das ruppige hat sich gelegt, ich glaube sie haben die Stoßdämpfer noch nicht an allen wägen angebracht. ich war vor ein paar tagen dort und sie hat sich toll gefahren
@@MTBRizz War vor ein paar Tagen da - in den mittleren Sitzen ist die Bahn ein Traum. Bin einmal außen links gefahren und es war wie Tag und nacht - deutlich ruppiger, überhaupt nicht smooth wie in der Mitte.
Habe heute meine 18. Fahrt auf Voltron absolviert, in allen Sitzreihen, ob mittig oder am Rand, entweder habe ich immer Glück mit den Zügen oder keine Ahnung… Das hier beschriebene Problem mit der Laufruhe der Bahn kann ich persönlich deswegen nicht bestätigen.
Naja dann hast du entweder glück oder sie haben schon fleißig an der laufruhe gewerkelt. Fakt ist: sie fährt sich in bestimmten Zügen unruhig, aber nicht in allen. Vllt hast du auch jene eben abbekommen, wobei ich mich frage wie man 18 fahrten schafft? Dazu hättest du über 3-4 Tage in den Park müssen und konstant gefahren sein
Also ich war vom 1-2.05 da und bin 8 mal gefahren. Davon hatte ich zweimal einen Zug der extrem vibriert hat und die laufruhe nicht da war. Scheinst Glück gehabt zu haben. Achja und wir hätten in zwei Tagen deutlich öfters fahren können. Das doppelte wäre min. Drin gewesen. Am 02.05 sind wir alleine schon 5 mal gefahren.
@@CoasterTrax das schafft man, indem man nur 10 Minuten vom Europa Park entfernt wohnt, und seit Freitag jeden tag im Europa Park war, meine erste Fahrt fand schon vor 3 Wochen statt 😊 Gestern alleine 4 mal Voltron gefahren, da die Wartezeit bei 30 Minuten lag 😊 Anscheinend hatte ich dann wohl jedes Mal Glück mit den Zügen 🤷🏽♂️
Definitiv eine Variante von Reviews, die bisher noch gefehlt hat. Durch das für ein Review recht hohe Maß an Objektivität und dank der Nennung der tatsächlichen Daten und Fakten kann man sich ein realistisches Bild der Bahn machen. Weiter so!
Freut uns sehr, dass dir das gefällt, denn wir hatten bis gestern keine Ahnung, ob das die Leute überhaupt sehen und hören wollen, da es mein erstes Review ever ist.
Vielen Dank für deine Analyse. Was mich aber sehr erstaunt hat ist die Fahrruhe... Ich war gestern dort und habe sie als rescht "smooth" empfunden. Alles in allem ist Voltron ein Hammerding und macht mächtig Spass! Meine neue lieblingsbahn 😁 Ich finde sie äusserst kreativ.
War vor ein paar Tagen im Park. Die ersten zwei Fahrten auf einem Mittelsitz und einfach nur wow - habe es geliebt! War sogar überrascht, wie sanft sie sich anfühlt. Die dritte Fahrt dann links außen und die Bahn war auf einmal komplett anders - deutlich ruppiger und für mich fast unangenehm.
Ich frage mich schon lange, warum Mack die besten Achterbahnen in anderen Parks baut als dem eigenen. Das liegt wohl daran, dass man 1. immer die Prototypen hat und 2. es mit der Familienfreundlichkeit auch übertreiben kann. Wenn man an 80 familienfreundliche Attraktionen hat, darf man auch mal 2-3 extremere Bahnen bauen. Voltron ist schonmal ein guter Anfang aber sie dürfen gerne auch einen ihrer berühmten extreme spinning coaster bauen. Ich glaube nicht, dass dies dann zu einem drastischen Rückgang der Besucherzahlen führt. Familien haben ja auch ältere Kinder.
Im eigenen Park bauen sie ja auch nichts, was sie bereits erfolgreich vermarkten haben... Voltron hat neue Konzepte und deshalb steht die Bahn nun dort.
Also war vor ca. Einer Woche das erste mal gefahren. Das ding hat geschlagen und geruckelt bis zum geht nicht mehr. Hatte noch jemand aus Rust dabei, wo die Bahn schon unzählige male fuhr. Also der sagte zu mir, so schlimm wie bei dieser Fahrt hätte er es noch nicht erlebt. So macht die Bahn keinen Spaß. Vllt hatte ich nur Pech und einen schlechten Zug erwischt. Aber das kann doch nicht sein. Also keine andere bahn im Park ruckelt dermaßen weder Wodan noch Euro-Mir. Sowas sogar noch bei einer neuen Bahn. Also Laufruhe war das allerletzte, werde die bahn in Zukunft wieder testen. Aber wenn sich daran nichts ändert, ist es für mich eine Bahn die man auslassen kann.
Gehe da zu 100% mit dir mit. Ich dachte schon das meine Freundin und ich die einzigen sind, die diese Bahn so rappelig fanden. Hätte meine Top1 werden können, nur leider saß ich 4x auf der linken Seite und das hat dafür gesorgt, das die Airtime und Täler echt unangenehm waren. Hoffentlich ändern sie an der Laufruhe und dem Turntabel noch was. Zudem könnte draußen noch etwas mehr Story erzählt werden. Sehr gutes Video von dir🎉
Ich bin zwei mal gefahren, erste Reihe und dritte Reihe jeweils links außen. Leider bekomme ich bei der Fahrt extreme Kopfschmerzen was mir noch bei keiner anderen Achterbahn passiert ist. Das ist sehr schade weil ich das Fahrgefühl ansonsten sehr gut gefallen würde. Wenn ich wieder einmal die Gelegenheit habe werde ich sie noch einmal mit einem anderen Sitzplatz ausprobieren.
