Coucou Dominique, n' oublie surtout pas, la moto doit rester du plaisir. C' est le plus important. Avoir le permis , c' est super car ça peut te donner du choix, dans la puissance de la moto, mais je pense que tout est relatif. Tu nous fais rêver avec ta petite bleue , pour moi , tu en es d ' autant plus méritante car tu roules en 125. Tu nous demandes notre avis par rapport à notre expérience. J' ai passé mon permis A2( 400 cm3 à l' époque en 1982, j' ai acquis le permis gros cube 2 ans après , roulé avec trois 125 , deux 400 , une 800 et ... Aujourd'hui, comme à mes débuts, je suis revenu à la 125, cylindrée qui m' a fait pas mal rouler, voyager, fait découvrir la liberté et le bonheur de rouler. Je me rends compte aujourd'hui, que tout ça, la puissance, la vitesse, n' est pas tout. J' adore ma bécane, elle est légère, consomme rien, m' emmène partout, elle est synonyme de liberté. Je croise les doigts, pour toi, pour ne pas être déçu , trouves la bonne moto école avec la bonne moto afin de pouvoir passer ce permis, tu en es largement capable vu ton expérience Motarde et si tu ne le veux plus, dis toi, que tu continueras à nous faire rêver avec la petite bleue , tes virées et toutes tes vidéos et j' en serai personnellement très content. Merci. ✌️
Wahou.... trop trop bien sylesSL...Merci! Oui, je suis d'accord : la puissance et la vitesse ne sont pas tout (surtout à mon âge.. c'en est presque ridicule, non ? 😎) Et je suis d'accord, mais alors à 100% : la moto doit être du plaisir! ... et là je ne pouvais même pas me projeter comme si j'avais le permis et une belle grosse bécane : j'avais juste envie de quitter cet engin... Plein de bises, merci pour tout ce que tu dis, et passe une belle soirée. 😊
Bonjour Dominique quand j'ai regardé la vidéo j'ai serré les fesses 😅 c'est plus rassurent d'avoir les deux pieds par terre on est plus à l'aise moi j'ai un 1250 bandit 250 kg je fait 1.m75 j'ai acheté des bottes avec une semelle semelle épaisse et j'ai les deux pieds à plat bon c'est ta première leçon mais pour apprendre l'idéal c'est une moto plus basse c'est dommage qu'il n'ont pas une moto surbaissé pour les petits gabarits bon courage Dominique biz 🥰
Bonsoir Pascal. Merci de me raconter tout ça. En fait j'étais allée dans cette moto-école parce que la dame m'avait dit qu'ils avaient des VOGE rabaissées... mais le moniteur lui a dit devant moi qu'elle se trompait, qu'elles étaient toutes pareilles... du coup, d'entrée j'étais déjà moins confiante... Je pense que dans un premier temps je vais essayer de changer de moto-école. Plein de bises. Belle soirée à toi.
C'est pas une question de moto .....mais juste d'areeter de psychoter ...... Je suis moi aussi un petit gabarit et lorsque j'ai passé mon permis j'ai bcp psychoter alors meme que cela faisais 10 ans que je circulais en 125 , a raison de 15 000 km/an. Je suis donc passé par le meme cheminement....... Une fois que tu as assimilé les principes a savoir ton regard est directeur de pousser sur le guidon là ou tu souhaite tourner, que tu es a l'aise avec les commandes ..... Tu vas dans un magasin type décathlon, tu achète une vingtaine de petits plots (les memes que l'ecole mais plus petit donc moins d'aprehension ......et lorsque l'ecole est fermée , tu te rend sur la piste avec ta 125 et tu t'entraines seule .......ecarte d'avantage les plots au depart et applique scrupuleusement les consignes qui t'ont ete données...... Ps sur you tube la chaine d'un certain lord puma a fait un reportage sur le passage du permis de conduire dans la moto ecole où il a passé son permis et les conseil du moniteur sont excellents ..... Bref avec des tutos RU-vid tu t'entraine regulierement seul ....jusqu'à ce que les plots soient ceux des conditiiks du permis ......et lorsque tu es parfaitement a l'aise et que ton apprehension a disparu ........ Tu teprends tes lecons a l'auto ecole ...... Quand au poids de la moto au risque de te surprendre tout est question du centre de gravité et non du poids ......si celui ci est bas meme si la moto est plus lourde que ta 125 en realité elle est plus stable car sur un roadster le centre de gravité est plus bas ..... Ce n'est donc qu'une appréhension qu'il va falois domptée comme le fait de n'avois qu'un bout de pieds a terre ..... N'abandonne pas ! Ce que le monde de la moto apporte en terme de liberté , d'anti stress et de decouverte de la france éternelle (paysage ) est sans commune mesure et cela va bien au dela du sentiment de liberté.......c'est un mode de vie ! J'ai deux moto une pour les voyages et une plaisir au quotidien et je oarcours plus de 30 a 40 000 km /,an en moto ........ Tu as cette fibre en toi ......fais toi confiance et achete tes petits plots et 2 fois par semaine entraine toi seule et regaede les tutos sur RU-vid puis recommence jusqu'à ce que tu sois totalement a l'aise avec ta 125 .......et il necrestera plus qu'a te convaincre qu'une 500 tombera toujours plus difficilement que ta 125. ...de plus les 125 font environ 130 a 150 kg Les motos ecole 180 a 200 kg l'ecart n'est pas si grand ......il faut croire a nos reves pour qu'il se realise ........ Et crois moi la realité a été bien au dela de mes reves .......et cela encore aujourd'hui..... Bien respectueusement a toi Et V a toutes et tous
Bonsoir Frédéric (je suppose que c'est Frédéric) Quelle leçon tu nous donnes à tous, là! Et en plus, je sais que tu as raison... sur tout ce que tu dis. Je le sais sans doute depuis toujours... C'est assez difficile de se remettre en cause comme ça 😊 Et du coup, ben je vais le faire : je vais acheter les plots en m'entraîner avec la P'tite Bleue. Ca prendra le temps que ça prendra... Et si un jour je réussis le permis... je vais te voir et on sable la bière ensemble (ou autre chose, juste je n'aime pas le champagne 😁)... si tu veux bien.. Mille merci pour ce témoignage et tes réflexions. Je n'oublierai pas. Douce soirée à toi... et surtout : magnifiques rides partout où tu pourras..!
