Nie, nie są fajne, nawet jak działają. Wciskanie technologii na siłę tam gdzie jej nie trzeba... To pikanie jest totalnie bezsensowne skoro kierowca tak czy siak musi być skupiony na drodze. To nie ma pomagać - to ma po prostu denerwować kierowców i sprawić, że odległości między autami będą jeszcze większe.
@@intruz0620 właśnie paradoks polega na tym ,że te odległości nigdy nie będą większe, bo nawet jak chcesz zachować odległość to nie możesz ,bo wtedy zawsze jakaś osobówka wpierd.....li ci się pod koła przed samą maskę , a tobie tylko pika i wkurza człowieka....
Rafale jeżdżę już od ponad 20 kilku lat w USA i jeszcze się nie spotkałem z przyczepa lub naczepa gdzie przerywacz tylnich świateł na owej przyczepie by nie działał. Teraz mam nowa Cascadia i nawet taka bajera jest ze jak naciśniesz klawisz raz to są 3 mrognienia światłami tylnymi w naczepie tkz po dziękowanie innemu kierowcy.
Przywykniesz na 100%, w mojej pracy pika mi od kiedy wejde i tak przez 7.5h. rozroznia sie jeszcze pikanie w zależności od urzadzenia. Pracuje jako fizjo i glownie mamy fizykoterapie
Rafał jesteś wspaniałym człowiekiem zasłużyłaś sobie na nowy samochód ciężka i sumienną pracą. Życzę Ci samych sukcesów w życiu zawodowym i prywatnym. Nagrywaj jak najwięcej bo pokazujesz WSPANIAŁE filmiki.
Aktywny tempomat mimo niedociągnięć to najlepsze co mnie spotkało na trasie. 1200km vanem bez tempomatu aktywnego, byłem wykończony, z aktywnym ten sam dystans i trasa byłem zmęczony, ale nie bardzo:
Świetna prezentacja, trafnie punktujesz zalety i wady, dzięki temu przyjemnie się te materiały ogląda. Pozdrawiam, szerokości i przyczepności, oby nowy ciągnik się spisywał jak najlepiej.
Witaj Rafał widać że twój szef cię docenił😁😁😁 bo takiego pracownika to ze świeczką szukać trzeba. Super się oglądało jak zawsze😁😁😁Pozdro.... I szerokości życzę 👍👍👍👍
Fajnie. Widać że dobrze wykonujesz swoją robotę i szef to docenia. Na tym właśnie polega współpraca , chociaż oczywiście każdemu najbardziej zależy na zarobku i dobrej atmosferze , a twój szef zapewnił ci z pewnością to drugie. Dobry z nie go chłop. Pozdr Rafał , szerokości nowym pojazdem.
W sumie to powtórzę się raz jeszcze. Szef bardzo mocno docenia Ciebie i Twoją pracę, skoro dostałeś wóz nowkę sztukę. Kiedyś mówiłeś, że solo driverzy nie dostają nówek. Więc, nie pozostaje nic innego, jak tylko pogratulować wozu (w sumie to taki jakby awans, i to jeszcze z webasto 😉), życzyć powodzenia i szerokości. Zasłużyłeś Rafał! 💪 😎👍
Bardzo przykre ze te auta w ameryce tylko ładnie na zewnątrz jezdziłem przez trzy lata nowymi FH w POLSCE od 500 do 650 km i choć wyposrzenie było o niebo leprze to nadal twierdze ze szału nie robi ze o awaryjności nie wspomne naszczęscie od dwóch lat jeżdze swoim actrosem 1851 salonką i komfort jazdy jest o niebo leprzy a pomałych korektach systemu pali nie 35 jak wolwo a 29 litrów z 20toma tonami mimo wszystko życze powodzenia i szerokósci za wielką wodą
Podziwiam Cie, opanowanie 100% . Ja gdy ten system prubowalem to za kazdym razem go wylanczalem i sterowalem manualnie . To w kwestij DAF a . Pozdrawiam .
