@nagmashot der schnellste mir bekannte Leo2 war ein Leo2 Fahrschulpanzer der auf der Panzerringstraße in Munster/Deutschland mit 102km/h von der Polizei gemessen wurde. Der ist bischen leichter und die elektronische Drehzahlbegrenzung war deaktiviert. Da drehte der Motor absolut ungesunde ~3700U/min mit ewig anlauf. Laut Fahrlehrer war er da kaum noch lenkbar da die Fliehkräfte durch die rotationsbewegung der immerhin 2,8to schweren Ketten gigantisch waren das war vor 1990
Ich musste mal einen Panzer über die A7 nach Hammelburg überführen. Den langsameren Lkw vor mir durfte ich aber auf der langen bergab Strecke nicht überholen :-( Wäre wahrscheinlich schon ein Spaß gewesen in das Gesicht des überholten Lkw-Fahrers schauen zu können
@MrBecker2009 Ich war damals (1986) auf dem Leopard 1, da hat unser Kommandant Fähnrich Noll bei der Vollbremsung in die MG-Lafette gebissen... auf der oberen Futterleiste fehlten ihm dann so etwa 5 Zähne. Ich als Ladeschütze hatte einige blaue Flecken...
Schön war auch, wie ich mal in voller Fahrt beherzt am Lenkgestänge gezogen habe, welches sich rechts vom Richtschützensitz befindet, wenn der Turm auf 11:30 steht. Traumhaft! Ich war nur froh, daß mich dieses Schiebegitter vom Fahrer trennt!
@@OpenGL4everDa Motor und Getriebe hinten sind, der Fahrer jedoch vorne, hast du eine Lenkstange, die je nach links oder rechts Bewegung, nach vorne oder nach hinten sich schiebt. Dadurch überträgt das Getriebe entweder die linke Kette mehr an (fahrt nach rechts) oder die rechte (fahrt nach links). Diese Stange geht bis ans Getriebe, also einmal von vorn bis nach hinten entlang des Innenraums der Wanne und man kann die sehen und anfassen. Heißt man könnte mit viel Kraft und Grip in den Händen die Stange nach vorne und nach hinten schieben. Was jedoch nicht nötig ist, da du ja ein Lenkrad hast. Turm und Wanne sind getrennt und der Fahre ist der einzige in der Wanne. Jedoch wenn der Turm auf 12 Uhr ist (also nach vorne zeigt) oder wie beschrieben 11:40, ist der Richtschütze (der der schießt) direkt hinterm Fahrer obwohl er im Turm sitzt. Zum Schutz der Gliedmaßen gibt es dort ein Schutzgitter damit man nicht zwischen Turm und Wanne kommt. Man könnte aber trotzdem in die Wanne greifen. Heißt will der Richtschütze den Fahrer abfucken, könnte er die Lenkstange festhalten und der Fahrer würde erschwert lenken. Hoffe das hat geholfen 👍🏼
In der Schweizer Armee ( Ja die solls geben ;) ) haben sie einmal ein Leo frisiert und danach mit 140 sachen abgebremst. Die Folge war ein längerer Spitalaufentalt der Besatzung :D
@MrRagman93 das Größte Problem bei fahrten auf der Straße ist das alle anderen Verkehrsteilnehmer möglichst dicht an dem Panzer sein wollen wo doch schon mal einer da ist, und wo hängen die dann wenn der Leo bremst? hinten drunter
@Blocrocker 140km/h macht die Kette und das Fahrwerk nicht mit, 120km/h mehr hält die Kette nicht aus das ist auch nur ein theoritischer Testwert mit Sicherheitsreserven! Der Motor ist nicht in der Lage mit der Getriebeübersetzung auf 140km/h zu kommen. Maximaldrehzahl 3000U/min, 72km/h bei ~2800U/min, dh. er müßte weit über 5000U/min drehen um mit Seriengetriebe auf 140km/h zu kommen, unmöglich! Dafür ist die bewegte Masse im Motor viel zu groß.
@TheKRUEMELTEE Wenn der Leo ne vollbremsung macht. Dann steht der... Ketten haben nen bremsweg von vllt 3-4meter.... bei einem panzer der bei 30-40Km/h ne vollbremsung macht und abrupt stehen bleibt schießt das heck 2-3m in die höhe ;) Und wenn man sich das video genau anschaut dann sieht man das er erst abbremst und dann ne vollbremsung macht ;) ( 0:17 - 0:23 )
@SunSoul21 Das war eine Vollbremsung ... was du meinst war eine kleine Bodenwelle. Es ist Technisch nicht möglich über 30km/h beim bremsen die Ketten zu blockieren das ist durch den Aufbau und die Funktion der Leo2 Bremssysteme unmöglich. Unter 30km/h arbeiten beim Leo2 zwei Bremssystem gleichzeitig deswegen sieht es aus als ob er stärker in die "Eisen" steigt
@@nagmashot moin, also nach meinem Wissen hat sich das nie geändert. Auf Hochachse kannst du nicht schalten, solange sich noch was bewegt, aber eben vorwärts / rückwärts. Irgendwo hab ich noch die schweizer TDV rum liegen. Ich schau mal ob ich se finde.
