Я могу написать, что было сделано на маз 6303 сортиментовоз за полтора года моей работы и пять лет общей эксплуатации. Дак проблемы вольво, Вам покажутся детским леретом. Да кстати пробег маза 240000 км. Вот.
я вольво держу 5 лет.и кроме плюсов я не могу ни чего сказать.а тут вы просто умотали машину.ролики да летят но стоят они на вольво центре 4 т.и ставить их не так и сложно.лудше вольвы нет машины.
Качество и наполнение канала растет с каждым видео. Автору респект и профессионального роста. Если есть возможность хотелось бы увидеть обзор на Volvo FH c двс D13 и АКПП и Рено Магнум с 2007 года выпуска.
Про редуктор ваще мура. Если придерживало колесо то быстрее крякнули бы колодки. Скорее всего очень часто на блокировке часто ездили. Блокировкой если пользуетесь то желательно это делать при движении прямо. При повороте внутреннее колесо относительно поворота делает меньше оборотов . Поэтому идет неравномерная нагрузка на диф-ал. Даже раньше на Татрах была напоминалка при включенной блокировке движение только ПРЯМО
Сейчас ставят GPS отслежку которая так же устанавливается и в топливные баки как раз такие датчики уровня топлива . Представители фирмы эти датчики устанавливают по размеру топливного бака и производят тарировку датчиков. Так что можно поинтересоваться не возьмутся ли они отремонтировать , может будет целесообразно у них восстановить эту линейку раз такой же принцип замера топлива.По крылу на переднем колесе он крепится в верху на двух болтах а не лучше ни шайбы подкладывать а поставить пластину от болта до болта (площадь крепления больше а значит и вырывать будет сложней её на ухабах) . По задним многие крепление задних брызговиков усиливают арматурой или трубой приваривая к раме сверху а второй конец к концам заводского крепления (получается как бы треугольник ) и тем самым не давая провисать крыльям.
Чья сборка этой Вольвы? Тойота российской сборки и Тойота японской тоже есть разница. п.с. Работал на FH12 95 года, такая же ситуация с выжимном подшипником в Италии, только за буксир требовали около 2000 евро, тянул шток пгу и педаль сцепления каменная стало, так без сцеплении собрал еще пару загрузок и доехал до Румынии и там поменяли выжимной а дома уже и диск сцепления. Кроме это когда ехал на Москву, возле Киева отказали две форсунки, ехала как трактор, на подьем слабовата но ехала, так до Москвы и обратно в Кишинев на 4-ех форсунок и доехал. Проблемы эти появились потому-что шеф клал хер на тех обслуживание, километраж уже второй миллион накатывала в тот момент. Для шефа может она и дорогая в обслуживании, но для водителя - шикарная машина и надежная.
В сервисе стояли две Вольво с поднятыми кабинами. Электрик, не зная, какая машина где сделана, сказал - эта из-за границы, а эта Калуга! И угадал! На вопрос - как, ответил, что уже глаз наметан, на шведской или бельгийской косы проложены, как положено, а на калужской - через ж... !!! Умеют, всё-таки наши родные Рукожопы любую технику обгадить, даже Вольво!
Кто тебе сказал что твой редуктор не ремонтируется? Ты что врешь то людям!!!!! Кости стабилизатора 2500 в вольво центре! Volvo красит раму в серый цвет! Ремонт ссу 3500 + з/ч а чтобы не прихватовало воздух вовремя меняйте фильтр рдв !!!! Учите мат часть
Надо было сделать сравнительный обзор в духе "кто лучше: Камаз 5490 из Вольво?", объясняя четко, внятно, неторопясь и без соплей в микрофон; его бы посмотрело куча народа (кто ищет по ключевому слову Камаз 5490 или Вольво) и большее количество людей узнало бы о существовании канала. В прошлом видео 6-7 тысяч просмотров, а подписавшихся 2,5 тыс - не будет мата, будут смотреть и подписываться (возможно Преображенский уже начал понимать свою главную ошибку: живет в СПБ и он такая некультурщина, что даже и подписываться не стоит), а с матом - будут матов в чатике общаться между собой на любые отвлеченные темы, лишь бы матом брызнуть. Вероятно опыт в Одноклассниках может чему то научить. Всем Ленинград! ))
К стати у меня есть бордюрное зеркало вот только стопа которая к двери прикручивается отломаная решил зеркало подправить и в руке осталось,пришлось мне оригинал покупать изза этого , если эту стопу найдешь я тебе бесплатно оригинал зеркало отдам один чер лежит дома на полке в темнушке не разбитое не чего а только это лапка.