By the Way: ich finde den kroatischen Themenbereich traumhaft schön, zumal dieser mit Griechenland ganz wunderbar harmoniert und dieses erst jetzt richtig zur Geltung kommen lässt.
Ausgezeichnetes Analysevideo. Ich selber bin "Voltron" 2x gefahren...und in meiner absoluten "Ich bin die geilse Bahn"-Rangliste, kämpft "Voltron" aktuell mit "Zadra" aus dem Energylandia. Kann mich da gerade nicht entscheiden. Das Geruckel hat mich während der Fahrt zwar nicht gestört...aber bei der anschließenden Fahrt auf der "BlueFire"...da habe ich gemerkt...Voltron war sehr ruppiger. Allerdings kein Vergleich zu "Wodan"...aber das ist auch ne Holzachterbahn...und da gehört Ballern und Ruckeln zum Konzept. Und ja...zu deinem abschließenden Fazit...da schließe ich mich an. Die Euro-Mir braucht ne Generalüberholung. Wenn man darin die Technik von "Ride to Happieness" verbaut (und diese am besten einmal die Fahrt von "Voltron" überschneidet...), dann hat "Voltron" einen ehrenbürtigen Gegner. (Aber nur wenn der original Euro-Mir-Soundtrack weiterhin verwendet wird...)
Ich stimme dir zu, EuroMir hat dringend eine Renovierung nötig, eine Bahn wie ride to happiness kann ich mir da gut vorstellen, vor allem nach dem rth so gut angekommen ist. Und dieses ruckeln in Voltron kommt warscheinlich hauptsächlich davon, dass der Stryker coaster in neues coaster Modell ist und gerade andere Reifenverhältnisse in den Zügen ausgetestet werden. Ich habe bei meinen 11 Fahrten nur bei Zug 1 ein sehr ruckelndes Fahrverhalte erlebt… Ich bin gespannt, was da noch gemacht wird, auf jeden Fall wird das ein großartiges Jahr für den Europapark!
Dieses Video ist so underrated. Wir waren gerade diese Woche da und sind die Bahn 13x gefahren und unser Erlebnis war... sagen wir mal: durchwachsen. Grundsätzlich ist das Layout gut, aber man merkt, dass Voltron schon "an der Schmerzgrenze" designed wurde. Wir haben sogar jemanden beim Ausgang sich übergeben gesehen... Ich kann nicht sagen, ob es an den Zügen liegt, aber wir haben folgendes festgestellt: In der ersten Reihe ist die Fahrt durchwegs ruhig, die zweite Reihe geht auch noch. Aber dahinter ist die Fahrt wirklich ruppig und unangenehm. Der beste Platz ist ganz vorne links aussen. Die inneren beiden Plätze sind etwas weniger intensiv. Zusätzlich fängt der Zug beim zweiten Launch im Tal vor dem Zero-G-Stall zu "eiern" an, was sich auch nicht toll anfühlt. Offenbar wurde hier unter der Season mal die Geschwindigkeit von 90 auf 100 km/h erhöht, da es wohl öfter Rollbacks an dieser Stelle gab. Das war vielleicht keine so gute Idee... Insgesamt eine tolle Bahn, wenn man den richtigen Platz erwischt. Meiner Meinung nach könnten sie eventuell die Züge auch auf 2 Reihen kürzen. Wäre zwar schlecht für die Kapazität, aber ich glaube das Fahrgefühl würde sich dadurch bessern.
Danke für den Kommentar! Wir hoffen, dass uns noch der eine oder andere neue Zuschauer über den Algorithmus findet. Das mit der Erhöhung der Geschwindigkeit ist mir neu. Die Fahrt (vor 2 Tagen) fühlt sich im Vergleich zur ersten Fahrt für das Review nicht wirklich schneller an und auch die Beschleunigungskräfte sind noch immer dieselben. Da hat sich wohl eher nichts an der Geschwindigkeit geändert. Die Rollbacks, die es an der Stelle gab, kamen davon, dass der Zug aufgrund bisher nicht freier Strecke angehalten werden musste aus Sicherheitsgründen. ~G
@@CoasterTalkDE Das mit der Geschwindigkeitsänderung hat jemand auf einem EP-Forum behauptet. Habs nur wiederholt. Die Leute dort kennen sich idR besser aus als ich. :) Völlig egal eigentlich. Diesen zweiten Launch finde ich jedenfalls sehr unangenehm. Hab nix gegen eine intensive Achterbahn, solange sie sich gut fährt. Und das tut Voltron nur bedingt. Also auch heute noch einiges an Luft nach oben.
