Для заказа честного авто на аукционах Японии, а также в Корее, Китае, ОАЭ, звоните, пишите написать в телеграм - t.me/JapanBus_bot написать в WhatsApp - wa.me/+74951184038 тел. в Москве +7(495)118-40-38 Телеграм канал с ценами на авто - t.me/JapanBus Всё, о нас по этой ссылке - nethouse.id/japan-bus.ru Дополнительные услуги: - Профессиональный подбор авто на внутреннем рынке в любом городе (есть представители во всех крупных городах) - Комиссионная продажа вашего авто (продадим ваш авто по достойной цене, при этом вы можете продолжать на нём ездить) - Теперь у нас есть свой сервис по обслуживанию и ремонту вашего авто (есть штат механиков, которые знают как обслуживать Японские и Корейские автомобили), а также можем установить мультимедиа, сигнализацию, проставки, музыку, защитную плёнку и тонировка, перешить салон кожей) - Шумоизоляция вашего автомобиля (у нас одна из лучших в Москве команд по установке шумоизоляции премиум-класса Шумофф) Дзэн - zen.yandex.ru/id/6082b04acb428f4050a956d7
Очень важный момент : не нужна руссификация панели приборов . Русский язык установлен с завода . Так же фары переключаются с левостороннего на правостороннее
Авто супер , привез недавно рестайлинг с пробегом 72 т.км и оценкой 4,5 балла. Состояние авто косметическое около новое. Под капотом все чисто . Рычаги и ходовка и та была идеально чистая как будто с салона
С конца 15 года, на вагах, мотор стоит уже еа 211, с ремнём вот он надежный. А на этом мототоре вроде 140 коней должно быть, не 150. А так машина просто шикарная. Кто шарит и кто узнает как правильно эксплуаьироаать и обслуживать, будет ездить и кайфовать. В этой ценовой категории и в этом классе, да и выше, японцы конечно устапают вагу
С 13 года пошел мотор стна с усилиной цепью и кованой поршневой. Это у кавы цепь вытягивается и поршня разваливаются к 100 тысяч. И мощность 240 н.м при 1500 оборотов а не 4000. Мотор тащит с холостых.
Если бы вы умели пользоваться оригинальными какталогами, то знали что ревизия поршневой уже обновленная идентична 2011-2015год. Цепи до 200.000км. ездят. Состою в группе по шарановодам, знаю о чем говорю.
@@np_status7425 а ничего что с2010 по 13 год и с 13 по 15 год были разные моторы. Сначала кава а потом стна.? А не ревизия поршневой и цепи.и даже стна можно брать желательно с определённого номера двигателя. Там уже косяки поправили на нем.
Откройте по вин коду артикул поршня двух двигателей которые вы перечислили и увидте что они одинаковые. В вот кава до какого то месяца 2010 года будет проблемный. Проблема этих авто некачественный бензин соответственно детонация и все вытекающие.
@@np_status7425 у них разные производители поршней у кавы это maile у стна kolberhmit кованые поршня у них по этому поводу были суды в итоге поменяли производителя.
@@np_status7425 у кавы производитель поршней maile у стна kolberhmit кованые поршня. У них были суды потом они поменяли производителя. Затем стали капиталить каву дилеры поршневой с стн.
На 3 ряду в шаране двое взрослых размещаются с комфортом, если 2 ряд выставить примерно на середину. При этом на 2 ряду будет все так же хватать места для троих взрослых. Уже не раз ездили так на сотни километров, на 3 ряду даже удобней будет, чем на среднем сиденье на 2 ряду. Надо было все-таки проверить, чтобы не дезинформировать 🙂
У кого то из обзорщиков видел еще интересную фичу Касаемо сундучков рундучков На 2 рядом под ковриками есть 2 ниши , которые поднимаются) Мало кто это освещает А также еще в сиденьях водителя и пассажира есть ниши выезжающие
Ключ сделан правильно там колпачок снимается на ручке и вставляется и открывается дверь Если вдруг батарейка села в этом ключе и машина не заводится приклады с правой стороны от руля и машина заводится
@@user-jk1yt2hh1r номер кузова посмотри там разные буквы у машин до 14 г 7nct и с 15г 7nczd на аукционных листах эти данные есть так же открой каталог на дроме. Там тоже есть
Всё правильно, этот кузов шарана, что у вас в видео как раз шире, длиннее чем стэпвгн. Так что сравнивать с Фридом точно не стоит. Размеры этого шарана как у полноценного минивэна@@JapanBus-official
@@JapanBus-official длина шарана 4854 стэп 4690 ширина шарана 1904 у Хонды 1695. В шарана можно поставить 3 детских кресла на второй ряд и закрепить их изофиксом или ремнями а в степвагоне нет только 2. Третий ряд в шаране таких же размеров сиденья как и второй длина и высота подушки. У Хонды детский 3 ряд с короткой спинкой и сиденьем. Плюс у шарана театральная посадка 3 ряд. На первом ряду у японцев сиденье идет вплотную к стойке с ремнем безопасности. У шарана там места см 10 бутылка воды спокойно пролазит. И между сиденьями подлокотник широкий. Внешность обманчива Шаран это наверное самый большой автомобиль который сейчас можно привезти с японии без санкций.
@@JapanBus-official Шаран длинна салона 3.60 стэп 3.22 на 38 см длиннее ширина 1.68 Шаран 1.50 стэп. На 18 см шире. Можете проверить как с рулеткой так и с открытых каталогов. У Хонды крыша выше также как и у ноах эсквайр и угол лобового стекла более прямой 📐 визуально кажется что они больше. Но там где у Хонды заканчивается лобовое, у шарана это только начало торпеды в районе верхнего бардачка. Просто я уже на работе пару споров с рулеткой выиграл. С рабочим эсквайр и коллеги стэпвагон 20го года.
Опять с Фридом сравнили, это болезнь😂 Фрид максимально переоцененная тачка, притом на базе фита, класс B. Хотя бы с Гольф Туран сравнивали, но гольф тоже выше классом C.
В авто с бесключевым доступом физический ключ обычно делают не выкидной, а вставку в брелок, т.к. он очень редко бывает нужен. А обычная выкидуха будет постоянно открываться в кармане.
Чтобы вы приобрели себе за 1.200.000 рублей, с таким же набором опций и техническими характеристиками на внутреннем рынке? Приведите пару примеров, пожалуйста. Интересно узнать.
@@JapanBus-official За 1.200.000 думаю можно найти хоть что-то более менее путнее, пусть классом ниже, чем косоруких вольц шаран, хотя и он скорее уже очень старый и проблемный, если задаться целью, то иномарку с левым рулём можно найти, понятно что не новый, нужны будут и вложения в туже ходовую, в расходники, лишь бы не тотальный авто и не гнилой.