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Volkswagen Transporter T7: Auch als Plug-in Hybrid und vollelektrische Variante erhältlich 

cargowatt
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Auch der Halbbruder des Ford Transit Custom bietet in 7. Generation ab 2025 die Wahl zwischen Diesel-, PHEV- und EV-Antrieben.
VW ist bereit, die neue Generation des Transporters vorzustellen, die ihre Basis mit dem Ford Transit Custom teilen wird. Im Anschluss an die offiziellen Nachrichten von VW Nutzfahrzeuge haben Fotografen von Carscoops ein paar vollelektrische, getarnte Prototypen des Transporters in Kastenwagen- und Doppelkabinen-Pritschen-Form erwischt.
Dies ist das erste Mal, dass ein T7-Prototyp mit Pritsche aufgetaucht ist. Im Gegensatz zum Kastenwagen mit Schiebetüren verfügt der Transporter über eine Doppelkabine mit vier herkömmlichen Türen, wie auch bisher schon. Die gleiche Karosserieoption wird auch für den Ford Transit Custom angeboten, wobei der VW Transporter ein ganz gestaltetes Gesicht erhält, das sich von seinem Spender und Hauptkonkurrenten unterscheidet.
Sowohl die Kastenwagen- als auch die Pritschen-Version des neuen T7 können bereits ab 43.768 Euro (brutto) im offiziellen Konfigurator auf der Website von VW Nutzfahrzeuge vorbestellt werden. Darüber hinaus umfasst die Produktpalette eine geräumigere „Van Plus“-Ausstattung, die vermutlich mit einem längeren Radstand ausgestattet ist, und einen weiteren Van mit einer „L-Trennwand“.
Bei der Markteinführung wird der VW Transporter T7 mit Diesel- und Plug-in-Hybrid-Antriebsoptionen angeboten, später wird er jedoch auch in vollelektrischer Ausführung erhältlich sein, die den Spezifikationen des Ford e-Transit Custom entspricht. Der leistet in seiner stärksten Form 160 kW / 217 PS und bietet eine Reichweite von bis zu 380 km.
Die speziellen Aufkleber auf den Bildern zeigen uns deutlich, dass die Erlkönige vollelektrische Fahrzeuge sind. Die Position des Ladeanschlusses scheint beim Kastenwagen nur vorn rechts am Stoßfänger zu sein. Bei der DoKa gibt es auch eine Klappe links zwischen den Türen. Bislang hat man im VW Konzern eher hinten rechts Steckdosen verbaut. Der
VW hat noch keinen Debüttermin für den Transporter T7 bekannt gegeben, aber den Ankündigungen und Vorbestellungen nach zu urteilen, wird es nicht mehr lange dauern, bis die vollständige Enthüllung erfolgt. Der brandneue Transporter wird dann neben dem I.D. BUZZ den Nutzfahrzeugbereich mit einem größeren und stärkeren Angebot erweitern.
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‪@volkswagen‬ ‪@vwnutzfahrzeuge‬ ‪@Carscoops‬
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14 окт 2024

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Комментарии : 33   
@ulfbecker2409
@ulfbecker2409 3 месяца назад
Einiger der wenigen der sich mit der Namensgebung auskennt. Danke.👍😃
@christiank2202
@christiank2202 Месяц назад
Gibt es auch positive Aspekte wenn ein Ford drinnensteckt?
@cargowatt
@cargowatt Месяц назад
Na ja, Ford ist ja kein Niemand in der Nutzfahrzeugproduktion. In Europa sind sie Marktführer. Es ist eher der emotionale Teil, der das aus Sicht von Bulli-Fans schwer macht. Der VW Transporter ist eine Ikone. Wenn Volkswagen diese DNA so einfach aufgibt und der Bulli nur noch eine Marketinghülle ist, was ist dann noch der Markenkern? BTW: Ich habe hier in einem anderen Video auch den Ford E Transit getestet. Das ist zwar nicht jene Basis, die beim T7 genutzt wird, jedoch ist es ein durch und durch solides und gutes E-Fahrzeug > guckst Du hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-R77dEf0I8bI.htmlsi=tB_NpQXub_rK_Mxn
@Maarten2013
@Maarten2013 8 месяцев назад
Nettes Video, aber warum läuft die ganze Zeit der Untertitel mit? Man versteht dich klar und deutlich 🤷🏼‍♂️
@cargowatt
@cargowatt 8 месяцев назад
Hi Maarten, danke für dein Feedback. Ich bin hier und da noch am Herumexperimentieren. 😉
@georget9218
@georget9218 5 месяцев назад
@@cargowatt Lass‘ die mal lieber weg. Das ganze Video wird dadurch unnötig unruhig und hektisch. Und wer Untertitel braucht, kann sie ja selbst einblenden. Ich breche hier jetzt das Video ab, auch wenn die Inhalte ganz interessant sind.
@thestancehelix
@thestancehelix 2 месяца назад
@@georget9218 Stimmt es nervt eher.
