Ich find es so gut, dass ihr auch einfach mal völlig normale Autos vorstellt, was euch einfach so sympathisch macht! und ich find es lustig wie groß dieser Automatikwählhebel aussieht, als hätte man ihn aus dem Touareg genommen 😂😂
Die völlig normalen autos werden aber in letzter zeit leider immer seltener auf dem kanal. Gefühlt 90 prozent der vorgestellten autos sind exoten oder top-versionen eines modells.
Wenn ich die Möglichkeit bekommen würde solche Exoten zu reviewen würde ich das auch machen, die "normalen" Autos bekommt man ja relativ leicht vor die Kamera
Bitte wieder mehr solcher back-to-the-roots-Videos mit normalen Autos, denn die sind für einen selbst interessant weil man die recht gut kaufen und sehen kann im Alltag (im Gegensatz zu den Exoten oder teuren neuen Autos wo es sowieso schon Testvideos von den üblichen Kanälen gibt). Das war immer euer Alleinstellungsmerkmal welches sich lohnt zu schauen und wir euch lieben dafür ;D
Carranger schafft es, dass ich mir ein Video über einen alten Polo anschaue! Ich könnte genauso gut sagen, dass ich mir grad ein 30 Minuten Video über eine Wurstsemmel angeschaut hab - und ich war begeistert 😊
Ich weiß nicht, was du gegen Wurstsemmeln hast? Ich als "Wurstsemmelfachverkäufer", kann dir ein sechsstufiges Wurstsemmelmenu zaubern, dass du zergehst!
Die Vorstellung solcher Autos (fast Youngtimer) finde ich auch viel unterhaltsamer, als irgendein top aktuelles Auto, das meistens so perfekt ist, dass es keinen Charakter mehr besitzt. 🙂 Gerne wieder mehr davon! Gerade mit solchen Autos sind doch die Carranger als RU-vid Kanal gewachsen!
Großartig wie ihr selbst solche Brot- und Butterautos so souverän vorstellt. Ich bin sehr erstaunt zu sehen, wie ihr euch im Bezug auf Professionalität in den letzten Jahren entwickelt habt und nun besser seid als 99% der TV-Produktionen aus dem Genre. Alex macht das so als wenn er noch nie in seinem Leben etwas anderes gemacht hätte. Großes Kino was euer Team hier Woche für Woche abliefert.
Der Typ ist einfach nur Geil ! Verdient viel viel mehr Abo‘s. Wie gewohnt...Hammer Video. Man fragt sich wieviel denn man über einen Polo nur erzählen kann...
@@gamerbrotherautofreak Absolut. Selbst der Dreizylinder Turbodiesel ging schon gut. 2,3 Gang machen da echt Laune. Man Stelle sich den 1.9 TDI mit Software darin vor.
Ein perfekte Auto für Leute die möglichst problemlos und günstig von A nach B kommen wollen👍 Ein weiterer Vorteil. Durch die hohe Anzahl an Fahrzeuge gibt es ein breite Markt an Ersatzteile daher auch viele Ersatzteil Hersteller ergo mehr Konkurrenz und daher meist erschwingliche Preise.
Sehr schön, dass ihr immer wieder solche "Gurken" zeigt. Das ist mir zehnmal lieber als das xte Video eines aktuellen M3s/AMGs. Zum Thema Fahrwerk bei 21:50 wäre ich mir nicht sicher ob es nicht einfach an den jahrealten Dämpfern liegt und diese waren bei Auslieferung mit Sicherheit besser.
@@CatWithoutAHat901 Alles klar. Und wenn man so gemächlich beschleunigt klappert es dann auch so im Interieur? Am Anfang? Bei dem meiner Mutter klappert es 5x aber danach ist Ruhe. 🤔
@@jan_kcy Also bei dem ist es wirklich mehr ein quietschen, auch nur von der Vorderachse, kann das Geräusch aber schwer beschreiben. Wenn man viel Kurzstrecke fährt, was sie macht, ist es stärker. Ich bin letztens mit dem zur Arbeit und zurück (eine strecke 30km) und seitdem ist es etwas besser, nur noch paar minuten nach Fahrtantritt
@@CatWithoutAHat901 Alles klar. Nur das Klappern was ich meine ist vom Armaturenbrett. Das mit dem Fahrwerk ist das Qietschen. Das Klappern hat nichts mit dem Fahrwerk zu tun. Hast du das auch?