Aller hop c’est parti et bien parti mais une 500 c’est plus gros qu’une 125 il faut s y faire après deux ou trois leçons ça ira beaucoup mieux tu verras sois patiente courage à bientôt
Coucou Daniel, contente de t'entendre! 😊 Tu es un éternel optimiste. C'est bien!... mais moi j'ai la trouille, sur ce gros machin 😅 Plein de bises (et tu partages les bises à la maison, hein : vous êtres 3, n'oublie pas 😊)
bonne chance pour y arriver, je savais a peine faire du velo quand j'ai commencé le plateau (et evidemment jamais monté sur une 125) ça m'a pris un an et 10 essais en plus de la fortune que ça m'a couté, mais je l'ai eu la semaine derniere et je suis refait, ça vaut toujours le coup, c'est vraiment dur mais faisable au bout du compte! (a propos de ta force, je me suis dit la meme chose, je suis un poid plume de 50kg, je suis une allumette sans force, donc evidemment je me suis dit la meme chose, mais en realitée sur la fin j'ai realisé que si tu te debrouille bien, que tu met ton poid sur le reservoir en serrant tes jambes au lieu de mettre ton poid sur le guidon, le guidon justement tourne tout seul sans forcer)
Coucou greaster0, merci pour ton retour! Tu es un exemple de constance et de courage... Bravo! Et merci pour tes conseils! Ils me sont d'autant plus précieux que nous avons à peu près le même gabarit 😊 Je vais voir.... 😅Je te souhaite une belle journée... et plein plein de bonheur à moto!
Je ne suis pas déçu , chacun fait ce qu'il peut êt comme il le resent Je roule avec une 125 2T depuis 20 ans avec le permis voiture Je roulais aussi en 125 quand j'avais 20 ans Trop pris par la vie de famille et mes construction je n'ai pas eu l'occasion de passer mon permis moto comme mes frères Et maintenant que j'ai 20 ans avec 50 ans d'expérience je n'ai plus envie de m'investir dans ça , la révision du code ne m'attire pas malgré que j'ai déjà roulé en gros cube Comme je n'aime plus rouler vite la 125 me suffit je me promene en 🏍️
Merci de tes réflexions Marc. Je comprends très bien ce que tu ressens, belle philosophie de vie. Mais une 2T... ça envoie! 😄 20 ans avec 50 ans d'expérience... j'adore! Je sais quoi dire maintenant, quand on me demandera mon âge 😎 Belle soirée à toi.
@@Mhutes ça envoi pas tant que ça je peux rouler à 130 mais ça m'arrive pas souvent pour voyager tranquillement une 125 suffit Et avec une moto plus lourde j'aurais beaucoup plus de difficulté pour la mettre sur la remorque Et le voyage est d'autant plus gratifiant à mon avis que la moyen de déplacement est petit
Bonjour Dominique , ça aurai peu être pire il aurai pu neiger. Tu as raison sous la pluie avec une moto que tu ne connais pas il vaut mieux laisser de la marge. Tu es un peu stressée mais ça va le faire . Moi à l'époque il y avait la planche et c'était pas évident et du gymkana mais ça vient assez vite Bisous
Merci Yves. Et oui, bien sûr, il aurait pu neiger.... la pluie, j'en ai tellement bouffé, que ça ne me dérange pas : je fais juste gaffe où et comment je pose mes roues. Je vais voir.. Des bisous!
Bonjour Dominique, Pour moi, cela aurait dû être laborieux mais ce qui m'a sauvé c'est de bouffer de la piste pendant 8 heures sur un week-end. A la fin, j'emmènais la monitrice, et ma fille de deux ans, faire le rapide et le lent dans la foulée. Accroche toi et ne te pose pas de question, vise le permis, tu ne peux plus reculer. Par contre, pas facile ta piste, ma fille inscrite pour le 125, apprend sur un plateau installé sur une ancienne friche industrielle. Moi, c'était sur une piste de karting avec plein de place pour se louper. Donc plus rassurant. Bonne chance pour changer de moto école, ça n'est pas très facile, semble t'il.
Bonsoir geebeeside. Supers conseils, merci! Oui, j'ai aussi trouvé que le plateau était très riquiqui... et du coup, c'est vrai que ça a dû m'empêcher de me lancer : j'avais juste peur de me gameller... Je vais voir pour changer de moto-école. Et là, me bagarrer ne me fait pas peur... je te tiendrai au courant. Belle soirée à toi.
Moi de ce que j'ai vu, c'est vraiment pas mal du tout pour la première fois . Encore une leçon ou deux et tu vas t'y faire . C'est juste une question de prendre confiance en toi . Trouve une bonne raison pour y arriver, pas des raisons pour ne pas y arriver !! Courage, ça va aller !!
Bonjour Dominique. Ne lache rien. Pour la premiere lecon c'est normal d'etre pas relax du tout. J'ai passe le toutes cylindrees en GB a 50 ans apres juste 2 a 300 kilometres d'experience en 125 car seul le permis A pouvait etre change en permis francais le jour ou je reviendrai en France. Je suis donc passe de la 125 a un cbr 650 4 cylindres pour les lecons, en plein mois de janvier, au mieux sous la pluie, mais surtout avec du verglas et des retours a l'autoecole parfois sous la neige en seconde sur des routes toutes blanches... Ta video... C'etait moi il y a 2 ans. Le moniteur etait un ancien chef de brigade motard protection famille royal, le type de Kador avec le semi-automatique sur le reservoir pret a afronter toutes les conditions climatique avec des metodes pedagogiques du type militaire qui passaient bcp par la brimade... l'enfer sur 2 roues avec belzebute derriere toi a te donner des ordres... Je n' ai pas lache et finalement reussi avec bcp mal. Persevere et tu vas y arriver. Ce n'etait que la premiere lecon.
Wahhh, quel témoignage Nicolas! Merci, merci, merci!... Et bravo à toi! Je n'aurais pas été capable de vivre ce que tu as vécu... et surtout de réussir l'examen! Franchement, à 50 ans... respect! Du coup tu me donnes à réfléchir.... Je te souhaite une belle soirée... et surtout plein de bonheur à moto!!!
