Recently during operation torn two belts at the same time.Worked in automation and the engine stopped.If they're not the solenoid or the sensor temperature ,the engine could boil.
Проблема работы двигателя была в том ,что заклинил соленоидный электромагнитный ,клапан который автоматически глушит мотор при срабатывании датчиков уровня масла .топлива и перегрева и при нажатии кнопки СТОП.Он находится между 5 и 6 форсункой "бочёнок с жёлтой наклейкой". Двигатель перестал реагировать на кнопку СТОП . и рычаг в клапане не давал развить нужные обороты при нагрузке. Заглушить мотор стало возможным только потянув тягу рукой.После замены солиноидного клапана мотор работает в штатном режиме.
Aspectl69, как сейчас у меня та же проблема, что видео генератор работал после того, как он начинает изменять все свои обороты и менять топливные фильтры, проверять топливные шланги, вся система свободна от воздуха, я имею в виду топливо, я попробую изменить Остановите соленоид так же, как вы сделали какую-то другую процедуру, которую вы мне предлагаете? большое спасибо
Good afternoon! My engine is now remonte.Prepolozhitelno broken tooth planitarke was oncoming. If you do not start the engine, check solinoid, I have it not rabotal.V what country do you live?
+Gonzalo Troncoso Except it says "VOLVO PENTA" on the specifications plate. And the model name is that of a volvo engine. And it looks exactly like a Volvo Penta engine.
but let me SAY something...why the engine nameplate says; made in germany?? Also if you are looking for the engine model Deutz TCD 2012 it is identical to the volvo?? Becouse VOLVO signed a COOPERATION CONTRACT with DEUTZ in 2012 year!!
