Heb een zelfde Volvo 850 gehad. Ook een witte. Waanzinnig goede auto die helaas iets te veel plaatschade had na een kettingbotsing waarbij de auto's voor en achter mij allebei een halve meter korter waren. Ik vond het niet meer waard die schade te laten repareren met 450.000 op de teller. De beste auto die ik ooit heb gehad.
Tsja...wat zal ik zeggen. Ik vind de Volvo 850 één van de mooiste Volvo's ooit qua design. Wat afwerking en onderstel betreft liep Volvo in 1991 al achter op de concurrenten helaas, maar dat maakt voor mij de auto niet minder speciaal. Als dit mijn auto was.. uit familie verkregen.. zag hij er heel anders uit. Ding heeft mislampen en koplampwissers voorop, dus dat front is al helemaal klaar. Een paar originele Columba Turbo wielen en hij was voor mijn klaar. Ja... en volleder interieur is tegenwoordig goed betaalbaar en zou de auto goeddoen, maarrrrrr.... het is voor mij duidelijk dat de eigenaar helemaal niets aan liefde voor deze auto heeft! Ja.... LPG.. lekker goedkoop voor de portemonnee van APK naar APK rijden. Dat is het motto. Jammer wat mij betreft. Aan de auto ligt het niet! Die had gewoon eerder onderhoud moeten krijgen en dan waren de kosten over een langere periode verspreid geweest. Krassen, deuken, lekkages, noem maar op..... allemaal onnodig! Laten we eerlijk zijn.... die 5cil motor is top! Daar ligt het niet aan! 800.000km op LPG.. dat kom je niet meer tegen. Verlos dit ding maar uit z'n lijden, want ik gun hem niet nog een dag bij deze eigenaar ;)
Je kunt zeggen wat je wilt en dit ding is niet meer de veiligste op de weg geweest de laatste 2 ton waarschijnlijk :D , maar het verhaal past me wel. Zo lang, vanaf nieuw in de familie, respect hoor. Ik zou zeggen geef hem een waardig afscheid in Augustus. En Joep!? Ik hoop dat je dit nog lang blijft doen, elke keer weer, of nouja, bijna elke keer weer, vind ik je commentaar geniaal! Thumbs up voor AW, Joep en Steven met de Volvo :D
Criminele nalatigheid. Levensgevaarlijk wrak. Snap niet dat je zo krenterig kan zijn wat betreft goed onderhoud van de auto waar je dagelijks in rijdt. Je speelt met jouw en andermans leven!
Maar geloven jullie zelf dat de schijven de laatste 11 maanden meer als 3 mm gesleten zijn? Banden zouden aandachtspunt kunnen zijn, maar een uitlaat die zo lek is was dat een jaar geleden ook. Om over de andere gebreken nog maar te zwijgen. Sowieso het idee om nog de APK op te rijden is een heel slecht idee als een auto zo slecht is. Hoe ken mensen aan het idee dat zolang er APK op een auto zit hij veilig is 😫
@@janssen2345678 Sinds wanneer is een te dunne remschijf een APK afkeur punt. Keurmeester MAG dit niet eens afkeuren. Dit is een geval slecht onderhoud... Kan een keurmeester niks aan doen. Als uitlaat 11 maand geleden nog dicht was (eventueel met uitlaat pasta) Zie ik verder geen reden waarom hij 11 maanden geleden niet gewoon goed gekeurd had kunnen worden.
Ja, erg dit, vooral juist hetgeen van de remschijven/vloeistof (en de banden eigenlijk ook) ... die mm slijten zo hard niet weg bij een jaarlijkse APK en je vormt daarmee gewoon gevaar op de weg.
Groot van fan deze auto's. Maar dit is wel écht een lijk zeg ;) Leuk om goedkoop een auto te rijden, maar dit is verre van verantwoord. Enkeltje sloop dit. Oh en die draagarm die je aangedraaid hebt gaat binnenkort ook dood, want nu wringt het rubber.
@@FrenchVries En toch... Schijven, bandjes, uitlaatje, draagarmen en zo nog wat rubbers en het gaat gewoon weer door. Regelmatig LPG peilen en olie tanken en gaan ;) Als je zou willen haalt deze best het miljoen wel. Lelijk blijft ie, en dat valt me het meest op: dat de auto zo uitgewoond is. Dan geef je er ook echt geen bliksem om, in mijn ogen.