Sehr interessantes Review mit nachvollziehbaren Argumentationen!! Wir sind sie letzte Woche Donnerstag und Freitag gefahren. Wartebereich und Bahnhof sind sehr schön gestaltet und die Abfertigung habe ich als sehr effizient empfunden. Statt der Schlüsselkarten im EC Karten Format fände ich allerdings Armbänder sinnvoller, zumal die Karte wieder in irgendeiner Tasche bruchsicher verstaut werden muss. Die Bahn selbst hat super Elemente und verschafft einem eine kurzweilige abwechslungsreiche Fahrt. Ich habe in der dritten Reihe jeweils rechts und links außen gesessen und kann die Kritik am Fahrverhalten/Fahrwerk nachvollziehen. Aufgrund der unterschiedlichen Elemente und dementsprechenden Richtungswechseln kommt dem "Fahrwerk" eine hohe Bedeutung zu und hier möchte ich mein Empfinden als teilweise grenzwertig bezeichnen. Wahrscheinlich spielen auch persönliche Voraussetzungen wie Gewicht und Größe eine Rolle, ich hatte jedenfalls nach beiden Fahrten ein deutliches Druckgefühl im Kopf (von Kopfschmerz möchte ich noch nicht sprechen), welches zwar sehr schnell wieder nachgelassen hat, aber nicht für eine sofortige Anschlussfahrt gesprochen hat. Bei Karacho im Tripsdrill und Taron im Phantasialand ist das deutlich anders, obwohl auch diese Bahnen recht "anspruchsvoll" sind. Nichtsdestotrotz macht Voltron sehr viel Spaß und wird sicher noch die eine oder andere Weiterentwicklung erhalten...
Top Zusammenfassung. Ich hoffe wirklich, dass sich das Fahrgefühl noch verbessert. Ich habe inzwischen schon vernommen, dass sich Wagen 4 sehr gut fahren soll, da an diesem getüftelt wird.
Qualitativ höchstwertiger content. Die Visualisierung der g kräfte ist extrem fancy. Ich bin voltron beim preopening gefahren und kann bei allem zustimmen. Ich bin mal so gar kein fan von hangtime aber es wurde hier sehr gut umgesetzt. Die launches lassen bisschen zu wünschen übrig und der reverse spike ist eine verfehlte Chance, da hätt ich mir etwas gewünscht wie der rückwärts launch und spike bei Gold Rush. Danke für das video, weiter so👌
Deine Videos machen echt Spass! Super strukturiert, viel wertvoller Inhalt und kurzweilig geschnitten/gesprochen - einer der besseren Channels in deutscher Sprache. Weiter so 👍
Vielen lieben Dank für die motivierenden Worte. Unser Anspruch ist es, das Thema Achterbahnen auch für nicht Fans interessant und zugänglich zu gestalten. ~G
Cooles Review! Allerdings verstehe ich die im Internet verbreitete Meinung nicht, dass der Drehteller eine thematisierungsfreie Zone wäre. Das gesamte Gebäude dort incl. dem zweiten Wardenclyffe-Tower dient doch einzig der Thematisierung - mehr hätte ein Nicola Tesla auch nicht aufgebaut, wenn das Experiment echt wäre. :)
Ich fand die Achterbahn super, aber dieses gebuckel gestern fand ich echt schwierig. Da war nach jeder Fahrt der Nacken gut fertig. Und als wir zwischen 2 Fahrten Voltron die Blue Fire geschoben haben, war das gefühl noch krasser. Die Blue Fire Läuft ja Butterweich
This review is super complete thank you for this ! Can you tell me what software do you use to transform the force fata into graphics ? I use ride force but i can't find any way to show it in video like you
Sehr gutes Video! Ich bin die Bahn inzwischen auch gefahren und war auch negativ überrascht von der schlechten Laufruhe. Da fährt sich die Blue Fire nach all den Jahren deutlich besser. Als ich dann am Ausgang im Shop die T-Shirts mit der Aufschrift "Mackproduckt - Schiene toll gebogen" sah, konnte ich mir ein Schmunzeln über diese Ironie nicht verkneifen. Es bleibt zu hoffen, dass die Laufruhe durch Anpassungen an den Wagen noch verbessert werden kann. Ich denke aber, dass wir wohl erst in der nächsten Saison mit einer Verbesserung rechnen können.
Bin die Bahn am 27.04. mehrfach gefahren, mir hat es sehr Spaß gemacht. Die Effektschiene war jedoch leider nur in der ersten Tageshälfte in Betrieb, aber das wird sicherlich sehr bald besser werden. Zur Laufruhe kann ich sagen, dass von meinen Fahrten 2-3 unruhig waren. 1 davon sogar so extrem, dass mir die Fahrt überhaupt nicht gefallen hat. Kann nicht genau sagen, ob das an bestimmten Zügen oder der Sitzposition lag, dafür waren es zu wenig Fahrten. Die restlichen Fahrten waren sehr weich und angenehm! Und zur Dreh Weiche, ja hier fehlt definitiv noch Thematisierung, ich gehe davon aus das da noch nachgebessert wird, wenn man die großartige Thematisierung im restlichen Themenbereich und insbesondere auch dem Wartebereich betrachtet. Finde das Element sonst aber recht gut, mal ein kurzer Moment zum Durchatmen, schadet hier nicht. Fazit: Für mich ist die Bahn aktuell Nummer 1, jedoch, nur wenn die Effektschiene in Betrieb ist und ich am Ende nicht durch die Laufruhe Kopfschmerzen habe, was leider bei einer Fahrt der Fall war. Die Bahn hat sicherlich noch einige Kinderkrankheiten, aber im Großen und Ganzen bin ich sehr begeistert, und es wertet den Europapark definitiv weiter auf! Freue mich auf den nächsten Besuch und bin gespannt wie sich das Fahrgefühl dann verändert hat.
