VOLVO XC40 T5 twin engine TEST 2020 (Autožurnál TV): Veľký efekt v malom balení

Подписаться 76 тыс.

Просмотров 35 тыс.

50% 1

Otestovali sme ďalší veľmi rozumne postavený plug-in hybrid. Má vlastný termomanažment batérie, ktorý chýba aj niektorým čisto elektrickým autám. Systémový výkon 262 koní dáva dokopy z dvoch kompaktných a ľahkých motorov - 1,5 litrového trojvalca (132 kW/180 k) a elektromotora (60 kW/82 k). Batéria je uložená v stredovom tuneli namiesto kardana a vďaka tomu priestorové podmienky vzadu aj v kufri ostali identické s klasickými spaľovacími verziami. Pod podlahou kufra navyše ako jeden z mála plug-in hybridov vozí dojazdovú rezervu. Koľko prejde v čisto elektrickom režime, akú má spotrebu paliva v hybridnom režime a ako sa s týmto hybridom žije? Na to všetko sme sa zamerali vo video teste😉
kamera: Martin Ondruš
strih: Ján Johno Gajdoš
Cena modelu od: 33650 eur
Cena testovaného modelu: 57665 eur
Volvo testy a prvé jazdy: • Volvo testy a prvé jazdy
Odoberajte Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - autozurnal.ta3...
www.autozurnal.com
#Test #Volvo #VolvoXC40pluginhybrid

Опубликовано:

27 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 54

@lacike767 4 года назад

Veľmi dobre uschované batérie hybridného pohonu...konečne to neuberá z kufra...majú to dobre vymyslené, už len kedy to okopíruje konkurencia :-)))

@robertmichalko9039 4 года назад

Pekna recenzia, spokojnost ako vzdy. Jedine co mi chybalo bolo viac zaberov na interier a spomenut cenu testovaneho modelu. Viem ze si to kazdy vie najst na internete aj sam, ale podla mna by to nebolo na skodu. 🙂

@MichalKarpatAutozurnal 4 года назад

vdaka. Cena modelu od je 33650 eur. Konkretny kusok v takmer plnej vybave bola 57665 eur. Doplnim do popisu.

@marhrba 4 года назад

@@MichalKarpatAutozurnal iba tie predne hmlovky tam chybaju, potom to vyzera ešte o trocha top.

@stanislavsuchy1920 4 года назад

Dobrý den. Děkuji Vám za Vaši práci. Auta mam rád a Volvo patří mezi mé oblíbené 😀 Vaše reportáže mě opravdu hodně baví a těším se na další video. Přeji hezký zbytek dne a ať se kola točí 😀

@MichalKarpatAutozurnal 4 года назад

Ja dakujem!

@ledanene1841 3 года назад

Fajn video díky za nej. Zajimalo by me jak to maji vyresene s pracovni teplotou spalovaciho motoru. Pokud clovek nasedne napriklad rano v zime a jede ciste na elektrinu a po par kilometrch na to slapne, tak se spusti i spalovaci motor. Otazka jestli v tu chvilku vytoci studeny spalovak, ktery do te doby vubec nebezel do plnych otacek nebo je nejak predehraty aby netrpel.

@MichalKarpatAutozurnal 3 года назад

Ako je to u Volva konkretne neviem, ale skusim zistit. U vacsiny vyrobcov ale plati, ze treba motoru nechat cas na zohriatie. Niekde ochranu riesia novou generaciou motorvych olejov, ale vacsina predhrev nema. Prave som testoval plug-in od toyoty, teda suzuki across, kde tento problem odpada. Pretoze ma tak silny predny elektromotor, ze ani pri kock down nazapne spalovak - pokial ma dost energie v baterke. Teda elektricka cast pohonu a hybridna je z uzivatelskeho hladiska kompletne oddelena.

@hlbocky 4 года назад

Parádne auto. A v našej rodine silný kandidát na kúpu. Keďže manželka vlastní predošlú generáciu X60 a svoje Volvo miluje je asi rozhodnuté. A do mesta lepšia voľba ako plug-in hybrid nie je . Diesel už nechcem v garáži vidieť. Lebo dnešný diesel prevádzkovať v meste je čisté servisné peklo.

@honza5592 4 года назад

Vic aut na baterky 😁✌️🍀

@martinolah4869 4 года назад

Super test mišo

@MichalKarpatAutozurnal 4 года назад

vdaka!

