux de France en 1970 (boat life)
5:35
Touage de Riqueval
9:36
Просмотров 146 тыс.
Péniche  SPARTAN
7:17
Просмотров 11 тыс.
ms Strick van IJmuiden naar Evry
54:28
Просмотров 15 тыс.