Cuando uno no sabe de la historia del automóvil y en general de automóviles no puede ponerse a hacer un reportaje de un vehículo. La ignorancia es muy atrevida. Si a tu portal lo llena de anuncios el Grupo Volkswagen, me parece perfecto pero se mas sutil e inteligente cuando hables de otras mascas. Se honesto y ten dignidad si te gustan los automóviles y su historia.pero comparar un Volvo con un Skoda pues lo siento. Animo!!!
Tienes toda la razón , además que Volvo está igual nivel que algunos alemanes pero claro si está a costunbrado a imitaciones de plástico crítica a los que tienen piel y además que Volvo es pionera en los sistemas de seguridad que a diseñado otros dos más . Yo soy fiel a Volvo y no me gusta que hablen mal
Un Škoda SuperB IGUALITO que un Volvo S90. CLARO QUE SI! Espero que hayáis aprovechado correctamente el dinero de los alemanes. Y por dios, cambiad al que hace el reportaje, si no le gusta perfecto, pero en una revisión hay que ser objetivo y no al revés
Comprador: mmm necesito una berlina con espacio atrás. Cuál elijo? Serie5? S90? Clase E?...Nah, me voy a por un Skoda Superb :DDD Buena prueba y magnífico coche. Saludos.
Hola Manuel. En el recorrido de autovía que realizamos en km77 con todos los coches que probamos, gastó 6,1 l/100 km, que es poco (aquí puedes leer en qué consiste nuestro recorrido de autovía y las condiciones: bit.ly/3AfEuxO). La prueba del Volvo S90 (2016) la puedes leer aquí: www.km77.com/coches/volvo/s90/2016/estandar/informacion. Un saludo.
Volvo S90. El buque de insignia de la marca Sueca nos sorprende con un modelo que recuerda descaradamente a Audi, Volkswagen, Kia. El frontal como la zaga son bastante característicos. Pero a su vez recuerdan a ciertos modelos. Lo mejor del coche ha sido el cambio a nivel del habitáculo. Muy buena presentación en el acabado más lujoso. Todavía no he visto ningún modelo más sencillo ni intermedio. Los asientos es lo mejor del coche. Muy envolventes, bien estudiados y muy cómodos. Un fallo importante. El chasis. Ballestas semielipticas atrás. Que es ésto? Esto es solo en el tracción delantera. Volvo apuesta por este sistema de propulsión. La terminación del maletero. Indigno de una marca que siempre ha apostado por la calidad y buen hacer en sus modelos. Tampoco me convence que hayan retirado muchos botones físicos elementales como el climatizador o un mando para manipular el equipo de audio. Los motores. Otro detalle que no me convence nada de nada. Exclusivamente cuatro cilindros. Exprimidos al máximo tirando de múltiples tecnologías. Ya sea por sobrealimentado de varios turbos. Novedades como un compresor de aire comprimido para elevar las facturas en caso de mantenimiento o avería. Un motor de seis cilindros en la parte alta de la oferta hubiera sido más acertado que reducir la oferta a un sólo bloque. Algo que de momento sus rivales no se plantean...
Mi padre tuvo un volvo 850 y hablando únicamente del maletero, tenia los remaches perfectamente disimulados y completamente tapizados... y este carro de 10 kilos tiene los tornillos y los tacos al aire ¿? (min 4:00)... que fallo...
Excelente prueba!!! El auto definitivamente es muy bonito, pero al final decepciona. Gracias al detallado análisis que han hecho, es posible darse cuenta de que hay aspectos que necesitan revisarse y ser pulidos. Es inaceptable la pésima calidad de acabados del maletero y que los sistemas de ayuda a la conducción no son capaces de funcionar el 100% de las veces en las que se requiere su intervención. Es un producto que califica de "premium", pero que en realidad no lo es tanto. Los autos alemanes han sido (y por lo visto), seguirán siendo LÍDERES por mucho tiempo más. Volvo ha hecho un buen trabajo, especialmente en lo que a diseño se refiere, pero aún no está al nivel de los referentes del mercado.
mi tiguan de 2015 aparca siempre bien automáticamente y el asistente de carril funciona muy muy bien, solo le falta el control de crucero adaptativo, me decepciona ese volvo
+Sergio A. Díaz a los hechos me remito, será mucho mejor más caro y lo que quieras, pero los acabados del maletero dan risa, y el comportamiento de los mecanismos que citó claramente se ve y mencionan que no van finos
Alfonso Ayala Pau los sistemas no sin siempre efectivos, ni en Mercedes, ya que algún día fallara también en tu VW, y respecto al acabado del maletero, no será correcto, pero el tiguan si que tendrá algún mal acabado y plásticos duros por todos lados
Bueno no puedes hablar muy alto de tu Tiguan porque el Tiguan ha tenido varias llamadas a revisión por varios motivos, llamadas por fallo en batería, por fallos fusibles y otra por fallos en airbags y eso que yo recuerde y no voy hablar de que circuláis, en el caso del modelo diesel EA189, con un coche que NO está homologado, podría seguir pero no es el momento...en cuanto a la calidad del Volvo estoy de acuerdo en lo del maletero, tengo un S60 con el mismo fallo y ya me ha jodido una cazadora de cuero por no estar forrado pero te puedo decir que todos los sistemas electrónicos funcionan perfectamente, he tenido varios coches incluido un VAG y nada que ver pero por lo demás es una berlina de lujo y estoy de acuerdo con lo que comenta Sergio A.de su Tiguan mucho plástico del duro y diseño insulso pero esto último es muy subjetivo aunque el nuevo modelo tampoco lo mejora mucho reconociendo que es un coche magnífico!. Un saludo
+Sergio A. Díaz usted habla muy alto de mal acabado cuando el Volvo destaca por su pésima calidad de acabado. Sobretodo en el maletero. El VW tendrá plásticos duros en algunos puntos al igual que el Volvo. Su maletero está bien acabado y los ajustes no defraudan. No se puede decir lo mismo del Sueco. Que a usted le guste el S90. Perfecto. Le puedo decir que los parasoles del Tiguan están bien integrados en el techo y los botones de su plafon iluminados. Del Sueco no se puede decir lo mismo. Además tenemos mandos físicos del climatizador suspensión multibrazo siendo un coche del segmento C y no del E.
