Klinkt goed hoor, die vanafprijs. Maar...als je echt actieradius wilt, zit je al snel ruim boven €40K. En daar krijg je dan een auto voor met te weinig ruimte op de achterbank en een te kleine kofferbak. Als je die ruimte niet nodig hebt, prima. Maar anders loop je er snel voorbij.
Ik vind de Volvo EX 30 echt overrated. Goedkope materialen aan de binnenkant. Een tablet met gigantische bezels en weinig beenruimte achterin. Tevens is het verbruik maar matig.
Verbruik gemiddeld: 17,5 kWh op dit moment, rijdt zeer goed, zeer snel, achterbank is voor de hond en prijs viel mij mee (Plus SMER). Dus geen klagen op wat kleine bugs na.
De eerste verkoopcijfers zijn niet veelbelovend. De auto is achterin dan ook veel te krap en voorin afschuwelijk kaal. De nieuwe elektrische Renault 5 gaat deze Volvo helemaal wegblazen, verwacht ik.
Er wordt gesproken over de vanaf prijs. Die bedraagt 37.000 op moment van opname en is dus geen misleiding. Daarbij is de wagen die ik toon de Single Motor Extended Range - Ultra en dus ook niet de duurste versie! :)
Dat jullie nog reclame maken voor elektrische auto's Bijna niemand koopt nog zo'n auto want ze zijn veel te duur en brandgevaarlijk en ze zijn helemaal niet milieuvriendelijk zoals ze zeggen. En vanaf volgend jaar ga je ook gewoon wegenbelasting betalen maar omdat ze veel zwaarder zijn dan een benzine of diesel auto betaal je straks dubbel zoveel. Wie nu al een elektrische auto heeft is mooi voor de gek gehouden door de overheid.
De kans dat een EV in de brand vliegt is dus iets van 60X! kleiner dan van een auto met verbrandingsmotor.. Daarnaast. De wegenbelasting wordt (wellicht, is nog niet definitief) meer dan een benzine-auto, maar waarschijnlijk veel minder dan een diesel. Voor de gek gehouden met mijn EV? Zelfs als er wegenbelasting komt rijd ik goedkoper dan mijn vorige diesel, maar bovendien rijdt ie gewoon veel fijner. Dat was voor mij reden voor aanschaf, niet perse de kosten ;)
