Тёмный

Volkswagen Touareg Executive edition, тот самый случай, когда рама не для тебя. 

CarsGuru
Подписаться 85 тыс.
Просмотров 103 тыс.
50% 1

CarTaxi - вызвать эвакуатор с мобильного приложения AppStore: appsto.re/ru/s... Google Play: goo.gl/vd0nu2
Введи промокод «CGURU» - получи скидку в 333р. при заказе по банковской карте! Вызови дешевый и быстрый эвакуатор в Москве, СПб, Сочи, Краснодаре, Самаре, Новосибирске, Казани и других городах РФ.
Volkswagen Touareg Executive edition с двигателем 3.0 TDI. Вещь! Автомобиль обладающий очень гибкими возможностями. На Туареге можно и по трассе ехать быстро как по рельсам и закладывать виражи по серпантинам и месить размытую колею и вот по сугробам рассекать как ни в чем небывало. Немецким инженерам из Volkswagen Audi Group удалось сделать почти идеальный универсальный автомобиль.
Платформа MLB, с продольным расположением дизельной силовой установки оснащенной турбокомпрессором мощностью 245 л.с. и 8-ми ступенчатый АКПП TR-80SD разработки японской фирмы Aisin. Дизельный V6 3.0 TDI разгоняет Фольксваген Туарег до 100 км/ч за 7.4 секунды и это по дороге покрытой снежной кашей. Система полного привода у Туарег свое дело знает. При такой тяге и мощности двигатель потребляет всего 10 литров топлива на 100 км. пути в смешанном цикле. На полном баке по трассе можно проехать больше 1000 километров. Не это ли мечта? Малый расход при отличной тяге и хороших динамических характеристиках?
Отделка интерьера Executive edition подчеркивает статичность автомобиля. Не смотря на то, что Туарег относится к среднему цензовому сегменты, кожаная отделка кресел больше похожа на отделку автомобилей премиального сегмента. Все органы управления, по традиции VAG -- точны и информативны. Минусов у интерьера всего два. 1. Все это кажется немного устаревшим даже по отношению к новым автомобилям VW. 2. Во всем интерьере нет ни одного USB разъема. Ну что поделать? Volkswagen Touareg уже достаточно давно не обновлялся и новое поколение уже засветилось в объективах журналистов. Уверен, в новом поколении Фольцваген Туарег все недостатки будут исправлены.
Итого, автомобиль очень хорош. Да, он не из дешевых, но посудите сами Toyota Land Cruiser Prado, который недавно был у нас на тестах стоил столько же и при этом VW Touareg явно выигрывает у Прадо соревнование по динамике, управляемости, комфорту, экономичности и качеству отделки. Судить, конечно вам, пишите в комментариях, что думаете о Volkswagen Touareg и что бы выбрали вы Тойота Ленд Крузе Прадо или Фольксваген Таурег.
Нужно больше информации о Volkswagen Touareg? Запускайте видео там вы увидите все подробности. Приятного просмотра.
Есть другие вопросы касаемо Volkswagen Touareg? Задавайте их в комментариях, обязательно ответим.
Узнать о комплектациях и ценах Volkswagen Touareg еще больше вы можете перейдя по ссылке - carsguru.net/ca...
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsgur...,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52...,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

26 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 386   
@rybocoptv4118
@rybocoptv4118 6 лет назад
Вот настоящий городской кроссовер! И он по комфорту и управляемости куда лучше чем ваш пресловутый кукурузник!
@vasiliy_pimenov_art
@vasiliy_pimenov_art 6 лет назад
Наш пресловутый кукурузник - рамный внедорожник с полным набором внедорожных качеств, а не паркетник и ведёт себя кукурузник так как и положено любому рамному внедорожнику. И ощущения он дарит такие же. Универсальная машина которая может эксплуатироваться как в городе, так и на бездорожье. Отлично едет и по трассе и по полю. Тот кто выбрал Прадо - значит нравится и не более. В силу того, что вы акцентировали внимание на ГОРОДСКОЙ, значит вы между строк предполагаете, то ПРАДО не место в городе?! Интересно было бы посмотреть, где в тех.паспорте написано, что данный автомобиль не предназначен для эксплуатации в городе. Тем более непонятно, как тогда туарег может эксплуатироваться в городе, ибо габариты у машины +/- одинаковые, кроме что туарег ниже ростом. P.s. Что вы понимаете под лучшим комфортом и управляемостью? Как определили?
@РадикАрсланов-щ3м
+кукурузник дороже даже
@vasiliy_pimenov_art
@vasiliy_pimenov_art 6 лет назад
ДА практически одинаково если с допами считать...
@РадикАрсланов-щ3м
ну
@МаксимРазумов-ш7м
Прадо в принципе неплохой автомобиль, но за деньги которые за него просят хотелось бы получить нечто большее.... по факту мы имеем просто средство передвижения из пункта А в пункт Б стоимостью 4 ляма. Недавно прокатился на Прадо 2.8 дизель, стоимостью 3.7 ляма, за эти деньги нам предлагают авто с динамикой ВАЗовской классики, плохой шумоизоляцией и убогой эргономикой....
@AndreyTeplov
@AndreyTeplov 6 лет назад
Спасибо за обзор! Туарег Экзекьютив 3 TDI это кайф!