@radovandoc4352 4 года назад

Chcel by som sa opýtať ci da zvoliť aby sa vozidlo pocas jazdy dobijalo... Ďakujem

@MichalKarpatAutozurnal 4 года назад

Radovan Doc Zdravim, ano je tam taky rezim, len sa to odrazi na vyssej spotrebe. Rovnako sa da uschovat kapacita baterie na neskor do nizko emisnej zony a pod.

@peterduga7118 4 года назад

Ahoj...prosím ťa skúsil si merať spotrebu paliva keď ti ubehol ten elektrický dojazd? (Vynulovat po skončení elektriky a skúsiť koľko to reálne papá?)

@MichalKarpatAutozurnal 4 года назад

Peter Duga ano, presne to som skusal. Spotreby udavane v teste su po minuti elektriny , čize na spaľovací motor v hybridnom režime, kedy mu stále asistuje v niektorých situáciách elektromotor. Čiže mesto 5 litrov a naša testovacia trasa 6,2 l - okresky a 40% dialnica.

@peterantrim 4 года назад

velmi pekne cinske auto :-) cina to fakt vie robit ako vidiet

@oliverpalko8014 4 года назад

😂😂😂👎 Trapný

@peterchmurovic 4 года назад

k technologii toho auta by som len povedal, ze nezmyselne predpisy, dohnali vyrobcov k nezmyselnym rieseniam, sialene komplikovane a obavam sa, ze ekologicka stopa bude rovnaka ako u bezneho moderneho cisto spalovacieho motora

@frenky424 4 года назад

o nicom recenzia...vsetky udaje si musim zistit...okrem vykonu nic...

@WooddooE3six 4 года назад

Modrá či zelená či aká to je farba ŠPZ je super ale väčši význam by mala keby tak su označené hlavne taxíky aby ľudia nenastupovali do faketaxi.

@marhrba 4 года назад

Ide skor do hneda a volaju ju pebble grey. Ma ju len verzia inscription, ktora je aj najluxusnejšia spomedzi XC40.

@silnicnipirat 4 года назад

Hnusnější registrační značka asi vymyslet nešla.

@martinmatus7090 4 года назад

Veru, ale u nas je to celkovo s tymi SPZtkami za opicami. Nerecykluju sa stare cisla len tlacia nove. A este tento hnus vytvorit, no asi tam ma niekto prsteky v tomto biznise.

@Qwerty-rc3mx 4 года назад

Za tu znacku sa priplaca ked chces klasicku bielu mozes mat a budes to mat aj lacnejšie

@banskobystrickacementarenska 4 года назад

@@martinmatus7090 coskoro sa aj tento biznist u nas ide riesit. ved uz bolo na case lebo aby sme my platili tazke miliony jednej firme cele roky za par gramov plechu, akoby si to nevedel stat uz davno poriesit... a to iste s tym ze ECV tabulka ma byt pridelovana ako OP a teda na osobu a ma byt uz davno prenosna na majitelovo dalsie auto, teda ked zmeni auto mala by sa dat preniest na to nove auto. To iste dopravaci policajti by mali skoncit. je to draha pracovna sila a prihlasovanie vozidiel by mala byt sluzba ktoru by nemali vykonavat uz policajne zlozky. mne je jasne ze su to teple miestecka kde sa policajti casto 7,5 hodiny straduju na striedacku s kavickou po chodbach a oddeleniach kolegov, vid v bb, pohodicka... a hlavne cely proces prihlasenia uz mal byt davno zjednoduseny. slovensko je jedna z mala krajin v ramci eu ktora evidenciu vozidiel ma zabezpecenu policajtami.

@FrantisekCiz 4 года назад

Uz by bolo vhodne udomacnit si jednotku kW ako spravne udavanie vykonu v sustave SI. Ked vidim ako pletiete HP s kW a opacne, hlava nehlava, tak sa v tom uz nikto nevyzna.

@MichalKarpatAutozurnal 4 года назад

Frantisek Ciz V tabulkach vzdy uvadzame poctivo kW aj kone, ale ok, v hovorenom slove to tiez zjednotime.