Oh no, an eine defekte Effektschiene habe ich gar nie gedacht, das trübt das Gesamterlebnis sicherlich. Kopfschmerzen hat mir die Laufruhe glücklicherweise nicht bereitet, aber kann das definitiv nachvollziehen, dass das nicht sonderlich spassig sein kann. Ich bin gespannt, wie die Bahn dann im August oder Spätsommer laufen wird. ~G
@@CoasterTalkDEBin sie am letzten Wochenende zweimal gefahren und die Fahrt war schon sehr unangenehm. Habe beide Male Kopfschmerzen bekommen. Wahrscheinlich hatten wir Pech und haben beide Male einen der schlechteren Züge erwischt. Allerdings saß ich jeweils außen. Aber auch meine Frau hat die Bahn nicht als angenehm empfunden. Bei diesen Fahreigenschaften waren wir jedenfalls sehr enttäuscht und bevorzugen momentan Blue Fire und Eurosat.
Wow, ich bin immer wieder beeindruckt von der Professionalität Deiner Videos. Vielen Dank! Ich bin Voltron noch nicht gefahren. Wie würdest Du die Intensität z.B. im Vergleich zu Karacho oder Velocicoaster einschätzen. Ich weiss diese Bahnen sind sehr unterschiedlich, aber die kenn´ ich halt 🙂
War vor 2 Tagen im EP. Habe bei meinem Besuch auch Voltron getestet und habe 4 Fahrten gemacht in 3 verschiedenen Zügen. Durch Single Rider leider immer Links außen. Alle Fahrten waren leider echt ruppig. Ganz vorne Links war es noch am besten
Sind sie diese Woche gefahren, hatten alle Kopfschmerzen… der schütelbecher gleicht einer Holzachterbahn aus dem 19ern. Haben uns so gefreut und waren so enttäuscht
10:25 Ich war auf diesem Sitz und meine Lendenwirbel haben sich kurz tschüss gesagt und es hat ordentlich geknackt. Also wie ein kostenloser Chiropraktiker. Allegemein war dieser Platz sehr intensiv. Es fühlte sich alles an wie der letzte Part der Bluefire wo man nach aussen gezogen wird. Als ich dann zuforderst in der mitte sass war die Bahn sehr angenehm und keines wegs anstrengend.
Schönes Video. Bin gestern zweimal gefahren. Das erste Mal empfand ich als relativ ruppig, das zweite Mal als sehr angenehm. Den Drehteller und Rückwärts-Abschuss finde ich persönlich nicht sinnvoll, ließ sich aber wahrscheinlich aus Platz- bzw. Layoutgründen nicht vermeiden. Welche Bahnen von Mack sind denn noch extremer?
Der rückwärts Abschuss und Drehteller waren Elemente, welche Sie aktiv im Layout haben wollten. Noch extremer als Voltron dürften, teile von Ride to Happiness sein. Voltron ist aber schon einer der extremen von Mack.
Ich bin voll und ganz bei dir. Ich finde die Fahreigenschaften von Voltron auf einigen Plätzen derzeit wirklich unangenehm und hoffe, dass die Justierung noch was bringt. Theming geil, Elemente geil aber das Rappeln und die Stöße nehmen mir nach insgesamt 8 Fahrten wirklich den Spass. Es wurde ja schon mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten gespielt und ich fand die Elemente langsam durchfahren besser, schneller fuhr es sich angenehmer, aber einige Elemente waren nicht mehr so intensiv. Ich bin im Juli wieder vor Ort und hoffe, dass sie sich dann insgesamt angenehmer fährt. Kopfschmerzen kenne ich nur von der Euromir :)
Hatte leider schon die Vermutung, dass sich das Teil ähnlich wie'n Infinity Coaster von Gerstlauer fahren wird; meine erste Fahrt (erste Reihe rechts außen) hat dann genau dieses Gefühl bestätigt. Die Elemente fühlen sich alle super an, sogar die Hang-Time im Stall war durch leichte Floater sehr angenehm und spaßig - aber holy shit hat's mir vor dem Double-Up und auf dem Top-Hat nach der Spike den Nacken auseinandergenommen. Beim zweiten mal war es besser, aber immernoch meilenweit entfernt von 'ner Smoothness a la Intamin, Vekoma oder gar B&M's Wing-Coaster.
Steinigt mich bitte nicht. Aber wenn ich ein Ranking abgeben muss aller Achterbahnen im Park, dann bleibt für mich Wodan immer noch an erster stelle. Wodan hat alles was eine echte Achterbahn bieten muss. Es ist schnell. Es ist ruppig. Es ist laut. Es macht einfach extrem Fun. Dann kommt danach sofort Voltron für mich wie wohl für viele andere auch. BlueFire und Silver Star teilen sich bei mir den 3. Platz, weil ich nicht genau sagen kann welche davon geiler ist. Aber generell muss ich gestehen ist Voltron schon eine Mega geile Achterbahn geworden und definitiv eine der besten. Und nun zu dem Video. Sehr detailreich mit den G-Kräften und eine Super Einführung in den Spaß der Bahn. Man muss die Bahn einfach erleben. Und die Wartezeit am 26.04 von 2,5 Stunden hatte sich wirklich gelohnt gehabt.
Vermutlich ist der Drehteller noch offen, weil der manchmal Probleme macht und man ihn zumindest in der ersten Saison noch besser erreichen möchte? Würde ja bei der sonstigen Thematisierung wenig Sinn machen, an dieser Stelle nicht noch wesentlich mehr rauszuholen. Allein wenn das Ding zu wäre und man noch eine Nebelmaschine oder so einbaut, wäre es ja direkt ne ganz andere Nummer.
