Io ho una Punto fanalona Multijet 75cv da alcuni mesi e mi sto trovando bene 150000 km ancora tutta la meccanica originale ammortizzatori, braccetti, scatola sterzo, testine, cuscinetti mai cambiati e ancora perfettamente funzionanti.
Molto bello il video, come sempre ! Volevo solo segnalare un piccolo errore, il servosterzo è elettromeccanico e NON elettroidraulico, quest'ultimo era quello delle versione appena precedente della polo !
Bella prova e sensazioni corrette. Io ho la 1.2 TSI abbinata al cambio DSG e devo dire che si è davvero rivelata una sorpresa piacevole sotto molti punti di vista. Potrebbe davvero essere la macchina principale per una piccola famiglia. Unico neo il prezzo leggermente alto che però è parzialmente giustificato dalla qualità superiore rispetto alle rivali. Effettivamente alcuni optional dovrebbero essere compresi di serie e non a pagamento. Consuma davvero poco.
Io ne ho una ormai da 8 anni e una 1.2 tsi 110 cv turbo super full optional cerchi da 17 pollici cambio a 6 marce sedili refrigerati in pelle e stoffa tetto panoramico fari LED sensori di parcheggio bracciolo volante pomello cambio in pelle climatizzatore automatico e stereo con navigatore e molti altri optional a oggi dopo 8 anni e 207,000 km e ancora perfetta non richiede molta manutenzione per il chilometraggio che ha e consuma poco ,siamo in tre ed e perfetta per fare viaggi ottima qualità costruttiva e durevole nel tempo io sono un maniaco dell auto ed e ancora perfetta, per chi cerca un auto usata la consiglio e un ottima auto
Le bocchette della climatizzazione per i sedili posteriori ci sono (almeno sulla 6R), posizionate sotto i sedili anteriori, anche se non sono regolabili.
Specchio retrovisore interno fissato troppo basso per chi, come me, è 180 cm (altezza più che comune). Rappresenta un grave limite, per il guidatore, alla visibilità anteriore destra in curva ed in discesa. Cmq bella auto. ottimo il tsi 90 cv divertentissimo da guidare.Sarebbe stato meglio se i sensori di parcheggio si fossero potuti attivare manuamente solo di necessità e non automaticamente ad ogni inserimento di retromarcia.
vero confermo io inoltre avendo il sensore di luminosità è ancora più basso (un o 2 cm) e limita di molto nelle curve a dx e quando non sei al piano, inoltre avrebbero dovuto fare in modo che il sedile si potesse abbassare di più io tocco quasi sul soffitto...il tsi 90CV è un bel motore però penalizzato dal cambio con marce lunghe...
il problema di quest'auto è la parola OPTIONAL, si paga quasi tutto e non penso che l'allestimento preso in considerazione sia il base. Ecco perché aspetterò la nuova i20 di Hyundai oppure mi tenta anche la Kia RIO.
marco fiorillo Certo le macchine da te citate hanno esattamente la stessa qualità di questa polo... Alla fine nessuno regala niente e la qualità si paga. Io conunque i 3 cilindri non li digerisco proprio vibrano troppo e hanno un rumore da frullatore insopportabile.
Robert S Innanzitutto, la nuova Hyundai i20, ha allestimenti abbastanza chiusi, ma estremamente completi. Il medio, pur non avendo optional come i cerchi in lega, risulta estremamente ricco, diciamo che hanno tagliato su quello che è REALMENTE superfluo. Qui invece, hanno tagliato su tutto... inoltre in base all'allestimento più di una finitura cambia (come il rivestimento della plancia), ed inoltre il prezzo finale rimane più alto, di almeno 3.000€ senza che la qualità e la dotazione di serie giustifichino questo sovrapprezzo.
marco fiorillo Si peccato che dove sto io la segnaletica stradale sia praticamente insistente anche in autostrada, magari sulle strade tedesche funziona.... La loro assistenza è quella che è, inutile girarci intorno, è una bella presa per il culo dare 7 anni di garanzia quando se ti si rompe un pezzo devi aspettare 2 mesi e passa per avere il ricambio se ti va bene.