Mein Morgen wurde gerettet von Alex 💪🏻 Am ende der Halbversuch ein Drift hinzulegen, einfach Göttlich 😂😂😂 Aber wieder Mal sehr mit Präsenz rangegangen ☝🏻☝🏻 Danke und Guten Morgen, Alex 👋🏻 #CarRanger #EinBlick #VWPolo9n3 #Automatik
Sehr schöne Idee, kann gerne ausgebaut werden. Den Polo gab es auch noch als "Cup" Version mit 180Ps aus dem1,8 Liter, der normale Polo GTI hat 150Ps aus den 1,8er ging aber auch sehr gut.
Wir haben unter anderem auch einen Polo 9N3, allerdings einen GTI. Der Wagen hat eine Friedrich Motorsport Abgasanlage und ist für seine 150 PS echt sehr flink.
Habe seit kurzem ebenfalls nen 1.4er, allerdings als VFL und dank Kolbenkipper (65.000km) nagelt das Ding wie ein Diesel, ist aber sparsam und man passt in jede Parklücke. Dank einer Tonne Leergewicht sind Fahrwerksverschleißteile auch nicht ständig fällig
Ich fahre einen (ziemlich baugleichen) Ibiza 6L (Vorfacelift) mit dem 1.4 (75 PS) - ich kann dem allem, was hier gesagt wird, nur zustimmen. Solider Alltagswagen, macht dein Portemonnaie nicht leer und bringt dich von A nach B. Sehr schön, dass hier auch solche Brot und Butter Autos so präsentiert werden!
fahre den selben 1.4 75 ps ibi. wer ein solides günstige Arbeitspferd benötigt ist da gut aufgehoben. bis auf Verschleißteile, HU, Öl-Wechsel hatte ich kein Reparaturen.
@@sirgutz8335 Kat und Türschlösser mussten bei mir schon gemacht werden, ansonsten keine größeren Probleme. Auf die Jahre gerechnet war das vermutlich günstiger schwer möglich, Auto (auch mal Langstrecke) zu fahren
Ihr seid mit Abstand der coolste Testkanal! Vor allem gefällt mir Alex Art so vielen verschiedenen Fahrzeugen immer etwas positives abzugewinnen! Waren schon viele tolle besondere Autos dabei. Aber dieser Polo ist wirklich interessant!
Das nenn ich mal die typische deutsche"Lüneburger-Heide-Spießigkeit und Langeweile" in VAG-Blech geformt... ;-), natürlich ist die 6-Gang-Automatik schon ein echtes Highlight.
Habe selbst jahrelang einen Ibiza 6L mit dem 1,9 TDI gefahren und meine Frau hat den 9N3 mit dem 1,6er Benziner, Handschalter. Beide Modelle mehr als ausreichend motorisiert! Wobei der 1,9 TDI natürlich schon sehr flott unterwegs war und das bei sehr moderatem Verbrauch. Hatte über 80.000 km einen errechneten Durchschnittsverbrauch von 5,3 l Diesel. Und das bei teils hohem Autobahnanteil - leider ohne 6. Gang, das wäre noch schöner gewesen. Mit dem 1,6er Benziner und viel Kurzstrecke/Stadt sind wir aktuell bei knapp 6,5 l. Denke, das kann sich sehen lassen 🙂
Meine Mutter hat den Polo Cross 9N3, 1.9TDI, Bj.2006, mit inzwischen 228000Km auf der Uhr. Das Auto begeistert auch mich heute immer noch. Stämmige 215-er Schlappen (sehr gutes Fahr- und Bremsverhalten), der kernige Klang des Pumpe-Düse-Diesels (kein Ölverbrauch feststellbar, erster Turbo, erste Wapu, erste Lima, erste Kupplung), sein drehmomentstarker Antritt, der Verbrauch, alles Top! ABS, ESP, sehr gute Sitze vorne und hinten (vorne mit Sitzheizung und Airbags seitlich in den Sitzen), asymmetrisch umklappbare Rücksitzbank, sehr gutes Radio mit 6 Boxen, Klimaautomatik, Glasschiebedach). Mehr Auto braucht man nicht, es sei denn man braucht mehr Platz. Mit ihm kann man viele Autos der Mittelklasse verblasen...
