E-SZ-M-É-L-E-T-L-E-N !!! Elképesztően jó videó, Gyuri. Tátott szájjal nézi az ember az elejétől a végéig, igazi tartalom, részletes, mégis emészthető laikusként is. Kellemes diszkrét humor, semmi idétlen majomkodás, mint sok már csatornán. Bravó!!! Sándor pedig egy eszement őrült, egy nagyon-nagyon jó értelemben vett őrült. Húdejóvolt.
Szia György! Nagyon klasszak a tesztjeid! Sok sok oldalra felvagyok már iratkozva! De a te tesztjeid most az Amigó Retro garázs oldalon láttam! A Laplanderekröl Béke Tóni Csirketelep videó közt láttam egy kis tesztet felújítást!
Ismét egy kiváló műsor! Minden perce élvezhető volt. A kilincsek amúgy fellelhetők voltak az Ikarusok nem pneumatikus ajtajain is. Argentína 600 db Csepel Volvo Laplandert kapott
Egy kimaradt jelenetben beszélgettünk is erről, hogy a kilincsek hogy kerültek Elzett gyártásba, és hogy ha már gyártásba kerültek, akkor mindenbe be is szerelték őket :-)
a tartalmat szívesen csináltam, viszont az ehhez a videóhoz tartozó játék már lezárult. de ne csüggedj, az eheti videóban (megjelenik: csütörtök 17:00) szintén lesz még játék :-)
Basszus jut eszembe, még a szponziblokkot és a játékot is úgy csinálod meg, hogy beírom ide, hogy 600, pedig nem lehet az ilyenekkel megfogni, de hátha profitálsz ebből valami. 👌
Szia Gyuri ! Ismét egy nagyon jó/informatív videò lett. Gratulálok a tulajnak. Eszméletlen”elvetemültség “ kellhet ehhez. Nagyon remélem,hogy biztonságos helyen tárolja ezeket a kincseket. Tudom,utólag kar keseregni,de őszintén sajnálom,hogy ez a magyar gyártású autó is egy kudarc lett. Talán nem jó gyártmányú/típus választottak anno,lehet nagyobb siker lett volna. Az óra külön piros pint. Van nekem is régi ruszki òrám. A válasz 600db. Üdv !
Juhos Úrnak továbbra is tengermély tisztelet! Azt viszont nem tudtam nem észrevenni,hogy mikor kedves György beszállt bármelyik gépbe ,,felsírtak" a rugók ! 😈
Megint egy nagyon jó tartalom. Erre a témára vevő vagyok bármikor. Mindig kedveltem ezt az autót. A tulajdonosnak pedig nagy tisztelet, hogy rengeted időt, pénzt, energiát beletett ebbe a projektbe. Örök igazság: gyermek korunk nagy mértékben befolyásolja felnőtt korunkat
Nehéz bármit írni, annyira jó volt a videó. A Laplander gyerekkorom óta nagy kedvenc, a Majorette által kisautóban is megvolt. 15 éve nézegettem eladó példányokat, akkor még volt némi esélye, hogy földi halandó hozzájuthat, ma már szinte lehetetlen. Gyuri látványosan nem értette a szakítás okát, de nézzük ezt az akkori körülmények tükrében. Hatalmas bátorság volt a Volvo AG-tól, hogy leállt üzletelni egy komcsi országgal, akár haditechnikának is használható termék gyártására. Erre a Csepel tudtukon kívül eladott 1000db-ot Kadhafinak. Meg úgy az egész biznisz fura volt a vázak ide-oda vonatozásával. Valahol olvastam, hogy a svédek kifejezetten tiltották, hogy bárhol szerepeljen a kocsin a Csepel felirat.