Avec 96000 kms d'experience sur la Petite Bleu plutot que 300 kms sur ma 125 aprilia de 1991 je suis sur que tu sera ok apres quelques heures de plus. C'etait vraiment tres dur pour moi. J'avais l'impression que Le moniteur, Dan's son Esprit militaire, pensait avoir le droit a un pourcentage de perte comme sur le champ de bataille. Mort avec courage pour le permis A sur route avec verglas... Un fou.. Courage donc. Il ne pleut pas tous jours dans le sud de la France
Salut Dominique , pas evident a piloter ces gros tracteurs , courage , avec du temps et des leçons tu vas surement y arriver . Cest que pour les filles les becanes ne sont pas tres adapté , ma femme a fait la formation 125 , elle est tombé sur un moniteur un peu macho , lors du plateau il a renversé a terre la moto et lui a dit de la relever . elle ne s'en sentait pas capable il a insisté elle a donc essayé de la relever . Helas el forçant elle s est cassée une vertebre , resultat une operation avec une vertebroplastie 2 mois d'arret et des douleurs qui ne partent plus . Alors gaffe aux formateurs a qui l'on a a faire . Perso j avais envisagé de passer le GC , j'en avais deja conduit et je savais a quoi m'attendre . juste avant de m incrire un pote m a fait essayé une Varadero et la ce fut une revelation , depuis je roule avec , c est ma deuxieme et pour rien au monde je passerais ce foutu permis GC , pourtant je fais beaucoup de route et d'autoroute . en tout cas chapeau d'essayer , bon courage pour la suite V
Bonsoir Patrick. C'est épouvantable ce qui est arrivé à ton épouse! J'espère que ce sale mec a payer la note, au moins! Pour le 125, j'avais aussi un moniteur qui détestait les femmes à moto, et qui m'avait dit d'emblée que je n'arriverai jamais à piloter ce genre de 2 roues... Quelques fois je passe devant sa moto-école et je me dis que je lui balancerais bien quelques vidéos de la P'tite Bleue à la figure 🤣🤣 Oui, la Varadero c'est énorme! Et puis on doit être confortable dessus! Je comprends. Tu as trop bien fait 😊 Des bises, bonne soirée (et plein de pensées pour ton épouse)
Coucou Dominique, saches tout d'abord que ta décision t'appartient. Un des membres du club est moniteur de moto école, il nous dit souvent qu'a la première leçon bon nombre de candidat reparte du plateau en disant " Je n'y arriverai jamais " mais fois habitué au gabarit et au poids ils y arrivent. La 500 c'est juste pour obtenir ce foutu bout de papier rose... Pour les demi tour on a tous un côté plus difficile... Si tu décidais de poursuivre , pour la prochaine moto la conclusion sera de t'orienter pour une 300, à peine plus lourde que la 125 mais avec 10 oi 15 cv de plus...et beaucoup plus confortable et sécurisant Voge, zontes, BMW, etc.... Tu as aussi astuce des chaussure avec semelle épaisse... Quelle que soit ta décision, ce sera la bonne.. Bonne réflexion, bon courage, je suis solidaire.
Ah je sais mon Dom que tu es solidaire! Tu es mon ami. (Même si tu as une moto moche 😉) La moto, c'était une VOGE 500. Oui, je serais plus à l'aise sur une 300, c'est sûr! ... et encore plus sur une 250 pour le permis! Je vais voir si je peux changer de moto-école... enfin, si je trouve une moto-école avec des motos plus maniables... plus filles, quoi 😅 Tu as eu mon mail Dom ? Des bises mon ami, je te souhaite une douce soirée.
Je te comprends j'ai le même problème je suis un homme et je suis tout petit 1 57 ctm 59 ans j'ai fait comme toi j'ai une 125 zontes urb et je l'ai rabaisser de 9 ctm et sa me va très bien de belles balades et le permis ba temps pis dans une hautre vie et merci a toi de cette franchise bonne route a toi pour l'année avenir
vue les conditions météo la conduite en ville est plutôt pas mal une 500cc n'est évidement pas une 125cc mais tu a de bonne bases cela va te servir pour le plateau et en dehors applique le system R A T P regard allure trajectoire et position n'oublie pas la moto va ou tu regarde. courage le bonheur sera ta récompense
😊 Merci Imm, c'est super gentil! Je ne connaissais pas R A T P (sauf à Paris 😂)... super, merci! J'aimerais bien le bonheur!... A voir, je te tiendrai au jus... Belle soirée à toi.
Bravo Dominique, je pensais passer le permis, j ai 59 ans, mais le code et tout le reste me saoule, j ai un yamaha tdr 125, 2 temps ça marche fort, mieux qu un 300cc 4 temps, je pense que si je dois acheter plus gros je me tournerai vers un scooter 3 roues. Ça a de belles performances une sécurité, au top piaggio à son mp3 , et kymco cv 3. . Bonne soirée
Tu as raison. Même en A2, les motos font plus de 160kgs. C'est une donnée à prendre en compte. La moto demande une bonne condition physique. Je ne suis pas certain que même avec une 250 tu retrouves l'agilité de la petite bleue. Courage.
Bonsoir Bruno, contente de t'entendre ici. Eh oui, ils ne se rendent pas compte les garçon, tout pleins de forces qu'ils sont... L'agilité de la P'tite Bleue fait partie de ce que j'adore à moto... je ne veux pas perdre ça! Merci 😊, belle soirée à toi.
Alors je n était pas rassurée pour toi sur cette moto je pense aussi qu'elle est trop haute, avec en plus ce mauvais temps, moi j ai 71 ans je n aurait pas la force physique et mentale pour le c b il faut déjà que je gère ma petite 125 😅 la pour le coup c est toi qui ressent tout ça pas facile de donner un conseil mais avec ta force de caractère peut-être tu peut y arriver si tu y prend du plaisir .A bientôt. 😊✌️
Coucou Christine, et merci d'être là. Tu as tout dit : peut-être y arriver si j'y prends du plaisir... et là il n'y en avait pas, mais alors pas du tout... Sniff. Des bises! 😊
pour une première fois avec un temps pourri perso je trouve que tu t'en ai bien sortis. encore quelques fois et tu vas y arriver. maintenant c'est à toi de voir si tu veux continuer ou pas. dans tous les cas, bonne chance.
