Excelente video @planeguy7 , hasta ahora eres el único que le ha dado la oportunidad a hacer un trip report con esta aerolínea y este destino, enhorabuena!
Me encanta este avión venezolano llamada Conviasa me gusta pero es algo regular no tiene entretenimiento, no hay WiFi,no hay seguro ni mucho menos no tiene musica accesorios y música solo puede ser revista venezolanas y comida bastante buena saludos desde México 🇲🇽 a Venezuela 🇻🇪
TAG Airlines es de Guatemala sólo que ese SAAB 340 le perteneció a NOK air con ese esquema antes que a TAG. Por cierto, qué suerte poder volar en un A340-200.
Buen video, se nota tu objetividad, me gusta me suscribo a tu canal para esperar tus videos de mi país venezuela espero le metas la competencia a luiscito y Alex sobre venezuela jajajaja bienvenido a la tierra de bolivar
Apenas me entere que esta aerolinea va inaugurar el aeropuerto felipe angeles en vuelos internacionales mañana! Y encontre tu video! Gracias por compartir !
Conviasa recién adquirió otro avión de ese mismo modelo A340-200 con matrícula YV3554 de Mahan Air aunque es alquilado, voló anteriormente para la fuerza aérea francesa
Los aviones no tienen reversa, que loco que digas eso, se nota que no sabes lo que hablas!, La unica forma que un avion se mueva en reversa es activando los reversores de empuje pero los reversores por regla general son para frenar el empuje en el aterrizaje.
- Deprimente ver cinta aislante color azul en una de las coderas, da la impresión que a ese avión se le caerá un motor en pleno vuelo o se partirá en dos.
@@Kananspotter la pregunta 3s cómo viajo tu equipo y si alguno le pusieron problema a la hora de documentar y pasar su maleta de mano o mochila. Muchas gracias por responder y me sirvió bastante tu vídeo. Saludos
Me encantó el video! Que tan seguro es viajar con esa aerolínea? Escuche malos comentarios pero es una de la más económicas! Estoy por comprar mi boleto con esa empresa, si me pudieras dar algunas recomendaciones por favor
Volaris is a low cost carrier. They are not asking if the experience was good, but rather if it was safe. Volaris is very safe. I don’t know about Conviasa.
Es normal algunas aerolíneas lo piden por razones de seguridad junto con un documento de identidad en algunas ocasiones para asegurar que es titular está validando la compra
Bien, buen muestrario de la experiencia con Conviasa. Tengo una duda ¿Hubo servicio a bordo y tú no lo mostraste o Conviasa no tiene servicio a bordo, ni siquiera para vender? habría sido interesante saber eso. Este vídeo es mucho mejor que el que hiciste de Ciudad de México a CDG. pero sería bueno que mostraras el servicio a bordo. en ese a Paris ni siquiera le sacaste el papel plateado a la comida, pero va mejorando ¡¡¡Felicitaciones!!! Un abrazo desde Santiago de Chile
Lo de cambiarte de asiento puede ser peligroso por el tema de desbalanceo, el sistema que te asigna los asientos reparte de manera estrategica el peso de los pasajeros en el avión. Un avión puede estrellarse por algo tan simple como eso
No sé qué tan rentable sea para una aerolínea, utilizar un avión cuatri motor en rutas de medio alcance y con una cantidad de sillas de una aeronave que no va a poder llenar la mayoría de vuelos del año. El Airbus 340, es un magnífico avión, confiable, versátil y muy seguro. Pero por costos operativos, es una aeronave que ya las aerolíneas que lo usaban lo han retirado; o las pocas que aún lo usan como Lufthansa. Lo vuelan para rutas de alto tráfico y de largo alcance para que sea rentable y no dé perdidas. Éste avión de Conviasa, aunque sé lo utilizan para vuelos de largo radio. No creo sea muy rentable para vuelos de cinco horas o menos. El gasto de combustible es considerable, y si no se llenan todas las sillas en sus más de 300 asientos; se vuela a pérdida. De todos modos un muy buen reportaje.✈️👍
Es muy notable el Degrado, el retrazo...que tiene Vzla q hasta sus aviones un deterioro considerable q lastima! Las ciudades de Venezuela son asi muy feas solas tristes obsoletas...si vzla no está apta para hacer turismo ese pais debe ser reformado, tiene un enorme potencial imnegable. Es lametable ver q no hacen nada para solucionar tal cosa. Aconsejo evitar ese "pais"
dato curioso el a340 de conviasa no llega a caracas llega a Maiquetía en el estado la guaira después de esto suben a caracas en la caracas la guaira esto se debe a que en caracas no hay aeropuertos comerciales esta es la base aérea la carlota y el aeropuerto de Charallave pero ese es privado además que ambos son de pista corta
Es un avión para transportar deportados ese mejicano lo save pero eligió viajar en ese vuelo para hacer mála propaganda a venezuela como es la costumbre de los latinos apátridas que sólo vena eeuu comosu pRauzo
Esa terminal antes era para jets privados, despues VivaAerobus y Magnicharters la empezaron a usar pero al parecer ya lo abandonaron, la verdad Conviasa tiene una estrella es decir es totalmente insegura Curioso a que Conviasa la manden a una terminal notablemente abandonada.
Los vuelos de conviaza son mui buenos y excelentes los vuelos de Moscú y pekin y teeran que nos importa Europa y eeuu con china Rusia e Irán nos vasta el bloqueo que nos impone occidente compenza con las puertas que nos habré Asia las dos grandes superpotencias y el gran mercado de oriente.mejor no podemos estar.
