Николай привет из Англии тебе! как бывший владелец Мерседеса с КЕ-Jetronic'ом Ох уж не завидую я владельцам других авто с похожими системами! Но у кого руки растут как надо - со всем справятся! так держать, видео у тебя хорошие!
мать моя родная, то то я думаю почему ты так аккуратно все делал и с омегой и с мерсом, теперь все ясно 😂 ну буду смотреть, мне нравится мелкая кропотливая работа. хотя у меня так по жизни получается разброс, вроде работал и оператором и на типографии 3 года, а кончилось это все жизнью в Англии и работой в такси и мечтой о 211ом 320ом дизеле. ну а пока идем к ней, радуемся с того что есть много талантливых людей, и мыслят адекватно и работают добросовестно, очень приятно смотреть на таких. так что с меня лайки!... или овчарки, что там ставить надо в ютубе...
Здравствуйте, скажите, а после замены подушки ТГМ проявлялся? Заказал тоже такую, думаю из-за лучшей теплопроводности дроссель меньше будет обмерзать в сырую погоду. Надоело спирт постоянно при каждой заправке подливать.
Добрый день скажыте пажалуста гольф 2 механический инжегтор у меня проблема с ним при нажатие на газ на маленкий падьём и ваапше по дороге если нажымаю бедаль газа то кагбуто его душыт не набирает обороты двигатель а на маленкие падьёмы на 1 передачу ели ели паднимаетьса а может его ваапше не может паднять если нажымаю полнустью газ задыхаетьса и не тянет что это может быть что надо проверить в первую очередь скажыте пожалуста
Приветствую! Не подскажите , может быть быть такое , что на коллектор впускной может попадать немного топлива из-за этой треснутой проставки из резины или такое невозможно? Начало туда попадать -на коллектор , стекает -вниз ближе к двигателю , шланги все в порядке смотрел .
Здравствуйте! Ну как летом подушка себя показала, греется сильно? Паранит добавляли ещё и какой толщины он у Вас. А то вот сейчас в раздумьях какую брать: резину или алюминий.
Здравствуйте у меня в дождь дроссельная заслонка покрывается льдом хотя подача теплого воздуха от коллектора исправна, такой вопрос будет ли метталическая подушка способствовать лучшему прогреву дросселя?
Помоему вообще не проблема. Цена вопроса 700 рублей! Эксплуатирую 3 пассата. 2 б3их и б4ый. Все с моником. Подушки менял 1 раз за весь срок эксплуатации на каждом. Проехал на каждой машине по 200 с лишним тысяч! Никто не задумывался, почему немцыспроектировали резино-металическую именно подушку? И собственно, почему!? Она рвется...может всетаки корень проблемы решить надо, а не китайский колхоз ставить?
так на каждом базаре продают.. всё работает как часы но я не знаю как будет работать летом когда жара под 40 если закипать будет то добавлю ещё паранитовых прокладок.
Воздух сосёт и ты всё время гоняешь на бедной смеси !!! Это не хорошо , температура в камере сгорания повышенная , прогорают клапана , рано или поздно !!!
Была такая проблема. Купил новую подушку на авторынке в Гомеле ( Беларусь) , было написано на упаковке и самой подушке made in Germany. Стоила 10 белорусских рублей. Примерно через полгода порвалась. На том же самом рынке , но у другого продавца купил подушку made in Russia (чем был сильно удивлен) за 20 белорусских рублей . С того времени прошло около двух с половиной лет , подушка целая, выполняет свои функции...
@Вадим Володьков Я думаю может быть несколько причин , одна из которых подсос воздуха ,но не обязательно через подушку, может быть и в других местах , таких как вакуумные шланги , вакуумный усилитель, мембрана регулятора угла опережения зажигания на распределите зажигания ( если система monojetronik), шланг и клапан идущие на адсорбер , клапан и мембрана механизма переключения подачи теплого воздуха на моновпрыск, ... И тому подобное... Так же не помешает проверить регулятор холостого хода (зазор и срабатывание концевика , найдите видео " регулировка регулятора холостого хода" на Ютубе ) , датчик положения дроссельной заслонки , давление топлива на входе моновпрыска ( может быть просто забит топливный фильтр , а может топливный насос неисправен , у меня их два , один под днищем возле заднего левого колеса , другой в баке . На том что в баке может быть забита сеточка.) . В общем причин много , надо последовательно проверять. Самое первое что я бы сделал - это провел бы диагностику ЭБУ , посмотреть какие ошибки он выдает( блинк-коды , если авто тех лет когда ещё небыло диагностических разъемов OBD2. )
@@NikolayUlezsko у меня дросеная заслонка покрывается льдом хотя подогрев воздуха от коллектора исправен, может металичная подушка будет лучше прогревать дроссель?
@@NikolayUlezsko здорова а если на проводах скрутки и изоляция местами перетёртач может изо него глючит обороты плавать ну вобщем мотор работает с перебоем и ошибки вылазить и там птшит типа контакт плохой это значит дело в проводке в самой косе да где есть скрутки
Если провода перетертые, без изоляции, в изоленте замотаны, скрутки, это все плохо работает мотор, желательно проникнуть новые провода,целые без повреждений, тогда будет хороший контакт.
