Rychle jsem se podíval na Sauto a tam stojí Golf GTI stejně jako Golf R a i jako Octavia IV RS. Za této situace se ptám, proč bych si ho vůbec kupoval? Jediný důvod proč koupit Octavii by byl zavazadelník, ale jinak bych si koupil Golf R.
V kterýkoliv jiný generaci bych řek jasně Focus ST. Ale teď? Extrémně těžký. GTI je nejdál, co kdy bylo a rozdíl od ST prakticky nulovej. FoFo má za mě o trochu lepší motor, Golf je zase o kus lepší auto. Ideální by samozřejmě byla kombinace :-))
No ty krávo!!! Hlavně tou první částí videa jsi mi udělal fakt velkou radost, to je nářez! Rád bych viděl ty záběry, co neprošly cenzurou :-) To je AWD nebo FWD? Vím, že většina golfů jsou předokolky, ale třeba golf R je čtyřkolka. Jinak k autu - až na ty příšerné digitální budíky a displej moc hezké a rozhodně bych teda raději tohohle nervózního golfa, než tu oktavii RS 230 (i když to taky rozhodně není špatné auto).
@@muldix Je vidět, že máš na řízení talent (a nejen na řízení, mluvit umíš taky dobře a výstižně) a já jsem rád, že nám občas z toho svého umění něco ukážeš. Např. tvoje videa o yarisu GR nebo lanceru evo VII jsou pro mě top. Takže držím palce, aby se ti v tomhle oboru dařilo a mohl jsi ten svůj talent dál rozvíjet.
Octavia mi připadlo, že nebyla úplně sériová. Proto jsem to v bazarovym testu taky moc nepitval, protože jak to jede v sérii, je celkem známý. Přítelkyni Golf připadá sterilní, chladnej a bez emocí. :-) Ale nejela v něm rychle.
@@muldixHodnocení přítelkyně me docela překvapilo. Osobně mám totiž pocit, že osmý golf se odvazal a už není tak upjatý a pořád stejný jak doposud. Přijde mi dokonce až moc emotivní, řekl bych až kolotočářsky. Ale co člověk, to názor.
@@filipfaber9395 no ptal ses na to :-D mě to taky překvapilo. Řikal sem jí, že si to nemyslim. Ale ona je zvyklá na Skový MINI a nějaká Mková BMW. 🤷🏻♂️ To je pak těžký.
V červeném módu mi auto přijde celkem hlučné, ale co by člověk vlastně měl čekat od GTI:) Ve žlutém už to bylo lepší, ale tam to bylo asi převodovkou, že řadila na vyšší stupeň a tak otáčky motoru byly nižší. Zvuk jde z repráků a nebo z motoru a výfuku? Blbá otázka, ale taky blbá doba, no. Aero hluk na dálnici ve sto třiceti v pohodě?
Zvuk z repráků je tak 5 % dokresu, skoro to není poznat a všechno to reálně dělá laděný výfuk 😍 Aero hluk takřka nula i 250 km/h a to bez legrace. To auto neni úplně tichý, ale od podvozku a tak, ovšem ve vysokejch rychlostech s to nijak nezhoršil, takže tam už je velmi tichoučký.
@@muldix Dle popisu slušné jako cestovní auto. Výfuk má nějaké klapky, kdy se zvukově zklidní? On laďák se chvilku po městě i na okresce poslouchat dá, ale asi to není jet do Chorvatska:-)
@@daynight8406 dá se s tim kouzlit nastavením toho motoru. Ta šedivá Octa RS (to ještě teda nebyl tenhle přímovstřik) jela podle mě tak o 30 % víc 🤣 protože v tom stopro nebyl sériovej software. Jinak ty auta jezděj podobně.
@@muldix Líbí se mi že zrovna tyhle motory jsou velmi snadno upravitelné, už jen třeba jiné nastavení dsg a jiné nastavení motoru (které ale nebudr vyhovovat emisím limitům) a hned to jede o hodně lépe