@lexnder99
@lexnder99 6 лет назад
туарег с межосевой, задней межколёсной блокировкой и понижайкой вообще становиться идеальным
@MarkFridkin
@MarkFridkin 6 лет назад
Спасибо! Если в лес не нужно, то конечно Туаерг! +бу уазик или Нива для леса ;)
@TheDima1987za
@TheDima1987za 6 лет назад
FreeMark смотря какой лес
@oleg120380
@oleg120380 6 лет назад
Конечно Таурега выбрал бы я)
@ИсломиддинСолихов-ъ1д
Выбрал?
@mrDrive-lj8ci
@mrDrive-lj8ci 6 лет назад
Прадик с этим красавцем и рядом не стоял..
@Avesti4
@Avesti4 6 лет назад
точно, он гораздо круче=)
@1977Tabaluga
@1977Tabaluga 6 лет назад
Прадик отстой - для овощеводов)
@ИгорьИванов-ж3е2щ
mr.Drive прадик этого красавца имеет во все выхлопные трубы))
@VLGavto
@VLGavto 6 лет назад
Согласен, рядом их не нужно ставить, это очень разные машины...Рядом с Туарегом можно поставить Хайлендер...
@lsp46
@lsp46 6 лет назад
конечно не стоял потому что не гоже немецкому красавцу с трактором рядом стоять
@vadimtiapushkin7691
@vadimtiapushkin7691 6 лет назад
Как всегда : с удовольствием глянул. Зря Вы , при всём уважении , сравниваете эту машину с Прадо. Или хайп ? Тогда лайк ! Они НИКАКИЕ НЕ ОДНОКЛАССНИКИ!!! ТУР - это и лайнер между городами/ странами. И если уж надо, есть коробка с блокировками. Здесь ЛУЧШИЙ немецкий дизель и замечательная японская коробка. 550 момент и разгон 7 секунд. С 2010 ( сам владел ),- все болячки вылечили. Пневма - супер. Минимальный расход ( в Финляндии - у меня был 6,4 )!!! Запас хода : Мурманск- Питер ... почти. 1250 км. А СКолько эмоций ? За 4 ляма- тойоту ??? А их ВООБЩЕ берут ? За столько ? Если в лес - то надо за 2,5. Млн. А за 4 , это как Вам НЕ НОВУЮ нокию по цене айфона продали. Сказали, что ломаться не будет., ещё сказали, что продашь потом - ЗАДОРОГО.
@ЕвгенийЛебедев-ч1э
Да, на Тойотах, а тем более с такими ценами, ездят только упоротые идиоты.. Это факт, сам недавно заезжал в салон Тойота на Пулковке, чисто посмотреть.. Убого, дорого, гавно.. Новый прадик с моим старым туром рядом не стоял. Стоил бы Прадо 2 мульта, тут был бы в не конкуренции.. А так, булочка с говном или корицей за одинаковые деньги?? Где логика?
@алекссамоса-я2т
@алекссамоса-я2т 6 лет назад
Одноклассник Туарега не Прадо, ибо тот рамник, здесь нужен Х5 или РРСпорт, вот тогда конкуренты на лицо, а так авто для своих целей и аудитории.
@DagCycle_Team
@DagCycle_Team 6 лет назад
Машина мечта👍👍👍. Хочу себе такую💪💪💪
@ИсломиддинСолихов-ъ1д
Дай бог что все было хорошо и ты купил туарега
@Gudvin.84
@Gudvin.84 6 лет назад
Подсел на твои тесты. Оч клёво, все по делу и с юморком. Ждём новых 👍🏻
@konavditov23
@konavditov23 6 лет назад
Если ЭТО "красавчик" - то я Папа Римский! И не конкурент ему Прадик. Обзор - огонь!Браво и лайк. Всем ровных дорог!
@antonkopytov2875
@antonkopytov2875 6 лет назад
Однозначно Турегг)) Он и едет и рулится!
@AndreyTeplov
@AndreyTeplov 6 лет назад
Не пойму тех, кто сравнивает крузак и туарег ) Это разные авто и лучше иметь и тот и другой. А все остальные споры от нищебродства.
@DagCycle_Team
@DagCycle_Team 6 лет назад
Однозначно и конечно TOUAREG😎😎😎
@КотШредингера-д6з
Молодец) постарался) тестил такой автор, был под впечатлением, считаю одним из лучших предложениц
@lexnder99
@lexnder99 6 лет назад
самая классная идея замерить багажник лёжа (удобно для рыбалки). А вот о дизайне очень спорно...дизайн очень классный и очень заметный, один из лучших среди кроссоверов
@igor_shepelev
@igor_shepelev 6 лет назад
Обзор просто шикарен! ;)
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
Спасибо
@foxfox4728
@foxfox4728 6 лет назад
Какие большие колёса! Я уважаю этот кроссовер куда больше, чем эти комичные X5-X6.)
