Sempre vai levantar o lado do motorista, devido ao sentido de rotação do eixo cardan. Show de vídeo. Parabéns pro piloto do caminhão e para quem filmou!!!!!!
ATENÇÃO POVO BRASILEIRO DE TODOS OS ESTADOS, VAMOS A LUTA POR ESTA CAMPANHA PARA QUE SEJA APROVADO UMA LEI PARA QUE MUDE A MANGUEIRA QUE É USADA PARA ABASTECIMENTO DOS VEICULOS NOS POSTOS DE GASOLINA POR UMA MANGUEIRA TRASPARENTE, ONDE PODEMOS VER O COMBUSTÍVEL SER INJETADO NO TANQUE DOS VEICULOS , VAMOS DIVUGAR O MAXIMO
Pessoal... quem conhece.... conhece mesmo..."cabritou" o caminhão e a posição do volante deixando as rodas dianteiras para a esquerda, na posição de quando o caminhão tocasse no chão ,já estaria na posição correta...nesse caso vou falar uma coisa "Motorista Profissional" mesmo!!!! Arrojo e conhecimento, junto com o domínio da máquina incrível!!!!5🌟🌟🌟🌟🌟... nossos parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Olha k eu vi sim caminhão com extrema força Mas que chamou atenção foi tocada do caminhão Ñ extrapolou giro do motor foi com uma rotação perfeita sem for conjuntos trem de força Parabéns pelo cuidado do caminhão e pelo motorista que na minha opinião exelente profissional
Un abrazo grande al camionero como dicen acá en Uruguay hay que sacarse el sombrero con ese señor motorista y bueno el camión volvo no hacen falta palabras
Por favor no le veo la gracia , el motorista o como le llamen no tendria que maltratar su camion con tanto peso aparte de dañar las rutas pones a los demas en peligro. Use la cabeza señores eso no es ser profesional mas bien inconciente.
Estos son troqueros no chingaderas con las que me topo yo en Oregon USA. con trucks automaticos pasandote como locos bien chingones y lo Plano. pero en las subidasdan las nachas. hay que tener nervios de hacero para levantar 80000 o mas en esa pendiente un cambio malo y para atras. nice video.
Tem cada um pra reclamar Gente se vcs acham que isso e ruim ou que nao e verdade o que esta acontecendo entao venham aki no amazonas na br 319 pra vcs verem o que e sofrimento passar 4 dias no atoleiro carregado Esse parceiro ai e um guerreiro pq tem muitos que nao tem a coragem que ele tem
O fato da envergadura dos eixos e do chassi está torto é pelo fato com que a força resultante está concentrada na roda dianteira do lado direito do motorista, então a carga que está sendo tracionada sofre uma força resultante mínima, não acarretando a envergadura da carga e sim somente na cabine a qual se localiza o motorista. A força de atrito desempenha fundamental reação neste sentido. Por isso que em determinado momento precisou seguir em linha reta apesar de ser uma curva a fim de garantir a continuação da tração.
Ainda tem 29 idiotas que dão deslike em um vídeo desses, a saída de um porto totalmente prejudicial ao trabalhador, uma subida que deveria ter sido aplainada para diminuir a dificuldade do motorista e do caminhão, essas casas que vemos na vídeo estão correndo um grande risco, pois a qualquer momento um caminhão desses pode não aguentar subir e descer passando por cima e destruindo tudo!!
@@PedroLima-fk5ob vc é caminhoneiro? Se não for não adianta comentar! A saída da balsa aí é totalmente improvisada, aí está o primeiro erro, o que é visível, quanto ao peso bruto total seria preciso saber antes de questionar.👍
@@jairo9513 já são 40! Más os que dão deslike não sabem o que é tocar um caminhão em um top desses saindo parado, é pressão dos dois, do carro e do motora, porque se apagar o motor só Deus sabe como vai parar.
Pode passar tempo que o barulho desse motor não sai da minha cabeça, trabalhei com um igual a esse mas só que é no toco eita caminhão bom viu só, caminhão Valente.
Conjunto em sincronia caminhão e motorista tem que ter o dom pra fazer o que fez vi muitos engoli caroço parabéns guerreiro que Deus abencoe vc e família até pq todos tem.alguem esperando em.casa
@@apaixonadoporcaminhaoamomo83 so q tu quer dizer em aparencia pq em força é volvo e mb , a scania ganhana qualidade do motor e manutençao , mas o tremde força da scania nao ganha do Volvo
É isso aí...o frete dele deve ser muito bom...continua assim..não vai ganhar pra manutenção do bicho ...o caminhão é excelente mas se toda hora continuar andando assim não vai longe!
O cara é bom tem talento no braço , não tinha outro jeito de sair é claro !! Mais com um peso desses será que não prejudicou alguma coisa ponta de eixo chassi , o cavalo chega entortar , parabéns ao piloto com certeza foi uma primeira reduzida aí.
@@joseantoniodelgado2862 pior, quem fala isso só pode andar numa cg véia, Mano todo dia acontece isso, e vai fazer oque? Não vai perder frete por causa de uma subida, tlk os cara fala uma coisa q não sabe tlk
