Бред сивой кобылы, никому не рекомендуется к повторению! Владею туарегом с 2016 года и ощутил на себе все нюансы коротких поездок зимой. 1) жало ключа легко вынимается при нажатии ногтем на стопор, и нефиг корябать отверткой такой красивый ключ. 2) накладка на ручке водительской двери легко снимается жалом ключа, и нефиг ковырять отвёрткой кузов. 3) жало ключа сделано не из пластика, скорее композитного материала, ножом царапается крайне тяжело. Было бы оно пластиковым, то полетело бы в мусорку после третьего соприкосновения с внутренностями замка. 4) ключ гнется сильно, но не ломается, хотя сила есть, ума не надо 5) замок не закис, а скорее всего замёрз из-за попадания влаги. Залитая вэдешка будет накапливать пыль, а это ещё хуже влаги. Размораживатель+ продувка личинки по осени предпочтительнее. 6) бесключевой доступ вырубается при напряжении 11.2 В, багажник при этом открывается, стартер уверенно крутит бензиновый движок 3.6 fsi, вплоть до падения напряжения до 10 вольт. 7)клеммы аккумулятора продублированы под капотом, подключай автоматическое ЗУ и заряжай на здоровье.
На сервисе зарядное подключают под капотом и ничего откручивать не надо просто и легко а сиденье снимают для замены аккумулятора .Как снимут видос только народ в блуд заводят
Когда подключаешь под капотом - заряд начинает идти и на электронику, и всякие там реле, которые при полном разряде, начинают бесконечно щелкать. А тут все же на прямую и без мозгов и е б ства
@@РустемБикмухаметов-о2ц круто что для перешива только нахрен в видео об этом ни слова, видео же типа инструкция для того как открыть и запустить. А не как открыть и перешить сиденья
Таурег не разряжает аккум в ноль. Он просто отключает без ключевой доступ. После открытия он заводится, было несколько раз. Если закис замок, нажмите на кнопку багажника и он откроется. Дальше лезем через салон. Потому что в мороз колдовство с замком и пластиковых ключом может плохо закончиться. Способ зарядки конечно оригинальный)) Но в любом случае спасибо!)
вчера как раз это проделал))) двери не открывались, пластиковый ключ даже до конца в скважину не влез.. пошёл делать железный, но мастер отказался, сказал, что копир скорее всего сломает пластиковую часть в процессе вытачивания металлического ключа. в расстроенных чувствах пошёл к машине и уже без ожиданий дёрнул дверь багажника и она открылась! пролез на водительское и запустил двигатель без проблем. кстати, машина при запуске так и не написала о разряженном аккумуляторе..
Спасибо тебе, Добрый человек!!! Только что я 1,5 часа силился открыть закисший замок, ничего не получалось. Полбанки вдшки туда вылил, все без толку. Отчаявшись, сел читать комменты и наткнулся на Твой. Он оказался намного полезнее самого видео!!! Все сработало так как ты написал! Дай Бог здоровья Тебе, твоим родителям, детям и всем кто Тебе дорог! Ты меня просто спас!
А чтобы через багажник надо ключ вставить обратно в болванку или делать это все с ключом в закисшем замке? У меня не сработало( все еще не могу попасть в машину(
Много лишнего в манипуляции с ключем , есть в накладочке на полике ковролине минусовой и плюсовой провод для прикуривания и подзарядки или просто отключить аккумулятор
Мой случай с NF 2011 года бензин 3,6 , месяц не брал из гаража и аккум высосала в ноль (точнее 4,5 вольта на снятом аккуме с авто).Пробовал ключом через личинку водительской двери, без толку. Раскурочил лампу задней подсветки, пытался туда подать напряжение, не помогло, там провода жидкие. Помогло снять лючок противотуманки в подкрылке, достать разъем с ПТФ и в этот разъем подать напряжение. Серый провод минус, другой плюс. Ключом не открылась а с брелка открыла дверь водителя. Питание подавать надо с другого аккумулятора 12 вольт. Не повторяйте моей ошибки я подал с зарядника аккумов. Теперь гадаю сколько блоков я успел там спалить своими "отчаянными" действиями.
Огромное спасибо! оказывается нужно разработать замок так чтобы ключ имел ход 180 градусов!!!! А я бросил на 90 и ушел, т.к. подумал, что если сильнее толкать - ключ лопнет..... потом пришел домой, нашел твой видос и взяв плоскогубцы все расшевелил как следует за минуту и сразу открыл... Еще рас спасибо!
Зима ... С ключа не открыл, вообще тишина. Пластиковым ключом личинку долго разрабатывал. В право зна закрытие разработал в лево чуть не хватало. Взял пассатижами чуть аккуратно и чудо произошло. Вставил ключ в зажигание и без проблем завелась. Как-то так
Так можно открыть только, если села батарейка в ключе... А если сел аккум , так не открыть, тк замок электрический. Вариант подключить внешний аккум к проводам подстветки номерного знака, где коричневый это минус. Но не у всех и этот трюк выходит (возможно от года выпуска зависит , тогда подключают к противотуманкам спереди). У меня АГМ аккум упал до 5в. за 2 мес простоя. Смог открыть через примерно 40 мин после подключения зарядного устройства к проводам подсветки номерного знака. Но, судя по всему, повредил блок комфорта: заблокировалась дверь багажника и куча ошибок по задним фонарям... Теперь, если буду оставлять машину в гараже надолго, то обязательно оставлю капот открытым. PS Моя рекомендация - к проводам подключать другой аккум (не з/у, не бустер), иначе повредите центральный блок комфорта с кучей гемороя! Но и аккум не гарантия от повреждения, как сказали мне в профильном сервисе, дешевле и надежнее всего разбить водительское стекло...
У меня акум умер. С ключа не открывалась. Подключил к вебасто акум (красный + коричневый - ) открыл с пулта. Надеюсь кому-то пригодится такой метод. В район дворника вывел плюс и минус на всякий слючай
Roland Mkrtchyan слева на замке зажигания есть маленькое круглое отверстие. Нажмите на него чем нибудь острым(зубочистка и тд) и поверните ключ на лево. Ключ выйдет. Всё это делать при положении селектора АКПП в Р.
На Range Rover чтобы поменять топливный фильтр нужно кузов отъстегнуть от рамы а здесь всего-то водительскую сидушку надо убрать для обслуживание аккумулятора ,,, делов-то блять , достал набор ключей , набор головок , всех предупредил чтобы не искали , пол дня поебался и Всё путём )))
На сервисе зарядное подключают под капотом и ничего откручивать не надо просто и легко а сиденье снимают для замены аккумулятора .Как снимут видос только народ в блуд заводят
3.5 мин. расказываешь"...для того, чтобы для того...потому что, чтобы для того...и т.д..." БРЕД !!! ...если что-то не получается, обратитесь к специалистам !!! ИДИ ОТ ...!!!