Den habe ich als Handschalter als Dienstwagen in der ambulanten Pflege. Meiner 183.000 Kilometer Stadtverkehr hinter sich. Fährt immer noch sehr zuverlässig. Optisch ist er nicht mehr der schönste Wagen, aber als Einstiegsfahrzeug und als Daily-Driver als Low-Budget-Auto sehr zu empfehlen. Was ich besonders mag ist, das er sich sehr leicht anfahren lässt. Lg Timo
Finde die Ansicht mit dem Drehzahlmesser wirklich super! Da kann man schön sehen, wie sich die Automatik verhält. Der Wandlerschlupf ist auf jeden Fall beachtlich :D
Daumen hoch für dieses Review. 👍 Das mit dem nicht ernst genommen werden und von den Fahrern größerer Autos schikaniert werden, kenne ich von unserem Ibiza 6L auch noch. Ultra nervig.
Sonntag-Nachmittag und man guckt ein Video über den 1.4er Automatik-Polo... Aber: es hat mich gut unterhalten - wusst´ ich vorher, sonst würde man s ja lassen ;-) Und, völlig richtig, so ein Fahrzeug gehört auch mal vorgestellt - Top! 👍🏼
Ich finde euren neuen Filmstil mit der beweglichen Kamera super ! Die Szene (z.B. am Anfang), in welcher die Kamera auf dem Kopf steht ist aber schwer anzusehen und stört eher.
Elektr Fensterheber, Servo, Klima (manuell reicht eigentlich, Climatronic aus der Zeit wusste manchmal nicht ob sie noch kühlt oder schon heizen soll) und ZV waren vor einiger Zeit noch das Ende der Ausstattungsoptionen. Spiegel (id Polo eigentlich groß genug stellt man nur 1x mal ein) Ausser Sitzheizung und PDC benötige ich eigentlich nicht mehr um, für mich, bequem im Alltag unterwegs zu sein. Und warum auch immer, aber ich glaube, wenn man den eine Weile mit Automatik gefahren ist, hat man beim nächsten keinen Bock mehr, selbst zu schalten. Alles bezogen um früh zur Arbeit und Abend zurück zu kommen, ohne sich Gedanken machen zu müssen über Kosten Wertverlust usw.
Ich mag den Sender, die Fahrzeugauswahl und eure Art des Testens sehr. Dieses Video werde ich aber auslassen, weil ich das Auto wirklich nicht so gut ertragen kann. Beim nächsten Mal!
Können meine Eltern auch sagen, und dass seit über 10 Jahren. Obwohl das der angeblich so problematische R3 ist mit 60PS. Motortechnisch nichts. Nur dass alle 3 Zündspulen nacheinander dran waren. Aber das ist ja normal.
Falls ne Klima drin ist, werden da gerne die Kondensatoren undicht, ich weiß gar nicht, wie viele ich da schon gewechselt habe. So ab 5 Jahren geht's los damit. Außerdem werden gerne die Scheinwerfer blind und zwar genau an der Stelle vom Reflektor die direkt über der Glühlampe ist. Undichtigkeiten an Motor/Getriebe/Servolenkung gibt's auch oft.
@@Chris675R Alles klar. Haben wir nichts davon. Seit dem der Wagen in Besitz meiner Eltern ist wurden keine Scheinwerfer gewechselt oder poliert. Woran macht sich das bemerkbar wenn der Klimakondensator undicht ist? Wenn es stinkt? 🤔
@@jan_kcy Glück gehabt würd ich sagen 😉 Wenn der Kondensator undicht ist, geht das Kältemittel aus dem System raus und die Klima kühlt nicht mehr. Beim Reflektor vom Scheinwerfer kann man im Gegensatz zur Streuscheibe nix polieren. Die silberne Beschichtung vom Reflektor wird durch die Hitze der Glühlampe matt, dann ist die Ausleuchtung entsprechend bescheiden, weil an der Stelle natürlich kein Licht mehr reflektiert wird. Die Stelle ist meistens in etwa so groß wie eine 1 Euro Münze.
@@Chris675R Ja. Danke. 😁Alles klar. 😯 Nein also Klimakondensator ist seit dem auch in Ordnung. Also seit über 10 Jahren. 👍👏 Aber die Dämpfer vom Kofferraum sind langsam schwach. Selbes Szenario wie im Video. Zu dem rostet er gefühlt wie nach Mercedes-Benz Manier. Der Schweller fängt allmählich an, und zwischen dem Spaltmaß zwischen Schweller und Kotflügel vorne, an beiden Seiten sind schon überall braune Blasen. Sehr viele. Auch an der Falze der Motorhaube. Also über dem Grill. Und wenn man die Motorhaube öffnet blättert rundum an der Falze sogar schon der Lack ab. Darunter ist natürlich auch schon alles braun. Der Kofferraumgriff ist auch irgendwie oxidiert. Zudem klappert der Lüfter irgendeiner Lüftungsdüse. Auslieferungsdatum des Wagens ist der 3.3.2006. Also so alt wie ich. 😁
Diese Autos..Polos..Fiestas..Corsas...usw. aus dieser Zeit und die Jahre danach in guten Zustand zu bekommen zu vernünftigen Preis im Moment nicht so einfach.. ich finde aber auch dieses Auto erzeugt Emotion..man ist mobil damit..