marco fiorillo Le plastiche migliori e l'assemblaggio sulla polo sono imbattibili, forse la mazda2 è sullo stesso livello qualitativo ma gira e rigira i prezzi sono sempre li. L'unico vantaggio Hyundai è la garanzia di 7 anni, il problema è che anche solo guardando online ti fai un idea di quanto vale la loro garanzia...Sulla clio le plastiche sono scadenti e tutto scricchiola (da nuovo) che è una meraviglia.Ti vendono il ruotino di scorta a 200 euro(ma sono pazzi)!!!! Ti regalano il navigatore perché vendono gli aggiornamenti Italia a 50 euro a botta, considerando che almeno 2-3 volte l'anno devi aggiornarlo si capisce il trucco, però ovviamente quando vai a fare il preventivo nessuno ti dice mai niente... La yaris tutto bello(se sei donna) e poi ti trovi la manopola per regolare il sedile che pare si rompa appena la tocchi, non parliamo poi del loro motore 1.0 che appena acceso sembra un frullino da fare schifo.L' opel corsa se la ruba pure un bambino di 6 anni, dentro sono pietose ed i motori ormai sono frullini col turbo. Effettivamente le volkswagen sono care ma vendono tanto e svalutano meno. Anche io sarei allettato dal risparmiare e prendere una Hyundai ma sinceramente se devo tenerla molti anni non rischierei. Insomma poi si lamentano che non si vendono più auto, tra prodotti scadenti, motori che non dureranno molto grazie alla bella idea del downsizing o a prodotti sovraprezzati come quelli volkswagen..
Sono d'accordo con i difetti che te stesso hai riscontrato su questa Polo. La vista laterale e' un po' squadrata ma mi piace,soprattutto da dentro,non e' spartana come le altre Volkswagen. AVREI PREFERITO UNA BERLINA TRE VOLUMI. Peccato il prezzo. Se sarebbe costata di meno,molte piu' persone l'avrebbero acquistata.
Personalmente, quei piccoli dettagli estetici, anche se piccoli, l'hanno resa più bella, soprattutto perché il paraurti anteriore nella parte inferiore non è più spigoloso come prima. " Due appunti, di cui uno molto importante, 1) il 1.4 TDi tre cilindri, che Volksvagen si ostina a utilizzare e che, inutile girarci attorno, non gira rotondo come un quattro cilindri (altrimenti l'avrei già comprata) 2) malgrado qualche cromatura in più, le manopole del clima manuale sono di aspetto troppo retrò: un vero peccato, perchè la plancia è migliorata parecchio malgrado pochi interventi ma azzeccati grazie al design della nuova strumentazone e della nuova autoradio.
Io sono possessore della versione 1.4 75cv e ti dò ragione sulla ruvidità, ma come pro ha che a parità con altri TDI 75cv è quello che spinge di più e meglio a mio parere.
Le utilitarie con la guida più precisa e composta, fra tutte quelle che ho provato, sono la Polo e la Fiesta La Polo però, é un pelino sopra come precisione dello sterzo e tenuta
comunque, a parte tutto, se proprio volete una polo, sentite il mio parere: AUDI A1: skoda fabia al triplo del prezzo e con i 4 anelli satanici VOLKSWAGEN POLO: skoda fabia al doppio del prezzo rimarchiata quindi la più conveniente è senza dubbio la Fabia...
Non è vero che costa troppo, ho configurato sia una Mazda 2 che questa Polo Fresh e la differenza è di poco più di 1000€, senza offesa per la Mazda, ma preferisco pagare 1200€ in più ed avere una Volkswagen.
Perché sono entrambe più care della media... aggiungi il fatto che la Mazda fa meno sconto di Volkswagen, arrivano a costare uguali a parità di allestimento ... però fidati che, come qualità la Mazda 2 (quella nuova), è almeno al livello della polo... in ogni caso Polo e Mazda 2 sono piú care di Ford fiesta , Opel , peugeot e compagnia bella... poi uno sceglie cosa preferisce i gusti son gusti...
