Le fait d'avoir roulé ensemble, j'ai pu voir la facilité avec laquelle cette moto passe partout. Le moteur a l'air souple et assez puissant, la partie cycle est à l'unisson, elle efface bien les obstacles. La moto est bien pensée, bien fabriquée, je n'ai aucun doute sur sa longévité. Le fait d'avoir toutes les pièces et accessoires sur les sites comme Ali ( pièces officielles vendues par Voge chez ce marchand) , c'est vraiment un plus. Vraiment une moto idéale pour les balades en chemin, les trajets en ville ou pour aller au boulot. Tu m'as montré qu'on pouvait aussi voyager avec, en effectuant plus de 500km pour venir me rejoindre, chose impensable avec une moto plus typée off-road comme une enduro ou une Honda CRF 250. Vraiment une très bonne moto 👍
@@aurelienlr3560 Je n'en doute absolument pas que la honda 250 rally fasse l'affaire, c'est même une reference a vrai dire mais on n'est pas sur les memes tarifs pour le coup, mais j'adore cette machine également.
Salut cette moto m'a toujours fait de l'oeil bien moins chère qu'une crfl 300 Honda mais je sais pas pourquoi les préjugés ont la vie dure et m'a méfiance envers les moto chinoises est bien là surtout la partie mécanique , tu as combien de km a ce jour ?
@@jmnov9034 je comprends vraiment...j étais pareil avant de sauter le pas pour cette rally... J approche les 8000 et rien a signaler de négatif pour le moment 🙏🙏🙏... Juste un plaisir de ce style de machine que je ne connaissais pas avant 🙏🙏🙏
Merci pour ton retour d'expérience de la 300 rally, mais combien mesures-tu car elle est très haute de selle et je me demande si je vais l'acheter (je fais 1,75cm)
Son gros défaut serait d'être impraticable au dessus de 90 sur route en raison de vibrations vraiment trop pénibles.Il y a consensus là dessus dans ce que je trouve. Si c'est vrai, en devant se limiter à 90, elle n'aurait même pas les performances d'une 125 moderne. Bref, une moto à n'utiliser qu'en chemin ce qui est bien trop limité. C'est ton expérience ?.
Non ce n est pas mon expérience, je l ai testé sur route sur plus de 500km pour descendre dans le Macif centrale avant de revenir par les chemins ...il est vrai qu il y a des vibrations a partir de 85 mais pas vraiment gênante pour ma part , a 95 sur la mienne les vibrations s atténue et on peu rouler a 95/100 sans problème, elle monte a presque 120 ( normal, transmission courte c'est une moto de chemin,donc pour avoir un couple agréable en bas il faut) mais faut pas cruiser non stop a cette vitesse c'est pas agréable et le mono n apprécierait pas .. Après tu veux aller plus vite met une transmission longue mais aucun intérêt sur un trail léger ,prends un roadster plutôt 🙏.. voilà mon expérience, meilleurs vœux 🙏🙏
Merci beaucoup pour le retour! J’ai une 1250gsa 2023, une desert x rallye qui arrive aux printemps Je cherche une machine pas cher pour faire du reperage de traces offroad et pourquoi pas faire le hard defi tour avec 😮 Du coup ca me semble pas mal comme meule 😃 Tu as acheté ou tes pare mains renforcé ?