Мне интересно про мерседес который вы говорили что это будущий камаз.если сможешь сделай обзор и про эксплуатацию таких мерсов.на ютубе очень мало русских видео по таким тягачам.
А разве нельзя прикрыть дополнительным подкрылкиом моторчик омывателя или чем то другим после первого сломанного. Чтобы не летела грязь. Или я чего то не понимаю
SERGEY Morg легко......когда приезжалсмотреть Камаз ( приезжал как раз на этой Вольво) .сразу почувствовалась разница в запахе салона и если б не галимая Камазовская балка то Камаз по комфорту кабины превосходит Вольво ФМ
Рома приветствую. В своё время заморачивался вопросом почему быстро перегорают светодиоды. Когда только появилась эта вся китайская светодиодная мишура (ходовые огни, люстры итд) мы ставили их без дополнительной герметизации. Очень зря. Много погорело... Главный враг - сырость, вода. Дело в том что китайцы этим не заморачиваются, вроде в стыках резиновые прокладочки есть, но этого крайне мало. Нужно отнестись серьёзно, разбирать практически полностью и всё тщательно обрабатывать герметиком. Только в этом случае будут долго работать.
Все гов...О кончается на О - пежО, ренО,вольвО!...лайк за видос очередная правда про супер надежную Вольво, которую Я всегда знал!!! Говномобиль или "ЭТО ПОСТОЯННАЯ ПРОБЛЕМА, ЭТО ПОСТОЯННАЯ....И Т.Д."Я буду очень расстроен если эта "легендарная надежность"перешла на последнее поколение-Мне оно нравиться. Роман успехов.
Scania R Fonov fh4 пробег 170 тысяч 2 месяца в ремонтах стояла.холодно как в тентованном уазе. Года нет машине сейчас 3 комплект акб буду ставить. Гур в сборе меняли . Даже педаль акселератора в сборе. Мечтаю вернуться на сканию
СканиЯ хорошо,ДэАФ хорошо мерседес ничего,а КамАЗа Лючче!Молодец всё емко просто,такое чувство что родного брата слушаю,ну и жду отчёт по чаще.Успехов,Удачи,и с Наступающим!!!!
Работал на импортной жд технике, везде на пневмосистеме после осушителя с селикагелем стоят устройства для подмеса спирта в пневматическую тормозную и рабочую магистраль, проблем с замерзанием распределителей и др. устройств нет, без спирта в мороз работать невозможно. З.Ы. расход спирта очень небольшой (можно лить даже настойки с аптеки).
Добрый вечер Роман. Подскажи какой марки машину надо покупать. Есть желание купить кубатурника. Какой сделать выбор. Актрос, Даф (95-105), Вольво, Скания.??? Ман не рекомендуют. Будь добр озвуч в следующем видео пожалуйста. Я все видео смотрю с тех пор как подписался. Спасибо..
почти никто не учитывает такой ФАКТОР как условия эксплуатации, тяжелые, а зачастую экстремальные. А уровень дохода(копеечный) владельцев траков в России, покупается самая дешёвая, б/у и низкокачественная техника, экономия на её эксплуатации и ремонтах, и всё это благодаря неустанной заботе ВВП и его "коллег по цеху" о перевозчиках, и если вы не работаете на госсконтрактах на прямую и не участник коррупционных схем, то приходится выживать, а не нормально работать, как это освещено у Давида Камаз Так же эти авто проектируются и производятся для европейской эксплуатации, а в России их работа, сравнима как микроскопом гвозди забивать) какие тут гарантии)) и ещё большой минус для вашего случая, грузовики Вольво серии FM предназначены для перевозок на короткие и средние расстояния!!! а у вас магистральные и трансконтинентальные )) да и ещё в таких экстремальных условиях как "Россия"
А я слышал ,что Вольво ну очень крутая машина. Но оказывается крутая только цена и больше ничего. Не буду рекламировать свой тягач,но за 13 лет и пробеге 1100000 км не было и десятой части проблем.