Salve, volevo chiedervi gentilmente un parere tecnico, meccanico ed estetico in quanto sono in procinto di cambiare vettura, e sarei indeciso tra queste due vetture: - VW POLO - 1.4 TDI BlueMotion Technology Fresh 66 kW/90 CV DSG - 5 porte; - Opel Corsa - 1.3 CDTI 95cv Start&Stop, Cambio Easytronic - 5 porte; Vi dico a me esteticamente piace molto di più la polo e ha anche molte piccole rifiniture, come ad esempio il bracciolo e lo specchietto all'interno dell'aletta parasole, e fondamentale i finestrini posteriori elettrici; Invece la opel mi fa impazzire internamente oltre che al prezzo che è molto sostenibile. Io percorro più o meno circa 40.000 km all'anno, e ora posseggo una MINI Cooper D 1.6 con cui ho percorso 115.000km in 2 anni e mezzo. Grazie ragazzi
+Andrea Savinelli Polo. avendole provate tutte e due secondo me è la migliore se proprio vai sull'opel corsa scegliti la diesel che il benzina è pigro e consuma parecchio per essere un 1.2
Sicuramente più elegante della nuova, che è stata maggiorata, ma conserva la stessa ispirazione di questa, dove però le maggiori dimensioni l'hanno appesantita e resa meno agile nel traffico.
La polo esteticamente e bella ottima per neopatentati ed ottima per viaggi con amici anche se rinunciando all bagagliaglio che se con tante cose si viaggiera col la roba accanto pero e sopportabile come prima macchina
La Polo? unn'ottima macchina, la comprerei sicuramente MA.....con 2000€ in meno compri la nuova Fabia, con gli stessi o più optional e con una linea esterna più giovanile...che dite?
Attenzione non è il miglior 3 cilindri. Dimenticate quello della Mitsubishi che permette di fare 25 km/litro di benzina. Non se ne parla ma esiste eccome lo trovate montato sulla nuova Space Star.
Ho il modello precedente, praticamente identico, cambia proprio poco poco, è chiaro che non conviene comprarla perché di sicuro spunterà fuori un nuovo modello a breve, questo restyling lo trovo inutile, complimenti come sempre a omni auto !:-)
Secondo me sono due i problemi di questa polo 2014. L' allestimento base è un pò povero.... aggiungere optional come disattivare l' airbag passeggere è una cosa assurda!!! Per avere gli optional più "normali" aggiungi dai 3.000/4.000 euro e non sono pochi... c'è da dire che la qualità VW si paga, ma è anche vero che se compri la nuova grande punto non spendi tanto meno e la qualità dei materiali lascia mooooolto a desiderare. Il secondo problema per me sono i motori, sopratutto il diesel da soli 90 cv.. per me troppo pochi per un diesel che deve macinare km. Più potenza non farebbe male, i consumi ne gioverebbero. Io punterei ancora con Seat perché mi sono trovato benissimo, ma la nuova ibiza fa veramente CAGARE!!!! :'(
ero molto scetrtico nell acqustare la versione 1.0 da 75 cavalli , pensavo che era un polmone invece mi sono dovuto ricredere il motore va benissimo e consuma poco ; certo se ti piace la guida sportiva devi andare su potenze piu elevate ma ti assicuro che va benissimo .
L'auto è carina e ha una buonissima qualità percepita a livello di assemblaggi e materiali, è carino anche il design dell'auto, ma in generale, non so perchè , c'è qualcosa che mi da noia, forse lo stile degli interni, troppo piatto...
Occhio a comprare Volkswagen. Le macchine hanno una qualità medio/bassa ma alto prezzo dovuto alla massiccia pubblicità che ne ha fatte vendere ancora nel 2016, nonostante la truffa mondiale sulle emissioni. Inoltre, la rete di vendita si comporta in modo scorretto negando , anche di fronte all'evidenza, che la macchina appena acquistata abbia dei problemi. Così ci si ritrova, a quattro anni dall'acquisto e con la garanzia ormai scaduta, a dover sostituire tutti gli iniettori e la pompa dell'acqua, nonostante il modello successivo al vostro sia stato modificato per evidenti problemi delle parti citate. Se avessi letto più commenti in rete, e ce ne sono moltissimi, non avrei mai comprato una Volkswagen.