Stelt niks voor joh, uitlaat dichtbakken, paar jonggebruikte bandjes achter. Stationair regelaar schoonmaken. Vacuum checken en waar nodig vervangen, slangenklem aandraaien voor de kvs lekkage, paar goeie schijven erop en nog een olie beurt en je kan er de miljoen mee halen. Duidelijk gevalletje niet kunnen sleutelen...
11:17 en bedankt: dat draagarmrubber staat nu ingeveerd onder spanning en scheurt in no time door.. die bouten moet je aandraaien met de auto òp de wielen!
Niet om vervelend te doen Joep, maar de draagarm hoor je volgens mij vast te draaien op rijhoogte en niet met volledig uitgeveerd wiel. Maar goed, bij deze auto is dat natuurlijk the least of your worries. Lekkere rammelbak dit.
Denk de eigenaar...zo dat is weer lekker goedkoop gerepareerd. De eigenaar moest zich doodschamen, met je eigen leven spelen , deert me niets, maar met het leven van medeweggebruikers....nou moe. Je moet maar lef hebben!!! Jammer dat het oude tv programma " kieskeurig" met het onderdeel...Wrak van de weg, afgevoerd werd. Dit zou een mooie kandidaat geweest zijn!!! De 850 verdiende beter zeg ik☺
Ik heb ook een zwak voor deze 850 s. Maar deze is er slecht aan toe. Mn vader had er ook een. Echt een tank met een mooie 5cilinder. Klinkt lekker als het werkt.
Heb al een keer eerder gezegd dat Joep steeds meer pleister heeft, naar dit is next level chirurgie met hoeveel pleisters er om z'n rechter pols zitten 😂 misschien een keer langs de huisarts voor verband?
Ik zie alleen dat de wijsvinger en middenvinger via 1 pleister gefixeerd zijn; dit is wel doelmatig gedaan niet random. Joep is een slimme kop en dus denk ik dat die de weg naar de arts echt wel kan vinden. Maar toch fijn dat mensen bezorgd zijn en naar elkaar omkijken. :)
En toch valt het mij eigenlijk mee. Het zijn allemaal onderhouds dingen: banden, remschijven, uitlaat, rubbers van de achteras dat gaat gewoon niet voor altijd mee, geen echte defecten. Het chassis en de onderkant zien er nog erg goed uit voor een auto met 8ton van 24 jaar oud. Nu gok ik dat de cilinderkop zijn beste tijd heeft gehad na 8 ton op LPG gezien de rookwolk, maar anders had je hem best nog kunnen opknappen al is hij dat financieel gezien niet waard.
Het is toch verdorie kjnap dat het ding nog rijdt. Goeie auto. Triest dat 'ie zo vergeten wordt. Oliefilter en benzinefilter zijn toch een eitje zou je zeggen.
Oke de draagarm staat los maar die bouten mag je toch alleen vastzetten in belaste toestand dus als de auto met wielen in dit geval op de brug zou staan . Doe je het op deze manier in onbelaste stand dan liggen na enkel duizenden km de rubbers er echt uit .
@@djverhulst Ik had eens een Ford focus die echt niet door de APK kon komen, hij werd goedgekeurd, toen kwam de RDW met een steekproef, raad eens, goedgekeurd. Maar ik vermoedt dat ze die RDW keurmeester wat geld hebben gegeven, want de eigenaar en de RDW keuringsmeester waren allebei moslim. Ik wil natuurlijk niets zeggen, maar ik doe het toch.
@@djverhulst Handrem werkte niet, dus de achterrem en zullen ook wel niet goed hebben gewerkt , hij reed als een Amerikaan, de schokbrekers waren op, ik weet niet dat dit een apk afkeur punt was, bij eerste generatie ford focus zit ook niet veel op, dus er kan ook weinig kapot gaan. Ik zei al tegen de garage, jij hebt hem goedgekeurd dus jij betaald de kosten als de RDW keurmeester wat vindt. Toen zei hij, dat ik me geen zorgen hoeft te maken dat alles goedkomt. Moest wel 2 uur wachten tot de RDW keurmeester kwam en dat ik een goedgekeurd apk formulier kreeg.
APK is een periodieke keuring. Als men vandaag aangehouden zou worden zou hij niet verder mogen rijden met zo'n band. Draagarm is dan gelukkig wel vastgemaakt. Weet niet of het strafbaar is als er koelvloeistof uit je auto lekt (milieu technisch gezien). Ik zou er niet in durven zitten/ rijden hooguit naar de lokale supermarkt.
