O vídeo do Taus, foi fantástico, é uma nave, quem sabe um dia posso comprar desse modelo! O próximo vídeo, faz a noite para ver a qualidade dos faróis! Parabéns pela descrição do mesmo!
Eu tenho um Cruze 2017, ele faz entre 11 e 12,5 por litro nestas mesmas condições. Se segurar o ego um pouco a gente vai notando que os carros estão ficando mais caros e entregando menos em acabamento.
Olá, tenho o Taos Highline edição de lançamento 2022. Consumo dele é bem relativo, más despreocupa pois depende muito da pisada do motorista, já cheguei a fazer 19,6 km/l Arcoverde a Picos. 19 km/l Petrolina a Picos. Andando com 5 passageiros, malas e andando pé baixo menor consumo foi 9,5 km/l. Essa versão 2024 deram uma recheada na eletrônica, que no meu não têm.
A precisão de computador de bordo só dá para ser verificada com abastecimento na mesma bomba de combustível, pois cada uma tem o seu ajuste no desarme automático.
Adquiri o modelo CL. Acertei algumas configurações de segurança, no entanto não dá a certeza que front assist e alerta de tráfego cruzado estão habilitados. Imagino que no CL não está presente o lane assist. São dúvidas que surgem pois a montadora muda seus veículos e os vendedores não acompanham tais alterações e por fim seus usuários nem sempre sabem o que tem a disposição no veículo. A propósito, o porta luvas não veio refrigerado, e vi que nos primeiros o botão de regulagem está lá. Outra coisa que falaram é que o som era bom, não concordo, talvez a VW tenha reduzido os custos nos veículos mais recentes mudando o som e a refrigeração (ou algo mais que o proprietário nem fica sabendo ou perceba).
Essa diferenca da bomba para o computador pode ser a bomba roubando oque nao é de se espantar. Eu tenho todos os postos de confiança mapeados. A diferença de litros consumidos no painel para bomba nao passa de 200ml isso quando a bomba marca a mais e sempre completo na mesma bomba e sempre nas mesmas condições
A apresentação do Jorge é fora da curva, simplesmente incrível. Esse carro é maravilhoso de bonito, mas deixa a desejar no acabamento e o fato de tirar o mapa do cluster foi um tiro no pé, o painel digital agora se tornou só mais um igual aos outros, perdeu o diferencial, que era incrível.
O problema dessas tecnologias "desnecessárias" é abituar os motoristas nutelas a confiar demais na tecnologias e ficarem desatentos dirigindo. Nunca usei tecnologias desse tipo e também não tive acidentes com meus carros, sem essas tecnologias o motorista é obrigado a ser mais atento e responsável.