Ich denke, dass es auch damit oder schlichtweg einfach der Zeit zu tun hatte, dass die Prio für Drehteller Thematisierung einfach ganz weit unten ist. Nebenmaschinen sind übrigens bereits im einsatz.
Super Analyse ! Mach bitte weiter so ! Mir ist leider auf der Bahn extrem schlecht geworden aufgrund der ganzen Kräfte (ist sonst nie ein Problem) aber im großen und ganzen ist sie echt schon gut. 😁
@@CoasterTalkDE Ich habe inzwischen gehört, dass es gar nicht so bleiben soll. Die Züger scheinen eine Art, fertiger Prototyp zu sein. Spricht wird das eventuell noch sanfter werden in der Zukunft
Gut das es andere auch noch festgestellt haben mit dem ruckeln und ruppig. Besonders schlimm mittig und ganz außen. Ganz vorne mittig fand ich am angenehmste.
Ich liebe ruppige Fahrten, in denen du noch so richtig mitarbeiten mußt💥 Extreme smooth Bahnen sind nicht so mein Ding🤔Opa und Oma würde ich Blue Fire empfehlen (weich und bequem), ich fahre dann die Malocherbahnen Voltron und Wodan😉 Cooles Video👍
So ich bin das Ding jetzt auch gefahren... Es ist ne krasse bahn, aber es ist keine gute Bahn. Eine schlagende Rappelkiste zum heutigen Zeitpunkt. und die Verdehungen sind viel zu krass für die Wing-Seats. Die Bahn reißt unglaublich nach oben und unten. Ich hatte leider keine Chance, die Bahn auf den inneren Sitzen zu testen. Ich denke, die bahn wäre als 2-Sitze-pro-Reihe Variante besser. aber gut wird die vermutlich nie, aber da lasse ich mich überraschen. Nachtrag vom 12.05.2024: Popometer sagt: et is besser geworden. Noch nicht gut, aber lang nicht so schlimm wie letzte Woche.
Oh nein, sag doch so was nicht 🙈🙈 Es wäre wirklich schade, wenn sie die Fahreigenschaften nicht mehr verbessert bekommen. Ich gebe zumindest die Hoffnung (noch) nicht auf. Aber ja, die Wing-Seats vor allem Links sind schon heftig, vor allem im Vergleich zu allem anderen im Park ~G
@@CoasterTalkDE naja objektiv betrachtet wirds halt schwierig. ich halte die Bahn für diese Geschwindigkeit für viel zu kompakt. Schauen wir uns reine Wingcoaster an - z.B. Flug der Dämonen. Die windet sich deutlich gestreckter, klar muss auch, weil die Sitze weit weg von der Schiene sind. Jede Bewegung der Schiene geht ja in den Zug, multipliziert mit der Länge des Auslegers. Und wenn ich jetzt eine Art Karacho baue, da aber Sitze so weit außerhalb der Schiene positioniere, leg ich mir halt ein Ei. Und die Schiene ist jetzt wie sie ist - da kannst du nicht sagen "okay wir entzerren das ganze und ziehen die bahn 30m weiter. gut, man könnte sie biegen und rüber richtung top-hat von bluefire bauen... aber dann verreckt die idee mit der graden linie und dem "energie-beamen-transport-brizzel-ding" Ausserdem wäre das n kompletter neubau. Alternative wäre, die Wingseats abzubauen, dann kriegt das Fahrwerk auch nicht so viel zu tun und man hätte eine krasse version von Blue-Fire. Aber die Kapazität sinkt auf 900/Stunde... und das ist schon arg wenig. Alles irgendwie so "meh-weißnich" vorschläge. Jetzt muss man natürlich auch dazu sagen, dass ich aktuell noch 115kg wiege, das hilft der physik natürlich auch nicht grade. Tendenz nach Unten, vielleicht sehe ich das dann anders, wenn ich mal
Ja der Ejection Drifter ist brutal, um den zu "fixen" müsste man das Element anders biegen und müsste dann den double-up aufgeben. Ich bezweifle aber, dass die Schienen nochmals angefasst werden. Ich glaube aber tatsächlich, dass mit der Ausnahme des Ejection Drifter die meisten Probleme vom Anpressdruck der Räder und der Lenkstange kommen. Denn die Schienen scheinen sauber gebogen zu sein. Es ist mehr ein "geeier" des Zuges von links nach rechts, weil die seitlichen Räder nicht genug stark anliegen bzw. weil die Vibrationen einer Seite mittels Lenkstange zur anderen Seite durchgereicht werden. Ich vermute auch, dass das der Grund ist, wieso beim Warm-Up ein Tag vor der Eröffnung ein Zug in der Strecke liegen geblieben ist. Offiziell hiess es, es wurden "Feinabstimmungen" am Zug gemacht. Ich kann mir jetzt vorstellen, dass die den Anpressdruck zu stark erhöht haben, um eine bessere Laufruhe hinzubekommen. Die erhöhte Reibung aber ausserhalb des kalkulierten lag. Ich gebe dem Team mal noch bis Ende August und dann schauen wir, wo Voltron steht.