Een blikje radiateur stop er in gooien en hij lekt niet meer, heb ik ook maanden geleden gedaan. Nog steeds lek vrij en er zijn geen verstoppingen zo altijd wordt beweerd, alles werkt nog, ook de kachel blaast nog hete lucht.
Als de andere wagen van een andere aflevering een Frikandel was, wat is dit dan ? Een kaassoufflé ? Zo te zien bij de RDW geen nieuwe APK maar wel een andere eigenaar per begin aug. 2019 (APK verval. 29-08-19).
Is niet waardig om bij deze eigenaar te zijn. Geef em aan mij, 2 dagen klussen en je hebt weer een 850 die 850 waardig is. Onderdelen zijn bijzonder goed em redelijk goedkoop te krijgen. Deze arme wagen heeft 810000 mogen zwoegen zonder liefde van de baas ( bazen misschien wel?) gewoon bijna moedwillig de afgrond in geholpen, legio 850 wagens die nog rondrijden om door een ring te halen, echt zonde dit!
Een volvo 850 5 cilinder is normaal gesproken heerlijk maar mijn hemel wat een slecht baasje heeft deze zeg. Totaal maar dan ook totaal geen liefde voor dat ding. Over kogelgaten gesproken , help deze aub uit zijn lijden.
Dat die arme auto 850.000 kilometers heeft moeten maken. Dat de stukken niet van pure ellende van de auto afgevallen zijn is ook een kwestie van geluk.. Die auto had volgens mij een paar jaar geleden al stuk moeten gaan. Remvloeistof blijkt alleen nog maar (min of meer) vloeistof te zijn, draagarmbout los, uitlaat los, zelf gefabriceerde benzinepomp schakelaar, volledig vergane remschijven, toppie hoor. Fijn om te weten dat dit schijnbaar allemaal na 11 maanden (en jaren lang achterstallig onderhoud, getuige het verrotte oliefilter) van de APK kan gebeuren. Eigenaar, ga je schamen!
Wordt altijd zo moe van dit soort mensen.... Zorg gewoon dat je auto er netjes bijstaat of rijd niks. Zo vorm je een gevaar voor jezelf maar bovenal voor de medeweggebruikers
Tuurlijk niet, al die kilometers zijn niet gemaakt met naar de voedselbank heen en weer rijden. Deze man werkt gewoon. Zoveel kost onderhoud nou ook weer niet, zeker als je het zelf doet zolang je alles maar onderhoud. Maar laat je het zover komen dan kost het geld. Dit is net zo'n figuur als laatst met die prius..... Ook zo'n gevaar voor zichzelf en de andere weggebruikers
waarom in vredesnaam pleeg je geen onderhoud aan de 850. Of je brengt hem weg naar de sloop of je fixt de boel, maar dit kan toch niet man. Dood zonde, ik heb 4 850's gehad en altijd mijn best gedaan de boel goed te laten rijden, dit is echt te belabberd.
Sorry, maar zijn dit soort frikadellen nu écht de bedoeling voor deze rubriek? Als je een liefde voor auto’s en techniek hebt doet dit pijn om naar te kijken. Leuker is als iemand echt TLC aan z’n auto geeft en dan laat zien wat er is vervangen, hoeveel zoiets kost, Joep die uitlegt hoe die techniek in elkaar zit etc. Nu kijken we naar een gevalletje Jetcars. Ik snap dat niet iedereen verstand heeft van auto’s maar kan AutoWeek niet van tevoren de ergste barrels weren?
Dit soort mensen wil gewoon gratis een keuring. Joep beoordeelt natuurlijk alleen de auto, maar wat mij betreft mag het wel wat scherper richting de eigenaar.
Bij de APK gaan de wielen er niet eens af. Het kan bij twijfel een advies punt zijn. Mijn garage checkt wel de dikte van de schijven bij de grote beurt.
@@martijnklungel Zoals uitgelegd door Joep heeft de fabrikant een minimale dikte die de schijf mag zijn. Bij deze Volvo was dat 23mm. Meeste auto's zitten rond die dikte. Tja, en dan kom je weer op het aloude liedje.. vertrouw je de garage waar je de auto in onderhoud hebt. Ik heb mijn auto wel eens bij een merk dealer gebracht met het vermoeden dat mijn remmen en schijven op waren. Die dealer bevestigde dat. Mijn huidige garage vond dat onzin. Zowel schijven als blokken nog dik voldoende.