@dulatbagitkereyev9464
@dulatbagitkereyev9464 6 лет назад
Fox Fox Да машина хорошая, у меня был один из первых 2005 года 2,5 TD Не каждая машина могла угнаться за мной
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
20 дюймов. Вот в такую погоду забиваются снегом моментально и потом -- тормоза работают плохо, руль после 60 начинает бить. Красиво конечно, но на зиму я бы предпочтем 18 дюймов с высокопрофильной резиной :)
@ПолковникМаслаев-я9у
Fox Fox да не, х6 крут очень. Внешне крут. Туарег по внешности ему не соперник. Но турик лучше по проходимости и дешевле на лямы
@i_Garik
@i_Garik 6 лет назад
У меня на зиму 17. И очень даже ничего.
@АлександрИксанов-с8ц
Игорь Попов 17??? Что ж там за тормозные диски? От тигуана?
@mytischenskyi
@mytischenskyi 6 лет назад
Годные обзорчики! Подписываюсь👍
@ronaldosullivan9468
@ronaldosullivan9468 6 лет назад
Вижу Сашу, сразу лайк!!!Ещё от шутки не отошел про контракт сатаны и мультимедию тойоты.
@АлексейС-з5й
@АлексейС-з5й 6 лет назад
Неплохие обзоры снимаешь, так держать! Вот только не рассказал про работу полного привода на бездорожье.
@ekirillru
@ekirillru 6 лет назад
Хороший обзор, минимум воды, много деталей и конкретики. Чуть менее года езжу на Туареге 17 года, 3.0 TDI (245 сил) c TerrainTech, текущий пробег 16,5 тыс. км. С большинством сказанного соглашусь. Но есть один момент, который сильно удивил. Откуда инф. про высокий риск убить этот движок чип-тюнингом? Я имею в виду разумный чип-тюнинг, до 290-300 сил, собственно о таком варианте перепрошивки вы и говорите. +40-50 сил. Себе сделал перепрошивку сразу же после покупки, весьма доволен. И насколько я знаю, огромное количество машин с таким двигателем успешно чипуют его и беспроблемно эксплуатируют, отзывов масса. P.S. И да, на Prado, даже на новый и в максималке, за 4 млн., не променял бы ни за что. Prado даже с 4.0 бензином не едет, по сравнению с Туарегом. Про расход промолчу.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
Натыкался на драйве на пару владельцев VW и Audi с таким мотором, которые попали на замену ГРМ (почти всего механизма) из-за этой чиповки. Возможно там сумма факторов, к которым добавляется манера езды и несвоевременное обслуживание, но раз информация есть -- я должен предупредить.
@ekirillru
@ekirillru 6 лет назад
Ясно, спасибо за ответ.
@ekirillru
@ekirillru 6 лет назад
Интересно, а как они определили, что проблема возникла именно из за перепрошивки. =)
@ВладимирЛуковский-о1у
чипанул я ауди и через неделю на турбину попал. сейчас ездию на туре 8г с пневмой и 3л дизель 239лс 166000тыс км ноу проблем.
@RukaBozhiya
@RukaBozhiya 6 лет назад
Прадо машина для хозяйства, реальный помощник в семье. Туарег на ходу лучше (лучше тормозит, лучше разгоняется), но только для семьи из 3 человек( по уровню багажа, велосипеды все такое). У меня семья 4 человека, уже не до понтов. Поэтому я выбрал бы Прадо. Объемнее богажник, надежнее подвеска в разы (знаю о чем говорю, ездил на туареге точно таком же), дизель прадо менее капризный к топливу, пускай и расход выше на 2-3 литра. В цене Прадо падает медленнее. У кореша на Прадо после установки спутниковой сигнализации (200 тыс) каску платит 20 тыс в год. На данном Туареге конечно доработали пневму, но ходит она при божеской эксплуатации 150 тыс (аккуратная езда), потом начинаешь вкладывать. Прадо похер все 250 тыс км и это не бережная эксплуатация. Лично для меня выбор очевиден. На хоа платить 4 млн и аккуратничать, все время думать, что где то по дороге на юг саляры хапнешь левой, или плестись по грунтовой дороге и думать о дорогой подвеске, если можно пусть медленнее и не с таким понтом, ехать не парясь на Прадо. В общем мой выбор Прадо, он ближе к жизни. Я знаю, что могу взять такую машину на 7 лет и не парится с моими пробегами по 35 тыс в год, а на Туареге все время аккуратничать, и скидывать через 3 года, когда он уже потеряет 50% стоимости . Ради прикола посмотрите сколько стоят 3х летние Прадо. Кстати новый Тур приедет не думаю что он будет надежнее этого. Это моё личное мнение. Всем удачи. Ps Все мои рассклады были написаны исходя из идеи одной машины в семье. Если машин в семье больше чем 1-а я вообще не понимаю зачем брать Туарег.
@RukaBozhiya
@RukaBozhiya 6 лет назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dNj5-07urAE.html посмотрите кому интересно, солидарен с этим оратором.
@MrTurboDima
@MrTurboDima 5 лет назад
там разница 40 литров в размере багажника что вообще не критично, туареги есть без пневмы и у них подвеска не менее надёжная и всё равно более комфортная чем у прадо. у 2.8 тойотовского дизеля проблемы с форсунками и дпф вылезают к 100к км и это проблема массовая, проблемы с кдсс и рулевыми тоже не редкость. Сам сейчас выбираю из этих двух но каких-то откровенных плюсов в пользу прадо не вижу
@Ю.Р.А-щ6ъ
@Ю.Р.А-щ6ъ 6 лет назад
У меня тож такой, согласен полностью со всем...машина прекрасна...
