Você conhece o TRILHO de Trem? 3 parte 

Olá.. Bacana!! abraço

Muito obg.. bacana mesmo. Grande Rildo Lopes

Vlw,, obg, abraç

Rildo é muito bacana mesmo!!

Abraço

Jarbas Guazzelli forte abraço!

Olá.. bacana!! chegou a ver a parte 1 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ejeU52nlvt0.html e a parte 2 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IGXeiJmKGHY.html... abraço

Alexandre Henrique sim com certeza!!! Grande Rildo Lopes

Hello Harry, I did a small series of 3 videos talking a little about the sand wheel and the rail! hug

Olá!! cara sua profissão é muito massa, ja fui cobrador a muitos anos,, era legal de mais!! abraço

Olá... bacana!! vlw! abraço

Carlos Granjo isso!! Muito top eu acho!

Tank you Iusetano!!

o dinamico eu ja tenho, os outros provavelmente nao falarei, abraço

DJ MIX DJ vlw!! Abraço

Muito massa mesmo!! chegou a ver a segunda parte? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IGXeiJmKGHY.html abraço

Murilo Menino vlw!! Abraço.

Olá, tenho alguns gravados e alguns em mente, assim que possivel eles serão postados! abraço

O trabalho de divulgação do conhecimento ferroviário que vc desenvolve produz esse tipo de comentário,MT gratificante né mestre Dutra?Saiba que o sentimento de alegria e missão cumprida,transborda e atinge não só vc mais a todos que desejam ver esse modal prestigiado,falo como brasileiro. Nas incursões que tenho feito,nos vídeos que pesquiso a respeito de temas variados,vejo a falta disto:pessoas com talento e poder de síntese para empolgar as pessoas e despertar coinciencia.Um tema recorrente,gerador de muitos pedidos,e o desejo que muitos têm de ver : transporte de passageiros ocorrendo em mais linhas.E um tema espinhoso, até o momento não vi sendo tratado com propriedade.Percebo,de forma cética,que falta alguém com capacidade de linguagem e humildade,apoio institucional e visão crítica para avançar esse tema com competência.Deixo essa provocação pra vc,vejo que através de seu carisma tem angariado parceiros importantes dentro da empresa,vai se credenciando assim para levantar o debate,que é de grande relevância.Grosso modo diria que o ponto chave na dificuldade de emplacar esse tema,transporte de "carga humana", é justamente achar o ponto de equilíbrio entre os interesses das CIAs e dos que pretendem correr os trilhos,ainda que de forma diletante,ou como amantes da modalidade.Buscar pessoas de "dentro"dispostas a mostrar que aficionados satisfeitos,podem influir positivamente em favor do desenvolvimento ferroviário em nosso país ,é uma forma de propor o tema.Vejo em muitos vídeos pessoas manifestando o desejo de serem "caronistas",demostrando com isso terem a fibra e o espírito aventureiro necessário para viajarem por linhas perigosas.Houvesse respaldo jurídico e seguro compatível que resguardasse a CIA e declaração expressa de risco desses passageiros,poderia ocorrer a possibilidade desta aproximação,com ganhos para todos.Alguns dirão que sou sonhador,mais qual visionário não sonha?Atrelar um vagão de amantes do trem a um cargueiro,esporadicamente, não é tarefa difícil,apenas foge da racionalidade econômica,como citei ,propositadamente,seria uma "carga" humana desnecessária e complicada de se lidar,mas vejo que há interesse,com ganhos futuros para todos.Em tempo,sou filho de mineiros,tb gosto de falar rss grato

Olá, meu caro Eduardo! como você mesmo disse esse tema é muito espinhoso, tenho algo para dizer (no caso minha opinião) mas realmente encontrar um ponto de equilíbrio entre os amantes, os que necessitam e as CIA, não é fácil, já encontro barreiras e reclamações de vídeos do trecho, um tema assim, é muito importante, mas assim que eu tiver um tempo hábil, falarei algo, e repito será a minha opinião! e falando sobre o vagão em uma composição de carga não daria certo, pois se ele for na cabeça a grande risco desse vagão ser esmagado, ou espirar para fora, devido ser mais leve que o resto da composição, na cauda, ele levaria muitos trancos devido as folgas de engates! mas logo logo falarei algo sobre! obrigado pelo comentário! abraço

Luis Magioni vlw!! Abraço

Vlw obg.