Coucou Dominique vraiment pas de chance de la pluie pour ta première leçon et une moto plus lourde... mais je suis sûr et certain que tu vas y arriver. Bon courage et au plaisir ✌️ ✌️
Salut Dom, Je n'ose pas te dire en quelle année j'ai passé le permis A car je prendrais un coup de vieux 😲. A l'époque on passait directement du A1 au A, mais il y avait déjà un plateau avec l'épreuve de la planche, le gymkhana, etc... sur des Honda 350 routières dont je ne me souviens plus du poids mais venant d'une 125 trail plus haute mais plus légère je n'ai pas souvenir d'avoir souffert du poids, ces routières étant plus basses que ma 125 trail. La pratique du off-road m'avait beaucoup aidé pour le plateau. La 1ère sortie en plateau laisse souvent une impression mitigée à beaucoup de monde ; de plus, tu n'as pas eu une bonne météo ! Je pense qu'une 2ème session permettra de mieux te situer dans ce nouvel environnement par rapport à la P'tite bleue avec laquelle tu as parcourus tant de Km. On peut effectivement regretter que les centres d'apprentissage de la conduite ne disposent pas de machines plus basses et plus légères afin de s'adapter à leurs différentes clientèles. Conclusion, avant de renoncer à cette moto-école discutes en avec l'instructeur et essaies une 2ème séance par temps sec de préférence. J'ai moi aussi passé le permis A en hiver mais j'ai eu de la chance, que du froid sec pas une goutte de pluie ni un flocon de neige. 😁. Bises et à bientôt. ✌✌
Coucou Patrice. Merci de ce témoignage et de tes conseils. Je pense en effet qu'il ne faut jamais se baser sur une première impression. Mais je sais aussi que les motos de cette moto-école sont trop haute et trop lourde pour moi : ça me demanderait trop d'efforts de réussir ce plateau... et pour moi la moto est tellement équivalent à juste du bonheur...! Je vais aller parler avec la moto-école et l'instructeur. On verra ce qu'il en sortira... mais j'aimerais vraiment être sur une moto qui ne me fiche pas la trouille! 😊😊 Des bises mon ami. Oui, à bientôt... sais pas sur quelle moto, mais à bientôt!
Cc Dominique 😊😊 Boudiou tu demarres ta première leçon sous la pluie, j avoue que c est pas rassurant.... Pour l embrayage tu va vite t y faire, le demi tour a gauche aussi c est le plus facile.l évitement c'est le plus chiant , meme si j ai deja fait en 125 et surtout en velo, quand la portiere de voiture s ouvre .bon courage.....
c est pas evident au debut accroche toi en plus sous la pluie .ici a brest c est la flotte presque tout les jours . je passe mon plateau le 19 je croise les doigts .bon courage ne lache rien ✌✌
Un gros MERDE pour ton plateau Christian! J'espère vraiment qu'il ne va pas pleuvoir et que l'inspecteur en sera tout ravi et cool! Merci d'avoir posté ce commentaire, c'est très sympa. Je vais réfléchir à tout ça.... Belle soirée!
Dommage de ne pas avoir fait le trajet jusqu'au plateau avec la seconde moto, tu aurais eu plus de temps pour te familiarisé avec les commandes (notamment l'embrayage). C’était la première leçon c'est normal de ne pas avoir performé. Après c'est vrais que si tu as une 125 de 15ch c'est déjà suffisant pour aller aux limitations de vitesses, réellement aujourd’hui je ne vais pas plus vite en gros cube qu'avant quand jetais en 125 (bah oui car je m'applique a respecter un maximum le code de la route) . J'en ai surtout eu besoin car je suis 85% du temps en duo avec ma femme. Ma première leçon n’était pas glorieuse non plus, il y a un temps d'adaptation avec les véhicules de l'auto école mais cela ne m'a pas empêché de tout réussir en 3 semaines.
Pour la 1ère, ma moto école aussi m'a appris à rouler en 1ère. Un pote italien que je calais, s'est moqué de moi pour ça ! Mais je vois que c'est à la mode dans toutes les auto école ! Si ton pieds ne touche pas par terre, la solution c'est la Sporster ! Mais si tu ne te sens pas de prendre tous ces risques, fais toi rembourser en invoquant qu'ils n'ont pas la 2 et demi que tu espérais et que tu vois que sur la 500 c'est pas possible ! Sinon, peut-être qu'en persévérant, tu pourrais t'y faire ? Bonne continuation en tous cas ! 😘
Coucou Dany. Les mecs se moquent toujours des filles ... mais fais en rétrécir un, et mets le sur une 500.... tu vas voir comme peut-être il sera en panique... Oui, ça va être compliqué, si je veux me faire rembourser. Je pense que dans un premier temps je vais surtout tenter de changer de moto-école.... Bisou, merci!
Salut Dominique. De toutes les motos en A2 que j'ai essayé, c'est la voge que j'avais préféré. La 500de je crois. En version trail. Mais c'est peut-être haut pour toi. Mais les parties cycles doivent être similaires. Je t'invite à voir mes essais.😉 Il te faut regarder loin quand tu fais tes demi-tour. Mais tkt, c'est la première leçon. Ça va le faire. Le plateau c'est le plus dur Ne lâche pas l'affaire. Et si tu trouve une plus petite, ça ira mieux. Moi le permis, je l'ai passé sous la pluie, et le brouillard. Mais je voulais l'avoir. J'ai dû divorcer pour pouvoir le passer. 😅 Courage à toi, ça va le faire. ✌️
Coucou lapindécimes, merci d'être là! Divorcer pour passer le permis moto ? Mais que peut avoir une femme contre une moto ? Et qu'on ne me parle pas de danger, hein ? Ma propre maman a failli mourir en voiture... Je sais qu'il faut regarder loin... mais je suis tellement crispée et en galère avec le poids de la moto, que je n'y arrive pas! C'est dingue, hein ? J'étais sur une VOGE 500... mais tu sais, je suis petite... juste 1M60, pas plus... et puis je suis un peu vieille aussi 😅 Je vais essayer de trouver une moto plus petite. Plein de bises. A bientôt chez lapindécimes, ou chez moi 😉✌
@@Mhutes mon ex femme ne voulait pas que je fasse de la moto, c'est pour ça. Oui, j'ai bien compris que tu étais petite. Pour l'âge, j'ai rencontré des motards qui ont passé leur permis comme toi après la retraite. Par contre de se sentir mal équilibré, à cause de la taille, ça c'est embêtant. Tu devrais essayer les cb500 de Honda. Je crois qu'elles sont basse, et se sont de bonnes motos d'auto école. J'ai hâte d'avoir une suite. Courage à toi. ✌️
Bonjour Dominique,1er leçon sous la pluie avec une moto pas adapter pour ton gabarit...comment veux tu être positive sur cet essai....remet le compteur à 0 et repart avec la même motivation que tu as quand tu fait des kilomètres et des kilomètres avec la 125,jean pierre te donne de trés bon conseils , sache qu'avec un plus grosse cylindrée tu n’auras jamais les même sensation qu'avec la 125 ,la petite bleue c'est une grosse Mobylette très facile à manipuler c'est pas la même classe de moto, maintenant la décision te reviens ,il faut que tu pèse le pour le contre et ça tu sait faire. amicalement Philippe
Super commentaire, Philippe, je te remercie! Du coup, comme je pèse le pour et le contre, comme tu dis, j'attends un peu avant d'aller à la moto-école discuter... le temps porte conseil 😉Des bises, belle soirée à toi.