@АртурБрежнев-у1у
Спасибо за обзор, тачка супер, ждёмс новый и берём
@maksimbondarenko1970
@maksimbondarenko1970 6 лет назад
По качеству лучше машины не найти, единственное цену задрали!
@НикиПаладино
@НикиПаладино 6 лет назад
Однозначно Touareg!!! Он лучший в своём классе за такие деньги, я пересел с Lexus gx. И могу сказать точно что! Единственное о чём жаль что у меня бензин хочу дизель
@Владыка77
@Владыка77 6 лет назад
Из Вагов только Туарег, он супер. Нет дсг, а стоит классический автомат. И лучший их двигатель. Остальное все гавно. Прадо и рядом не стоял. Конечно Тура.
@VLGavto
@VLGavto 6 лет назад
По официальным данным WRC в категории надежности за 17 год-у дизельного двигателя с 204 л.с. (CJMA) от WV- 38-42 случаев гарантийного ремонта на 1000 двигателей, у дизеля с 245 л.с. (CRCA)WV 54-56 случаев гарантийного ремонта на 1000 двигателей, у дизеля 2,81KD-FTV , что стоит на Прадо ,4-6 случаев гарантийного ремонта на 1000 двигателей.....! Да , и еще, в Туареге стоит классический надежный автомат...правда от Тойоты , ну да ладно ))) Человек , хотя бы немного разбирающийся в автомобилях, никогда и не будет ставить Прадо рядом с Туарегом для сравнения, это разные машины , что по конструкции узлов и агрегатов, что по функционалу, уместно и корректно Туарег сравнивать с Хайлендером...
@ДмитрийПавлов-л3и
Спасибо огромное буду ждать
@Терминатор-в7м
@Терминатор-в7м 6 лет назад
Первые пять минут можно смело перематывать в каждом ролике, либо реклама ,либо бред сумасшедшего.
@lexkorall4773
@lexkorall4773 6 лет назад
Белый снег подмосковья)))
@СергейГорбачёв-ф5ч
Один из лучших автообзорщиков.
@Mamont-88
@Mamont-88 6 лет назад
Машина бомба!
@19doveral71
@19doveral71 6 лет назад
После 45 лет LC Prado кажется предпочтительней. Есть автомобиль, который до сотни за 7 секунд разгоняется и есть Прадик для работы. Из точки А в точку Б в итоге Прадик приезжает, как минимум, не позже, чем бодрячок. На прадике меньше притормаживать в реальных дорожных условиях приходится. Мне нравится
@ЗлойКрол-ъ5з
@ЗлойКрол-ъ5з 5 лет назад
Будете ржать, но мы с женой пересели с тлк 200 на туарег. Тур на пневме оказался гораздо комфортнее крузака, просвет больше чем у крузака и главное, у туарега есть тормоза!!! А вот тормоза крузака полное дерьмо, можно поставить другие, но ценник на хороший комплект 350К. Да, причина смены машины бала простая, нам некуда ездить на крузаке как на внедорожнике, в основном город и просёлочная дорога, нах такая дура если ты не рыбак, охотник или грязьмеситьлюбитель. Ради понта, показать что чего то добился в жизни? Да нах вообще кому-то что-то доказывать?
@РоманМелещенко-ю1з
Классный тест! Протестируй обновленные Jeep. Заранее спасибо.
@9153571
@9153571 6 лет назад
Сколько тебе кашлянули из Vag?;) рассказываешь очень здорово, особенно про разгон и расход! Он на 18-19 колёсах по р.л. едет 7.8-8.0, а тут 20-21 радиус тяжеленные катки!!! И у тебя 7,4 аж быстрее паспортного. Наверное потому что синяя;))))) Расход по Москве, не стесняясь нажимая на педаль 12 литров минимум, у тебя 10 макс.... но тем не менее машина хорошая .....
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
Как вы себе представляете обман рейслоджика? :) На другой машине замерять? Не будьте параноиком, чтобы ВАГ что-то заплатил за обзор надо быть Кларксоном и то они подумают. Рассказываю всё как есть.
@сержбелый-д9я
@сержбелый-д9я 4 года назад
ЕЗЖУ НА ПРАДО 11Г.В. .И НЕ НУЖНЫ МНЕ ПРИЛОЖЕНИЯ С ЭВАКУАТОРАМИ.ЧЕ ТО СТРАШНОВАТО ПРИОБРЕТАТЬ ТАУРЕГ..МОЖЕТ И ПОПРОБУЮ...
@G1zmo31
@G1zmo31 6 лет назад
Туарег - шикарный автомобиль, от вас - классный обзор, только мне кажется не вполне корректным сравнивать шум в салоне в сравнении с бензиновой СХ-9 и дизельного Турика, который априори будет громче.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
В общем да, но насколько :) Если посмотреть видео про Прадо то будет видно насколько дизель Тойоты шумнее дизеля VW у которого на 2 цилиндра больше :) А СХ-9 и СХ-5 2-х поколений просто удобно использовать как эталон для сравнения -- в них действительно очень тихо.
@АлександрЕрмаков-п2р
Конечно выбрал бы таурег как его можно с прадиком сравнивать разные машины.