@@federicomillan1692 conviasa se parece mucho a la española plus Ultra que los dueños son venezolanos usan el viejo Airbus A340_600 sin entretenimiento a bordo al menos Iberia Usaba el A340_600 pero con nuevos asientos equipados con pantallas de entretenimiento a bordo
Pensé que habían inaugurado el viaje por tierra Cancún - Caracas con lo que tardó el ómnibus del aeropuerto . El A340 viene de ser revisado en Teherán y anteriormente pertenecía a la compañía Avior y tiene 27 años de uso .
@@manuelsinde tenés razón . Y te hago una pregunta . Los A340 dejaron de volar en el mundo ? Aerolíneas Argentinas les dió de baja hace rato y vuela todos A330 . Se transforman en cargueros ? O los cuatro motores son una contra. Saludos
Vidéo aburrido, sin contenido detallado y con situaciones groseras hacia la tripulación. Eso de tomar un lugar que no te corresponde es una falta de respeto hacia la tripulación. Lamentable.
Ese Airbus A340-200 matriculado YV1004 es más popular ya Conviasa lo saco de servicio y ese era el último A340-200 que estaba activo en todo el mundo y de ese hasta sacaron una réplica a escala ósea de juguete
No les dieron ni un vaso de agua, cierto? Las aerolíneas Venezolanas de los últimos 20 años son de la peor calaña en la industria. Ni Air Koryo es tan mala...
@@cleancen3029 por eso lo digo por la información qué hay. Ese avión no puede entrar en espacios europeos. Así que así le duela es la realidad. Y si no cómprense un a350 o un 787 y salgan de los peroles viejos de ese país
@@okzonaebike2376 ese avión tiene el mantenimiento respectivo te lo vuelvo a repetir, te duela o no, ese avión tiene permitido aterrizar en Europa porque no tiene NINGUN FALLO, o estamos tan tontos como para decir tal pendejada?, el 787 y a350 lo podes ir tu a comprar el tienda de la esquina si quieres
HOLA, LA VERDAD ADMIRO TU ESFUERZO EN HACER EL VIDEO SOLO QUE HAY COSAS QUE DAN TRISTEZA POR EJEMPLO LA DMIRACION POR EL AVION, POR FAVOR ES UNA A340 ES TAN VIEJO QUE YA NADIE LOS VUELA ME IMAGINO QUES LO QUE MADURO PUEDE PAGAR. NOTAS QUE LO PARQUEAN EN EL CULO DEL AEROPUERTO COMO PARA QUE NADIE LO VEA?? ADEMAS PIENSA, SI ESTABAS HACIENDO UN VIDEO FUE DE MAL GUSTO TRATAR DE METERSE EN PRIMERA CLASE!!!!! ASUMO QUE ERES VENZOLANO Y QUIZAS NO HAS VIAJADO TANTO PERO ES ALGO QUE NO SE HACE. YO ME PREGUNTO COMO UN VENEZOLANO GANANDO TAN POCO PUEDE PAGAR UN VIAJE A CANCUN.
@@Kananspotter ADMIRO TU VIDEO DE VERAS Y NO ME TOMES A MAL LO DE PASARTE A PRIMERA NO FUE MI INTENCION Y DEP-ENDIENDO COMO SE VEA ES UNA AVENTURA DE MODO QUE NO TIENES QUE DAR DISCULPA. PERO PERTIME DARTE ULA FORMA DE PASARTE A PRIMERA. TIENES QUE MANTENERTE AL TANTO MIENTRAS ABORDAN LAS PERSONAS, EL EQUIPAJE DE MANO LO DEJAS EN EL COMPARTIMIENTO DE TU VERDADERO ASITNO, MANTENIENDO ATENCION CUANDO MANDAN A LAS MUCHACHAS A CERRAR LAS PUERTA Y YA HAY MUY POCAS PERSONAS EN EL MEDIO DEL PASILLO......MUY CASUALMENTE Y COMO SI FUERA LO MAS NORMAL CAMI8NAS Y TE SIENTAS EN LA ULTIMA FILA DE PRIMERA. LAS AEROMZAS ESTARAN OCUPADAS Y NO SE FIJARAN PERO TIENES QUE ESTAR MUY NORMAL. RECUERDA QUE SIEMPRE PUEDES FINGIR UNA CONFUSION. ASI ES COMO SE HACE.
Mi hermano subirte a ese avión es un riesgo, más que nada por la situación qué pasa el país, el gobierno no le ha de dar buen mantenimiento a sus aviones, Dios no quiera y pase una tragedia 🥺
se caen los aviones de las grandes empresas reconocidas a nivel mundial, cosas del destino, pues cuando te toca partir ni que te quites... asi estes durmiendo
Cuantos accidentes aereos has oido de Venezuela ? Ocurren mas accidentes aereos en paises con industra aerea mas segura que los que ocurren en Venezuela.
No solo al chavismo porque cuando llegan turistas mucha gente se beneficia.... Si estás fuera del país cierra tu jeta que gente como tú es la que no hace falta.
El aire acondicionado se puede encender desde que el avión esta en tierra. Los aviones se conectan a Tierra para darles energía o bien tienen el APU que es la unidad de energía auxiar. Es una idiotez que digan que solo a determinada altitud lo encienden. Me suena a que no quieren pagar todos los servicios del aeropuerto o no gastar combustible usando el APU. Miserables. Seguramente tienen el avión en remota en esa zona “abandonada” donde carecen de todos los servicios aeroportuarios. Y pa que los turistas no vean tanto deportado.