Nem is az, hogy nem értettem, csak alaposan végig akartam gondolni, hogy mi mozgatta a játékosokat. És szerintem nem baj, hogy végigbeszéltük, mert a lényeg, ami szerintem a döntő érv, a végén bukott ki: egyszerűen nem volt elég kelendő a C202 Laplander. Ha ezrével vitték volna a vevők, szerintem a Volvo többet is lenyelt volna a Csepeltől / Kádártól. Mert azért legyünk őszinték: a nyugati fegyverkereskedők sem voltak sose finnyásak, hogy honnan jön a pénz a portékára. És köszi a dícséretet :-D
A Svédek mindig ügyesen lavíroztak a kelet és a nyugat közt azzal, hogy semleges ország voltak. Kicsi ország kicsi belső piaccal. Export nélkül nem életképes. Valahogyan el kellett helyezni a termékeket a piacon, hogy a foglalkoztatás biztosított legyen otthon és nyilván a nyersanyagok (acél) felhasználásra kerüljenek. Nyugatra ment az export, de keletre az ottani valuta ínséges időkben nem volt könnyű. Erre találták ki a barter üzletet. Erősen hiszem, hogy a Volvo-Csepel üzlet hozadéka volt, hogy a Hungarocamion annak idején nagy mennyiségbe szerzett be Volvo vontatókat és abban az időszakba került be egy csomó Volvo BM homlokrakodó is az országba.
Nem a Csepel adta el tudtukon kívül, és nem 1000 darabot, csak 100-at. A Kádár ígérte meg, és a magyar Mogürt papíron ki is nyilatkozta, a svéd adta oda, de mivel már oda volt ígérve, a Volvo AB-nek "illett" odaadni.
Ez anno egy bő évtizeddel ezelőtt keletkezett, a Jalopnik design vetélkedőjén nyert, így ez lett a hivatalos pólójuk a Blipshift autós pólóboltban. Az van ráírva, hogy "Lock Me Mama Like a Wagon Wheel", ami állítólag egy Bob Dylan dalszöveg sorra írt szójáték, és Volvo kombi driftel alatta. A szójáték kulcsa, hogy a teljes kitérésig ellenkormányzás, ami menő driftet eredményez, "opposite lock" angolul.
Oké , ez már hivatalos : kezdek leépülni szellemileg. Törtem a buksimat , hogy mi lehetett a szójáték , majd : Mi lenne ha bepötyögném a gugliba? És láss csodát : ,, rock me mama , like a wagon wheel " Mikor már ahhoz is öt perc kell , hogy az ember eszébe jusson , hogy éppen egy végtelen információforrást nézeget...:)
@@bollagyorgy Köszi szépen a magyarázatot, kb. a büdös életben nem jöttem volna rá, mert Bob Dylan zenei munkássága olyan messze áll tőlem, mint Makó lovag Jeruzsálemtől. Rákerestem, egészen jópofa country - vagy blue grass, vagy mi az - feldolgozás van a dalból. (Meg másmilyen is csak ott a rock egy másik négybetűs szó, ami "ck"-ra végződik.) Az eredeti Bob Dylan dalból egy kukkot nem értek - mintha nem nyitotta volna ki a száját éneklés közben. Azért az érdekes, hogy a driftelést egy Bob Dylan dallal hozzák össze és azt leveszik az emberek. Én leragadtam a "Careless Air, aerial piano removal specialist" szinten. 😀
@@babazsebi1355 Hát azért hogy csak egy szövegtöredéked van, azért az megnehezíti a keresést. Nekem soha nem esett volna le, hogy az első sorban az ott "Mama". A "wagon" már inkább. De akkor sem értettem volna a popkultúrális utalást.
a Veteránban olvastam hogy a pannonia német importőre mikor megtudta hogy a Bakony művek gyárt Volvo alkatrészeket(gondolom a laplander cserekereskedelem részeként) eladta a Volvoját és nem vett többet. Olyan csalódás volt neki a Pannonia hitvány minősége hogy joggal feltételezte a Volvonak is leromlik
Kedves Gyuri Fantasztikus ahogy ezeket a témákat megtalálod és bemutatod nekünk, a héten jött velem szembe egy ilyen vidéken (norvégia) elsőre fogalmam se volt milyen jármű lehet ez.
Köszi :-) Amúgy simán lehet, hogy amit láttál, az már C303 volt, amiben hathengeres a motor, és másban is fejlettebb - de az alap konstrukció és cél hasonló :-)
@@bollagyorgy Nem tudom megmondani, hogy melyik lehetett. Látni norvégiéba elég fura járműveket néha, annyi maradt meg hogy rövid zöld, kerek lámpás és fekete maszkja volt.