@DmitryKolesnikov007
@DmitryKolesnikov007 5 лет назад
Обзор как всегда супер!!! Когда сделаете обзор на Гранд Чироки SRT8 последнего покаления WK2 ? Интересно ваше мнение услышать!
@ИванСидоров-в9о2ю
Хороший обзор любимой машины. Я за туарег. Японским тойота чуть качества набрать бы материалов и отлично. Но на вкус и цвет все разные)
@ДмитрийРемезов-е4ы
Видео начинается с 3:05. До этого момента реклама и мракобесие.
@Proton_13
@Proton_13 6 лет назад
Отличный обзор и агрегат!
@СергейВ-ы1м
@СергейВ-ы1м 6 лет назад
Спасибо. Информативный обзор
@Ruslan.ILCHENKO
@Ruslan.ILCHENKO 6 лет назад
Всё, как и всегда, интересно и информативно !!! Но, на мой личный взгляд, раздвоение личности и рулетка, это уже устаревшая и заезженная модель. Пора уже придумывать и приобретать что-то новенькое ;-)
@ДядяСаша-к6з
@ДядяСаша-к6з 6 лет назад
Туарег крутой ++++++
@markusogurcov
@markusogurcov 6 лет назад
Тест отличный. Сравнение странное. Я приверженец Японского стайла, ну и плюс не маленький, надежность. Хотя тоарег отличный автомобиль, мне нравится. Из этих двух авто я бы выбрал RX 350, сравнение с ним было бы куда уместней, одноклассник
@КонстантинПерепелица-г4й
Все супер, согласен про то что это достойная альтернатива тойоте, остается только накопить )
@ToRk35...
@ToRk35... 6 лет назад
Достойный обзор авто лучшее в сегменте цене с этим мотором и коробкой...Александр
@sergivanov7940
@sergivanov7940 6 лет назад
Я грешным делом подумал,что действительно существует альтернатива,он только ценой альтернативен.
@jurografmoscow4708
@jurografmoscow4708 6 лет назад
Коротко и по существу!
@agent47a52
@agent47a52 6 лет назад
Приветствую бро!!,тут наткнулся на какой то Джили Атлас, интересно было тебя насчёт него послушать))
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
День добрый. Ведем переговоры, я думаю весной потестируем этот Атлас.
@АлексейАлексей-в2т2д
выбрал бы туарег, классная машина... прадик, думаю, больше для бездорожья подходит, а в обычной жизни по бездорожью передвигаемся 10-20%
@Митя-ю8е
@Митя-ю8е 6 лет назад
Хороший автомобиль,только в двух столицах ,я его почти не вижу на улицах...
@gaariceman3821
@gaariceman3821 6 лет назад
Основные габариты Toyota Land Cruiser Prado 120 (стандартная 5-местная версия) Длина4850 мм Ширина1875 мм Высота1895 мм Колесная база2790 !!! Vw touaeg gp Длина, мм:4750 Ширина, мм:1930 Высота, мм:1730 Колесная база, мм:2860. Land Cruiser 100 Длина, мм:4890 Ширина, мм:1940 Высота, мм:1880 Колесная база, мм:2850 Prado150 Длина 4760 Ширина 1885 Высота 1845 Колёсная база 2790 Vw touareg 2го поколения Длина 4795 Ширина 1940 Высота 1709 Колёсная база 2893 Land Cruiser 200 Длина 4950 Ширина 1980 Высота 1955 Колёсная база 2850 Touareg точно средний размером? А то база в некоторых парамеирах и к 200му крузеру близка...
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
По классификации точно среднеразмерный. К Полноразмерным будут относится Audi Q8 и bmw X8
@Mihanikul
@Mihanikul 6 лет назад
А продают ли в салонах Туареги предыдущие, а то только 2018
@Dr1vovic
@Dr1vovic 6 лет назад
Какой нафиг прадик... Прадика выберет тот , кто и не ездил на сём бегемоте...вообще не едет и не рулится. Выбор колхозника.
@tommy6584
@tommy6584 6 лет назад
прадик для пенсионера отличный выбор
@vladimirmuratov5891
@vladimirmuratov5891 6 лет назад
чушь несешь!!!
@Bahajonhnson
@Bahajonhnson 6 лет назад
Прадик для нормальных людей
@VLGavto
@VLGavto 6 лет назад
Прадо и Туарег- разные машины, не стоит их сравнивать...
@Caymanec
@Caymanec 5 лет назад
@@VLGavto с пакетом террайн теч туарег во всем лучше прадо, ну кроме цены
@СергейВарченко-б7к
Конечно туарег,сам ездил на самом первом когда то.Сейчас на этих авто все болячки прошлых лет устранены,так что туарег однозначно!
@FROSTA1R
@FROSTA1R 6 лет назад
Посмотрите на канале офроуд СПб туарег , по каким местам он проезжает и после попробуйте сказать ,что крузак лучше )
@He_oH
@He_oH 6 лет назад
да что ты говоришь, вот сюда посмотри хотя бы)) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zX2Xpi_ATdI.html
@ИльяСибиряк-и9ш
@ИльяСибиряк-и9ш 5 лет назад
Я смотрел , ещё смотрел во сколько Вадим влетел после первой покатухи и что допилил на туареге чтоб следующие разы более не влетать в такие бабки и повезло что не успел КПП и ДВС положить от перегрева и по итогу рубится на ренглеле а не на туареге. Не привозносите эту тачку выше чем она есть это ваг и это не поло и это дорого.