Супер обзор👍, мы косу литолом смазывали - полет нормальный раньше мозги е... машина эксплуатируется по грунтовой дороге на северах в -50 , в зеркала начинуют не держат свое положения и дребезжать - надо старую китайскую коженую перчатку обрезать и подкладку на шар сделать во 👍 не дребезжит
Всем здрасте, тоже испытывал проблемы со светом на вольво Фм до 08 года! Поставил линзы от Ауди ку5 на авито 4 рубля 2 штуки !!! Воткнул ксенон настроил , ни кого не слеплю всё чётко , забыл о проблемах со светом !!! Не обязательно ставить от Ауди , вариантов много. Но точно нет смысла покупать новые фары , отдаёшь кучу денег , а результата нет !!! Поэтому рекомендую заменить линзы и безопасно передвигаться ночью!!!
Что бы руль не клинил надо взять обычную губку для посуды смочить маслом моторным обильно и впихнуть над крестовиной. разработается.100% не запускай опять 50отдашь
Рома привет тебе от коллеги, смотрю тебя с самого начала, все круто, снимаешь отличные видосы! надеюсь когда нибудь пересечемся с тобой на наших дорогах) респект✌
Видимо вам с ней не повезло,у нас все фм х ,ходят только Тонар и бочки ,меньше 40 тонн вообще не бывает,условия эксплуатации просто ад по сравнению с вашей.На некоторых пробег по 500 тысячь ,ни одной серьёзной поломки на двух машинах только рвали полуося,остальное все гуд.
Понятно, спасибо за ответ из видео буду теперь знать, что такая причина существует. У меня самого Вольво только FH 13 2014 года и пробег приближается к 500 тыс. км (сам хозяин и сам езжу холю и лелею машинку). Я просто ни когда не слышал о такой причине поломки редуктора как вы в этом видео рассказали (за что ещё раз спасибо). Вообще мне Ваш канал очень нравится получается у Вас излагать вроде просто но при этом смотреть чрезвычайно занимательно. Я как то тоже думал начать делать видосики, но как то стесняюсь да и вроде уже много кто их делает и вроде всё освещают. Поэтому лучше продолжу просмотр ваших видео. Не гвоздя не жезла да шершавенькой дороги, пусть Камазила и дальше радует и не ломается.
Владислав Никитин не дай Бог сталкнутся.....когда занимался поиском оказалось что это КРАЙНИЙ ДЕФФЕЦИТ...потому как данная модель редуктора очень капризная ...плмимо того они стоят еще и на Рено...найти в тот момент удалось три штуки ...два в Белорусии и один в Подольске...но в Белорусии был развод
ЖИЗНЬ ДАЛЬНОБОЯ да уж согласен с Вами абсолютно полностью. Дай бог больше не сталкиваться с подобным ни когда в жизни. У меня машинка радует очень за полмиллиона километров ни чего серьёзного не ломалось и надеюсь не сломается хотя я очень внимательно слежу все меняю заранее да и езжу очень аккуратно. По нынешним временам запчасти очень дорогие.
Владислав Никитин тут не угадаешь...на второй Вольве(которая мелькает в кадре) коробас" приехал" на 350 тысячах...вскрывали три щестерни меняли..а редуктор едет до сих пор
МОЛОДЕЦ ! ОБЗОР ГРАМОТНЫЙ ! У МЕНЯ МАН ПРОШЕЛ БОЛЕЕ 1.5 МИЛЛИОНА, ПРОБЛЕМ С ЭЛЕКТРИКОЙ НЕ БЫЛО НИ КАКИХ, РЕДУКТОР, КОРОБКА АВТОМАТ НЕ РЕМОНТИРОВАЛАСЬ, НО МАН ХОДИТ В ЕВРОПЕ И ЕСЛИБЫ РАБОТАЛ В РОССИИ ДО -40°С, ТО НЕЗНАЮ КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ МОГЛИ БЫ БЫТЬ. ВОЛЬВО УЖЕ НЕ ТА ПО НАДЕЖНОСТИ ЧТО 20 ЛЕТ НАЗАД.
У МЕНЯ С НУЛЯ Я ОДИН ВОДИТЕЛЬ, РЕДУКТОР ОТХОДИЛ 785ТЫС.НОВЫЙ ВЗЯЛ ЗА 190ТЫС. РЕСУРС У НИХ ВРОДЕ КАК 700 900ТЫС.МНОГОЕ СКАЗАНО ТУТ ВООБЩЕ НЕ МЕНЯЛ,НО ЕСТЬ И БОЛЕЗНИ ЭТО ФАКТ.
Всем шершавенькой стали говорить когда появились рации,дорожники как и сейчас не успевали. убирать снег,наледь обрабатывать дорожное полотно,было скользкой. И это выражение означает-Чистой и сухой тебе дороге,удачи в пути.Вообще дальнобойных сленг.