Dopiero co ostatnio oglądałem jak prezentowałeś tamtego po lifcie a tu już nowy ciągniczek pozdrawiam cię serdecznie i życzę szerokości na drodze oraz spokoju ducha oby służył tobie i firmie przynajmniej będzie co oglądać w nowym trucku.
Polecam odległościówkę w Mercedesie czyli u Was we Freightlinerze. Dziala od 0 km/h do odcięcia, a po zatrzymaniu wystarczy tyknąć gaz. Bajka. Jeśli chodzi o tempomat w Volvo Twoim powinna być możliwość wyboru trybu tempomatu. Przełącz na zwykły i ciesz się starym klimatem. Z kolei przyciszanie radia na wstecznym powinno być w ustawieniach samochodu z pozycji zegarów a nie radia ( przynajmniej tak miałem w FH). Powiem szczerze że w porównaniu do FH to bieda edyszyn, brakuje obsługi głosowej, radia na androidzie i trzeciej płaszczyzny kierownicy... Mimo wszystko szerokiej drogi i oby służył ;)
Ładny konik... Nie do wiary że w tak bogatym kraju z tak zimnym klimatem Webasto to wydarzenie.... ja w PL miałem ogrzewanie postojowe w Ranault Magnum z 1997r. 😏
on jest slabym kierowca , Alan jest duzo lepszym , ten juz w rowie ladowal a poza tym ten samochod nie jest jego , tylko dostal starszy model i dodatkowo bez webasto
Zajefajny truck 👍👍👍 elektronika nie zawsze sie w realu sprawdza ale tego juz nie unikniemy...pewnie bedzie jej coraz wiecej. I chyba nie do konca taka 'Bieda edition plus' .. 😉 szerokosci..
Piękna maszyna , w UE ciężarówki to są budki dla ptaków, mało tego zazdroszczę Ci tych widoków i tras ,bo Europa to już się robi za ciasna i coraz mniej przyjemności z jazdy.Powodzenia i szerokości Rafał i niech Ci służy nowe autko :)
Prosty sposób na ten zakichany czujnik dystansu: zasłoń go folią aluminiową i po kłopocie. Prędkość za $100 poprawia Dr. Diesel w Effingham, IL. Gorąco polecam.
PANIE Rafale marzę żeby pojechac i zwiedzić Kanadę i USA. Jeżdżę busem po UE mam spanie z tyłu i jeden fotel itd.... Wszystkie wygody odpoczywam jak człowiek jak na UE czyli to samo co do Canada... ale To co tam Masz to niszczy system to miejsce..... Wygoda Pozdrawiam może kiedyś spotkamy się w tej samej firmie może mi się uda pozdrawiam paretek przemyslaw
Super się ogląda i słucha jak Pan opowiada. No i wkoncu dostał Pan nowe auto a nie jak zawsze po kimś. Oby następne auto byle wyposażone na full. Pozdrawiam
Jaram sie Rafal z Toba ;) Juz sie nie mozemy doczekac ktoregos dnia odebrac ale calkowicie swojego Mack Anthem ;) 3lata snilo sie o Canadzie i w marcu z dziewczyna zawijamy i czym predzej w trase chcemy wyruszyc! Bd jazda!
Gratulacje Rafał a ja znowu dziś zdawałem CDL no i bez problemu za pierwszym razem wszystko pretrip, skills, road test wszystko za jednym razem a z ta prędkością 65 mph to ci wydłuża prace no i kierowca stratny jest zwłaszcza na californie jechać bo tam jest ile 75 hyba no to w przeciągu 11 godzin dużo mil można zrobić moim zdaniem bez sensu ta blokada jest ale co zrobić ale VOLVO fajne szkoda ze automat ale teras stick shift hyba mniej już produkują większość automaty no nic Gratulacje super truck pozdrawiam z zimnego Chicago
Nie wiem czy te volvo tez to ma ale dla mnie fajna rzecza w nowym volvo jest to jak z kierownicy wcisniesz “eco” i zmniejszysz na 1 w moim przypadku mph tak ze zjazdu z gorki wystarczy zbic predkosc tempomatu o jeden i wtedy utrzymuje dopuszczalna predkosc 👌
Super prezentacja. Gratuluję nowego sprzętu, oby służył jak najdłużej :) Co do pikania, nie ma możliwości wyłączenia czujnika odległości którymś z przycisków na kokpicie?