ich find die kreisrunde kamerfahrt (Min 01:00) um die Front MEGA gut! das zeichnet irgendwie ein ganz anderes bild von nem Fahrzeug! könnte man das jetzt immer machen bitte!?!
Gefällt mir besser als der aktuellste Polo, der mir schon viel zu sehr nach Golf ausschaut und definitiv keine Kleinwagengröße mehr hat. Da ist der alte 9N wirklich sympathischer, der hat noch etwas von meinem Lieblings VW, dem Lupo, vor allem als Vorfacelift. 👍 Was mich als Review mal interessieren würde, wär der Nachfolger Polo V als TDI Bluemotion mit Normverbrauch 3,1 bis 3,4 Liter ohne den großen technischen Aufwand, der noch beim Lupo 3L notwendig war um den Verbrauch zu erreichen. Diesel im Kleinwagen ist inzwischen ja so gut wie ausgestorben außer im aktuellen Corsa/208.
Mein 1.4TDI hat mittlerweile fast 300K auf der Uhr Hat nie Probleme gemacht, getauscht wurden nur die üblichen Verschleißteile Durchschnittsverbrauch lag immer zwischen 4.0-4.8l Ein sehr solider Kleinwagen 👍🏼
Vielen Dank für die tollen Videos. Auch über so absolut „normale“ Autos ist es interessant mal ein ausführliches Video zu sehen. Ich fahre den Polo 6R (2010) mit dem gleichen Motor, allerdings mit Handschaltung. Hat erst 80.000km drauf, bis jetzt ist aber noch nichts negatives aufgefallen… Einfach ein unauffälliger und praktischer Begleiter.
Bravo. Das einzige Fragezeichen stellt sich mir im Score, wo Ihr sagt ab 60 Punkten ist es ein vernünftiges Auto. Da finde ich den Polo vernünftiger als bsw. eine Viper oder ähnliches welches mehr als 60 erziehlt hat. Und tschüss.
Hatte bis vor 2 Wochen das selbe Modell nur als Handschalter. Dann kam mir aber auch so ein wundervoller Ducato blöd und meinte mir das kleine Auto noch ein bisschen kleiner zu gestalten. Suche jetzt nach dem gleichen Auto und muss sagen, dass sich das Automatik Modell schon sehr verlockend anhört. Danke für die Tipps und die allgemeine Analyse
Ich hatte damals das Vorfacelift mit dem 1.2er. Und natürlich war die Steuerkette fällig. 😄 Aber es war echt erstaunlich, wie gut der mit nur 64 PS ging, auf der Autobahn auch mal Tacho 185. Aber irgendwann stieg der Ölverbrauch enorm und bei 250.000 km war dann Schluss.
Hatte jahrelang einen als Erstes Auto, allerdings als 9n also mit den runden Scheinwerfern, als Schalter und mit 64 PS (1.2L). War ein treuer Freund bis der Ölverbrauch uns geschieden hat. Ich vermisse ihn jedes mal wenn ich nen blauen seh 🥰
Ich fahre einen VW Polo 9n3 1.2L 40kw und der läuft immer noch sehr gut. Hat mittlerweile 200.000km :D. Und er besitzt immer noch die erste Steuerkette.
Ich sehe es wie die meisten: Standardalltagsautos sind zwar nicht so faszinierend wie manch andere, dafür helfen solche Videos über Alltagsdinger recht vielen Leuten. Wobei ich mit dem Polo nie warm geworden bin. Schon das Bedien"konzept" mit seinen wahllos verstreuten Schaltern schreckt mich ab.