@MrTurboDima
@MrTurboDima 5 лет назад
@@ИльяСибиряк-и9ш там такой же аисин как на прадо и такой же торсен сзади
@ИльяСибиряк-и9ш
@ИльяСибиряк-и9ш 5 лет назад
@@MrTurboDima посмотрите видос где Вадим рассказывает про него сам лично, блокировка только в раздатка межколесных нет, не стоит забывать что немцы тоже умеют бичевские комплектации делать, даже в туареге:)) коробка может и одна прошивы разные. Да и вложился он после первой покатухи нехило так и не новыми и оригинальными з.п а дублями и б/у иначе золотым бы вышел.
@ИльяСибиряк-и9ш
@ИльяСибиряк-и9ш 5 лет назад
@@MrTurboDima ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6OrdfzZuNQc.html вот сдесь инфа от хозяина
@СергейАглиулин-ъ9ю
Вечный выбор между немцем и японцем.
@ДмитрийПавлов-л3и
Пожалуйста про тестируйте FORD EXPLORER 5, хочу такой купить (жена и трое детей и дача под Тулой) буду ждать, живу в Москве
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
Эксплорер забронирован на ближайшее будущее, тест будет
@НиколайЕрёменко-я5е
Почему не говоришь про вставки под дерево? В японцах это фуфуфу, а тут это роскошный салон)))
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
Да я на них молча плюнул и старался не смотреть. Я уже просто думаю может это у меня какой таракан в голове, вдруг людям нравится, а я им тут тыкаю своим мнением
@АлександрОдинцов-д6б
Естественно Тоурег. Саня, протестируй пожалуста infinity m25, m35
@AndreyDementiev-w6n
@AndreyDementiev-w6n 6 лет назад
Хор обзор я жду новый кузов Ваше мнение о бензиновом движке и на пружинах. Понятно расход больше но начальная цена и эксплуатационные расходы ниже. Спасибо
@AndreyTeplov
@AndreyTeplov 6 лет назад
АНДРЕЙ ДЕМЕНТЬЕВ это бред. Туарег без пневмы на бензиновых движках однодневках - это прям для совсем ничего не понимающих. А если финансов не хватает на топ, тогда уж лучше Дастера дизельного взять и наслаждаться. А потом накопить на Туарега Экзекьютив и купить со всеми допами.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
По подвеске -- без пневмы, конечно не так кайфово, но вполне можно, а вот бензиновый мотор -- имхо лучше не стоит. И тут дело не в том, что бензиновый мотор очень плох, дело в том насколько хорош дизель :) Лучше подождать, накопить, взять чуть-чуть в долг и получить очень хороший почти со всех сторон двигатель. Это конечно мое мнение -- не более.
@Tatarin56
@Tatarin56 6 лет назад
CarsGuru Если не сложно, в вкратце, в чем проблемы бензинового двигателя?
@talisman6075
@talisman6075 6 лет назад
Туарег можно выторговать очень хорошо. В октябре предлагали белый Р-лайн за 3 млн. с трейд-ином и 3,1 млн. без. Себе взял черный с вентиляцией. Речь о бензиновой версии.
@richibash
@richibash 6 лет назад
лучше не может быть)
@seregaanufriev
@seregaanufriev 6 лет назад
что за трек играет на 3.42 минуте? будьте добры подскажите?
@brutalduck228
@brutalduck228 6 лет назад
Как всегда отличная подача. Будете ли тестировать BMW X2?
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
Затрудняюсь ответить, так сложилось, что БМВ нас не очень любит, машины дают иногда, но после того как мы раз 10 попросим :) Видимо любят когда мы их упрашиваем :) В общем если и будет, то не скоро, мне даже на новой Х3 не довелось проехаться всё еще ...
@alexeyprodanyk3424
@alexeyprodanyk3424 6 лет назад
Туарег 2-го поколения,как по мне самый,надежный,брутальный и мощный авто в своем роде.. особенно модификации с обьемом в 5,0 литра с V-10 делают его одним из самых быстрых внедорожников,а ведь если с виду и не сказать что это внедорожник,то достаточно просто посмотреть на его клиренс после подьема на пневмоподушках..20 с лишним см..что еще надо для счастья?
@i_Garik
@i_Garik 6 лет назад
Alexey Prodanyk во втором поколении v10 не было
@alexeyprodanyk3424
@alexeyprodanyk3424 6 лет назад
да как же небыло.. модель R50 2-го поколения..
@alexeyprodanyk3424
@alexeyprodanyk3424 6 лет назад
так,извиниясь и вправду это я тупанул.. покление первое просто уже рестайлинговое..спасибо за замечание:)
@VLGavto
@VLGavto 6 лет назад
По официальным данным WRC в категории надежности за 17 год-у дизельного двигателя с 204 л.с. (CJMA) от WV- 38-42 случаев гарантийного ремонта на 1000 двигателей, у дизеля с 245 л.с. (CRCA)WV 54-56 случаев гарантийного ремонта на 1000 двигателей, у дизеля 2,81KD-FTV , что стоит на Прадо ,4-6 случаев гарантийного ремонта на 1000 двигателей.....! Да , и еще, в Туареге стоит классический надежный автомат...правда от Тойоты , ну да ладно ))) Человек , хотя бы немного разбирающийся в автомобилях, никогда и не будет ставить Прадо рядом с Туарегом для сравнения, это разные машины , что по конструкции узлов и агрегатов, что по функционалу, уместно и корректно Туарег сравнивать с Хайлендером...