Nooo fajna ta nowa maszyna i aż tu z głośnika czuć ten zapach nowizny 😉 Tylko niech się nie psuję i nie regeneruje za często... Ten aktywny tempomat i tą pikawkę można jakoś wyłączyć, i zrób to bo jak pisał tu wcześniej kolega można położyć palety Szerokości i lepkości 👍
Cześć Rafał piękna piękna piękna fura zasłużyłeś na nią!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A z tym tempomatem aktywnym to się nie martw na pewno gdzieś w ustawieniach znajdziesz jak to ustawić lepiej, ale czasami ci się może przyda bo mi w osobówce to się przydaje i jestem z tego zadowolony!!!!!!! I fajnie że ma ogrzewanie postojowe w końcu się doczekałeś !!
Dziekuje za ptezentacje.I waznym jest ze Tobie sie podoba a jak sie Tobie podoba to i nam tez .Aktywny tempomat jest wedlug mnie nie potrzebny,Ale to moja subiektywna ocena.
Powiem szczerze, że w VOLVO FH aktywny tempomat o wiele lepiej działa, przede wszystkim płynniej. Jest możliwość ustawienia odległości od poprzedzającego auta. Przy zwalnianiu, zwalnia bardzo delikatnie, i co najważniejsze, tempomat działa od 20km/h, i tak samo wyhamuje zestaw. Druga sprawa, brak jest komunikatów o braku odległości w przypadku zamiaru wyprzedzenia samochodu. Jedyna rzecz, moim zdaniem dobra, to alarm dźwiękowy oraz w postaci czerwonej kreski na szybie, informujący o zbyt szybkim zbliżaniu. Brak reakcji = przyhamowanie, lub awaryjne hamowanie. Jestem ciekaw, czy jest możliwość wgrania oprogramowania z wersji europejskiej.
Co do wyłączania się radia podczas cofania to ja bym wyłączał :) Ogólnie mam dosyć wąski i krótki garaż i auto w kombi (auto dosyć stare bo bez czujników parkowania). Długa maska długa dupa. I zawsze jak wjeżdżam do garażu czy to przodem czy tyłem "zawsze" wyłączam radio :) Nie wiem dlaczego. Jakoś chyba łatwiej jest mi się skoncentrować na tym co robię :)
@@krzysztofra6674 też możliwe :) albo w końcu pomyślał, że taki pracownik nie powinien się ciągle martwić jakimiś usterkami trucka jak to bywało wcześniej...
No nówka to nówka ten zapach jeet tylko raz w aucie ☺️ Kolor fajny w końcu jakiś inny jak ten brązowy. Kurde myślę, że europejscy kierowcy patrzą z zazdrością na wasze ciągniki. Komfort kabiny raczej bez porównania. Pozdrawiam Rafał i oby się bryka spisywała.
Rafał jest zima pada śnieg kamerka z przodu jest zawalona śniegiem czy będzie działał tempomat jak zbliżysz się do samochodu , albo brudna kamerka od soli , no i oczywiście nie widziałem ORZEŁKA a na niebieskim ładnie widać kolor biały i czerwony , pozdro ?
super wóz :) Nie jestem specjalistą od trucków, ale trochę miałem przyjemność w campervanach pozwiedzać. Z ciekawości ile taki ciągnik ma akumulatorów? i jak długo jesteś w stanie uciągnąć prace inwertora na pauzie? PS. Jeśli nie miałeś grzania postojowego to jak grzałeś wcześniej w zimie?
Aktywny tempomat nie dziękuje.Miałem do czynienia z tym syfem w kilku autach scania 2017, man 2015,daf 2017.Dużo razy nie potrzebnie hamował i to mocno,a kilka razy w ogóle nie zadziałał.Także tylko zdrowy rozsądek za kierownicą nie ma co liczyć na ten system.Moim skromnym zdaniem to tylko gadzet.Jest bo jest.