Un'informazione sapreste dirmi se e quando esce come motorizzazione il 1.2 tsi 110 cv? Ho visto sul configuratore tedesco che in Germania c'è già. Grazie e complimenti per i video!!
la highline della polo costa quasi 20mila euro e non ha di serie il clima auto, i cerchi in lega, i comandi al volante, il cruise control, il bracciolo e tanto altro... per renderla decente devi pagarla almeno 23mila euro!!! 23.000 EURO PER UN UTILITARIA!!
sto cercando un'auto nuova, in modo da poter cambiare quella da neopatentato che ho adesso e la polo in versione highline da 110 cavalli mi attira molto. quello che un Po mi preoccupa sono i consumi.. qualcuno saprebbe consigliarmi un'auto sui 4/4.20 metri, con 5 posti, a benzina e che abbia poco più di 100 cavalli che faccia una media di 5 litri ogni 100 km? Grazie tante
Sono alla ricerca di una polo nuovo 1.2 90 cv con motore bluemotion, vorrei sapere se è possibile installare un impianto GPL su questo tipo di motore? Grazie.
quando ho comprato la polo e ho chiesto del gpl mi hanno risposto che da problemi , e loro non lo montano ; poi se volevo lo potevo montare da altra parte . Io ho avuto una altra macchina con impianto gpl brc ed o avuto abbastanza problemi .
Seat Ibiza modello 2014.....Modello FR 3 porte.... 1,6 tdi 105cv....un motore vecchio...ma eccezionale....stesso della golf e dell audi a1 come mai non fate una prova sull ibi..? Interni un po poveri e scarni...ma un equipaggiamento di serie da far invidia a questa polo....
Una Fiat Bravo nonostante l'età rispetto a questa e nonostante alcuni gadgets moderni che non ha ( non necessari ) non credo sfiguri poi cosi tanto rispetto a questa in termini di design e comfort di guida
Finalmente Wolkswagen ha capito che su auto sportive (tachimetro a 240), ci va come optional il volante sportivo, più che degno di una supercar come la polo 😂😂😂
A me non piace per niente...soprattutto 5 porte. Internamente mi piacciono i vani porta oggetti e il baule nel complesso ben rifiniti e la strumentazione.. Il resto no.
Esteticamente si. Carine tutt'e 2 ma la Mito è più carina, poi vabè che tanto mo devi dire che siccome è Italiana allora fa schifo e spali merda su qualcosa che è Italiano, mi immagino perchè le finiture sulla Mito sono scarse, ma come motore e design la mito è migliore secondo me.
Certo che vedere glorificare, nel 2015, cose come il volante e il sedile regolabili, o il cassettino a discesa smorzata, o le guarnizioni floccate, passandole per mirabilia della tecnica quando ormai sono cose scontate su tutte le concorrenti fa a dir poco ridere. La polo è un'ottima auto (che, per inciso, si fa pagare più delle altre concorrenti), ma qui l'obiettività è sotto le scarpe, come per molte altre vostre prove, purtroppo
ezio lardosi ti assicuro che le concorrenti non hanno di base tutte quelle cose che tu hai menzionato, quindi è buona norma sottolineare quelle cose, perché alcuni concorrenti ce l'hanno, altre no, certo sono d'accordo con te, ci mancherebbe, ormai dovrebbero essere una cosa normale, ma purtroppo non lo è
È anche vero che le concorrenti non costano come Polo e, ragionandoci, pagare di più per avere qualche dettaglio (perché di qualche dettaglio si parla) più curato, e un design fin troppo freddo, potrebbe non essere così sensato, se non fosse per una mera questione di marchio. Bisognerebbe poi guardare la vera concorrenza di polo (ossia le B più recenti e più valide), prima di dire che questi dettagli li ha solo lei. Comunque resto dell'opinione che qui l'obiettività non c'è (come in generale per tutte le loro prove delle Vag), dal momento che si glorificano cose che spesso sulla concorrenza sono presenti ma per quest'ultime ci passano su e chi se ne frega. Poi dai, addirittura consigliare una seg.B (nemmeno wagon) come unica auto da famiglia.. perché non consigliano lo stesso anche per le varie fiesta, corsa, c3, clio? Diciamo che sono un po' come top gear, alla fine dicono quello che il pubblico vuole sentirsi dire
quoto. Quando ho visto le immagini quasi mi mettevo a ridere. Le guarnizioni porta sono identiche anche nelle concorrenti. E le regolazioni di sedili e sterzo pure! Aspettavo il momento in cui avrebbe parlato dei difetti, e, a parte il cambio (punto debole VolksWagen), non ha praticamente parlato d'altro. Delle plastiche dure, che ha sempre considerato un difetto sulle concorrenti, sulla Polo se n'è dimenticato? Dei vani portaoggetti e del bracciolo centrale a pagamento? Che delusione.