De rien 🙏🙏... De beaux projets qui sont faisables avec peu être des petites modifications 😉👌 Je les ai achetés sur Aliexpress, il y a un magasin VOGE.🙏
Salut j'en ai une depuis la semaine dernière pour l'instant j'en suis ravi manque un peu d'allonge pour être top. Pas fait de tt avec parce-que j'ai une enduro
Salut, oui pour la route pure elle manque clairement d allonge, moi je l ai principalement pour offroad et voyage offroad par les traces mélangés a des parties routes .. 🙏☺️
Environ 7/8000 avec 70 % de vrai offroad , je donne mon ressenti je suis motard depuis plus de 25 ans et ne suis pas fan ni payer par voge lol .. j ai également une Yamaha xt et une Aprilia Dorsoduro.. Voilà c est mon humble avis 🙏🙏
8000 km c'est trop peut pour dire qu'elle est béton sachant qu'evidemment un mono ca va faire moins de km qu'un multi cyl mais si deja tu arrives a 30000km sans soucis mecaniques on pourra dire que c'est positif au niveau fiabilité moteur
Je comprends votre raisonnement, mais je pense que au bout d un an et 8000km dont les 2/3 en offroad sans ménagement, on a déjà un bon premier retour ? C est mon avis. Et je ne suis pas débutant dans la moto je n ai pas tendance a m'emballer pour rien lol .. ma première moto cross était y a 36 ans et première moto de route il y a 25 ans .et je roule régulièrement des milliers de km en road trip et ts les jours d ailleurs lol.. Donc je ne donne que mon propre et humble avis 🙏 . Libre à vous de considérer que ça n'as pas de valeur je respecte.... Bonne journée
@@touch76bikers36 oui c'est sur que la façon dont est menée la moto rentre pour beaucoup dans les éventuelles casse moteur...certains avec un embrayage vont faire 100000 d'autres 20000...non moi je parlais plus en condition d'utilisation normale et surtout de la qualité des usinages des fonderies des alliages de métaux employés du respect des serrages de vis culasse ect....bref de la qualité des matériaux employés et des usinages on a vu par ex des problèmes de conception et qualité sur la morini xcape 650 la royale Enfield Himalayan sur les chinoises on ne sait rien de la résistance des moteurs dans le temps sur une japonaise on sait très bien que la plupart des mécaniques son fiables et capables de dépasser un tour de compteur sans problèmes c'est dans ce sens que je pense que 8000 km c'est très peut pour juger ....norally itchy boots a presque 2 tours du monde avec un Honda crfl 300 et dans des conditions extrêmes donc on sait très bien que dans des conditions d'utilisation normale avec un Honda crfl 300 on est assuré de faire 50000km minimum...les chinoises peut être j'en sais rien il y a très peut de road trip longue durée sur youtube avec ces moto pour l'instant....
@@jmnov9034 je comprends très bien et je respecte, en offroad j ai subit une casse moteur sur une Yamaha 600 xt très bien entretenu mais qui n as pas supporté le côté rude du off road ( alors que d autres vont durer)🙏... Le moteur de la 300 rally est une base très connue de chez kawa alors je croise les doigts lol 🤣.... J ai fait 5 jours de traces tet non stop avec elle du sud jusqu'en Normandie et j ai étais agréablement surpris que rien du tous n ai bougé malgré la dureté de certaines journées.. Alors je verrais bien dans le temps mais oui pour le moment je fais des retours et ils sont positifs,voir très positifs, pour moi elle n à plus grand chose a voir avec les "chinoises"d avant dont je pouvais me moquer également a l époque lol .... Pour moi, voge comme cfmoto sont arrivés avec une envie de s'installer cette fois. L avenir nous le diras 🙏🙏. A côté je roule en Aprilia et Yamaha donc je ne suis pas un pro chinois hihi ☺️🙏🙏.
Hello, c'est quoi les pneus que tu as monté en remplacement des origines? Marque et Taille STP. Merci beaucoup, cette petite me fait de l'oeil pour commencer doucement les balades en OffRoad, j'ai niveau 0. Merci!
Cc, alors j ai étais surpris car les pneus deviennent vraiment pas désagréable avec l usure , et la j arrive sur la fin mais toujours les pneus d origine... cette question je me la pose également pour très bientôt lol 🤣🤣. Et honnêtement elle est accessible au débutant c est cool
@@touch76bikers36 OK Merci de ta réponse. Le souci avec les pneus c'est la taille avec Chambre ca limite le choix mais j'ai cru comprendre que l'on peux monter des pneus tubeless en lieu et place pour mettre par exemple du Michelin Anakee Adventure en 90-90-21 devant et 150-70-18 derriere. Lu sur un forum donc a confirmer.
Salut, j'ai la meme moto et j'ai monté des Michelin Tracker. Vu les dimensions ca vaux pas cher et ca change tout, surtout en automne et hiver quand c'est tres gras. (j'ai mis du 120 a l'arrière, c'est top)
@@saadbanit ah non effectivement les voyages sur autoroute ce n est pas pour elle 🙏, son domaine sera les petites routes,les sentiers , le offroad totalement et les nationales . 🙏
