👍 tohle by se prodávalo! Víš kolik lidí by chtělo takový vytěžovák? 1/ mezi AC/DC měnič a bojler omezení výkonu 2/ displej na kterém se nastavuje zapínací napětí (54V nabité baterie) 3/ displej na kterém se nastavuje vypínací napětí (52V vybité baterie) Měl by jsi obrovský prodej!!! (Nech si vyrobit 10x DPS a odnes je na střední školu ať ti je tam za pár euro osadí. Pak už jen e-shopy atd.)
Bohužiaľ musím dokončiť to čo mám na stole, to znamená plošný spoj atď. a až potom sa pozriem na ochranu proti podvybitiu. Ale napríklad viem že niekedy dávno ukazoval amperak nejaké relé ktoré pripája na akumulátor a pri vybití akumulátoru sa to odpojilo. Skús pohľadať v jeho videách.
@@to220 len tie moduly su aj tak naprd. Pri poskodenom / poskodenych clankoch sa bude vybijat napr. do 15V, lenze vtedy uz poskodeny clanok moze byt pri 0V (a 4 clanky budu mat este 3,7V) a hrozi pruser. Ideal keby sa to dalo sledovat cez datovy vystup baterky.
Tento problém sa dá veľmi jednoducho vyriešiť. Napäťové relé nemusí snímať napájacie napätie, ale môže snímať výstup z akumulátoru, ktorý je presne na to určený. Na jednom výstupe z akumulátoru je tranzistor (Pravdepodobne s otvoreným kolektorom), ktorý sa zapína, vypína podľa bms.
@@marioguzi3237keď je niekde v akumulátory poškodený článok, tak ho treba vymeniť a ide sa ďalej. Je jedno že sa ten poškodený článok vybije ako prvý. Chrániť poškodený článok je k čomu dobré? BMS by sa mala pri poškodenom článku akumulátora vypnúť na stratu kapacity. Takto sa chovajú akumulátory v ekolobežkách, ebicykloch, kde užívateľ buď nenabije akumulátor na plnú kapacitu, alebo sa akumulátor veľmi rýchlo vybije. Jediná záchrana je nájsť poškodený článok akumulátora a ten vymeniť. Je aj tretia možnosť, že akumulátor je celý v čudu. 🙉🙊🙈