@@CoasterTalkDE die Vibrationen können ja nicht von einer Seite kommen und daher nicht zur anderen durchgereicht werden. Die Vibrationen können ja nur aus der interaktion von Fahrwerk zur Schiene kommen der ganze Aufbau verstärkt das dann natürlich und ganz aussen haste dann das volle Programm. Was mich wieder zum Punkt bringt, dass die äußeren Sitze für diese harte dynamik nicht haltbar sind. gut vielleicht werde ich auch überrascht, wenn das fahrwerk mal ruhiger ist, aber diese harten schläge bekommt der zug ja trotzdem, weil die Schiene ja ist wie sie ist. Wurde nicht letztens noch Schienensegment ausgetauscht? Ich bin mir nicht sicher, ob das an der Voltron war. ich meine aber schon. also keine Ahnung, was ich zu dem Ding sagen soll. Aber bei deine Vergleichen kann ich nicht mit gehen - zunächst ist Voltron kaum mit Taron zu vergleichen und schon gar nicht mit Fly - grade letzteres ist ja ein komplett anderer Typ. Was dem am nächsten käme, denke ich, ist Karacho und ich muss dir echt sagen, würde Karacho und Voltron nebeneinander stehen, würdest du mich auf der Voltron nicht sehen. Da sind welten dazwischen, was Laufruhe angeht, schon weil die Schiene bei Karacho deutlich weitläufiger biegt und eben
ich schein der einzige Mensch zu sein, der diese Achterbahn richtig scheisse findet. Ich bin noch nie eine Achterbahn gefahren die mir so Kopfschmerzen bereitet hat wie Voltron. Ich konnte nur 3 Mal fahren bevor mein Kopf so gekannalt hat, dass ich heimfahren musste. Auf dem Weg heim ging es mir dann so schlecht, dass mein Beifahrer weiterfahren musste weil ich mich so schlecht gefuehlt habe.
Warum muss man hier wieder rumheulen? Du guckst so ein Video und meckerst... ich glaube du verstehst schon! Es obliegt jeden selbst ob er diesen content anguckt oder nicht!
Oooo, da gibts neue Infos! In einem Review von allen Videos? Ich habe nicht gewusst, dass die Bügel beidseitig verriegelt werden. Und die G-Kräfte Messung ist ja goldwert! Die Bremsung vor dem Drehteller ist echt harsh, das stimmt. Der Drehteller ist zwar kräftemässig nicht so krass, aber Spass macht er mir trotzdem :D Ich liebe auch den Rückwärtslaunch! So ein geiles Element. Die fahrt ist zwar nicht "glossy smooth", aber sie ist nicht deutlich schlimm, meiner Meinung nach. Sie sind auf jeden Fall an der Arbeit. (Bin sie am 09.07- und 10.07.2024 gefahren) Der Nikola Tesla Animatronic in der Wartehalle hat bei meinen Besuchen leider nicht funktioniert. (Am 2. Tag hatten sie ihn weggestellt.) P.S.: Bei dieser Qualität vom Video hätte ich echt mehr Abos erwartet! Chapeau, das macht ihr / du gut! Danke viel Mals, dass ihr / du das gemacht haben / hast!
Fun fact: Anstelle der Tesla Animatronic steht da jetzt seit gestern (11.7) ein Rimac Fahrzeug 😅 Freut mich natürlich auch sehr dass dir das Video gefällt, hoffentlich sprechen sich unsere Reviews irgendwann Mal etwas herum und dann kommen vielleicht auch die Abos 🙈🙈 ~G
@@CoasterTalkDE Ah, dann haben sie vom 09.07 bis zum 11.07 dreimal die Deko dort gewechselt XD Zuerst der reglose Animatronic Dann einen... Hebel... (Wow?) Und dann ein Rimac Auto, das ist dann wieder cool!
Also ich finde das Geruckel persönlich gar nicht so schlimm. Vielleicht bin ich auch einfach zu sehr an Euro-Mir gewöhnt 😂. Aber man munkelt das Mack Rides an der Bereifung der Züge noch etwas nachjustieren will. Lassen wir uns überraschen. Voltron ist vielleicht nicht die beste Achterbahn der Welt, aber meiner Meinung nach auf jeden Fall eine der besten in Deutschland und für Europapark Verhältnisse auf jeden Fall die extremste und die intensivste Bahn im Park. In Deutschland muss ich sagen toppt sie aber sogar meinen bisherigen Favorit Taron. Mal gucken wie sich Voltron noch weiter entwickelt.
Top Achterbahn, leider fand ich in der 2. Hälfte den Sitz sehr unangenehm. Es hat ziemlich im Schritt weh getan. Hatte so etwas bei noch keiner Achterbahn zuvor in Deutschland oder Europa. Kann jemand Ähnliches berichten?
Im Schritt? Nein, diese Beobachtung hatte ich bislang nicht gemacht. Ich könnte es halbwegs in der harten Bremse vor dem Drehteller nachvollziehen aber in der Zweiten hälfte...
@@CoasterTalkDE ja genau der Bügel hat dich ziemlich gequetscht an den Eiern. Liegt evtl aber auch daran das ich eine engere Jeans anhatte. Aber das hab ich bei Kenner anderen Bahn im EP so gespürt.
Also mittlerweile ist die laufruhe da kein ruppiges verhalten mehr. Die bahn lässt dich einfach nicht durchatmen, richtig schönes Mackprodukt. Richtig schöne Review!
Vor 10 Tagen als ich nochmals da war um zu sehen ob es ein Update Video braucht haben sich die Wagen 2,3,4,5,7 noch so angefühlt wie bei der Eröffnung. Aber ja, die Anlage gibt dir keine Ruhe das stimmt.
