Volkswagen - Который меня очаровал! 

Илья! Если тебя взял в заложники ВАГ-клуб, подмигни два раза! 😂😂😂😂😂

"Статус - это просто количество перьев". Илья, вас цитировать можно. Запомню эту фразу :) Спасибо за обзор!

20 лет назад ездил на Т4, 1991 г. в., с бензиновым мотором объёмом 2 литра. Машина очень неприхотливая, а главное расход был не более 10 литров, причем я на ней возил грузы, и не о чем не печалился, о дизеле даже не думал. Так что -чем проще, тем надёжнее...)

Здравствуйте Илья, Всегда с интересом смотрю ваши новые автообзоры. Наконец-то вы оценили Bulli 👌 Сам я, владел и владею данным видом автотранспорта (140 и 150 л.с.) Сейчас, последним настоящим Мультиваном 22-го года,так как Т6.1 больше не будут выпускать 😬 на его смену пришёл легковой Мультиван. Не хочу вас расстраивать, но у нас в Германии двигатель с двойным турбонаддувом (199, 204 л.с) считается наиболее неудачным у Фольксвагена. Очень много клиентов Фольксвагена, в настоящий момент даже судиться с Автоконцерном. Основная проблема, высокая температура моторного масла. Но наши местные умельцы научились ставить дополнительную систему охлаждения масла. Изучите этот вопрос, думаю это поможет вам избежать геморроя с этой машиной. По этой же причине я приобретал машины 140-150 л.с. P.s. В каждом классе машин есть свои родоначальники : среди микроавтобусов это Фольксваген 😉, надо отдать ему должное

Кайфую на старом Т5 уже четвертый год , сделал рест под Т6 покрасил , это лучший бусака на планете , реально! Это Бус с харктером и управляемостью БМВ ! Т4 не сломать , Т5 не догнать , Т6 блин не купить :)

Этот аппарат не может не очаровать, каждый раз встречая на дороге, провожаю печальным взглядом недосягаемую теперь уже мечту, так как даже при моей зпэшке в 150 к,купить его к сожалению нереально😢. От души спасибо Илья.

Тоже долго искал кнопку для обучения датчиков давления в колесах. Надо при включенном зажигании и стоячей машине нужно зажать кнопку на торце бортового компютера и выскочит дополнительное меню , в котором можно и колеса отстирывать и сбросить время до ТО. пользуйтесь

Когда у меня был ваг как раз проблем с электрооборудованием не было вообще никаких, ну и дсг валит очень даже, не смогу назвать его задумчивым, в отличии от хондовского робота у жены. Сидухи у вага классные, я себе их даже в джима воткнул

Надо приклеить наклейку " По салону не бегать ".

Добрый день от ВАГовода с 2001 года, других марок автомобиля не имел но самый лучший был Т -4 2.5 дизель 102 л.с продал на пробеге 475 т км на родной турбине

Качество сьемки отличное ,пыль на панели видна четко😅 .ждем полной разборки и анализа внутреннего содержания. Благодарю!

Ехали на таком в качестве пассажиров по межгороду 30 декабря, на встречку выкатилась мадам на Лексус RX(уснула) , все это было на скорости 100+. Все вышли своим ходом и уехали на попутках, досталось только водителю сильно. На лексусе не выжила. Крепкая машина

Я ещё когда Илья Анатольевич решил купить Туарега рекомендовал Мультивен!!! Это вещь! На самом деле любой Т5, Т6 подарит радость :))) Рад что понравился, как я говорю: Мультивен машина для тех кто понял жизнь!!!

У меня каравелла 6.1 длинная т.к. шесть детей. До этого был Кадди. Автобус это тема! Рекомендую чехлы на сидухи от Автомотив, сели как родные.

У меня три транспортёра Т4, Т5 2,5 литра и Т5 2,0 литра, все дизеля. Все они безотказные рабочие лошадки. Всем рекомендую! ❤

Поражаюсь над человеком, который должен знать всё, но видимо это заблуждение. DQ 500, да и остальные их коробки с 17 года абсолютно нормальные и надёжные. Вы расскажите тогда про вариаторы митсубиси например 😊

🤣🤣🤣🤣🤣, наконец то, Илья, начинает хоть что то понимать в нашей обычной российской жизни, я открою тебе секрет, на новой ниве тоже можно очень даже не плохо ездить, и надежность зависит не только от производителя, но и от владельца тоже, и кожанные сиденья это не главное в жизни...