Un giorno andai in concessionari VW e chiesi se questa era la Polo nuova e mi risposero di sì, cioè non mi dissero è un semplice restyling, ma che era un modello nuovo, alla faccia della trasparenza e chissà quanti allocchi ci saranno cascati. 👎🤣
opel di un'altra categoria rispetto a vw? hahahhahahha a rega ' se non capite di auto non dite stronzate dai ...non c'è confronto sali su una golf poi ne riparliamo...
che auto schifosa vibra il motore e spiffera dai finestrini dopo pochi km... e inutile fare recensioni delle auto a 0 km .. fatele a 50 mila o piu ed elencate tutti i difetti che son saltato fuori
Prima di tutto come si permette di insultarmi in questa maniera? In secondo luogo ho espresso una mia opinione in quanto ritengo che questa macchina non esprime carattere, anche molte altre auto di segmento B sono tristi ma credo che questa lo sia più di altre. Bye
Si la trovo fredda nelle linee quasi banale, è tutto dove ci si aspetterebbe essere ed è proprio questa poca fantasia o poco coraggio che mi fa pensare che sia una macchina triste.
+albertopivato92 Io lo provata con il 1.4 TDi da 75 cavalli con il DSG (cambio automatico). Meglio il 90 cavalli ma meglio se con cambio manuale perché su una macchina cosi piccola di cilindrata fra rapporto prestazioni/consumi è inutile fa crescere a dismisura i consumi anche se il DSG è divertentissimo! il benzina secondo me ormai è sconsigliabile in generale per i consumi a meno che non ci si voglia divertire con ben altre tipo di cilindrate e potenza superiore.
+Alessio dentini si ma per una persona che non fa molti km all'anno non ha senso spendere 1000 euro in più all'acquisto per un diesel per non parlare poi della maggior manutenzione che richiede e del comfort di marcia decisamente inferiore visto che vibra molto di più e molto più rumoroso del 1.2 tsi
+albertopivato92 Ma non la penso cosi perché risparmi sui consumi e soprattutto ti svaluta molto meno tanto tranquillo che le vibrazioni sono comunque buone stiamo parlando di auto prodotte nel 2016 ma anche quella prodotta nel 2014 non stiamo più nel 1990 quindi trovo il tuo discorso al quanto inutile ti potevo dare ragione se ti compravi un 3.0 a benzina che i consumi non li avverti se fai poca strada!
+Alessio dentini mia sorella ha il 1.4 tdi 75 cv è un trattore...e comunque facendo 10.000 km all'anno circa rientri in 5 anni dei soldi spesi...in ogni caso dipendente dall'uso che ne fai...se uno fa pochi km non ha senso un diesel ormai c'e sta mania del diesel anche se si fan pochi km
+albertopivato92 e ti credo il benzina come ti ho detto consuma e svaluta molto di più e poi un trattore? Mah la mia andava benissimo ha preso anche i 180 effettivi saranno stati 175 quindi per un 1.4 non ci si lamenta!
Attenzione non è il miglior 3 cilindri. Dimenticate quello della Mitsubishi che permette di fare 25 km/litro di benzina. Non se ne parla ma esiste eccome lo trovate montato sulla nuova Space Star.
myheartland Non capisco perchè tutti dicono di odiare le tedesche, ma poi sono le auto più vendute. A parità di allestimento la differenza fra questa Polo Fresh ed altre concorrenti come la Mazda2 è di poco più di mille euro. Sfiderei chiunque a scegliere una Giapponese od una Koreana rispetto ad una tedesca, proprio per quella sensazione di "auto di qualità superiore" che queste auto regalano.