Salut, oh là là... Mdr... Si t'es pas à l'aise, reste avec la 125... Il faudrait trouver une auto école où ils auraient une moto basse pour au moins toucher un peu le sol avec les 2 pointes des pieds... C'est clair que bcp de constructeurs et notamment pour les trails, c'est trop haut... Un custom, tu serais bas, mais bon... Après, il y a quelques motos où la hauteur de selle reste sur 790, 800 au max... Mais pas en auto école, je pense... À voir... Bon courage... 👍✌️🙋♂️
Merci de ce commentaire, jmdrummy. Eh oui, c'est justement le problème : trouver une moto-école qui ne table pas que sur les clients costauds, jeunes, grands... 😂😂 Snif... Je vais recommencer à chercher! Belle soirée à toi.
Rien n'est jamais facile, je me demande encore comment j'ai eu mon plateau... les premières leçons peuvent être décourageantes, mais il faut s'accrocher. Je suis une chaine youtube ou le mec nous a montré ses premières leçons, il pensait qu'il ne l'aurait jamais et finalement il l'a eu. c'est Ride-no-ride, va voir il va te filer la banane et l'envie de continuer. j'ai mon permis depuis un bail, mais il m'arrive encore de faire des dingueries et je suis jamais à l'aise sur du lent, ma moto fait 216kg et braque très peu, pourtant je prend un plaisir fou. allez courage, et avec le beau temps ça ira mieux.
Coucou bidouchonsan, grand merci pour ton témoignage. Et tu parles de plaisir. De plaisir fou... c'est ça qui m'importe!... alors oui, je vais voir... Bises à toi. Bons rides! ✌
Coucou Dominique, peut-être qu'ils auront prochainement une moto plus adaptée aux petits gabarits, tu n'est sans doute pas la dernière personne plus petite à se présenter chez eux
Coucou Dominique. Pour une première leçon, je trouve que c'est pas si mal que ça. Moi j'ai 67 ans, et j'ai passé mon permis à 65 ans, et au début j'ai énormément bataillé pour le plateau. J'ai souvent fait tombé la moto lors des demi-tours. Moi aussi je préfère le demi tour de droite à gauche que le contraire. A force de persévérer, j'y suis parvenu, mais ça a été très laborieux. Je m'étais acheté des petits cônes, et j'allais m'exercer seul avec ma 125 sur un parking. Maintenant ça va très bien, mais je redoute toujours les demi tours serrés. Il va falloir que je m'exerce si je veux passer la passerelle, car les demi tours, c'est pas mon kiff. C'est à toi de voir comment tu te sens, mais si tu es vraiment intéressée, il faut persévérer. Moi aussi, j'ai les jambes courtes, vu que j'ai acheté un trail, j'ai dû faire rabaisser la selle, et malgré tout je n'ai pas les 2 pieds à plat, mais ça va. Je te souhaite bonne réflexion et bon courage pour la suite. Bisous.
Coucou Jean-Pierre. Tu as passé ton permis à 65 ans! Bravo, bravo! J'en ai un peu plus (eh oui... snifff 😂), mais bien sûr c'est ta motivation et ton courage qui ont fait la différence. Il faut que je chope ça aussi... il est là le problème. Je te tiens au jus. Merci de ce retour, et très belle journée à toi.
Bonjour Dominique. Je ne sais pas si tu connais, mais je suis abonné à la chaîne de Fabike. C'est un jeune de Toulon qui poste souvent des vidéos moto, et notamment sur une moto-école qui me paraît très sérieuse. Il s'agit de: Philippe moto-école Campus La Garde, dans le var. Je ne sais pas si c'est loin de chez toi, je ne connais pas assez bien ta région. Le moniteur est le patron, il a aussi un frère, je crois qui donne quelques leçons individuelles. Je trouve qu'il a la patience et le sens de la pédagogie. A voir. Je te souhaite une bonne recherche et bon courage. Très bonne journée.@@Mhutes
@@jean-pierregourbeyre4287 bon matin 😊 Et merci de chercher à m'aider ainsi! Je connais FaBike, bien sûr. (Et la moto-école Campus qui est dans un village proche de chez moi).. et d'ailleurs je vais aller le voir pour lui demander ce qu'il pense de tout ça. Je te tiendrai informé. Bises!
Bonsoir Dominique pour être france avec vous j ai le même souci pour ma part les Honda 500 sont trop lourde pour moi je ne me sens pas en sécurité sur cette moto donc moi je recherche une moto école avec ou des z400 ou MT03.Bizzzzz et courage.