У меня каравелла и со слов мастер у дилеров салярка поподает когда глушишь машину во время прожига. У меня тоже так было. Я стал следить за этим и проблема исчезла. Если на холостом ходу обороты 1000, то просто не глушите пока обороты не упадут.

Привет, Илья, спасибо большое за познавательный контент. На Ваш вкус аналог этому авто - Grand Starex или семейство Peugeot/Citroen?

Был у меня VW =электрика не глючила, не подводил никогда, идеальный авто, единственный нюанс Джетта была 90го года! 😉🤣

DQ500 очень желанная коробка для многих. Наверняка ваговоды без проблем расскажут как ее прошить от задумчивости. Она ставится на спортивные автомобили высокого класса и быть тормознутой не может, это чисто программные настройка под минивен который перевозит людей.

Илья Иванович здравствуйте! Слов нет просто ! Как все идеально вы рассказали, а не те пепсикольные петрушки с наколками на заднем месте ! Очень нравиться ваш канал автомобильный и ваши обзоры !!!!!!!!!!! Просто и без пафоса !!!!! Гениально же ведьььььььььь ! Браво Илья Иванович!

Одно время из Европы в Калининград пригоняли Т5 по обл. растаможке грузовые варианты.Переделовалось все это в пассажир и очень душевно и комфортно на этих машинах работалось и отдыхалось.Пасибо, Фольксваген за хороший,надёжный,красивый авто особенно с мотором 1,9TDI.

Супер Илья ! Vagовская тема красивая, четкие линии, спокойный бег, что ещё надо для счастья..

Полностью поддерживаю. У меня октавия а5 в минималке, прошла 300.000 км, побывала с разных чудесных ситуациях, но никого не подвела по механике. Я её даже прозвал танком. Проста в обслуживании как барабан, запчастей много, на выбор и любой кошелёк. Машине 11 лет, кузов только сдался и ржа есть, но это решаемо.

Илья подскажи ...на такой машине с этой коробкой возможно таскать прицеп лодку весом 1 тн. Хватит ли мотора и коробка будет жить ?

Ок. Будем знать. Благодарочка за познавательный доклад и рекомендации.👍

Наконец то 🎉 добро пожаловать в мир правильных авто

Спасибо за Вашу помощь ребятам из жарких мест.❤

Отличный обзор! Брал т6 именно мультик, новым в 2017г. немец. пустой как барабан. Доустановил фаркоп,камеру (что бы цеплять удобно было и бампер не колотить). И поставил оригинальный лэд фары, потому что вот эти ,что у вас стоят не светят вообще. Катаюсь тьфу тьфу без сервисов.

Илья, очгень приятно слышать такое про Ваг! Сам Ваг не любил, пока не появился Кодиак в семье. Сейчас езжу на нём и на Ларгусе фургоне по работе и рыбалке. Обе машины на данный момент устраивают полностью.

Ничего лишнего ... Сразу вспомнил коммерческие праворульные универсалы Toyota Probox / Succeed, сделанные по тому же принципу 👍 Думаю на Юге России такие недорогие и надёжные машинки были бы очень кстати.

Да , эта тачка мечта нормального мужика !❤

Чип мотора(Stage 1 оптимизация) и чип dsg (Stage 1 оптимизация) - решает многие нюансы ,в том числе задумчивость движка и dsg при резком ускорении при перестроении с ряда. Главное качественный софт Я когда прошил это всё дело, стало складываться ощущение как буд то на акпп (очень похоже)

Подскажите какой год данного автомобиля?

Классная тачка❤

Как-то не очень вяжется двигатель Euro6 с ad-blue и надежность, учитывая наше топливо. Похожая машина с обычным дизелем Евро5 пробежала у нас в организации около 350т.км без каких-то проблем ни с мотором, ни с той самой dq500.

Японцы теперь тоже глючат) сейчас кругом Тамагочи. Привет от владельца гтр)

Купил каравелу на дсг. Не хватает круиза, как без рук. Подскажите можно ли доставить круиз и сколько примерно стоит?