"Old Volo's never die" zal een kennis van me zeggen. Hijzelf rijdt in een Volvo V70 benzine met 7,95499 kilometer op de klok. En van nieuws af aan in het bezit van een en dezelfde eigenaar.
@@DutchDetailer Vast wel. Hoewel de A4 zeker geen toonbeeld van kwaliteit is, is het niet zo ruk als bij Alfa. Maar het is lease, dus die ruil ik lang voordat die bij een dergelijke kilometerstand komt al in.
Leuke video. Het lijkt vreselijk, maar deze auto zou voor niet eens zo heel veel geld best nog een stukje verder kunnen. Dat houdt dan natuurlijk wel een zeer uitgebreide grote beurt in en het vervangen van remmen, banden en draagarm(rubbers)(en), maar áls je zelf kunt sleutelen is het best te behappen allemaal. Het kenteken bestaat in ieder geval nog steeds. Overigens vind ik het persoonlijk wel een uitgewoond hok, dat dan weer wel.
ik denk dat de volvo bij goed onderhoud en een goed baasje er beter uitgezien had, en nog goed geweest was. want die 5 cylinder blokken zijn normaal gesproken voor de eeuwigheid gemaakt. toen werden nog goeje wagens gemaakt dan die high-tec licht gewicht shit van nu.
Heerlijke auto's die nu echt niks kosten, de 5 pitter lust wel een slokje trouwens. Die van mij had al mooie blauwe walmen bij een tijdje stationair lopen. Roesten doen ze inderdaad niet of nauwelijks i.t.t. tot mn ex E36.🙄
Schandalig dat je als bestuurder nog durft te glimlachen en door wilt rijden. Dat iemand zichzelf dit aan wil doen is prima, maar je bent een gevaar op de weg voor een ander. Als gezegd schandalig gedrag.
Heerlijk die keurder, die moet mijn auto ook ff nalopen. Maar plaats vervangende schaamte..... Ding gaat al ruim 8 ton mee en brengt de eigenaar waar die zijn moet, petje af. Kan je praten over veilig of niet maar ik zit liever in die Volvo met speling dan een perfecte golf 2 zonder kreukel zone of deur balken. Bandje vind ik persoonlijk wel echt eng tijd voor een nieuwe/2de hands setje
Beter een fiets kopen. Als het dan toch geen geld mag kosten. Ik snap dat je niets wilt uitgeven aan je dagelijks vervoer maar je rijdt al op LPG dus bespaart al een hoop, rijdt in één van de makkelijkst en goedkoopst te onderhouden wagens en dan je wagen nog zo laten uitleven...
2 jaar geleden naar de sloop gegaan zo te zien. Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoever die auto nog gekomen is. Als de toenmalige eigenaar dit toevallig leest... Wanneer had je er genoeg van?
@@robinhoogers7548 Ligt eraan of de sloperij hem niet klaarmaakt om alsnog doorverkocht te worden. Of de sloperij heeft het kenteken nog niet retour RDW gestuurd.
@@NaoPb de auto staat nu in de handelsvoorraad van een bedrijf, kan heel goed een sloperij zijn. Of iemand draait de teller terug en verkoopt 'm aan het buitenland.
Tja weinig aan gedaan de laatste tijd maar een ding is duidelijk..... meer dan 8 ton op gas is motorisch gezien een beste prestatie! Mooie techniek.... jammer van het baasje.
wat mij betreft hoeven dit soort totaal versleten autos waarvan het eindoordeel al duidelijk is voor joep 100 meter heeft gereden niet in klokje rond. zonde van de rubriek.
In dit soort gevallen zou een Apk bevoegde keurmeester verbod tot deelname van verkeer moeten mogen opleggen! Dit moet toch gewoon niet meer op de weg!
Triest als je de erfenis van je vader zo weet te verwaarlozen. Ik zou mijn zoon uit mijn testament schrappen. Autoweek is toch een medium voor autoliefhebbers? Deze gast is dat duidelijk niet. Ga dan lekker met het openbaar vervoer man!
Als deze auto normaal op tijd naar de garage was geweest dat was er niks op aan te merken dus het is achterstallig onderhoud hij heb toch gewoon 5 jaar niks aan gedaan.
