У знакомого такой Caddy, 2011 г., tsi 1,2. Все тормозные диски и колодки ему поменяли на дилере тысяч за 80. Хотя в обычной мастерской предлагали за 15 всё сделать. А у меня Ford Fusion 2008 г., не работал кондиционер. Заехал к дилеру: под замену радиатор кондиционера, 108 или 118 тысяч радиатор (но в наличии нет) + работа 5 тыс./час. Поехал в частную мастерскую, радиатор 9 тыс., работа 2,5. Но это не помогло, с кондиционером очень сложно.
Цены на запчасти, да и цены на ремонт подскочили просто в космос... А зарплаты то у большинства людей практически не изменились... Я 10 лет назад работал (с начальным образованием) - зарплата была 35-37 тр/мес. Сейчас работаю на должности выше (с высшим образованием) - зарплата 37-40 тр/мес... 😔 в РЖД 🤣 Поэтому стараюсь ремонтировать машину своими силами, по возможности. Так как сервисменам боюсь доверить машину🙈 потому что ру-ко-жо-пы в основном....
@@viktor9179 повози на гранте по тонне за раз, и посмотрим, что сней через год станет 👌 Ларгус за год такой эксплуатации трещит по швам... А этот немец тащит, и не валится👍 в свои 14 лет и 300ткм пробеге.
Привет, подкажи, хватает мощности двигателя для такого тяжелого авто? Хочу взять Туран смотрю на дизель 2.0 или на бензин 1.2, Но есть сомнения что 1.2 будет "овощным"
Доброго времени суток ✌ 1,2 TSI в моём случае, для города идеальный вариант 👍 турбинка очень сильно компенсирует малокубатурный моторчик. Гонялся с другом на Солярисе 1,6 с АКПП, со светофора я всегда впереди! 👌 а вот для трассы слабоват... Больше 100км/ч. Ему ехать трудновато, но это физика, машина большая, аэродинамика так себе... Соответственно и расход по трассе +/- такой-же, как и по городу. (8-10л на 100км) лично мне 1,2 TSI вполне хватает 👍 Два года уже на нём катаюсь, тыщь 30 накатал, норм аппарат!