@ИсломиддинСолихов-ъ1д
Скажите честно, купить туарег или нет, если да тогда в каком комплектации и с каким мотором? Спасибо и удачи ВАМ!!!
@F15_Strike_Eagle
@F15_Strike_Eagle 4 года назад
Мотор берите турбодизель на 245 л. с. Комплектация смотрите на глубину кошелька.
@НикитаГромов-т2й
Гонишь между отбойниками так бросать рулём его))
@АлексейЛебедев-г9г
Для себя выбрал бы Туарег вместо Прадо. Но и Туарег я уже точно не буду брать, куплю лучше еще кватирку.
@sunnyb260
@sunnyb260 2 года назад
Уже не возьмёшь
@TKOTKO01
@TKOTKO01 3 года назад
Хорош обзор👍снимай еще.
@АндрейАлександров-н7й
Ну, ну, вроде немецы, все охеренно у них, комфорт и уют, все умеют, даже на тесте сказали, 8 ступенчатый автомат японский, отсюда и вывод, - однозначно прадо, по обслуживанию, по бездорожью, по надежности прадо рулит как не крути! Без минусов машин не бывает!
@Игорь777-у1з
@Игорь777-у1з 5 лет назад
Подскажи пожалуйста, какую бы ты выбрал машину таурег или ауди ку5? Мучаюсь с выбором
@СократПлатон
@СократПлатон 3 года назад
Наверное ку 7 имеете ввиду?
@sunnyb260
@sunnyb260 2 года назад
Это разные машины. Тур для мужиков больше, кушка5 для девочек органичнее. Хотя все стереотипы. Покатайте и то и то.
@МаксМакс-м5и
@МаксМакс-м5и 6 лет назад
раньше 3,6 ещё более менее стоил. до 1,8 млн можно было купить с небольшим числом функций. а сейчас...
@ons281
@ons281 6 лет назад
кто знает для чего у вага подголовники сдвигаются вперед без нажатия кнопки?
@b0m0nd
@b0m0nd 6 лет назад
Подскажите, пожалуйста что за трек играет в видео? Заранее благодарю...:)
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
Tinariwen - Imidiwan Ma Tennam (NEOBYRD Re-Write)
@Бошсервис-е9г
@Бошсервис-е9г 6 лет назад
красавела братела!
@lodochnikow
@lodochnikow 6 лет назад
Супер тачка, беру!
@alexeyprodanyk3424
@alexeyprodanyk3424 6 лет назад
да и ведь реально если взять все внедорожники с 5-го по 10 год,то именно туарег самый надежный и мощный,ку7 разве что конкуренцию могла составить ну и кайен))хотя это же все ВАГ)) поэтому я считаю что лучшие авто,именно этих прпоизводителей._)
@user-GS999
@user-GS999 6 лет назад
Если вы понимаете о чем говорил этот человек тогда безусловно Тур сам на таком езжу а вот прадик это просто прадик и больше не за что платить
@СвойЧужой-с6н
@СвойЧужой-с6н 6 лет назад
Лайк!!!
@sergeyf1782
@sergeyf1782 6 лет назад
Конечно Touareg!
@TsePasha
@TsePasha 6 лет назад
Автор - красава! Но нельзя Прадик сравнивать с Туарегом ни как!!! Таких как Прадо нет машин, а конкурентов туарега хватает, объясню почему...Когда мой коллега купил форд эксплоэр с 300 л.с. был на седьмом небе, динамика, управляемость, комфорт была на уровне... но на 30 тыс полетела раздатка, потом рулевая, то камера глючит, то пыльник, и еще много мелочей... уже езда не стала ему казаться такой комфортной...в итоге 2,5 года машине продал в идеале(ни одной покрашенной детали, очень бережном состояние) за 1350 тыс руб!!! Купил Прадо дизель, который шумный, ни такой комфортный, ни такой управляемый, с убогой торпедой, ни хрена не едущий(после форда)... Но есть два больших плюсов, которых нет даже в туареге! В городе ни бордюры, ни ямы, ни полицейские ничего не страшны!!! Ни одна машина такой комфорт и уверенность по убитой дороге не даст!!! Ну и надежность на высшем уровне!!! Проехал он 35тыс и после форда очень рад!!! Прадо - это трактор, которому наплевать на дорогу, он для состоявших людей, которые берегут свое время и нервы, посмотрите на людей которые их покупают!!! А туарег - это больше для молодых людей, которым скорость и комфорт превыше всего!!!