Coucou Véronique. Z400 ou MT03 c'est moins lourd ? Plus maniable, peut-être ? As-tu trouvé ? Grand merci pour ce retour... parce qu'en fait je trouve que les filles sont très défavorisées pour passer cet examen... ce n'est pas vraiment normal... 😡 Belle soirée à toi, et courage aussi, si tu te mets au permis! ✌😊
Bonjour Dominique Je suis Martine, je mesure 1.53m et je roule en 125 cm 3 orcal depuis août 2023. Comme toi, j'ai fait un essai sur une 5OO rabaissée récemment mais mes pieds ne touchaient pas le sol quand même . Malgré un moniteur génial, le poids de la moto et ma petite taille ont fait que je ne suis pas allée plus loin car je ne le sentais pas du tout ! Le déhanchement à gogo, trop peu pour moi ! Donc, ne t'inquiète pas, fais toi plaisir en moto même en 125 et c'est tout ce qui compte ! Roule en sécurité ! Mon mari et moi te suivons depuis le début car tu nous fais vivre de bons moments avec ta petite bleue ! J'espère que tu pourras te désengager et peut-être que dans une autre auto école, sur une autre machine rabaissée, tu pourrais te sentir mieux !? Si tu as envie de continuer quand même, essaies d'autres moto, ex : La yamaha MT rabaissée et autre ! ...Les auto écoles proposent un essai avant que l'on s'inscrive, chez nous en Bretagne dans notre coin, ça coûte 35€ l'essai. ! Bref, digère tranquillement ce moment passé et tu verras bien par la suite ! Ne te mets pas la pression et surtout ne sois pas déçue ! Peut-être viendras tu nous rendre visite dans le Morbihan , en tous les cas n'hésites pas et qui sait, au plaisir de rouler ensemble ! Alors à bientôt sur l'écran ou de visue ! Martine et Joël
Bonjour Martine et Joël, quel plaisir de vous savoir ici! Et grand merci pour ce retour d'expérience Martine... je me sens moins décalée 😊 Comme tu y as pensé, j'ai décidé d'écumer les moto-école du Var (et un peu du 13) pour trouver la perle rare qui aurait une 250 comme moto d'apprentissage... parce que zut, il n'y a pas de raison pour que les petites nanas soient défavorisées pour passer le permis moto... c'est trop simple ça! Et ce n'est pas dans l'air du temps... alors je vais un peu secouer tout ça 😉 Et tu me tends une perche magnifique : je rêve de visiter le Morbihan ! C'était un projet pour cet été avec la P'tite Bleue (que je n'abandonnerai jamais quoi qu'il arrive), et la tente rouge (dont je sais maintenant qu'elle prend l'eau 😂😂). Alors oui, on roulera ensemble, très certainement. Plein de bises à tous les deux. Roulez heureux et safe... A bientôt 😙
Coucou Domique, Tu as raison, tu peux tout à fait aller juste poser "ton popotain" sur toutes les selles rabaissées des auto-écoles et tu verras tu trouveras ainsi la bonne moto pour apprendre et cela même si elle est au dessus d'un 25O et ça c'est gratuit ! Il fallait que tu digères cette expérience mais maintenant tu vas avancer ! Sans blague, c'est sincère; Joël a aménagé notre maison afin de recevoir copains, famille avec chacun son indépendance , donc pas de tente chez nous ! Au plaisir de se voir alors et pour info nous roulons par tous les temps sauf grand vent ou grosse pluie ! Bises à toi et à bientôt 😘 et bon courage, tu vas y arriver !
coucou ta bien raison chez nous on peu acheter UNE 250cc et aller avec a moto école mais pas plus du permis A2 et moi je te comprend très bien LA 500cc pour ton gabarie ces haut et lourd
Coucou Dominique . Chapeau bas pour ta première leçon de conduite sous la pluie … Mais , pourquoi le A2 ? . Pour allez plus vite ? La petite bleue ne te convient plus ? J avais pourtant l impression qu' elle te correspondais a merveille . J attend toujours les vidéos de tes périples en France ou en Belgique avec impatience . Tous y est réuni . Tranquillité , No stress , Découverte , Bienveillance , et tous ca en 125 s il vous plait . Domi et la petite bleue sont lié pour moi . Je te souhaite le meilleurs qu' elle que soit ta décision . Bonne réflexion . Amitiés
Tu es génial Thierry. Au fond de moi je sais bien que tu as raison. Alors oui, ça fait envie une belle moto, une vraie moto qui chante... mais bon, tu dis vrai : je m'éclate avec la P'tite Bleue qui est comme un prolongement de moi-même... Grand merci de ce que tu viens de m'écrire Thierry, vraiment. Bises. Amitiés pareil.
Bonjour Dominique, 1er cours sous la pluie pas facile , il y a 3 ans je regardais la chaîne de Grimalking une jeune fille qui a fait ces cours au même endroit où tu as fait ton premier cours Élée-Anne Elle as fait des vidéos de ces cours,
Tu n'as pris que des mauvaises habitudes sur ta 125 Dominique. Comme toi lorsque j'ai passé le gros cube j'étais persuadé que ça serait très simple après des années sur ma 125 et au bilan je me suis aperçu que je ne savais pas conduire une moto, que rien n'étais fluide et simple. Il faut t'accrocher, ne baisse pas les bras surtout. A la première leçon sur le plateau, je m'étais dit je n'y arriverais jamais et j'y suis arrivé, aujourd'hui j'ai le gros cube depuis 99, j'avais 39 ans, quelques années de 125 derrière moi et c'est vraiment sans regret même avec de très grosses motos, sur la route tu ne fais pas la différence, seules les manœuvres à l'arrêt sont compliquées avec des grosses machines, en moto école elles peuvent tombées même si ce n'est pas le but, elles sont équipées pour. Le jour ou tu auras ton permis et que tu achèteras ta propre moto tu prendras une moto adaptée à tes besoins, a tes ressentis et à ton gabarit. Alors ACCROCHE toi surtout, il faut que tu persévères.
😊 Alors ça c'est honnête et direct, Philippe! 😊 Bonsoir, Eh oui, j'ai découvert que le gros cube par rapport à une 125... c'est un autre monde! ... et que justement être si à l'aise en 125 me desservait plutôt... Grrrr Franchement, il faut encore que je réfléchisse... parce que quand même je n'ai plus vraiment l'âge de réussir de tels défis... ne serais-ce que physiquement, tu vois. Bien sûr que ça fait envie, les belles grosses motos... mais bon, je ne veux pas faire de bêtise et me retrouver par terre (ou la moto) tous les 4 matins.... Plein de bises, merci!