Hatte selber einen 9N3, allerdings mit dem 1.4TDI und Handschalter. Eines der zuverlässigsten und sparsamsten Autos die ich je hatte. Ein Paradebeispiel warum die aktuelle Euro Einstufung absolut lächerlich und willkürlich ist. Mein TDI hatte bereits ein DPF drin, da er aber vor der CO2 Steuer gebaut wurde habe ich fast 100€ mehr Steuern bezahlt als das selbe Auto 2 Jahre später. Den DPF habe ich also umsonst mit bestellt. Er wäre heute mit seinen 119g (entspricht übrigens Effizienz A) und 3,9l immernoch fabelhaft. Dank Euro5 einstufung die damals die aktuellste war, dürfte ich heute damit nicht mehr zu Arbeit fahren. Einige Details im Beitrag ist aber scheinbar der Rentner Ausstattung geschuldet. Eine Automatik sollte man aber tunlichst vermeiden bei diesen Baujahren. Spritzschutz seh ich zum ersten mal am 9N3. Sachen wie Parkpiepser, geteilte Rücksitzbank, Sitzheizung, Lederlenkrad+Schaltknauf, Funkschlüssel mit ZV gabs es als Serie bei besseren Ausstattungen.
Gerne mehr von solchen autos❤️ gerne auch einen langstreckenbomber: diesel, etwas stärkerer motor, automatik, komfortabel, günstig im unterhalt usw. 😬❤️
6-Stufen Automatik in dieser Klasse ist schon wirklich nicht verkehrt. Ohne Turboaufladung sicherlich auch nicht so anfällig. Was auch zumindest mir echt auffällt ist, dass er sich innen wirklich gut gehalten hat. Anderes Radio mit Bluetooth und eine Handyhalterung rein und man ist in Punkto Infotainment sehr günstig auf dem aktuellen Stand.
@@maxxx5798 Darf ich fragen, was du mit „am Radio hinten” meinst? Den Zigarettenanzünder? Ich würde es sehr gerne wissen, zumal ich auch nicht was einbauen möchte, welches Scheiße aussieht.
Ich fahre einen a160 autotronic, ist auch lahm, jedoch komfortabel, praktischer und gewissermaßen gediegen. Vielleicht wäre ein w169 autotronic (besser als 180er oder 200er) mal was für einen Einblick, ein schönes Alltagsauto, gebraucht gut zu bekommen, zuverlässig und very chill.
Das mit zuverlässig und chillig können meine Großeltern auch sagen. Haben einen A150 Classic als 5-Türer mit Schaltgetriebe von 2005. Also noch der Vormopf. Ist aber leider sehr unwahrscheinlich, dass sie den zur Verfügung stellen werden.
Fährt, lenkt, bremst. Fertig! Reicht für Leute, denen es einfach nur ums Ankommen geht. :-) Wer designtechnisch Emotionen braucht, greift zu 95% nicht zu einem VW, denn die sind fast alle recht bieder gezeichnet. Da gibt's generell wenig Grund zur Aufregung.
Niemals als 3-Türer. Wenn nur 4-Türer- und als 1.9 TDI 96kW mit 6-Gang!😉💪 Funktionalität -, leicht-, klein-, Leistung- und sparsam👌 Alternativ kann man auch den Skoda Fabia 6Y RS nehmen. Gleiche Technik - und sogar mit Xenon👌
Ich stimme dem Kommentar zu.... Ich hätte auch Anhieb auch nicht gewusst, daß es eine 6 Gang Automatik gegeben hat im Polo.... Mein Vater besaß einen Bora 1,9 Tdi 130 PS mit einer 5 Gang Automatik mit manueller Gasse von 2002. ...und Aussage vom Alex... Polo Fahrer sind keine Abenteuerer.... Auf das Abenteuer Steuerketten Rasseln in meinem Polo. 1.2 TSI 105 PS von Ende 2010 hätte ich gerne verzichtet
Interessant zu hören! Ein Verwandter von mir hat genau diesen 1.2 TSI mit 105 PS. Hat er damals als Neuwagen gekauft und fährt ihn nun seit 11 Jahren. Niemals Probleme. Er behandelt ihn zudem nicht Mal wirklich gut. Ist halt ein Alltagsauto, was einfach funktioniert und fährt.