Доброго времени! Если у вас не стоят датчики давления в шинах, просто считывание давления осуществляется через частоту вращения колеса. То сбрасывать можно через меню на дисплее щитка приборов. С права, на торце рычага есть кнопки их удерживание и заходите в меню, а чтобы согласиться то под этим рычагом есть кнопка её нажимаете и всё. На большей части так. На своем бусе так делаю . А в общем, автомобиль отличный, красивый, комфортный и достаточно экономичный.

Я думаю что в тех местах нужно иметь не 1 а как минимум 2 запаски в машине И желательно поменять колеса на 16е

Реально офигенный минивэн 205 л.с., удобные сидения. На дальняк вообще не устаеш.

10 лет катаюсь на поло. Из электроники кондиционер и эл.обогрев лобового! Места конечно поменьше, но все так же надёжно как рассказал Илья! 🎉🎉🎉

а можно так же из роликов выкинуть всю требуху в виде перебивок с музыкой, чтоб не перематывать и звук не убавлять каждый раз, а спокойно посмотреть и послушать? )

Самая лучшая тачка на мой взгляд, надеюсь когда нибудь куплю ее 😊

Про затуп дсг- это сделано, чтобы беречь коробку, если он не нужен, то можно просто ее перепрошить

Привет Илья! Классная тачка. У меня самого Т6 полный фарш как у вас говорят ,прошел уже 115000 км. Пока ещё всё работает. Хотя на этих бусах сильно много электроники и нет ( всё в сравнении). Да и чему там ломаться на руле три кнопки, добавить звук, взять трубку телефона, и пролистать бортовой компьютер, и всё. Сам VW завод для себя машины не делает, эти Авто Хаузы ( не знаю как они у вас называются) часто получают машины пакетами или партиями , кроме того что они заказывают индивидуально для заказчика. И часто они для каких то поездок ставят на учёт самую дешёвую машину, пользуются короткое время и опять продают чтобы не застаивалась. Не из за того чтобы им не стоять на ремонте как было сказано. Здесь в Германии на Т6 самым надёжным 150рс мотор, это для сильной эксплуатации. У меня лично 204рс мотор, давольно шустрый для буса, очень комфортно чувствуешь себя при обгонах. DSG Автомат комфортный, у меня на Тигуане и на Т6 стоит DSG и я не чувствую дискомфорта, на оборот я считаю при быстрых обгонах с коробкой ты так шустро не переключишь. Её здесь заказывают просто если хочешь с икономить несколько тысячь евро . В целом очень комфортабельная машина. А ломаются они все это железо.

Илья, я являюсь владельцем 2 Машин ваг группы с DQ 500 и 6 ступенчатым айсином(классика) разница в приёмистость на старте в процентов 25-30 по закупу, но в драйве все наоборот процентов на 40. Хватит пытаться укусить вагоголиков побольнее. Хочется рассказать про динамику на старте, поведайте как себя ведёт последний тайота Рав4 на вариатора с двигателем 2.0. Я водил это корыто со звуком в салоне воя и отсутствием тормозов. Просто вершина японского качества, а ценник неслабый. Сюда можно добавить организацию салона из 2017 года не свежее, а мультимедиа напоминает по своей работе старый планшет. Вы нормальный блогер будте профессиональней, хайп это не всё

Илья привет! Очередной раз удивлён как можно так правильно рассказать об авто. А самое удивительное у тебя тачки которые покупаю, езжу, доделываю продаю а потом о них слышу чьё-то мнение, вот как ты это делаешь?😂😂😂😮

Автор красавчик. Всë по теме👍. Только лайк!

Приветствую, Илья! От корейцев автобус почему не рассматривали? По прошествии некоторого времени мнение не поменялось?

А есть ли смысл брать на бензиновом двигателе?