Persévère un peu quand même, tu n'es pas obligée ensuite de prendre un avion de chasse mais une moto un peu plus puissante et confortable qui te permette de rouler dans de meilleures conditions. Et puis tu apprendras pour le permis des choses que tu ignorais jusqu'à présent pour rouler avec plus de sécurité. Ne perd pas confiance en toi surtout. Il n'y a pas d'âge pour relever les défis, crois en toi.
Pour moi qui suis en 125 également, la question du permis c'est posé. Mais finalement si on respecte les limitations de vitesse quel intérêt ? Le bruit ? Ça fait cher pour quelque chose auquel ont s'habituera... Moi je préfère rouler cool . La 125 cc si ont veux se faire plaisir est largement suffisante, avec une plus grosse cylindrée il faudrait aller au dessus des limitations pour rechercher du plaisir donc risque de perte de permis ou pire accident. Dans une époque où la répression routière est en constante évolution+ les comportements a risques en large développement la vitesse quel intérêt ? Dans 5% des cas quand je roule en 125 une puissance supérieure m'arrangerait, entre le permis, l'assurance l'entretien d'une plus grosse cylindrée ça fait cher je trouve. En 125 sur de longues trajet nous avons du mérite, en G.C il n'y en a plus. Voila mon opinion et je te souhaite de bonnes fêtes de fin d'année en attendant
J'oubliais la consommation, malheureusement aujourd'hui vu le prix du carburant c'est un facteur très important surtout en conduite sportive, sachant que le Var est pas du tout plat la consommation s'en ressentira également. Si on regarde sur d'autres chaînes beaucoup de motard reviennent a la 125 également pour cette raison entre autre. + De puissance= usure supérieure kit chaine, pneus etc dans la plupart des cas . Le plaisir de rouler c'est pas une question de cylindrée. Certains gros cube a part faire vroum vroum a la moindre occasion c'est dommage je trouve.
@@bardamu5180 bonjour! Je suis très contente d'avoir ton ressenti de motard en 125cc! Et tu vois, je rentre d'un aller-retour Toulon/Lyon, par l'A7 et deux-trois bouts d'autoroutes gratuites parce qu'il y avait trop de brouillard pour emprunter les petites routes en toute sécurité... ben franchement, ça le fait avec la P'tite Bleue! Ah bien sûr, je mets plus de temps que Waze ne l'annonce, mais de toute façon jamais je n'aurai pu rouler à 130 par le froid qu'il faisait! Et sur tous les autres points je suis foncièrement d'accord avec toi. En plus cette Petite Bleue me va tellement bien, je suis tellement confortable et à l'aise à son guidon, que sans doute ça a joué sur mon mal être sur la Voge! Alors les motards en GC te diront qu'il y a plus de marge de sécurité sur une grosse cylindrée... et ils n'ont pas tort. Mais si ça veut aussi dire être moins à l'aise et serrer les fesses au lieu de prendre du plaisir.... Et aussi, question plaisir, j'ai entendu un journaliste affirmer que la plaisir à moto c'était surtout d'être à fond... pas de rouler vite!... et à fond, j'y suis très souvent avec la P'tite Bleue, surtout dans les virolos du Var! Donc sans doute que nous ne connaitrons jamais le grand coup d'adrénaline que procure certainement un coup de gaz sur une 1 000... mais bon, il est là autrement notre plaisir! Merci de ce long et revigorant commentaire 😊 Je te souhaite également un super bout d'an bien chaud et doux au milieu des tiens.
@@Mhutes Avec plaisir Dominique , pour ce qui est de la marge de sécurité pour moi l'argument ne tiens pas car : 1- la maniabilité d'une 125 est sans égale vidéo de ( je fume du gros cube pendant mon arsouille en 125cc chaine de "Radalkiok" )et pas mal d'autres ... 2- Si on conduit avec anticipation cela réduit drastiquement le problème 3- Plus de puissance fait que notre conduite repose dessus . Il y a des bons et des mauvais partout simplement la cylindrée 125 certains y ont fait le tour du monde avec , en Afrique et Asie et Amérique du sud les mecs ont très souvent des 125 dans des endroits ou beaucoup de nos "motards " en gs , Ténéré ou autre galèreront a cause du poids ainsi que de leurs manque de technique car la ou le moteur a ses faiblesse c'est a nous d'être plus technique. Il y a des chaine du Pakistan par exemple ou les mecs en 125 ybr se font du hors piste , road trip bah franchement ils n'ont pas a rougir loin de la ! Je n'ai pas 40 ans et franchement entre le coup du permis l'entretien l'assurance la répression etc etc pour quoi au final ? le même plaisir ! voir même diminuer car après c'est la recherche de la performance , la beauté ? Du marketing tout cela ,Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse. Enfin voila je te remercie pour ta réponse c'est cool en tout cas !
@@bardamu5180 Ahahah! Je viens de regarder la vidéo. Oui, il fume des customs qui roulent pépère. Mais c'est exact qu'on est mieux en 125 dans les petits virolos ; d'ailleurs un BMWiste (😂) me l'a avoué une fois : il m'a dit que je prenais certainement plus de plaisir que lui à virevolter, pendant qu'il galérait à maîtriser le poids de sa moto 😅Bises.
J'ai passé le permis a 62 ans j'avais déjà une tiger xcx 800 dans le garage depuis 2 mois , 8 mois plus tard je lui trouvais une copine une HD 1200 , j'ai revendu les deux et acheté une electra glide 1690 , que du bonheur en sécurité doubler un camion ne pose aucun problème en 125 c'est pas le cas , j'ai eu une Varadero 125 , conso 5 l/100 avec mon electra je suis a 6 l/ 100 et elle fait 420 kg , le problème c'est qu'il faut trouver la bonne moto école avec les bonnes motos et un très bon moniteur bon réveillon à vous tous
Tu vas passer 2 ou3 leçons galère et après c'est la progression rapide , pour le demi tour entre 10 et 20 a l'heure tu débrayé et sur ta lancée tu prends ton Demi tour
Mais non tu ne nous decoit mais vraiment pas du tout !!!!! Prends confiance, laisses toi du temps, la il pleuvait en plus ....moi je suis en train, j ai 55 , j aurais du m y mettre a l âge de ma 1ere 125 , a 35 ans ....bon bref , on va y arriver.....moi j ai fait un break raison financière, je reprends ca au printemps 2024 .j ai une gsx R 125 .... V a toi 😊😊
Coucou Bernard, merci de ton témoignage! GSXR...la P'tite Bleue serait contente de la voir rouler ✌ Je vais aussi trouver une solution, il n'y a pas de raison.... en tout cas tiens nous au courant, hein ?... qu'on soit heureux de te féliciter! Belle journée à toi, continue!