Olá.. vlw!! forte abraço

Olá... vlw.. vou postando mais aos poucos, abraço

Cesar Araujo Cesar tem lugar no vídeo que jan está mais gasto, então tem mais contato! Abraço

Vlw meu camarada !!! Muito bom ..

Olá Thalles,, cara sou fã do seu trecho!! deve ser muito massa!! sucesso a vc tbm!! abraço

Bacana que pude te ajudar! abraço

Muito massa mesmo,, chego a ficar impressionado,, abraço

Olá,,,obg igualmente!! abraço

kaike santos vlw!! Obg

Augusto Istvan vlw!! Abraço

Olá. não precisa ter medo,, é tranquilo, abraço

Olá obg chegou a ver a 1 parte ru-vid.com?o=U&video_id=ejeU52nlvt0 e a 2 parte ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IGXeiJmKGHY.html? abraço

Jose Alairtom Dos Santos Santos vlw!! Forte abraço!

Café Ferroviário obrigado.

Vlw Marcos,, bacana mesmo esse ctt!! forte abraço

LUIZ ANTÔNIO SCHMIDT top.. abraço

rsrsrs,,,, bacana! vlw! abraço

RICHARD ALLAN vlw meu caro!! Forte abraço!

Ola. Obg.. Abraço

Olá,,, muito obrigado,, abraço

kkkkkkk abraço

Obg..

Obg,, abraço

Olá,,, que legal.. sempre que possível farei esse tipo de vídeo, abraço!

olá! obg igualmente!! abraço

Olá;;; pretendo sim! abraço

Olá,,,, o sistema é muito simples, mas muito top!! abraço

Olá,,, obg!! abraço

Olá.. Obg.. aos poucos vou postando. Abraço

Olá;;; vlw... muito top!

Olá, vlw,, abraço

olá.. kkkkk valeu obg!! abraço

Deivid Alves muito obg!! Valeu mesmo. Abraço

Olá.. Obg! bacana!! atua em que área? abraço

Café Ferroviário engenheiro civil. Trabalhei na construção da ferrovia do aço. Posso sugerir vídeo? Se não for indelicado sugiro fazer vídeo sobre freios. Um grande abraço.

+Fr Bacon bacana.. show. Tenho um mas não detalhado.. logo Porto. Abraço

Muito obrigada 😊

Isso, deeve ser ele mesmo abraço

Brasil_ Ferrovias top!

Olá.. que bom que tenha gostado! abraço

Brasil_ Ferrovias vlw Rafael!!

Olá.. que bom,, fico contente! logo tem mais curiosidades!! abraço

Café Ferroviário showw 👍👍👍👍

Vlw abraço

Olá!! bacana.. abraço

Markinhos Parana vlw abraço

Vlw,, bacana!

Olá.. bacana! obg pelo comentário! conhecimento nunca é de mais! abraço

Bacana,,, vc á assistiu a 1 parte ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ejeU52nlvt0.html e a 2 parte ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IGXeiJmKGHY.html.. abraço

Edy CRUZ olá. Ligar locomotiva não pretendo, esse material ja tem muito por ai! Esse da comunicação ja fiz um se ser esse ano ainda posto! Abraço

Olá!! vlw,, abraço

Olá!! sim tenho alguns gravados, logo posto!! abraço

Vlw

Olá,, estou aprimorando ainda,, vc já viu os outros 2? a primeira parte ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ejeU52nlvt0.html e a segunda parte ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IGXeiJmKGHY.html.. abraço

Vi! Maneiro, parabéns! É pra ser visto até em sala de aula - pra inspirar os jovens - sabia? : ))))

Vlw, ainda tenho que melhorar um pouco até os erros de português,, mas obg abraço

scott gamer vlw obg abrigado

Olá.. obg! ja tem vários vídeos tbm!! abraço

Olá,,, esse é um que quero fazer!! abraço

Really, my friend! hug

Olá.. vc faz qual trecho? abraço

Renato Almeida olá. O dormente de concreto eu os acho melhor, mas custam 5x mais e é não se reaproveita, tipo descarrilhou e o trem andou 800m assim. Logo são 800m que precisarão de novos dormentes, os de madeira poucos estragariam, e as árvores são de reflorestamentos.. (ecologicamente correto). Abracob

olá... obg!! abraço

Vlw abraço

Olá.. muito legal mesmo,, você chegou a ver a 1 parte ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ejeU52nlvt0.html e a 2 parte ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IGXeiJmKGHY.html,, tem mais informações aí! e quanto uma visita pode não ser tão difícil! abraço