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
:) Как я и говорил -- ну не дорос я до Прадо :) Понимаю все его сильные стороны, но пока не созрел :) Лично знаю людей, которые по мере обретения седин и жизненной мудрости меняли свои приоритеты и покупали именно Прадо и 200-ки. Не исключаю, что сам изменюсь в эту сторону, но пока -- нет :)
@VLGavto
@VLGavto 6 лет назад
По официальным данным WRC в категории надежности за 17 год-у дизельного двигателя с 204 л.с. (CJMA) от WV- 38-42 случаев гарантийного ремонта на 1000 двигателей, у дизеля с 245 л.с. (CRCA)WV 54-56 случаев гарантийного ремонта на 1000 двигателей, у дизеля 2,81KD-FTV , что стоит на Прадо ,4-6 случаев гарантийного ремонта на 1000 двигателей.....! Да , и еще, в Туареге стоит классический надежный автомат...правда от Тойоты , ну да ладно ))) Человек , хотя бы немного разбирающийся в автомобилях, никогда и не будет ставить Прадо рядом с Туарегом для сравнения, это разные машины , что по конструкции узлов и агрегатов, что по функционалу, уместно и корректно Туарег сравнивать с Хайлендером...
@sunnyb260
@sunnyb260 2 года назад
@@VLGavto сильно Вы разбираетесь. Торсен у Прадо и у Туарег. A что стоит у Хайлендера? Не муфта ли? Очень уместное сравнение. Да и дизеля тойот не так уж и надёжны) статистика такая статистика)
@ДмитрийЛосев-ъ3с
а я че то пропустил. Когда показали новое поколение? Дайте ссылку кто нибудь. В гугле - не нашел
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
его еще не показывали, шпионы поймали машин без камуфляжа -- carsguru.net/news/27645/view.html машину официально покажут 23-го марта в Пекине -- carsguru.net/news/28271/view.html
@ДмитрийЛосев-ъ3с
спасибо!
@Константин-ь6ы4л
@Константин-ь6ы4л 6 лет назад
Совет года от автора видео: - если ушатать пневмо подвеску, ремонт станет в кругленькую сумму. Опыт не пропьеш
@sunnyb260
@sunnyb260 2 года назад
Как, как вы её ушатываете и что ??? Да и куча аналогов, нет там ничего дорогого. Хотя что с чем сравнивать)
@andreishigorin1960
@andreishigorin1960 6 лет назад
музыка- Круть!
@aleksey294kemerovo
@aleksey294kemerovo 6 лет назад
Спорное заявление что Турик стал классикой
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
А кто такое говорил? Я сказал, что дизайн кузова классический. Во внешнем виде машины не найти ни одного новомодного элемента -- всё выдержанно в академическом стиле без модерна.
@andrydmitriev4926
@andrydmitriev4926 6 лет назад
Конкурент Туарегу - Гранд Чероки, Дискавери но никак не колхозный Прадо. Прадо конкурирует с Паджеро, Мохаве, Хавал.
@biba894
@biba894 6 лет назад
Может для Москвы, где сервисы через каждый километр лучше чебурек ! А для деревни где важна надёжность и неубиваемость у прадика нет конкурентов!
@АлександрЕрмаков-п2р
Класные обзоры
@ivan_r2617
@ivan_r2617 6 лет назад
Ачешуительный же обзорчик))) почему так мало подписчиков? бери рекламу!))
@ВладимирИванов-к2у1е
Однозначно туарег,а когда х-5 будет?
@Habibi-n6k
@Habibi-n6k 3 года назад
А что за музыка?
@АлексейМальцев-о1е
Если сможешь протестирую Great Wall Hover QW H3
@Mihanikul
@Mihanikul 6 лет назад
А тест драйв нового Туарега будет?
@CarsGuru
@CarsGuru 6 лет назад
Обязательно
@АртемКоваленко-г8е
Автор, в чем минус бензинового двс? У меня погода до - 55 доходит. Дизель заведется?
@seriydslvylkov377
@seriydslvylkov377 6 лет назад
Артем Коваленко А бензин при -55 заведется,какой например?
@АртемКоваленко-г8е
Seriydsl Vylkov ай 40 на вебасто заводится без проблем. Бензин 2л
@seriydslvylkov377
@seriydslvylkov377 6 лет назад
Артем Коваленко Ну так на вебасто и дизель заведется...
@АртемКоваленко-г8е
Seriydsl Vylkov есть видео на ютуб проверка дизеля и бензина в камере. Правда киа, но все же...
@seriydslvylkov377
@seriydslvylkov377 6 лет назад
Артем Коваленко Я на стоянке у себя, забавную картину каждый год наблюдаю,дизеля все заводятся,а бензиновых половину таскают, правда у нас морозы не больше -20
@ДобрыйФей-с5ъ
@ДобрыйФей-с5ъ 6 лет назад
Подушка под колени называется оттоманка
Далее
Volkswagen Touareg 3.0 TDI 2011
30:49
Просмотров 150 тыс.
Volkswagen Touareg 2018. 6 и 6 нулей.
18:57
Просмотров 159 тыс.
Обзор VW Touareg II 3.6
28:41
Просмотров 676 тыс.
Touareg 2019 VS Touareg 2016
22:06
Просмотров 202 тыс.
Volkswagen TOUAREG NF Народная роскошь
34:59
Говно - машина! Exeed TXL
0:55
Просмотров 1,1 млн
Самый маленький домкрат!
0:28
Просмотров 939 тыс.
Говно - машина! Exeed TXL
0:55
Просмотров 1,1 млн
Самый ликвидный SUBARU
0:58
Просмотров 287 тыс.