Le Mentonnais(c)roulant: Et bien,ma pov' Domi,ta 1ère leçon en gros cube a été un vrai calvaire,je crois ! Et débuter comme ça,en partant sous la pluie, pour rejoindre ce fichu plateau à des bornes,avec un gros cube que tu découvres,lourd et trop haut sur pattes,ce n'était pas raisonnable de la part de l'auto-école ! Bien sûr tu as de l'expérience,avec ta chère p'tite bleue, peut-être même trop,car tu es tellement à l'aise avec que tu as l'impression de devoir tout réapprendre ! Mais je ne me fais pas trop de soucis pour toi,connaissant ta volonté et ton endurance,après quelques leçons pour te dégourdir, tu ne te laisseras plus impressionner par cette"grosse noire" qui finira par ne plus te paraître si imposante ! Par contre,évidemment,si tu pouvais dénicher une auto-école ayant un plus petit cube,ce serait mieux,et évite les leçons quand il fait un temps de cochon,celà te semblera moins stressant ! Après tout,c'est toi la cliente et toi qui paies ! Et quand tu auras enfin réussi à décrocher le graal, à ta place je ne m'em...bêterais pas avec un camion sur deux roues et choisirais une petite 300/400,légère,basse et maniable avec laquelle tu te sentirais à l'aise,surtout sur tes petites routes, pour en profiter sans appréhension ! Je reconnais aussi qu'à nos âges,si je devais passer un permis si compliqué,je resterais sans problême avec une bonne 125 ! Quand je pense que quand j'ai passé mon permis moto,en 72,avec une 200 Yamaha,une vraie petite bombe,c'était une vraie rigolade ! D'ailleurs,avec la vieillerie,je n'ai plus envie de m''enchoser avec une bécane haute et lourde,même avec ma Guzzi V9 Roamer,et lorgne de plus en plus sur une Royal Enfield 350 Météor ou une Classic: Elles ne te tentent pas ? Mais ne t'inquiête pas,ma belle,si tu choisissais quand même de rester avec la p'tite bleue,car après tout,on fait de la moto pour le plaisir,plus pour galérer, je continuerai de te suivre avec joie dans tes balades Varoises,ou sur toutes les routes de notre belle France ! 🥰✌
Coucou Monsieur le Mentonnais(c)roulant. Merci de ce grand message. Et je dis comme toi : à mon âge je n'ai plus envie de "m'enchoser" la vie. Elle est déjà assez enchosée comme ça toute seule, la vie... Je vais tout d'abord aller discuter avec la moto-école, puis je vais prospecter pour savoir quelle moto-école a la plus petite, légère, sympa moto. Ensuite je reprendrai un curs. Ensuite on verra.... On en parlera tous. Non, la Meteor ne me dit rien du tout (bien qu'elle soit jolie, ça c'est indéniable!) 😊 Plein de bises à toi.
Ah les premiers tours de roues en gros cube ! Cette sensation fortement désagréable, vexante même, on l'a toutes et tous plus ou moins ressentie... Avec un peu de recul, et ça transparaît nettement sur tes images, la principale difficulté vient de notre stress débordant. Dans les conditions pluvieuses que tu as eu, c'est d'autant plus compréhensible. Ce stress, cette appréhension, devraient diminuer en quelques leçons pour qu'ensuite tu sois plus à l'aise et concentrée sur ton pilotage. Le poids de la moto au début, c'est normal de le sentir, car tu subis ta moto. Il faut apprendre à faire corps avec ta machine. Assise au plus près du réservoir, les cuisses serrées sur celui-ci sans crispation, tu ne feras plus qu'une avec ta monture et t'ouvriras certainement très vite les routes du plaisir. Ça ne fait aucun doute. Sois confiante, on a toutes et tous connu ces moments de doute... À bientôt Dominique ✌️✌️✌️🏉
Grand merci Dani... plein de sages conseils ici! Je vais essayer, promis..... Belles et douces balades à toi, et à bientôt sur ton youtube, pour tes si jolis partages! ✌
Fait attention a force de rouler sous la pluie tu vas te transformer en grenouille 😆 j ai commencé mon permis A2 , j ai eu mon code, examen de plateau prévu début 2024 sur Kawasaki Z400 , je ne l ai pas encore testé sur route. j ai le même défaut que toi, je regardais trop le sol 😆 j ai aussi une préférence pour la droite plutôt que la gauche . Mon moniteur me dit aussi que je n en fait qu à ma tête mais je finis par appliquer ses consignes ☺Il faut se lancer CE défit l Äge on s en fout peu importe combien de temps on roulera ca ne sera que du bonus. Ce que je reproche à ma petite bleue c est que son manque de puissance, c est un handicap pour doubler en toute sécurité, aussi pour faire de la voie rapide on est toujours à fond, il ne reste rien pour se sortir d une mauvaise passe. Pour ma part je veux mon A2 et je l aurais peu importe le temps que ca me prendra je ne lacherai pas , je te fais des bisous 🌷
Coucou Nad. Tu as trop raison... et une belle persévérance, c'est génial! Vas-y, vas-y ; bien sûr que tu vas l'avoir ce permis! Merci en tout cas de ce retour, ça me redonne la pèche! 😊Plein de bisous... et MERDE pour le plateau! ✌ (tu me tiens au jus, hein ?)
@@Mhutes bien évidement tu auras des news 😉 et même si je le rate ca ne sera pas un drame, je l aurais la prochaine fois 😉 Pas étonnant que tu etais en bout de pied sur la Voge c est un trail, donc très haut. Tu n as pas fait l evaluation avec ta moto ecole pour savoir si tu étais a l aise ?
@@nad3987 Bien sûr que tu l'auras ce permis, ça ne fait aucun doute! Eh non, il n'y a pas eu d'évaluation de la part de la moto-école... et je ne savais même pas que ça existait (et je crois même que c'est obligatoire...)