@@CoasterTalkDE Ich war heute da und bin sie zweimal links vorne und hinten und zweimal rechts vorne und hinten gefahren. Ich habe leider nicht auf die Wagennummern geachtet. Also das ruppige wie zu Anfang ist weg allerdings muss ich zwei Sachen definitiv Kritisieren selbst als leichter Typ. Die linke Seite nach dem zweiten Tophead wird immernoch heftig in den Sitz gedrückt und der Double Hop ist wirklich heftig gerade wenn man mehr Gewicht haben sollte. Ich bin extrem sportlich und habe gute Nackenmuskulatur aber nach 4 mal hintereinander fahren empfehle ich ausdrücklich die rechte Seite oder hinten mittig zu fahren.
Dann bin ich letzten Mi-Fr. (19.-21.6.) eine andere Bahn gefahren. Auf den linken Sitzen ist Voltron Abschnittsweise - wohl gemerkt für mich - eine Zumutung.
Ich finde es schade, dass Voltron noch so viele "Kinderkrankheiten" hat. Wir waren für 2 1/2 Tage im Park und konnten nur ein mal fahren. 1. Weil wir uns bei den langen Wartezeiten nicht anstellen wollten und 2. weil es in diesen Tagen viel geregnet und Gewittert hat. Wir wollten ein zweites mal fahren wurden dann aber nach ungefähr 45 Minuten bis 1 Stunde aus der Warteschlange geschickt nachdem der Regen angefangen hat. Es gab wohl Technische Schwierigkeiten
Bin Voltron vorgestern 4 mal in verschieden Reihen auf den Außen Sitzen gefahren und habe keinen blassen Schimmer was die Leute an der Laufruhe zu meckern haben. Bin aber auch Normalgewichtig, keinen Ahnung ob das ein Faktor ist.
Die Problematik mit der Laufruhe sollte mittlerweile sehr gut sein, haben die in den letzten Wochen nach und nach ausgebessert. Bin heute drin gefahren und es war echt clean und nicht so rukelig wie beim ersten mal.
@@CoasterTalkDE Ok in dem Fall muss ich sagen, ich empfinde die Null als ruckelig, ich denke ab gewissen Geschwindikeiten muss man bei solchen wägen halt mit einem gewissen Spiel rechnen. Immerhin sind die Sitze sehr bequem und ich habe da schon bahnen gefahren da tat dir einfach alles weh im nachinein.
@@CoasterTalkDE Beide, habe aber gerade ein in depth video gesehen von den 7 Zügen die auf der bahn fahren sind zug 4 und 5 scheinbar noch nicht mit den neuen und besseren Radsystemen ausgestattet, vielleicht hatte ich nur glück und die 5 anderen erwischt welche sich sehr gut fahren lassen.
Danke für das geile und informative Video! Bin sie heute das erste mal gefahren und hatte echt zu kämpfen. Reihe 3, links aussen, extrem ruppig und unruhig, hatte danach Kopfschmerzen. Das Layout und die Elemente wären echt der Hammer, aber ich bin doch ein wenig erschrocken wenn ich die Laufruhe mit diversen B&M Coastern vergleiche, die auch nicht nur immer angenehm zu fahren sind.
Super Review, vorallem die Erhebung und Auswertung der G-Kräfte 👌 Allerdings ist zu der Thematik mit der Unruhe noch mehr bekannt (keine Angst ich bin nicht Gefühlstaub und hab es auch gut wahrgenommen) Der Grund dafür ist wie erwähnt die Feinjustierung der Fahrwerke, welche meist in Nachtschichten vorgenommen wird. Am Tag vor der offiziellen Eröffnung wollte man an einem besonders auffälligen Zug das Problem durch feststellen beseitigen wobei man es etwas zu gut meinte (Ergebnis war ja nach 5min in den Medien). Um zu verhindern, dass so etwas am Tag der Eröffnung passiert wurde bei allen Fahrwerke etwas mehr Spielraum eingestellt. (lieber etwas ruckelig als stecken bleiben). Double-Up bin ich auch komplett bei dir. Für mich hatte es was von Treppe mit dem Fahrrad hochfahren 😂
@@CoasterTalkDE Ja, Toutatis ist nicht schlecht (Parc Asterix für mich ein thematisch sehr stimmig gestalteter Park) auf einem Level mit Taron. "Ride to Happiness" im Plopsaland hat mich nicht überzeugt. Rocky Mountain Construction bin ich noch nicht gefahren. Welche würdest du da empfehlen?
Ich findes du machst mitteilen dem videos eineinhalb Reage bait. Alles deine Punkte sind nichts deren Wahrheit entsprechend. War vor 4 Tagen drauf und ist nur der Hammer
Ich bin diese Woche einige male Voltron gefahren. Innen wie Außen. Wenn es nicht der EP wäre, würden alle die Bahn auseinander nehmen. Die Fahreigenschaften sind grenzwertig, vibriert, ruckelt, schlägt wie ein ausgelutschter Eurofighter. Im Grunde sind es ja dieselben Züge die auf Skyrush von Intamin sind (Vom Konzept her). Wenn man sich da mal den komplett durchgefästen Block anschaut auf dem die Sitze sind wundert es mich nicht das die Außensitze zu vibireren. Plus die Kombi von sehr viel Ejactor Airtime und diesem aneinaderreihen von Inversionen. Finde Voltron eher enttäuschend. Schade.