здравствуйте Илья.очень интересно вы преподнесли обзор.успехов вам в вашем добром деле и помощи бородатым дядям

Был у меня T5 1.9, 80к пробега в год наматывал , продавал со слезами на глазах и пробегом 815 т. к

Тачка для работы и для себя - это две разные тачки. По поводу всей шелухи - мне нравится иметь все крутые опции в личном авто. И я спокойно отношусь к тому, что их нет на рабочей лошадке. Потому что личная машина - это пробег 5к в год. И мне нравится ездить с комфортом. А рабочая - это ежедневно трудяга, который просто должен ехать

Купил Панамерикану GP, ,до этого было два транспортёра GP Я это к тому, что пока не знаю на что потом можно сесть после Т5 , если только на Т6 Т6.1 и только полный привод К машине привыкаешь настолько, что на все другие просто не обращаешь внимания)

Сам для себя давно определился тоже, что есть некий минимум в машине по электронике, а остальное не нужно во избежание лишних поломок и расходов - передние эл.стекла, абс, усилитель руля и кондер - без остального легче живется.

Спасибо,отличный ролик,с душой и от души)

Подскажите, через какой пробег рекомендуется замена ремня грм?

мультивэн офигенен.. в свое время пару лет покатался на нем по германии, 178 лошадей на ручке.. только позитив

По VIN наверное это каравелла бомжевая на полном приводе, просто салон от мульта в нее воткнули. 😂

дядь Илья , мы рады что ты вернулся.!

Всем привет ! Илье спасибо за выпуск ! Тоже владею Вагом и доволен. Что за трек играет с 14.00 ??????

Добрый день Илья. Ездил на мультиване 4 года. Комплектация как у тебя, 2006 г.в. Так же как ты был очень доволен первое время. Потом каждый сезон пришлось менять шкив-муфту привода генератора. На моей машине стоял климат-контроль и в салоне и, как видно, такой нагрузки эта муфта не выдерживает. Как только жарко( а это Киргизия - до 40 и выше) муфта до конца сезона не выхаживает и так 4 раза. Это я ещё сам с руками и инженер-механик. Потом ещё починил АКПП и продал. По всем монуалам - в коробке масло не меняется, меняется коробка. Все там можно поменять, есть поддон. Но вот с установкой второго кондиционера ты подумай.

Как-то взяли такую на неделю, и проехали на ней пол Европы. Замечательное авто. Для многодетной семьи - идеальный вариант. Надеюсь когда нибудь мы ее сможем купить у нас за разумный ценник.

У меня фольксваген Т5 транспортёр! полный привод, длинная база, механника 6ступка 12г. Машина очень нравится!!!

"выкинуть лишнюю требуху", но при этом - заказываем доп кондёр для салона и крепления под запаску 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

Привет наконец ты стал видить плюсы германского автопрома между прочим dq 500 не плохая ZF коробка собирается у меня в городе Friedrichshafen. ИЛЬЯ удачи тебе и человеческое спасибо за твой труд 👍

Илюха, ой как ты прав! Излишняя трибуха - всегда геморрой в любой марке автомобиля.. есть набор необходимых опций при котором ты получишь надёжный и удобный автомобиль.. остальное от лукавого! Всем добра!

Хорошего дня Илья. Как всегда обстоятельно, по делу. Добра и успехов в твоем деле! Лайк поставлен.

Здравствуйте Илья , как к вам записаться на замену маслосъёмных колпачков гранд витара 2006 2.0 механика .

Транспондер нужно клеить в серую зону ветрового стекла. Она специально для этого, чтобы транспондер работал издалека и пленочные слои и заводские напыления не мешали сигналу.

Илья, привет. Хайсы есть и полноприводные. Еще есть MMC Delica D5 - высокий проходимый с нормальным дизелем и надежный.

Илья респект за твои видео выпуски!!! Смотрю с интересом👍 про бусы: был Т4 бензин, не убиваемый. Прожил в семье 8 лет и 480000 км. Без проблем! После его эксплуатации на первой стадии жена сказала: что теперь бус это навсегда! И была права на все 100%. Был Т5 тоже 8 лет и 400000 км. Дизель, все ОК. Знаю его нынешнего владельца, откатал 780000 км. Доволен как танк. Теперь в семье Т6 4 года, 240000 км. Все норм, только проблемы с кузовом (он белый) и пошли цветы🤔 оцинковка кузова стала хуже. Вернее ее почти нет, только нижняя часть и днище. Все Каравеллы на механике дизель👍👍👍 обзор+, посадка+, привод только полный+++, клиренс 220мм++, салон +++, Т6 конечно не те самые, что были раньше, но пока все норм. Тебе респект за канал👏💪🤝

Трансы и мультики реально шикарное авто. Работая ранее в крупной компании, вся корпоративка была на них. Высшее рукво на мультах, всех осталных возили на транспортерах. Машин было около 50 в парке. Все без особых проблем

А что по расходу топлива и коррозионной стойкости ?