@@SLKR170 Hallo. Ich hab ihn auch neu gekauft den polo 1.2 tsi und aus Wolfsburg geholt.... Aber jetzt Jahre ich den neuen Toyota Yaris Hybrid und bin super zufrieden... Verbrauch 3,5 bus 4,5 Liter.. Kein plug in also nur super tanken.. Keine Stromkosten
An den Vordersitzen sind auch Ablagefächer zum herausziehen!!!🙂 Ich fahre den in Silber, als 1,4 Diesel, sehr gutes Auto! Verbrauch: 3 Liter bei ruhiger Fahrt👍 Fahrgeräusche: Ich habe meinen von innen komplett ( Türen -Dach- Unterboden) mit selbstklebenden Dämmatten beklebt, hält jetzt Wärme, läßt Kälte und Geräusche draußen. Außer die Motorgeräusche , wie ein Trecker 😂😁
Dem kann ich mich nur anschließen, endlich spricht mal irgendjemand über diese ganz stinknormalen 0815 Karren, welche sich jeder leisten kann. Finde ich auch witziger, als den ganzen AMG, M3 und RS Kram. Die gibt's in der sog. Fachpresse oder im Privatfernsehen genügend. Aber wer bitte blättert 100 Teur + für ein Auto hin!? Wenn es dann bei denen um die ganz normalen Alltags Gebrauchtwagen geht, muss immer irgend ein selbsternannter "Händler oder Gebrauchtwagen Profi" darum springen und Sprüche kloppen und bei seinen jeweils sehr guten Bekannten einen Getriebewechsel und eine Volllackierung zum Freundschaftspreis von 450 Euro raushandeln. Das geht mir so auf den Zeiger! Car Ranger ist genau das richtige Format und man merkt immer wieder, die Jungs lieben Autos. Bitte genau so weitermachen und auf keinen Fall auf Elektro karren umschwenken!
Gutes Video. 👍 Meine Eltern haben auch einen 1,2 Goal in der selben Farbe, mit 5-Gang Schaltgetriebe als 3-Türer von 2006. Aber der mit 64PS also der BBM. Ist sehr zuverlässig und an sich ein super Auto, nur dass das Interieur schnell anfängt eklig zu werden. Irgendwie klebrig. Wohl wegen dem Softlack, er blättert zumindest nicht ab.
Schön, dass ihr auch immer Mal wieder günstige Butter und Brot Autos bringt 😊👍 ! Ja und solche Autos kaufen sich vernünftige Leute ( weil, mehr braucht man eigentlich nicht, oder? - obwohl ein 4 - Türer wäre schon besser und ein 1,9 TDI wäre auch nicht falsch, hat schön Druck und bleibt trotzdem sparsam 😉 ! ), oder eben Fahranfänger, mein erstes Auto war auch ein Polo 😊 ! Bisschen bieder vielleicht, besonders in diesem Rentner grau 😏 . Wow, manuelle Spiegel - Verstellung, lange nicht mehr gesehen - voll Oldscool 😄 ! Toller Pflegezustand 👍, eigentlich sieht man, zumindest so auf den ersten Blick, nur am Motor und der Antenne das Alter.
Ein absolut dröges, humorloses, spießiges, typisch klischeehaft deutsches Auto. Ich finde den extrem langweilig, nüchtern und praktisch ohne Charme. Trotzdem stellt Alex den gewohnt sympathisch und interessant vor. Vor allem was er alles so über das Auto zu sagen hat, genial.
Bester Motor für den Polo ist natürlich der Gute 1.9TDI Hast Wahnsinnig Spaß mit dem Teil. Grade die 131PS Variante schiebt sehr gut, und Verbraucht dabei fast nichts.
Auch gut wieder Mal ein Auto was nicht teuer oder Limited ist mit Völkerhütte, ich bin 19 und wäre froh so ein Polo zu fahren aber mit 6 Gang Handschalter
Meine Freundin fährt so einen, aber mit dem 1.2er Dreizylinder. Durch den Motor klingt er fast schon sportlich und fährt sich im Vergleich zu meinem A6 echt überraschend direkt und leicht! Leider sind die PS halt vieeeel zu wenig 😉 Edit: Sie hat nach 100.000km einen austauschmotor drin, also passend zu 14:55 haha
Ein grundsolides Auto gerade auch für die Fahranfänger. Noch mit old school Motor ohne FSI TFSI und den ganzen Mist. Bei guter Pflege wird man lange Freude an dem Fahrzeug haben.
Ich glaube ich habe jetzt circa 10 mal gehört, dass das Highlight die 6 Gang Automatik ist und jetzt möchte ich auch einen! 😜 Sehr coole Videos, sehr abwechslungsreich! Grüße
Der Vorgänger Polo 8N mit 1,4Motor u.70 PS oder 75 PS fühlte dich echt spritzig an und hat Spaß gemacht. Es braucht gar nicht so viel, damit es fluppt.:-)