@daynight1921 4 года назад

Krasavec, ale chyba mi tam 5valec, namieto toho jebnu tam 3 valec a hlupaci sa smeju ked vw group ma 3valce v SUVckach, volvo s 5 valcami proste vedelo a vzdali sa ich co je skoda oproti audi ktory si ich drzi a predavaju sa ako rozky na danu cenu, premiovost a sportovost, inak XC40 super, ale bez elektrickych sraciek

@martij75 4 года назад

Dva motory v SUV od Volva. Už neodpadne jeden, odpadnú dva.

@jirizyka 4 года назад

kdy Volvu selhávaly motory? Dle mého názoru jde o jednu z mála automobilek která za posledních 20let neměla žádné výrazné problémy s motory.

@saduos91 4 года назад

Ten dizajn nic moc, nech sa svedski sudruhovia nehnevaju...

@jankofunny652 4 года назад

@@ivankozacik4043 1,9tdi nesmrtelny a najsilnejsi motor v galaxii...nic sa nan nechyta..spotreba 5L :D :D

@saduos91 4 года назад

@@ivankozacik4043 a preco sa pytate? Mna napr. absolutne nezaujima, na com jazdite vy. A vlastne, aky ma suvis vasa otazka s mojim subjektivnym hodnotenim dizajnu recenzovaneho Volva?

@saduos91 4 года назад

@@jankofunny652 pokus o trapny humor? Keby som aj hned mal taku Octavku a s tym motorom, vobec by som za nu nehambil. Lenze ja pouzivam auto z ineho svetadiela, ako je Europa..

@jankofunny652 4 года назад

@@saduos91 ja netvrdim ze su to zle auta alebo zly motor...len prehnane nadhodnoteny....a k tebe by mi tak sedel...tiez sa prehnane nadhodnocujes...

@WarCZ13 4 года назад

Masakr jestli to ma ještě wabasto. Potom chapu že to stoji raketu

@TiborLDR 4 года назад

Kde sa to auto vyraba?

@jirizyka 4 года назад

v Belgii

@marhrba 4 года назад

v Belgickom Gente

@raduskozlatko 4 года назад

Priatelia.... čínski majitelia už dávno vyrábajú doma v Číne čisto elektrické autá... sme ako Európa trošku zaspali...iste viete, že Volvo je dávno činske...

@piko161 4 года назад

To je presne model, ktorý by som kúpil žene, ale jazdil by som na ňom sám :)

@jobwork604 4 года назад

Podľa mna Volvo má problém s konštrukciou vozu a batérii a preto sa tu chvasta bezpečnosťou a 180km/h

@jirizyka 4 года назад

kdyby měli problém s konstrukcí, tak těch 180km/h nastaví od počátku existence XC40. A že by měli problém s baterií? Vždyť podobný systém používají u T8 u velkých Volvo a ty do loňského modelu dokázaly jezdit 260.

@TechTeam713 4 года назад

Pre mna asi najkrajsie Volvo...dizajn exterieru sa im podaril na vybornu, interier nie je az tak moja salka kavy...keby bol koncernovy interier, tak je to idealne auto 😉😁🤷

@marhrba 4 года назад

toto auto mam od januara a ten interier mne sa pači. Mal som aj noveho golfa 2016, ale volvo podla mna je ovela modernejsie. Nič mi tam nepraska, nepuka, som nadmieru spokojny. Sto ludi, sto chuti.

@jobwork604 4 года назад

twin engine a maximalka 180Km/h, skoda

@MichalKarpatAutozurnal 4 года назад

Job Work Volvo globalne obmedzuje z bezpecnostnych dovodov maximalku na 180 km/h. Na vsetkych modeloch. autozurnal.com/ziadne-nove-volvo-uz-nepojde-viac-ako-180-km-h

@jobwork604 4 года назад

Autožurnál tak Volvo nekupovať. Sú to len predražené priemerne autá. Naviac čínske. Diktátorska pseudohumanisticka automobilka nemá v mojej peňaženke miesto.

@jirizyka 4 года назад

větší škoda to bude u P8 Recharge verze se 408PS.

@jobwork604 4 года назад

Jiří Zýka Volvo sa mi páčilo a mal som ho aj rad. Pred pár rokmi som veľmi vážne uvažoval o XC60. Ale teraz viem že Volvo nechcem a nemám tu značku rad. Podľa mna je to len predražena Cinska schránka na vykrádanie technológií pre čínske Geely.