Ez így nagyon jó volt, mert mindenki aki eddig írt, vagy beszélt a típusról, csak darabokban tette, nem ilyen részletességgel. Ez így perfekt! Amúgy a kérdésedre 600 a válasz, de azóta azt olvastam máshol, hogy 605 darab ment el belőle. Köszi a bemutatót!
@@sandorjuhos1556 Láttam egy Mogürt papírlapot, melyen a 600, majd a rendelés végén a 605 db szerepel. A közlekedési múzeumban van a papír, több más irattal egyetemben. Volt szerencsém beleolvasni pár ritka iratba, könyvelés és lefűzés előtt. Számomra érdekes volt, tudva a 600-as számot, melyet öntől tudok.
Szep oszealitas es kis muzeum , szep a helyseg is , ugye az a leg jobb hogy most mar egyben van minden amit Sanyi oszegyiutot es egy helyet van , ami a Csepeli Laplander-ul szol :)) Gondolom ez Sandor-nak egy voloravalt alom 👍🤘✌️.
Hihetetlen figura. A korábbi hasonló videónál, már nem is tudom kinél láttam, talán azt írtam, hogy nekem totál nem ismerős Laplander. De amikor be lett mutatva a vontatványos váz, akkor valamitől felsejlett valami nagyon régi gyerekkori emlék. De az is lehet, hogy a két adás tréfálja meg a képzetemet.
Kedves Péter, gratulálok a helyes válaszhoz, és örömmel jelzem, hogy te nyerted az óraszíj utalványt! Kérlek írj az info@oraszij.hu címre, hivatkozva a youtube nick-re, hiszen én csak azt tudom nekik megadni, és onnan átveszik az ügyintézést. És ha választasz magadnak szíjat, hord egészséggel :-)
Sziasztok! Ilyen Volvo még műanyag játékban is volt, elég nagy méretben. Alapjában zárt volt, de ha a 2 oldalsó ajtó alját benyomtad, utána le tudtad venni a tetejét, és kész is volt a platós. Volt még valakinek ilyen?
Egy Laplander volt a Csirketelepen is, Béke Antal (Tóni) úréknál, restaurálásra. Akit esetleg érdekel, pár epizódon keresztül végigszenvedheti, hogyan újult meg az a példány.
@@bollagyorgy sorry, it must be a lot of work. I am intrested of byining this c202 from my relative, but the car needs a lot of work and I need information of how to repair it😄 Car was used by swedish UN forces in Lebanon
Köszi Gyuri! Ez megint egy nagyon jó videó lett. Minőségi és rendkívül informatív. Sok dolog elhangzott amit nem tudtam erről az autóról. Nem tudom megunni a videóidat! 🙂
A Csepel Autó gyár nem Csepelen van, ha nem Szigetszentmiklóson! De azért tetszik mert gyerekkoromban sokat jártam és ültem be ezekbe és a hazai Csepel teherautóba!
@@bollagyorgy kedves György! Nem jó a válasz, nem arról van szó, hogy nem tetszel, ráadásul kifejezetten birlak és úgy képzelem, hogy egy igazán Kedves Ember lehetsz a mindennapokban is, ami egyre nagyobb kincs. Egyszerűen én javaslom, hogy beszélj stílus tanácsadóval, vagy bizd a Kedves Nejedre a ruhatarad!
Год назад
@@adampapp erre nem fog sok kerülni egyelőre, majd talán máskor, de a kérdés második fele akkor is áll: szerinted milyen irányban kellene gondolkodnom?
@ letisztult, farmer/farmer ing kb bármilyen kivitelben, ha funny mintás póló, akkor ne övvel betűrve, de inkább ne is. Szereted a bőr kesztyűt, így én inspirálodnek az 50es hatvanas évek elegáns, smart casual férfi divat világából is. És színekben egyszerűen Neked a hideg színek állnak jól igazán szerintem, de létezik szín tanácsadás szakma is. És sokszor a kevesebb több.