Obwohl ich keine Top-Listen führe oder führen möchte, da ich sie für unsinnig halte, und trotz meiner 1437 gefahrenen Achterbahnen, war die Fahrt ganz gut. Interessanterweise hatte ich weder das eine noch das andere von dir beschriebene Problem mit der Laufruhe. Sicher, sie kam nicht an eine Intamin oder B&M Achterbahn heran, aber so schlimm war es an dem Tag, an dem ich gefahren bin, nicht. Beim Drehteller war ich ehrlich gesagt auch enttäuscht, besonders nachdem ich die Artworks gesehen hatte. Da muss definitiv nachgebessert werden. Der Wartebereich war jedoch sehr schön und meiner Meinung nach einer der schönsten im Park, wenn nicht sogar der schönste. Abschließend kann ich dem Park nur gratulieren, denn vor Voltron schienen die Fahrgäste immer ein wenig geschont zu werden. Und da ich keine Top-Liste führe, kann ich nicht mal sagen, wo sie bei mir liegt, denn gefühlt müsste es mindestens 24 erste Plätze geben, da jede der symbolisch genannten 24 Achterbahnen ihre Stärken und Schwächen hat. Keine ist perfekt, nicht einmal Taron.😅
Super spannend, vielleicht knüpfen wir uns als nächstes mal Top-Listen... oder Taron vor... 🤔 Wann hattest denn du das Vergnügen die Bahn zu fahren, war das nach dem 27. April?
@@CoasterTalkDEEs könnte interessant sein, die Szene, falls man sie so nennen will, genauer zu untersuchen. Listen sind hierbei oft ein heikles Thema. Mir persönlich ist es beispielsweise ziemlich gleichgültig, ob bei dir Achterbahn A auf Platz 1 oder Platz 200 steht. Allerdings legen viele großen Wert darauf, vor allem wenn es um ihre Lieblingsattraktionen geht. Besonders die Fan-Gruppen von Phantasialand und Europapark fallen hierbei auf. Meiner Meinung nach geht dabei der eigentliche Kern - nämlich der Spaß - verloren. Nach dem Motto "Der schönste Ort ist genau dort, wo ich gerade bin, sonst wäre ich nicht hier", verstehe ich die Besessenheit nicht. Es bringt mir nichts, wenn du oder jemand anders dieselbe Ansicht hat. Viele verbringen mehr Zeit damit, Dinge einzuordnen und Listen zu erstellen, statt einfach Spaß zu haben, unabhängig davon, ob es um die "Besten" oder die Top 100 geht. Vielleicht ein interessantes Thema für euch? Ja, ich hatte die Gelegenheit, sie vor dem 27. April zu testen. Es schien allerdings erhebliche Unterschiede zu geben, je nachdem, welchen Zug man erwischt hat. Von verschiedenen Personen habe ich jedoch gehört, dass daran gearbeitet wird, diese Unterschiede zu verringern oder zu entschärfen.
Wir haben das ebenfalls festgestellt mit den deutschsprachigen Fangruppierungen. Und wir arbeiten tatsächlich bereits an einer Top-Liste mit einem gewissen Twist der dir gefallen könnte. Ich bin sehr gespannt wie sich die Bahn in ein paar Monaten fahren wird wenn hoffentlich alle Feinabstimmungen abgeschlossen wurden.
Deine Einschätzung in der Minute 11:40 kann ich nur bestätigen. Diese stelle habe ich auch als störend empfunden, da man richtig gepresst wird. Ansonsten ist die fahrt richtig gut.
Also für mich dicken und großen Mann war Voltron, auf Grund des Bügel-Designs und dem extremen Durchrütteln so schmerzhaft, das ich Sie leider nicht mehr fahren kann. Der Bügel schneidet sich förmlich in meinen Bauch mit einer spitzen Kante und zusammen mit dem extremen Rütteln in der ersten Reihe links außen, hat die ganze Fahrt eigentlich nur noch Schmerzen verursacht und war ungenießbar. Ich saß in der ersten Reihe ganz links und dort war die Bahn für mich dicken Mann einfach nur unfahrbar... Echt schade
Ich als alter dicker Mann (68) kann das nur bestätigen. Bin die Bahn diese Woche in der zweiten Reihe gefahren und kann auch sagen, es tat weh im Bauch.
Wenn man den Hype herausrechnet und die Achterbahn im globalen Wettbewerb betrachtet, ist Mittelklasse Achterbahn ziemlich treffend. Mit dem Video wollten wir eben genau diese "finden" Komponente eliminieren und die Anlage etwas objektiver betrachten, als es die meisten anderen tun.
Ich bin sie heute gefahren und muss sagen, dass sie für mich ein wenig "stressig" rüberkommt, weil sie einem keine Zeit zum verschnaufen lässt. Es wurden wohl eine maximale Anzahl an Elementen eingebaut. Aber sie ist trotzdem sehr gut gelungen und die Gesichter der Leute die mit der Voltron gefahren sind, sprechen eine eindeutige Sprache 😉 👍
Cool, danke für deine Erfahrungen. Voltron ist schon ein ganz anderes Kaliber als die anderen Bahnen im Park, auch in Sachen Pacing (dich nicht zur Ruhe lassen kommen) 😀
Ich hätte übrigens auch kein Problem, wenn sie die Euro-Mir gegen einen anständigen Extreme Spinning Coaster austauschen würden. Aber mehr als ein bisschen Inspiration von Ride to Happiness - Time Traveler gäbe es ja auch noch - können wir wohl bei der Restauration nicht erwarten. Hoch leben Familienfahrgeschäfte 😒🥱