Илья наконец-то нашел автомобиль, в котором ему не тесно за рулем!

Кто нибудь может объяснить почему при прожиге сажевика должна переть соляра в масло?

Чем меньше кнопок и прибамбасов тем легче жизнь😊😊😊😊 Пару дней назад видел мерс 1997 года Е 430 до сих пор на дороге!!!! потому что там не было электроники ,была электрика и механика!!

Илья, а Делика новая разве под все критерии выбора не подходит? И цена ниже в два раза.

Дядя Илья, так почему, когда тоже самое самое, простое и сырмяжное, но надежное в Лада Весте/Гранта - это плохо, а когда в ВАГе - это хорошо? Справедливости ради: не один год Вас смотрю. И смотрел последний стрим, видел хороший отзыв о Весте.

У знакомых самый последний мультивэн, после года использования, а брали его новым решили избавиться Электроника глючит, пластик дубовый до люкса этому авто далеко очень

8 лет владения Мультиван предпоследней комплектации 2012 года. 140 механика. Очень шумный, подвеска жёсткая. только для отличных дорог. Даже Т2 был во сто крат мягче и лучшею\. Надо кричать чтобы жена на заднем диване услышала. Вспомнил как при подборе опций спросили про интерком и я не придал этому значения. Это же Мультиван! А зря, не пришлось бы орать за рулём. Салон удобен, сёдла тоже удобны, в этом не откажешь.

300 т. Проехал на дсг, лучше и быстрее коробки не знаю, в том числе и со старта. Просто масло надо менять во время и регулярно.

😎✊❗️ для меня когда идёт речь про японские авто 🚐 это только правый руль 💯🔝🦾❗️ у меня D❤️‍🔥5 ❗️😉🍀✊

вот именно, чем меньше в машине электронных компонентов, тем надежнее...

Красиво и удобно. Но мне больше Т3 и Т4 нравятся. На Т3 без генератора даже пришлось поездить. Лучшая тачка из тех что у меня были.

Хайсы есть полноприводные , крепкие , надежные , комфортные , у нас пользуются просто бешеной популярностью , выпускались с 95 года до 1999 года , народ их до сих пор умудряется привозить вот там супер микрик , по нашему колымскому тракту проверенный

вот эта машина с большой буквы машина,на них ездят почти все спецслужбы мира😊

Илья в начале ролика стоило озвучить цену в нынешнее время этого кирпича,да бы люди не питали иллюзий,а так машина 🔥

Надо было брать тогда на "механике", чтобы надежней и белого цвета, чтобы не перегреввлся на солнце 😂

Илья день добрый! Давно смотрю Ваши рекомендации, не проплаченно 😂👌 Скажите ваг т6 2015 дизель 180лс привод 2л полный, робот, с пробегом 180 стоит бу смотреть или устану по ТО ездить?)))

Много знакомых владеют Туарегами, все довольны и никто из них не продавали, а меняли на новые🤔

Хороший выбор. Брал Транспортер Т5 новым в 2015 году. Полный привод, блокировка заднего дифференциала, пневматика, как АРБ, только привод от вакуума как хабы на Сузуки Джимни. 304000. В хвост и в гриву гоняется. Очень надежный. Но на ручке. Очень жалею, что не взял DSG. Разница в салоне была в 200 тыс. рублей 😂

Можно вечно смотреть на то, как горит огонь, течёт вода и как Илья хвалит VAG😁

У меня на Каравелле есть кнопка сброса ошибки в разнице давления в колёсах.

Доброго времени суток Илья.. Будем смотреть. 👍🤝

Я год назад продал каравеллу 12 года , до сих пор жалею 😢

Когда саляра летит в масло, это проблема двигателей 2,5 а именно посадочных мест насос форсунок. Решается гильзовкой головки стальными втулками.

В чём то я с вами согласился. У меня туран 2019 года на add blue, пока норм работает. Комплектация полная, работает норм, даже массаж в сиденьях есть. Из минусов, ремень грм в 120.000 надо менять или 8 лет. 😢