@Unbekannt588 Nein, in dem Punkt liegt Wiki falsch. Auf basis der Erfahrungen mit dem Kampfpanzer 70 hatten die deutschen Konstruktöre den Leopard 2 entwickelt und bei den Ammis ist es noch offensichtlicher. Der Abrams basiert auf dem Panzerprojekt M ... (Nummer hab ich vergessen), was nix weiter wie der Kampfpanzer 70 mit modifizierten Turm war. Und woher ich das weis??? AUs den 4 Jahren bei der Panzertruppe der Bundeswehr ;-)
@nagmashot ja, das sind die standartwerte, aber da hast du eine ziemlich langweilige Zeit mit dem Tank gehabt. Glaub mir, die Inst. in Kanada hatte jede Menge Zeit, um an den Triebwerken rumzuschrauben. Aber selbst in Munster, wo ich stationiert war, gab es Panzer die auf der Ringstraße über 80 Sachen machten. "mein" Leo in Kanada war vollgetankt und schaffte kaum mehr als 120km, weil ich den Vollgas durchs bergige Gelände scheuchte und die Tachoanzeige lag bei weit über 90km/h
The Abrams is compatible with a Tognum America V12 diesel engine, but replacing the entire power plant makes much less sense than simply developing a new design.
@SacerBellum also das kommt immer drauf an was der liebe mann bei der inst da drann rum gefummelt hat! normal sind die auf gerade mal 50 kmh gedrosselt wegen dem geringeren verschleiß. hier fährt er definitiev mehr als 50 kmh. das heißt da hat jemand den enddrosselt. und enddrosselt soll er auch wenns bei wikipedia anders steht auf annähernd 100 kmh kommen.
Entdrosselt liegen 1900ps und 30% mehr drehmoment an. Ueberdreht man kurzfristig sind echte 85 km/h auf schotterstrasse drin, je nach durchhaltefaeigkeit der besatzung.....
sowas kann der Abrams ja, vielleicht könnten die das als upgrade in das spiel einbauen, zum Beispiel verzichtest du auf rauch, oder zoom oder sonst was und es gibt dafür ziel Stabilisator, wodurch das Rohr nicht durch Bewegungen gestört wird
@GermanBlood93 der top speed hat recht wenig mit der ps zahl zu tun ... liegt viel mehr am getriebe und an den ketten die sone belastung auf dauer net aushalten... er hat so viel ps weil da drin ne gasturbine verbaut is und wie man von flugzeugen ja weiß haben gas turbinen locker paar tausend ps also nix besonderes ^^
@meisteroppaMUSIC1 Na Kelvin/Meter*Stunde, Stunde in 3600s umgerechnet und mit N=kg*m/s^2 erweitert kürzt es sich raus auf K* Pa/kg, also eine Temperatur mal nen massespezifischen Druck durch den Faktor 3600 geteilt.
@tuneman166 jup panzer haben so gut wie keinen bremsweg, da bei einer bremsung die kettenräder einfach blockiert werden...ist aber ziemlich ungemütlich für die besatzung
@Unbekannt588 An sich hast du eine ungenaue Auskunft bekommen. Leopard 2 und Abrams basieren Beide auf dem deutsch/amerikanischen Panzerprojekt "Kampfpanzer 70/MBT-70", welches gestopt wurde und, wie gesagt, aus dessen die Deutschen den Leo2 und die Ammis den Abrams entwickelten. Und rein technisch gesehen ist der Leopard 2 definitiv besser als der Abrams. Aber der reine technische Stand ist ja in einem Krieg/Gefecht nicht das Einzige, was entscheidet ;-)
der fahrer macht nen fehler beim bremsen. er tritt anfänglich nicht mit voller kraft die bremse, .dadurch verlängert sich der bremsweg um ein paar m. ´meine persönliche höchstgeschwindigkeit mit dem a4 lag bei 95km/h. im gelände wohl bemerkt! ort: shilo/kanada 1999 100km/h und drüber sind im gefecht bei voll entdrosseltem triebwerk kein problem, allerdings sinkt die reichweite dann rapide und liegt bei nur noch ca. 100km. das bedeutet er verbraucht dann ca.100l treibstoff auf 100km. cheers
@GermanBlood93 der top speed hat trozdem nix mit ps zahl zu tun net viel jedenfalls ... nur weil nen auto z.b. 600 oder 800ps hat was bei nen group b wagen z.b. vor 25jahren schon locker machbar war heißt es net das er über 400kmh fährt ! getriebe ftw
@MrDeCypher 95km/h im Gelände höchstens im freien Fall über ne Klippe, ich bin 15Monate Leo2 A4 gefahren. Der wahre verbrauch liegt bei 250l/100km Straße bei normaler fahrweise und ca. 500l + X /100km im Gelände. Kein normlaer Leo2 schafft 95km/h da die Motorelektronik im letzten Gang ab 2600U/min die Leistung weg nimmt und nicht mehr als 3000U/min erlaubt.