@christiank2202
@christiank2202 Месяц назад
Ist bekannt ob es einen Allrad / 4.Motion geben wird? LG
@cargowatt
@cargowatt Месяц назад
Hm, gute Frage, nächste Frage. Dazu habe ich noch nirgends was gehört oder gelesen.
@heinzmeier9480
@heinzmeier9480 8 месяцев назад
Innenraum alles original Ford Transit custom 2024. habe den Ford nun seit 3 Wochen als Automatik mit voller Ausstattung und bin vollsten zu Friedend. Das VW auf die Zusammenarbeit mit Ford quasi angewiesen ist ist leider Realität. Wucher Preise und die Fahrzeuge halten keine 20.000 KM ohne Probleme.
@cargowatt
@cargowatt 8 месяцев назад
Danke für das Teilen Deiner Erfahrungen 👍
@dieterturbo2021
@dieterturbo2021 7 месяцев назад
Ein guter Ford mit einem teuren VW Emblem!Nur weil VW keine haltbaren Motoren mehr Bauen kann 🤔😳
@cargowatt
@cargowatt 7 месяцев назад
Na ja, die Gründe liegen eher bei den Kosten als den Möglichkeiten.
@wolframhildebrand3869
@wolframhildebrand3869 6 месяцев назад
Beim Caddy ist es umgekehrt: Von Volkswagen entwickelt und mit anderer Front und anderem Namen etc gibt es den auch als Ford
@cargowatt
@cargowatt 6 месяцев назад
@wolframhildebrand3869 Und der sieht richtig gut aus.
@christiank2202
@christiank2202 Месяц назад
Hatte leider bei meinem T6 BJ 2017 auch bereits einen Motorschaden bei 150.000 km
@MarkSunnyBullfog
@MarkSunnyBullfog 8 месяцев назад
Doppelkabiner nur bei VWN
@cargowatt
@cargowatt 8 месяцев назад
Du meinst, bei Ford gibt es das nicht?
@MarkSunnyBullfog
@MarkSunnyBullfog 8 месяцев назад
@@cargowatt nope
@b.b.2506
@b.b.2506 8 месяцев назад
Sieht alles nach Ford aus 🥳
@cargowatt
@cargowatt 8 месяцев назад
Na ja, wenn die Basis von dort kommt, ist das nicht ganz auszuschließen. Schu Dir den aktuellen Amarok an, da ist es ja auch so.
@ddd1million
@ddd1million 9 месяцев назад
Kein travel assist oder lane centering / Lenkassistent für ein neues Auto was 2024 auf den Markt kommt. Während selbst der Crafter Facelift der auch dieses Jahr kommt das alles bekommt. Ist doch einfach nicht zeitgemäß.
@cargowatt
@cargowatt 9 месяцев назад
Kann mir nicht vorstellen, dass der T7 ohne solche Assistenten kommt. Woher hast du deine Infos?
@ddd1million
@ddd1million 9 месяцев назад
@@cargowatt Der Konfigurator ist doch schon online bei Volkswagen nutzfahrzeuge de. Der tourneo custom hat diese Assistenten auch leider nicht
@cargowatt
@cargowatt 8 месяцев назад
Ich könnte mir vorstellen, dass das alles noch kommt. Eventuell nicht bei Markteinführung, sondern danach.
@ddd1million
@ddd1million 8 месяцев назад
@@cargowatt Der neue Amarok ist ja das gleiche auch Ford basiert und der hat es auch nicht bekommen bisher. Ich denke dazu müsste Ford erst die Basis schaffen damit es überhaupt funktioniert. Vielleicht beim facelift Modell aber das ist dann ja wieder 3-4 Jahre hin
@cargowatt
@cargowatt 8 месяцев назад
@@ddd1million Da haste wahr. Das verstehe, wer will...
@danvalicek
@danvalicek 8 месяцев назад
Sieht so aus, als würde ich VW verlassen müssen, was die Kastenwagenabteilung angeht - ein Benziner bzw. PlugIn ohne Allrad, nein, danke.
@cargowatt
@cargowatt 8 месяцев назад
Na ja, da würde ich noch abwarten. Meidtens kommen später weitere Modelle und Ausführungen nach.
@mantys2k
@mantys2k 7 месяцев назад
Warum die Untertitel und dann so schnell? Zum Thema Amarok / Ranger. Der Amarok bekommt nur optisch kosmetische Änderungen. Motoren, Getriebe alles Ford. Der Amarok ist also nur nen geschminkter Ford Ranger. So wirds wohl auch beim neuen Transporter werden, andere Embleme, geänderte Frond und Heck, Rest ist gleich, sogar innen. Bin da auf die Preise gespannt, denke im Vergleich macht Ford da das Rennen und der VW wird im Grunde nen Ladenhüter bzw. die VW-Fans greifen da zu.
@cargowatt
@cargowatt 7 месяцев назад
Untertitel? Weil ich hier und da herumexperimentiere. Danke für Deinen Kommentar.
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